<<<< YENİ KIA CEED >>>> (50. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: swarzy_07

quote: Orijinalden alıntı: ygt07 quote: Orijinalden alıntı: swarzy_07 quote: Orijinalden alıntı: ygt07 quote: Orijinalden alıntı: swarzy_07 Bugün 150 km kadar kullandım arabayı aldım manuel vitese hiç 4 den yukarı vitese atmadım 3000-3500 devirden aşağıya inmedim sonuç olarak 125 kmlik yolda yolun yarısından sonra dpf temizliği yapmaya başlayan araba 150 kmde kez bile temizlik yapmadı. Yüksek devirli kullanmanin bana maliyeti ise aynı yolda düşük devirde kullanmamda 4.5 yakan araba yukarda bahsettiğim tip kullanımda 4.8 yaktı ve bence bu fark kafaya takılacak bir fark değil dediğim gibi hiçbir şey değişmedi bırak kendi temizlesin o halde.ama şehir içinde bu temizlik işlemi çok artar ve haliyle kafaya takılacak yakıt tüketim değerleri çıkabilir ortaya. Nasıl değişmedi abi 0.3 farketti böyle ama temizlik devreye girince en az 1 litre artıyor ortalama uzun kilometreli ölçüm yapmadan kesin konuşamayız.yüksek devir çeviricem diye de fazla yakıt harcıyorsun,partikül jenere işleminde de harcıyorsun.bence aralarında uçurum olmayacak senin 0,3 litre artından sonra merak etme sen hissetmeden de jenere işlemi hep oluyor ve 0,1 lt devamlı harcanıyor.Trafik lambasında beklerken ORTALAMAN NEDEN YÜKSELİYOR SANIYORSUN,PARTİKÜL JENERE EDİYOR DA ONDAN.

Tamam haklısın ama amaç sadece yakıt tasarrufu olduğu zaman ama benim manuel viteste kullanıp arabayı yüksek devirde ve daha atak şekilde kullanmak hoşuma gidiyor hem hoşuma giden şekilde kullanıp hemde dpf temizliğinden kurtulmak bence daha karlı

quote:

Orijinalden alıntı: SertyAdams

Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: SertyAdams

Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: ygt07

quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar.

ben sevmedim,sırf sevmediğim için otomatik aldım,sesli aktarma organları.

quote:

Orijinalden alıntı: SertyAdams

quote: Orijinalden alıntı: ygt07 quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar. ben sevmedim,sırf sevmediğim için otomatik aldım,sesli aktarma organları.

Bende merak ettiğimden denemek istiyorum. Ses yaptığından falan otomatik araç almam da, benim için geçişlerinin seri ve yumuşak olması önemli. Astra test ettiğimde gayet iyiydi ama 4. viteste 80km. hız

quote:

Orijinalden alıntı: Roving

quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams quote: Orijinalden alıntı: ygt07 quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar. ben sevmedim,sırf sevmediğim için otomatik aldım,sesli aktarma organları. Bende merak ettiğimden denemek istiyorum. Ses yaptığından falan otomatik araç almam da, benim için geçişlerinin seri ve yumuşak olması önemli. Astra test ettiğimde gayet iyiydi ama 4. viteste 80km. hız

Merhaba,
Manuel aracım şu anda 5000 KM de . Vites geçişleri oldukça rahat , ben bu kadar rahat olacanıgını tahmin etmemiştim. Vites aralıkları birbirine oldukça yakın ve buda daha hızlı bir geçiş yapmanızı saglıyor. Eski arabam Astraydı ve viteslerin aralıkları birbirinden uzaktı, Ceed ile daha iyi. Ayrıca vites geçişlerinde cok rahat.

quote:

Orijinalden alıntı: SertyAdams

quote: Orijinalden alıntı: ygt07 quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar. ben sevmedim,sırf sevmediğim için otomatik aldım,sesli aktarma organları.

Bende merak ettiğimden denemek istiyorum. Ses yaptığından falan otomatik araç almam da, benim için geçişlerinin seri ve yumuşak olması önemli. Astra test ettiğimde gayet iyiydi ama 4. viteste 80km. hız

quote:

Orijinalden alıntı: ygt07

quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams quote: Orijinalden alıntı: ygt07 quote: Orijinalden alıntı: SertyAdams Manuel aracı test edip almak istiyorum bayilerde manuel test aracı yokmuş manuel sahibi arkadaşlar vites geçişleri nasıl aracın ? takıntılıyım biraz bu konuda. tşkler, saygılar. ben sevmedim,sırf sevmediğim için otomatik aldım,sesli aktarma organları. Bende merak ettiğimden denemek istiyorum. Ses yaptığından falan otomatik araç almam da, benim için geçişlerinin seri ve yumuşak olması önemli. Astra test ettiğimde gayet iyiydi ama 4. viteste 80km. hız

geçişler elbette yumuşak,seri ama ilerleyen kilometrelerde volant ve baskı sesleri duyacaksınız double volanttan dolayı,pek dinlemezseniz sıkıntı yok,aynısı astra J'de de geliyor zaten.

quote:

Orijinalden alıntı: yakın takip

Kia, otomotivin üst ligine çıktı
1 Ekim 2012

Kia, son bir yılda Picanto, Rio, Optima, cee'd serisi ve Carens'i yeniledi.
Avrupa'da pazarın yüzde 8 daraldığı bir dönemde satışlarını yüzde 23 artırdı. 2012 yılının kendileri açısından çok iyi geçtiğini belirten Kia Motors Avrupa Başkan Yardımcısı Benny Oeyen, "Birçok yenilik yapıyoruz. Ama bunun yanında gerçekten para harcıyoruz, markaya yatırım yapıyoruz. Bir süre öncesine kadar marka algısı konusunda sıkıntılarımız vardı. Kia markası Avrupa'da bilinmiyordu, bunun için sponsorluklara yüklendik. UEFA ve FIFA ile uzun soluklu sponsorluk anlaşmaları yaptık. Marka imajına büyük katkısı oldu." diye konuştu.
Aynı çatı altında bulunan Hyundai'nin tasarım açısından biraz daha tutucu bir çizgide ilerlediğini, Kia'nın daha spor ve genç bir marka olarak konumlandırıldığını kaydeden Oeyen, "Hyundai ile stratejilerimiz çok farklı. Özellikle de tasarımlarımızla bu algının oluşacağını düşünüyoruz. İki markanın tasarım çizgileri tamamen farklı ve pazarda iki rakip olarak mücadele ediyorlar." dedi.
10 yıl öncesine kadar çok basit tasarımlara sahip hatta komik olarak nitelendirilebilecek araçlar ürettiklerini belirten Oeyen, o dönemki imajlarının bugünün Dacia'sı gibi olduğunu, bunu tamamen değiştirmek istediklerini söyledi. Tasarıma bu yüzden yoğunlaştıklarını ancak marka imajını değiştirmenin çok daha uzun süren bir süreç olduğunu belirten Oeyen, müşteri kitlesinin gençleştiğini, hatta Sportage gibi bazı modellerde Volkswagen ve Audi'den gelenler olduğunu ifade etti.

http://zaman.com.tr/newsDetail_getNewsById.action;jsessionid=A40D9750B02A61E9F2776D242748AB8B?newsId=1352559&columnistId=0

quote:

Orijinalden alıntı: erhanciliz

Arkadaşlar merhaba bende bayramdan hemen önce Kia Ceed premium aldım..Aracı henüz teslim almadım kısmetse bayramdan sonra alıcam... Beyaz vardı ellerinde ama gümüş griye hasta kaldım o yüzden bayramdan sonraya kaldı.. Yanlız sadece kapora verdim.. Arkadaşlarımın ve ailemin haberi yok aslında halen nabız yokluyorum.. Benim aklımda hep Hyundai i30 manuel vites vardı... Ama Hyundai deki arkadaşların ilgisizliği ve araba satmak istemiyorlarmış gibi tavırlarında dolayı mecburen kia almak zorunda kaldım.. Ne yalan söylim kia daki arkadaş elinden gelen kolaylığı yaptı, ve 2 günde bir aradı aslında.. İşin aslı Kia Ceed diyince herkezde aynı tepki var.. Heh o ne ya... Alınca nasıl tepkiler gelicek kim bilir.. Aslında tahmin ediyorum.. O kadar para verilirmi o arabaya falan.. Ama görünce fikirleri değişirmi bilmem.. Neyse.. Bekleyip görücez..