Yeni Mazda 3 Sedan test sürüşü ve fotoğrafları (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: turgay0651

quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: ensnksr Aracınız hayırlı olsun Mazda kullanan vazgeçmez derlerdi doğruymuş :) sevindim sizin adınıza evet Corolla Hem 1.6 hemde 132 hp olmasına rağmen Mazda 3 ile benzer performans verileri Mazda 3 teki motor ve egzoz sesine bende hayran oldum belirtmek isterim siz en iyi tercihi yapmışsınız eğer fiyatı sense paket ile 70 i geçmese bende şu an Mazda 3 siparişi vermiştim ancak dediğim gibi fiyatları Tokat'ta ve yakın çevresinde servis olmayışı ve 2 senede bir araba değiştirme sebebi ile yukarıda belirttigim gibi focus ve Corolla arası musallakta kalırım :) Mazda bağımlılığın şehir efsnesi olduğunu düşünürdüm ama doğruymuş. Fiyat konusunda maalesef haklısınız ama B segment araçların 40-55 bin bant aralığında olduğu şu dönemde yapacak pek bir şey yok ki bende tüm limitlerimi zorlayarak bu seçimi yaptım. Umarım sizde gönlünüze göre bir seçim yaparsınız. Eger biraz daha limitim olsa idi aşağıdaki aracı kaçırmazdım. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-mazda-ozan-dan-2013-yeni-kasa-mazda-6-2.0-sport-skyactiv-siyah-162785967/detay

Bu 4,87lik arabanın 1250 kg olduğu doğru mu?Yakıt tüketimi de benim diyen harhar sesli dizeli kıskandırır.Tüpü de bağladın mı...:)

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

@m_a_s

yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır.

segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.)

aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır.

beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: m_a_s

quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti @m_a_s yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır. segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.) aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır. beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor.

Tebessüm ediyorum çünkü 20000 Tl daha fazla verseniz rakibi yok diye yazdıktan sonra şimdi kimisi çıkıp V40 var diyecektir diye yazdım sonra sildim.Evet V40 iyi bir alternatif ancak aradaki 20000 Tl fark ile Mazda power sense paketteki aynı güvenilk ve donanım düzeyine sahip olmuyorsunuz, advance paketin üzerine ekstra opsiyonlar koymanız gerekiyor.Turbo olayına gelirsek o zaman gidip golf tsi yerine çok daha uygun fiyata turbo dizel seçenekleri olan bir araç alınır, karşılaştırmayı benzer muadilleri üzerinden yapmanız gerekiyor.İlla ben performans arıyorum turbo motor istiyorum diyecekseniz de gider turbo kullanan araçları kıyaslarsınız.
Bakın burada marka yarışı yapmıyorum C segment araçlar içerisinde bir kıyaslama yapıyorum, önce C sement orta sınıf bir araçtan genel ve müşterek beklentileri belirlersiniz sonra o segmentteki tüm araçaları alıp genel beklenti kriterleri içinde değerlendirirsiniz sonra kıyaslamanızı yaparsınız.İşte bunu yaptığınız zaman Yeni Mazda 3 rakiplerinden çok önde, tabi bu benim fikrim ve kimseyi ikna etmek için uğraşmam, belirli konularda iddiada bulunmam ise ikna etmek için değil inandığım şeyi söylemek istediğimdendir.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti @m_a_s yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır. segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.) aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır. beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor. Tebessüm ediyorum çünkü 20000 Tl daha fazla verseniz rakibi yok diye yazdıktan sonra şimdi kimisi çıkıp V40 var diyecektir diye yazdım sonra sildim.Evet V40 iyi bir alternatif ancak aradaki 20000 Tl fark ile Mazda power sense paketteki aynı güvenilk ve donanım düzeyine sahip olmuyorsunuz, advance paketin üzerine ekstra opsiyonlar koymanız gerekiyor.Turbo olayına gelirsek o zaman gidip golf tsi yerine çok daha uygun fiyata turbo dizel seçenekleri olan bir araç alınır, karşılaştırmayı benzer muadilleri üzerinden yapmanız gerekiyor.İlla ben performans arıyorum turbo motor istiyorum diyecekseniz de gider turbo kullanan araçları kıyaslarsınız. Bakın burada marka yarışı yapmıyorum C segment araçlar içerisinde bir kıyaslama yapıyorum, önce C sement orta sınıf bir araçtan genel ve müşterek beklentileri belirlersiniz sonra o segmentteki tüm araçaları alıp genel beklenti kriterleri içinde değerlendirirsiniz sonra kıyaslamanızı yaparsınız.İşte bunu yaptığınız zaman Yeni Mazda 3 rakiplerinden çok önde, tabi bu benim fikrim ve kimseyi ikna etmek için uğraşmam, belirli konularda iddiada bulunmam ise ikna etmek için değil inandığım şeyi söylemek istediğimdendir.

