Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volvo S60 la kaza (8. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
178
Cevap
0
Favori
15.955
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
15 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: esmerce

    Çok haklısınız, size de geçmiş olsun.

    Benim aracım Mitsubishi Canter, orta şeritte ilerlerken arkadan çok hızlı gelen Astra J sağdan makasa girmek istiyor ama sağ şeritte park halince araçlar olduğu için sağa da giremiyor fren de yapamıyor, sol ön direğinden bizim kamyonun kasasının sağ köşesinden altına giriyor, kamyonu kaldırıp sol şeride atıyor ancak sürücü de buna rağmen hiçbir şey yok çok şükür.

    Astra J ve makyajlı Insignia eski araçlarımdı, burda ağırlığı ve 0-100 ü çok konuşuldu ama kendi gözlerimle tanık olduğum ağır kazalardaki direnç oranları hakikaten oldukça iyi, bu gibi kazaları bazen yıldızlarla açıklamak yetmiyor ancak bu saatten sonra IIHS yüksek puanlı Uzakdoğu araçlarıyla yola devam ederim gibime geliyor (şuanki aracım Tucson)

    Alıntıları Göster
    İnsignia yi bilmiyorumda astra j gercekten cok sağlam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • volvo önden kaza yapmayan dünyadaki tek firma


    hiç fotoğrafı yok. hep volvoya arkadan çarpıyorlar.
  • pudinkk kullanıcısına yanıt
    Soyle soyliyim herhangi bir agri sizi vs olmadi bu baglamda koltuklar gorevini yapti diyebilirim. E arkadan bisi vurunca beklemedigin anda bi garip oluyorsun o kadar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • chrissrathfield C kullanıcısına yanıt
    Ön aksamda ki parçalarin cogu yumusak zaten hatta bildigim kadariyla makyajda yenilenen farlarda bile yaya guvenligi icin icerde kaliyordu farlar. Kaput zaten alüminyum bu sebeple bir hyundai getz kadar olmazdi ama gene sikinti olurdu. Carptigi arabaya da sikinti yaratirdi bu hiz icin konusuyorum kendisi tosun gibi 1700 kilo olunca

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • pudinkk kullanıcısına yanıt
    Poyais P kullanıcısına yanıt
    Kesinlikle, gerekli ve faydalı bir sistem. İşin ilginç yanı benim 2001 model volvoda dahi standart.
    Artık neredeyse her markada var ama koltuk tasarımı ve güvenliği-konforu deyince volvo sektörde bir numara. 90'lardan beri aynı koltuk yapısını kullanıyorlar. Aynı koltuğu onlarca sene kullanıp her modelde üstüne biraz daha katınca, doğal olarak her açıdan son derece gelişmiş bir koltuk çıkıyor ortaya.

    Bu arada bu sistem koltuğun belirli bir kuvvete maruz kalınca geriye yatma prensibiyle çalışıyor. O yüzden koltukların arkasına (arka yolcuların ayak yerine) büyük eşya koymayın diyor kullanma kılavuzunda.
    Basit kazalarda aktif olmayabilir. Konudaki araçta ne durumda bilmiyorum.@Poyais hocam benim de şimdi aklıma geldi. Eğer kazadan sonra koltuklarınız, ayarladığınız kademeden daha yatıksa sistem devreye girmiş olabilir. Bu mekanizma tek kullanımlık diye biliyorum. Eğer öyleyse onun da değişmesi gerek.
    Mekanizmanın devreye girip girmediğini dışarıdan kontrol etmenin bir yolu vardı. Yetkili servise gösterebilirsiniz.




  • s60 sahibi olarak bende bir geçmiş olsun dileyeyim hasar ekspertiz kasko ve meblağlar belli oldu mu?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Poyais

    Haklısınız olanda iste arabasina titizlikle bakan seven insana oluyor. Gercekten yolu gorseniz neden bu kadar sitemli oldugumu daha da iyi anlarsiniz
    Trafikte herşey olur havada uçağa kuş çarpıyor kazadır. Geçmiş olsun. Gelen mala gelsin. Nasıl olsa sigorta yaptırıyor. Sadece size iş çıkıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Poyais

    Soyle soyliyim herhangi bir agri sizi vs olmadi bu baglamda koltuklar gorevini yapti diyebilirim. E arkadan bisi vurunca beklemedigin anda bi garip oluyorsun o kadar
    Hahaha aman hocam arkadan vurunca felan :)



    Volvo: “canada gelmesin malada gelmesin ,bu sebeple volvo alin “



    Gecmis olsun hocam guvenlik olunca konu volvo bayagi iyi gercekden.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • GameChanger G kullanıcısına yanıt
    Suanda belli degil belli oldugunda paylasacagim cok tesekkur ederim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • HardLoveBaby H kullanıcısına yanıt
    Vallahi genel olarak her konuda memnunum bakalim mala ne kadar gelecek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • nacker kullanıcısına yanıt
    Hocam dediginiz gibi koltuk oldugu yerde bir tik geride ilk basta fark etmesemde dediginiz gibi. Dedigim gibi arkadas neredeyse frensiz tahmini 45-60 arasi bi hizla vurdu demek ki sistem calismis. Bunu arastiracaktim bugun mesajinizi gordum cok iyi oldu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Poyais -- 8 Aralık 2018; 20:9:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam merak ediyorum servise nerede gidiyorsunuz?



    Volvo servis maliyetlerinin yüksekliği ve servis yerlerinin azlığı konusunda başka bir konuda yorum okudum, bu konuda düşüncelerinizi paylaşır mısınız?



    Bir de bu koltuğun nasıl eski çalışır haline getirildigini ve ne kadar maliyeti olduğunu yazarsaniz memnun olurum.

