Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
YENİ KASA FOCUS NEDEN TUTULMUYOR ? (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
tutuluyor tutulmasina,alan memnun.
ama fiyati cok yuksek bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sedan olan cidden Fluence ile yarışır. HB olanın ise arka farlar çok kötü özellikle kapılara doğru giden çıkıntı tam bir felaket. Sadece ST olan güzel onunda yine arka farlar sorun.
Aşırı pahalı.
"My touch Sony" böyle birşeydi galiba dokunmatik ekran sunmamaları.
Motor seçenekleri ve şanzıman kisitligi.
Iç mekan ve bagaj dar.
Yinede güzel araba bayağı görüyorum yollarda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Pahalı diyenleri anlamıyorum,c sınıfı artık bu fiyatlara satılıyor.Focus 3 kalitesiyle parasını hakediyor.Renkler ve zevkler tartışılmaz,ben tipini gayet beğeniyorum En azından vw nin modelleri gibi sıradan değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben etrafım da çok bol olmasa da, sık sık görüyorum. Arka tasarım haricinde hoş bir araç. Sony bir tek power shift şanzımanlı araçlar da sunuluyor. Diğer motor seçeneklerin de sunulmaması gibi saçma bir durum söz konusu! Bu mantığı anlayabilmek mümkün değil!
Motor seçenekleri iyi fakat kombinasyon zayıf! Power shift örneğin sadece 1.6 125 beygirlik versyon da sunuluyor. 1.6 180 beygirlik ecoboost da yok! Dizel motorda da yok!
Şimdi ağız tadıyla 1.6 180 + powershift + sony touch alamıyorsun!
Çok saçma!
Umarım bu saçmalığı yeni mondeo da yapmazlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: viper17
quote:
Orijinalden alıntı: Belenenses
focus tutulmadıysa benim kullandığım araba için nedenir bilemedim.
2-3 gün önce kullandım baya inceledim
arakadaşım aldırtmış çalıştığı firmaya
kasa kesinlikle güzel , bu kasayı da beğenmeyenler ayrı bir forum açıp orada değişik değiş beğenmemezlikleri tartışabilirler
bagaj normal yedek lastik ile skandal , bisiklet lastiği koyacaksın ki az aşağı insinde iş görsün
içi geniş falan da değil , hatta öyle geniş değil ki , geçen hafta trabzonda kiraladığım puntonun ön mekanından geniş dersem günah işlerim
dizeldi arkadaşdaki marşa bastım biraz gezdim , araç gayet sessiz bu konuda da iyi.
kullandığım araba km olarak baya yukarılarda olduğundan takipte olduğum bir araçtı
fakat yine de alteaya tercih edemeyeceğim
mpv kullandıktan sonra c sınıfı çok sıradan geliyor
cmax olabilirde focus çok yavan kaldı
arabanın önü biraz minübüse bağlayacak bunlar bildiğin taksi haliyle
Kasa güzelden sonrasını okumadım.
Bu mu güzel ?
-
Yahu benim anlamadığım herkes tutturmuş bir ''ÇOK PAHA'' lafını söyleyip duruyor bu araç için..
C segmenti olup dizel ve donanımlı araçların fiyatları ne kadardan başlıyor acaba hiç bilginiz yokmu ? 56-57 bine dizel focus satılıyor e aynı fiyata diğer c segmenti araçlar da satıyor zaten
İnsanlar 35 bin tl ye falan almayı bekliyor herhalde focusu o yüzden pahalı geliyor..
İç mekan dar dır geniştir konusunu bilemeyeceğim sonuçta C segmenti bir araç ne kadar geniş olabilir ? Tasarım göreceli ama bana kalırsa megane,308,yeni golf,auris vb. gibi C segmentinde iğrenç tasarımlar varken bu araca laf etmek haksızlık olur.
Avrupada çok beğenilen ve iyi satış rakamlarına ulaşmış bir araç.. Türkiye de de fena sayılmaz C segmentinde ilk sıralarda
Bir tek forum beğenemedi bu aracı..Benim çevremde Kim aldıysa kullandıysa memnun
Beğenmemenin dışında kötüleyici yorum yapanların 90% ının bu aracı bırakın sürmeyi içine dahi oturduğunu tahmin etmiyorum
Saygılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FinalVerdict93 -- 1 Aralık 2012; 17:44:29 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: smtcglr
quote:
Orijinalden alıntı: kl_emre_1905
Şirket arabası=Jetta.
Hangi şirket Jetta veriyormuş iş başvurusu yapacam
Novartis İlaç A.Ş. -
Focus dedinmi Hb olucak. Sedan yakışmıyor bu araca bence 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: voq
quote:
Orijinalden alıntı: viper17
quote:
Orijinalden alıntı: Belenenses
focus tutulmadıysa benim kullandığım araba için nedenir bilemedim.
2-3 gün önce kullandım baya inceledim
arakadaşım aldırtmış çalıştığı firmaya
kasa kesinlikle güzel , bu kasayı da beğenmeyenler ayrı bir forum açıp orada değişik değiş beğenmemezlikleri tartışabilirler
bagaj normal yedek lastik ile skandal , bisiklet lastiği koyacaksın ki az aşağı insinde iş görsün
içi geniş falan da değil , hatta öyle geniş değil ki , geçen hafta trabzonda kiraladığım puntonun ön mekanından geniş dersem günah işlerim
dizeldi arkadaşdaki marşa bastım biraz gezdim , araç gayet sessiz bu konuda da iyi.
kullandığım araba km olarak baya yukarılarda olduğundan takipte olduğum bir araçtı
fakat yine de alteaya tercih edemeyeceğim
mpv kullandıktan sonra c sınıfı çok sıradan geliyor
cmax olabilirde focus çok yavan kaldı
arabanın önü biraz minübüse bağlayacak bunlar bildiğin taksi haliyle
Kasa güzelden sonrasını okumadım.
Bu mu güzel ?
ne güzel ? fluence mi ?
herkes picasso olmaş
10 numara köşeli , karakterli farklı bir tasarım
tek eksiği bagaj kısmı biraz sönük kalmış sedan da
ayrıca kasa güzelden sonrasını okumadıysan , güzel diyenlerle çirkin diyenler ayrılsın istersen
ona göre bakarsın ne okuyup ne okumayacağına
-
C sınıfı olup premium olmayan kac araç var 70 ve üzerine çıkan ?
Cevap: 4 tane
Golf ve jetta dizel + otm
Ve focus dizel otm bile yok.
Astra sedan dizel otm yok.
Kusura bakmayinda c sınıfında digerleri hep 60 bin üzerinde degil. Dizel + otm verip aracıda ağzına kadar doldurup gönderiyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
forum da genel olarak c sınıfı araçların tr de pahalı olduğu kanısı var . hangi araç niye tutulmuyor diye sorulduğunda PAHALI olduğu için tutulmuyor ilk akla gelen . bu focus veya x değil genel bir sorundur ve sorun alım gücümüzle ilgilidir . bu konuda bir arkadaşımız uk ile tr nin mühendis maaşlarını ve focus alınabilirliğini çok güzel bir şekilde belirtmişti . yine buna benzer kaba bir hesapla ingilterede bir asgari ücretli 1500 gbp alıyor trde 800 tl focus 27.000 orda tr de 60 küsür temel sorun budur yani tl gbp nin 3 te biri olmadığı varsayılsa , birim fiyat baz alınsa bile alım gücümüze göre araba tr çok pahalı . Bu oldukça can sıkıcı Avrupada bizim 3 yıllık kazancımızla adam mercedes bmw lere benebiliyor bizse c sınıfı araçların etrafında dönüp duruyoruz. biraz konuyla alakasız oldu konuyu bağlamak için soruya da cevap vereyim ; focus tutluyor 1.6 dizel otomotiği gelse daha çok tutulur neden getirmiyorlar anlamıyorum
-
focus bana göre sınıfında kullanımı en yumuşak ve keyifli otomobildir ancak focusun hiç bir kasasını beğenmedim.
escort'un son makyajlı kasası bence harikaydı. -
Türkiyede satmıyorsa iyi bir araç olma ihtimali bayağı fazladır bu aracın :) -
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
Yahu benim anlamadığım herkes tutturmuş bir ''ÇOK PAHA'' lafını söyleyip duruyor bu araç için..
C segmenti olup dizel ve donanımlı araçların fiyatları ne kadardan başlıyor acaba hiç bilginiz yokmu ? 56-57 bine dizel focus satılıyor e aynı fiyata diğer c segmenti araçlar da satıyor zaten
İnsanlar 35 bin tl ye falan almayı bekliyor herhalde focusu o yüzden pahalı geliyor..
İç mekan dar dır geniştir konusunu bilemeyeceğim sonuçta C segmenti bir araç ne kadar geniş olabilir ? Tasarım göreceli ama bana kalırsa megane,308,yeni golf,auris vb. gibi C segmentinde iğrenç tasarımlar varken bu araca laf etmek haksızlık olur.
Avrupada çok beğenilen ve iyi satış rakamlarına ulaşmış bir araç.. Türkiye de de fena sayılmaz C segmentinde ilk sıralarda
Bir tek forum beğenemedi bu aracı..Benim çevremde Kim aldıysa kullandıysa memnun
Beğenmemenin dışında kötüleyici yorum yapanların 90% ının bu aracı bırakın sürmeyi içine dahi oturduğunu tahmin etmiyorum
Saygılar.
+1
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bir toplu alım konusu açsam faydası olur mu acaba? -
Duratec
geçen hafta yeni araç aldım. bu süreçte az çok bir çok modeli araştırdım.
c sınıfında, tr piyasasında giden araçlara bakacak olursak, 2. el dizeller için söylüyorum,
megane: 40-45 bin arasına privilage full donanım bulunuyor.
astra: 40-45 bin arasına sport, 45-50 bin arasına cosmo bulunuyor. (ki enjoy paketi bile gayet teknolojik, dolu yani)
focus ise; eski kasaları bile 40bin den aşağı değil. yeni kasaları (titanium için söylüyorum) 50 binden aşağı değil.
v.s v.s
yine söylüyorum araç kötü değil, gayette tutuluyor, tasarımını beğenmeyenler de var, çok beğenenler de. ama bence bu araç pahalı.. -
quote:
Orijinalden alıntı: highgen
1.0 ecobost motor seçeneğini de getirseler dadından yinmeyecekte motor çıkalı çok oldu hala getirmediler avrupaya satılan Focuslarda bu seçenek vardı ama makyajı bekliyor olabilirler
1.0 motorlu focus satiliyor diye biliyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Tabip
Duratec
geçen hafta yeni araç aldım. bu süreçte az çok bir çok modeli araştırdım.
c sınıfında, tr piyasasında giden araçlara bakacak olursak, 2. el dizeller için söylüyorum,
megane: 40-45 bin arasına privilage full donanım bulunuyor.
astra: 40-45 bin arasına sport, 45-50 bin arasına cosmo bulunuyor. (ki enjoy paketi bile gayet teknolojik, dolu yani)
focus ise; eski kasaları bile 40bin den aşağı değil. yeni kasaları (titanium için söylüyorum) 50 binden aşağı değil.
v.s v.s
yine söylüyorum araç kötü değil, gayette tutuluyor, tasarımını beğenmeyenler de var, çok beğenenler de. ama bence bu araç pahalı..
Hocam Megane ile Focus arasında sizce 10 bin tl yi hak edecek bir durum yokmu ?
1.3 Cdti astradan hiç bahsetmiyorum.. Sadece megane ı düşünün 1 gömlek aşağıda kalıyor çünkü eski nesil bir araba
Ancak Megane 4 çıktığında Focus 3 e rakip olacaktır diye düşünenlerdenim ben.
Forumun bir türlü kafasına yatmayan konu Focus ve Golf neden pahalı ? yahu bir sebebi var ki pahalı işte :)
Foruma göre en iyi c segmenti araçlar : C4,Megane,bravo
İnsanlar internetten okuduğu kadarıyla donanıma,fiyata,yakıt tüketimine bakıp araç kıyaslaması yapıyor.. Ama iş kullanmaya gelince inanın bana bir Golf ile megane ın , focus ile c4 ün kullanımı çok çok farklı. Ve aradaki 10 bin liraya değecek farklardan bahsediyorum.
Aracın gidişinden duruşuna,kapılarına aklınıza neresi gelirse a dan z ye reel kullanımda iş çok farklı.
Bunları rastgele bir forum müdavimi olarak yazmıyorum.. İşim gereği sürekli araçlarla haşır neşirim. Her marka her model aracı her gün kullanıyorum ama inanın bana Golf,focus gibi araçlar bu işin A sıy sa megane c4 vb , B si dir..
-
quote:
Duratec
aslında benzer şeyleri söylüyoruz
işte bizim insanımız c sınıfı diye bütün c sınıflarını aynı zannediyor. dolayısıyla tüm c sınıflarını aşağı yukarı aynı fiyatta olsun istiyor.
başta da yazdım, kendimde focus baktım ama bütçemi aştığı için başka bir c sınıfı araç auris aldım.
sınıfında en iyi yol tutuşu bu araçta, aktif şehiriçi güvenlik paketi falan gerçekten işe yarar şeyler. bi özelliği var ki pahalı.
ayrıca bana sorarsanız burada yazı yazanların birçoğu teorik bilgilere bakıp, aracın tasarımına bakıp yorum yapıyorlar.
iş aracı almaya gelince birçok şey değişiyor ki bunların en başında maddiyat ön plana çıkıyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