bir araç alırken kriterlerinizi belirlersiniz ve o kriterlerde hangi araç üstünse onu tercih edersiniz. ancak ilave olarak sempatiniz olan ve daha önce kullanıp da memnun kaldığınız bir marka varsa ona biraz da iltimas geçersiniz.

ancak bu tercihlerin çoğu subjektiftir. ben tespit yaparken bu en iyisidir diye değil kıyaslamalı olarak modellerin birbirlerini üstünlüklerini özellikle ifade etmeye çalışırım ki kişisellikten sıyrılayım. önceki mesajlarınızda sizin kişiselliğe fazla girdiğinizi gördüğüm için bu şekilde mesaj yazdım. mazda önde demekle benim için mazda önde demek arasında çok fark var.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti @m_a_s yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır. segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.) aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır. beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor. Tebessüm ediyorum çünkü 20000 Tl daha fazla verseniz rakibi yok diye yazdıktan sonra şimdi kimisi çıkıp V40 var diyecektir diye yazdım sonra sildim.Evet V40 iyi bir alternatif ancak aradaki 20000 Tl fark ile Mazda power sense paketteki aynı güvenilk ve donanım düzeyine sahip olmuyorsunuz, advance paketin üzerine ekstra opsiyonlar koymanız gerekiyor.Turbo olayına gelirsek o zaman gidip golf tsi yerine çok daha uygun fiyata turbo dizel seçenekleri olan bir araç alınır, karşılaştırmayı benzer muadilleri üzerinden yapmanız gerekiyor.İlla ben performans arıyorum turbo motor istiyorum diyecekseniz de gider turbo kullanan araçları kıyaslarsınız. Bakın burada marka yarışı yapmıyorum C segment araçlar içerisinde bir kıyaslama yapıyorum, önce C sement orta sınıf bir araçtan genel ve müşterek beklentileri belirlersiniz sonra o segmentteki tüm araçaları alıp genel beklenti kriterleri içinde değerlendirirsiniz sonra kıyaslamanızı yaparsınız.İşte bunu yaptığınız zaman Yeni Mazda 3 rakiplerinden çok önde, tabi bu benim fikrim ve kimseyi ikna etmek için uğraşmam, belirli konularda iddiada bulunmam ise ikna etmek için değil inandığım şeyi söylemek istediğimdendir.

bir araç alırken kriterlerinizi belirlersiniz ve o kriterlerde hangi araç üstünse onu tercih edersiniz. ancak ilave olarak sempatiniz olan ve daha önce kullanıp da memnun kaldığınız bir marka varsa ona biraz da iltimas geçersiniz.

ancak bu tercihlerin çoğu subjektiftir. ben tespit yaparken bu en iyisidir diye değil kıyaslamalı olarak modellerin birbirlerini üstünlüklerini özellikle ifade etmeye çalışırım ki kişisellikten sıyrılayım. önceki mesajlarınızda sizin kişiselliğe fazla girdiğinizi gördüğüm için bu şekilde mesaj yazdım. mazda önde demekle benim için mazda önde demek arasında çok fark var.

quote:

Orijinalden alıntı: m_a_s

quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti @m_a_s yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır. segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.) aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır. beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor. Tebessüm ediyorum çünkü 20000 Tl daha fazla verseniz rakibi yok diye yazdıktan sonra şimdi kimisi çıkıp V40 var diyecektir diye yazdım sonra sildim.Evet V40 iyi bir alternatif ancak aradaki 20000 Tl fark ile Mazda power sense paketteki aynı güvenilk ve donanım düzeyine sahip olmuyorsunuz, advance paketin üzerine ekstra opsiyonlar koymanız gerekiyor.Turbo olayına gelirsek o zaman gidip golf tsi yerine çok daha uygun fiyata turbo dizel seçenekleri olan bir araç alınır, karşılaştırmayı benzer muadilleri üzerinden yapmanız gerekiyor.İlla ben performans arıyorum turbo motor istiyorum diyecekseniz de gider turbo kullanan araçları kıyaslarsınız. Bakın burada marka yarışı yapmıyorum C segment araçlar içerisinde bir kıyaslama yapıyorum, önce C sement orta sınıf bir araçtan genel ve müşterek beklentileri belirlersiniz sonra o segmentteki tüm araçaları alıp genel beklenti kriterleri içinde değerlendirirsiniz sonra kıyaslamanızı yaparsınız.İşte bunu yaptığınız zaman Yeni Mazda 3 rakiplerinden çok önde, tabi bu benim fikrim ve kimseyi ikna etmek için uğraşmam, belirli konularda iddiada bulunmam ise ikna etmek için değil inandığım şeyi söylemek istediğimdendir. bir araç alırken kriterlerinizi belirlersiniz ve o kriterlerde hangi araç üstünse onu tercih edersiniz. ancak ilave olarak sempatiniz olan ve daha önce kullanıp da memnun kaldığınız bir marka varsa ona biraz da iltimas geçersiniz. ancak bu tercihlerin çoğu subjektiftir. ben tespit yaparken bu en iyisidir diye değil kıyaslamalı olarak modellerin birbirlerini üstünlüklerini özellikle ifade etmeye çalışırım ki kişisellikten sıyrılayım. önceki mesajlarınızda sizin kişiselliğe fazla girdiğinizi gördüğüm için bu şekilde mesaj yazdım. mazda önde demekle benim için mazda önde demek arasında çok fark var.

Dostum belki yazdıklarım anlaşılmadı yada ben anlatamadım ama tekrar bakarsan mesajlarıma Mazdanın rakiplerine göre önde olduğunu belirttiğim özellikler benim kişisel görüşlerim değil genel kabuller,nedir bunlar.
1- Yol tutuşu bu konuda Focusla başa çıkan 1. sıradaki araç focustan iyi demiyorum ama aynı seviyelerde
2- Dış tasarım olarak red rot tasarım ödülünü aldı ve tasarım konusunda rakiplerinden önde
3- Frenleri segmentinde en iyi ilk 3 içinde
4- Güvenlik donanımları Volvo V40 ta bile en üst donanım paketinde bulunmayan sadece opsiyonel olarak sunulan şerit değiştirme uyarı,radarlı hız kontrol ve akıllı fren sistemi
5-İç mekanda kullanılan malzemenin kalitesi segmentine göre oldukça iyi
6-Konfor ve donanım özellikleri C segment premium grup hariç bütün araçlardan önde 18 alaşım jantlar,Bose müzik sistemi vs
7-Kusursuz i-stop
8-Sarsınısız otomatik şanzıman Manuel viteste kullanılan 6 ileri vites kutusu mx 5 te kullanılan ile aynı ve bu konuda bir çok otorite tarafından en iyisi olarak gösteriliyor
9- Atmosferik benzinli motorlar içinde en düşük yakıt tüketimi
10-Yakın motor hacimleri içinde atmosferik motorlar içinde rakiplerinden geri kalmayan hatta konu sahibi arkadaşın testine göre 1.6 132 hp corolladan geri kalmayan performans
11- Düşük karbon salınımı
12-Çarpışma test sonuçları örneğin İİHS smal overlap tan iyi puan alabilen az sayıdaki araçlardan birisi,roof strenght testinde volvo s60 ta dahil en iyi puanı alan araç
13-Fiyat donanım ve teknik özellikleri nazara alındığında rakiplerinden pahallı değil.
14-Sorunsuzluk

Sırf yukarıda saydığım kıstasların tümünde ilk sırada veya ilk sıralarda olan kaç araç var söylermisiniz.
Mazdanın beklentileri karşılayamayan yanları yok mu illaki vardır misal iç mekanda koltuk kumaşları daha iyi olmalıydı( Ki ben bu sorunu orjinal deri döşeme ile gidermeyi düşünüyorum)
Tüm bunlardan öte benim mazdayı tercih sebebim daha önce kullanmışlığım ve asla iltimas geçmiş olmam değil. Bunu anlatmak çok kolay ama kullanmadan ve yaşamadan anlamak çok zor diyelim...

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti @m_a_s yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır. segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.) aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır. beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor. Tebessüm ediyorum çünkü 20000 Tl daha fazla verseniz rakibi yok diye yazdıktan sonra şimdi kimisi çıkıp V40 var diyecektir diye yazdım sonra sildim.Evet V40 iyi bir alternatif ancak aradaki 20000 Tl fark ile Mazda power sense paketteki aynı güvenilk ve donanım düzeyine sahip olmuyorsunuz, advance paketin üzerine ekstra opsiyonlar koymanız gerekiyor.Turbo olayına gelirsek o zaman gidip golf tsi yerine çok daha uygun fiyata turbo dizel seçenekleri olan bir araç alınır, karşılaştırmayı benzer muadilleri üzerinden yapmanız gerekiyor.İlla ben performans arıyorum turbo motor istiyorum diyecekseniz de gider turbo kullanan araçları kıyaslarsınız. Bakın burada marka yarışı yapmıyorum C segment araçlar içerisinde bir kıyaslama yapıyorum, önce C sement orta sınıf bir araçtan genel ve müşterek beklentileri belirlersiniz sonra o segmentteki tüm araçaları alıp genel beklenti kriterleri içinde değerlendirirsiniz sonra kıyaslamanızı yaparsınız.İşte bunu yaptığınız zaman Yeni Mazda 3 rakiplerinden çok önde, tabi bu benim fikrim ve kimseyi ikna etmek için uğraşmam, belirli konularda iddiada bulunmam ise ikna etmek için değil inandığım şeyi söylemek istediğimdendir. bir araç alırken kriterlerinizi belirlersiniz ve o kriterlerde hangi araç üstünse onu tercih edersiniz. ancak ilave olarak sempatiniz olan ve daha önce kullanıp da memnun kaldığınız bir marka varsa ona biraz da iltimas geçersiniz. ancak bu tercihlerin çoğu subjektiftir. ben tespit yaparken bu en iyisidir diye değil kıyaslamalı olarak modellerin birbirlerini üstünlüklerini özellikle ifade etmeye çalışırım ki kişisellikten sıyrılayım. önceki mesajlarınızda sizin kişiselliğe fazla girdiğinizi gördüğüm için bu şekilde mesaj yazdım. mazda önde demekle benim için mazda önde demek arasında çok fark var. Dostum belki yazdıklarım anlaşılmadı yada ben anlatamadım ama tekrar bakarsan mesajlarıma Mazdanın rakiplerine göre önde olduğunu belirttiğim özellikler benim kişisel görüşlerim değil genel kabuller,nedir bunlar. 1- Yol tutuşu bu konuda Focusla başa çıkan 1. sıradaki araç focustan iyi demiyorum ama aynı seviyelerde 2- Dış tasarım olarak red rot tasarım ödülünü aldı ve tasarım konusunda rakiplerinden önde 3- Frenleri segmentinde en iyi ilk 3 içinde 4- Güvenlik donanımları Volvo V40 ta bile en üst donanım paketinde bulunmayan sadece opsiyonel olarak sunulan şerit değiştirme uyarı,radarlı hız kontrol ve akıllı fren sistemi 5-İç mekanda kullanılan malzemenin kalitesi segmentine göre oldukça iyi 6-Konfor ve donanım özellikleri C segment premium grup hariç bütün araçlardan önde 18 alaşım jantlar,Bose müzik sistemi vs 7-Kusursuz i-stop 8-Sarsınısız otomatik şanzıman Manuel viteste kullanılan 6 ileri vites kutusu mx 5 te kullanılan ile aynı ve bu konuda bir çok otorite tarafından en iyisi olarak gösteriliyor 9- Atmosferik benzinli motorlar içinde en düşük yakıt tüketimi 10-Yakın motor hacimleri içinde atmosferik motorlar içinde rakiplerinden geri kalmayan hatta konu sahibi arkadaşın testine göre 1.6 132 hp corolladan geri kalmayan performans 11- Düşük karbon salınımı 12-Çarpışma test sonuçları örneğin İİHS smal overlap tan iyi puan alabilen az sayıdaki araçlardan birisi,roof strenght testinde volvo s60 ta dahil en iyi puanı alan araç 13-Fiyat donanım ve teknik özellikleri nazara alındığında rakiplerinden pahallı değil. 14-Sorunsuzluk Sırf yukarıda saydığım kıstasların tümünde ilk sırada veya ilk sıralarda olan kaç araç var söylermisiniz. Mazdanın beklentileri karşılayamayan yanları yok mu illaki vardır misal iç mekanda koltuk kumaşları daha iyi olmalıydı( Ki ben bu sorunu orjinal deri döşeme ile gidermeyi düşünüyorum) Tüm bunlardan öte benim mazdayı tercih sebebim daha önce kullanmışlığım ve asla iltimas geçmiş olmam değil. Bunu anlatmak çok kolay ama kullanmadan ve yaşamadan anlamak çok zor diyelim...

1- 3 araç da aynı olduğu için focus-s40-mazda 3 zaten aynı yol tutuşa sahipler. v40 süspansiyon ve salıncaklar s60dan alındığı için onlardan önde.
2- tasarım konusu tamamen göreceli bir kavram.
3- o incecik arka diskler ile ilk 3 içerisinde olması mümkün değil.
4- güvenlik donanımı ile güvenlik farklı şeyler olmakla birlikte güvenli bir araç diyebiliriz.
5- buna katılmak mümkün değil. ön göğüs güzel ama koltuk kumaşları, kapı içleri hayal kırıklığı.
6- konforu yol tutuş nedeniyle düşük. zaten c sınıfında hem yol tutuş hem konfor olmaz.
7- i-stop, sistemi volvo ve fordda kullanılan sistemle aynı. ford ile ortaklıktan gelen bir sistem. (volvo mühendislerinin geliştirdiği, sonra ford tarafında tüm iştiraklerinin kullanımına izin verdiği...)
8- kullanmamış olsam inanırım. ama kullandığım için söyleyebilirim ki powershift daha iyi.
9- düşük yakıt tüketimi ama yüksek olmayan performans
10- yüksek sıkıştırma oranı ile olacak o kadar. (sıkıştırma oranı turbo ile atmosferik arası)
11- benzinli motor
12- Strength-to-weight ratio oranından dolayı s60dan iyi puan almış. ağırlığı düşük olduğu için.
13- fiyat konusunda haklısın. iyi sayılır. ama benzinli rakipleri de çok farklı değil.
14- o tamamen efsane. focus bir araç ne kadar sorunsuzsa bu da öyle.
15- motor sesi rahatsız eder.
16- yol sesi rahatsız eder.
17- orjinal deri döşeme de yok. mazda buradaki bir döşemeciye yaptırıyor.