    Volvo sahibi diğer arkadaşın @nacker da kullanım kılavuzunu okuması bize bir şey kazandırdı, kendisine teşekkür ederim bana bir bilgi veren fayda sağlayan kişilere saygı duyuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pudinkk -- 9 Aralık 2018; 23:58:18 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Poyais

    Ön aksamda ki parçalarin cogu yumusak zaten hatta bildigim kadariyla makyajda yenilenen farlarda bile yaya guvenligi icin icerde kaliyordu farlar. Kaput zaten alüminyum bu sebeple bir hyundai getz kadar olmazdi ama gene sikinti olurdu. Carptigi arabaya da sikinti yaratirdi bu hiz icin konusuyorum kendisi tosun gibi 1700 kilo olunca
    konunun başından beridir mesajlara baktım,öyle bir anlatmış ve yazmışsınız ki acaba volvo..

    diyesi geliyor insanın.

    aracı alanların servisin fahiş fiyatları yüzünden yetkili sevisle tanışamadığı bir marka oluyor bu ülkede,arkadaşım bu yüzden aracını sattı.parça fiyatları da keza öyle.

    servis noktasıda yok denecek seviyede.2.elide nerdeyse ölü.

    tüm kurgusunu güvenlik üzerine kurmuş,muhafazakarlık adı altında her modelinde hint fakiri o kokpiti kullanan inatçı marka.

    ülkemizde alanların diğer tarafla senet imladığını sandığı,ve kaza resimleri ile ve detayları ile hava attığı

    bükülmez ezilmez okunmuş üflenmiş isveç çeliği ve geyiği içeren marka.

    her kaza sonrasında özgüven ve güvenlik timsali olarak göklere çıkarılan

    kepçe ve tır markası.

    sevenlere saygı duymakla beraber çok fazla abartılmakta...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Poyais

    Hocam dediginiz gibi koltuk oldugu yerde bir tik geride ilk basta fark etmesemde dediginiz gibi. Dedigim gibi arkadas neredeyse frensiz tahmini 45-60 arasi bi hizla vurdu demek ki sistem calismis. Bunu arastiracaktim bugun mesajinizi gordum cok iyi oldu.
    Sistemin adi whips calisirsa metal sonumleyici mandallarin değişmesi gerek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    Yorumunuza kismen katilmaktayim oldugundan buyuk oldugundan kudretli sanki icine girsen kiyametten dahi kurtulacaksin imaji reklam tabi bir nebze en azindan

    Ancak abartilmak ...

    Yahu millet vag grubu arac alinca kendinden geciyor

    Buzdolabi şakasi yapmayacagim yahu standart ekonomik b-c sinifi vag deliriyorlar 100 binler havada uçuyor

    Japon a ne demeli 90 model 80 model japonlar sanki dünyadan degil farkli materyaller ile yapilmiş onlari sadece kriptonite durdurabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    Yetkili servis iş premium olunca istisnasız kazık oluyor. Bunun savunulacak hiç bir yanı yok. Yine Avrupa araçlarının yedek parçaları euro ile geldiği için bize maliyeti(veya geçirme miktarı) asıl fiyat x6 oluyor. Yani evet döviz yüksek olduğu sürece pahalı, ama eski modellerin parçalarını daha ucuza bulabiliyorsunuz. Yan sanayi seçenekleri de bazı parçalarda mevcut.
    2.eli yavaş. o yüzden sıfır alan için kesinlikle bir dezavantaj. Ama aynı zamanda 2.el alan için de büyük avantaj, daha iyi bir arabayı piyasası olmadığı için daha ucuza alabiliyorsunuz. Tekrar satarken de zaten değerini kaybetmiş olduğundan pek bir zararınız olmuyor. Piyasanın yavaşlığı arabanın ederi/istenilen fiyatı ve modeline göre değişiyor. Bir günde 16 senelik volvoyu satan da var, haftalarca satılamayan VW'ler de var.

    Tasarım vs. göreceli üstüne konuşmaya gerek yok(Belirtmem gerekirse arkası boş olan konsolu ben de sevmiyorum). Çelik ve efsaneler konusuna tamamen katılıyorum. Yeren çok yerebiliyor, öven de fazla övebiliyor. Bu da aradaki insanları rahatsız ediyor.

    Eğer otomobillerde güvenlik gibi bir derdimiz olmasaydı, tercih edeceğim araç büyük ihtimalle yine volvo olurdu. Bana göre F/P arabası çünkü.
    Veya dünyanın en güvenli araçlarını Fiat yapıyor olsaydı, o zaman da onu alırdım. A'dan B'ye giderken bin bir türlü kaza riskinin olduğu güzel ülkemizde erişebileceğim en güvenli aracı tercih etmek benim gibi her gün otoyola çıkan birisi için şart. Son 10 senede Türkiye'de trafik kazaları %121 oranında artmış.

    Edit: Az önce gördüğüm bir istatistikte, 100 bin araç başına hayatını kaybeden vatandaş oranında en başarılı ülkelerin İskandinav ülkeleri olması da manidar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 10 Aralık 2018; 1:51:43 >




  • Poyais P kullanıcısına yanıt
    Daha neler hocam ya maksimum 30 km ile vurmuştur o araç size. Siz kaza görmemişsiniz sanırım.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • ataince kullanıcısına yanıt
    Hocam daha once kazalarim oldu aracin icinde ne yasadigimi biliyorum hadi diyelim 5km fazla soyledim ama sizin dediginiz gibi de degil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    Araci bir arkadasimin servisinde yaptiriyorum ekspertize de durumu belirttim o parca degisecek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız