Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Yamaha YBR 125 mi Zealsun 200 GY-A mı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Biri cross diğeri commuter, çok farklı amaçlara hizmet edebilen iki motor. Cross'un avantajı arazide de gidebilmesi, gerçi YBR de gider ama o iş için yapılmamış, ha dersen sanki çinliler ne farkediyor orası da yalan değil bazen cross'lar da cross yapayım dersen dökülüyor.. Ama Ramzey GY200 iyi alet, Skyteam'le de Hezarfen'de cross yapan vardı mesela yarışlarda. Yani biraz el atınca oluyor bu iş.
Sürüş olarak YBR daha kolay, daha ince, daha hafif hissettiriyor çünkü ağırlık merkezi yere daha yakın, sele yüksekliği düşük, yani bildiğin şehir içi motoru. Cross'lar daha yüksek, süspansiyonlar daha uzun, daha ağır hissettirir, daha geniş, sürüşü de biraz daha zor.
Beklentine göre karar vereceksin artık... -
Sahinoz31 cevaplandırdığın için teşekkür ederim.
Selamlar. -
'
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arnold_35 -- 27 Kasım 2007; 14:29:10 > -
quote:
Orjinalden alıntı: sahinoz31
Biri cross diğeri commuter, çok farklı amaçlara hizmet edebilen iki motor. Cross'un avantajı arazide de gidebilmesi, gerçi YBR de gider ama o iş için yapılmamış, ha dersen sanki çinliler ne farkediyor orası da yalan değil bazen cross'lar da cross yapayım dersen dökülüyor.. Ama Ramzey GY200 iyi alet, Skyteam'le de Hezarfen'de cross yapan vardı mesela yarışlarda. Yani biraz el atınca oluyor bu iş.
Sürüş olarak YBR daha kolay, daha ince, daha hafif hissettiriyor çünkü ağırlık merkezi yere daha yakın, sele yüksekliği düşük, yani bildiğin şehir içi motoru. Cross'lar daha yüksek, süspansiyonlar daha uzun, daha ağır hissettirir, daha geniş, sürüşü de biraz daha zor.
Beklentine göre karar vereceksin artık...
aynen doqru
-
Bence ybr.Öncelikle yamaha,sürüşü daha kolay,parça konusunda zealsunu bilmiyorum ama ybr gayet hesaplıdır. -
Sürekli asfaltta gideceksen ybr ama ben araziyede girerim,toprak yoldan giderim dersen zealsundan daha iyi olan ramzey 200 ü öneririm sana. -
quote:
Orjinalden alıntı: sahinoz31
Biri cross diğeri commuter, çok farklı amaçlara hizmet edebilen iki motor. Cross'un avantajı arazide de gidebilmesi, gerçi YBR de gider ama o iş için yapılmamış, ha dersen sanki çinliler ne farkediyor orası da yalan değil bazen cross'lar da cross yapayım dersen dökülüyor.. Ama Ramzey GY200 iyi alet, Skyteam'le de Hezarfen'de cross yapan vardı mesela yarışlarda. Yani biraz el atınca oluyor bu iş.
Sürüş olarak YBR daha kolay, daha ince, daha hafif hissettiriyor çünkü ağırlık merkezi yere daha yakın, sele yüksekliği düşük, yani bildiğin şehir içi motoru. Cross'lar daha yüksek, süspansiyonlar daha uzun, daha ağır hissettirir, daha geniş, sürüşü de biraz daha zor.
Beklentine göre karar vereceksin artık...
+1
cross için ramzey yada zonghsen balansörlü sistemli olanları
asfalt için ybr125 yada cbf 150 dir.
-
+1
cross için ramzey yada zonghsen balansörlü sistemli olanları
asfalt için ybr125 yada cbf 150 dir.
bencede her zamn ya YBR125 yada CBF150
-
Ybr'yi Tek Geçerim Parça Konusunda Ve Saglamlık Konusunda Yıllarca Arkana Bakmazsın
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