gördüğünüz gibi durum nereden baktığınıza göre değişiyor. dolayısıyla bunlar zaten bilinen gerçekler ifadesi maksadını aşan ifadelerdir. aracı kullanmasam size inanacağım.

ama dediğim gibi genel olarak güzel bir araç olmuş. ancak muadillerinin çok önünde gibi bir durum yok ortada. focusun biraz daha ferahı ama tüm handikaplarına sahip. focus kötü araç mı? tabi ki değil. sınıfının iyi örneklerinden. ama modeller arasında aman aman fark yok. fark nerede ortaya çıkıyor? sizin sempatiniz devreye girdiğinde.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti quote: Orijinalden alıntı: m_a_s quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti @m_a_s yazdığınız mesajı yeniden okursanız mükemmel diyemem deyip 20.000 lira daha pahalıya bile rakibi yok demişsiniz. ben de diyorum ki var. volvo v40 20.000 lira daha pahalı ama bu araçtan daha iyi. ama 20.000 lira fark neredeyse %25 daha pahalı. aradaki kalite farkı %25 eder mi? bence eder. ama iş yerindeki arkadaş değmez dedi mazda 3 siparişi verdi. 8 senedir mazda kullanır. segmentteki rakipleri ise mazda 3'den çok daha geride değiller. (golf, i30, focus, c4 vs.) aracı neden atmosferik rakipleri ile karşılaştırayım ki? tabi ki piyasadaki aynı fiyata sahip tüm rakipleri ile karşılaştıracağım. ben araç alırken turbosuz-turbolu diye bakmam, peformanslı ve tutumlu mu diye bakarım. mazda 3 serisi tüm c serisi araçlara rakip olarak çıktı. rakipleri arasında benzinli turbo araçlar da var. dolayısıyla onlar ile de kıyaslanır. beklentilerin karşılanması tamamen sizin ne beklediğiniz ile ilgilidir. mazda 3 iyidir çünkü benim beklentilerimi karşılıyor lafı başkasını ikna etmek için yeterli değildir. misal bizim arkadaş için rahat araba. bence ses alıyor. Tebessüm ediyorum çünkü 20000 Tl daha fazla verseniz rakibi yok diye yazdıktan sonra şimdi kimisi çıkıp V40 var diyecektir diye yazdım sonra sildim.Evet V40 iyi bir alternatif ancak aradaki 20000 Tl fark ile Mazda power sense paketteki aynı güvenilk ve donanım düzeyine sahip olmuyorsunuz, advance paketin üzerine ekstra opsiyonlar koymanız gerekiyor.Turbo olayına gelirsek o zaman gidip golf tsi yerine çok daha uygun fiyata turbo dizel seçenekleri olan bir araç alınır, karşılaştırmayı benzer muadilleri üzerinden yapmanız gerekiyor.İlla ben performans arıyorum turbo motor istiyorum diyecekseniz de gider turbo kullanan araçları kıyaslarsınız. Bakın burada marka yarışı yapmıyorum C segment araçlar içerisinde bir kıyaslama yapıyorum, önce C sement orta sınıf bir araçtan genel ve müşterek beklentileri belirlersiniz sonra o segmentteki tüm araçaları alıp genel beklenti kriterleri içinde değerlendirirsiniz sonra kıyaslamanızı yaparsınız.İşte bunu yaptığınız zaman Yeni Mazda 3 rakiplerinden çok önde, tabi bu benim fikrim ve kimseyi ikna etmek için uğraşmam, belirli konularda iddiada bulunmam ise ikna etmek için değil inandığım şeyi söylemek istediğimdendir. bir araç alırken kriterlerinizi belirlersiniz ve o kriterlerde hangi araç üstünse onu tercih edersiniz. ancak ilave olarak sempatiniz olan ve daha önce kullanıp da memnun kaldığınız bir marka varsa ona biraz da iltimas geçersiniz. ancak bu tercihlerin çoğu subjektiftir. ben tespit yaparken bu en iyisidir diye değil kıyaslamalı olarak modellerin birbirlerini üstünlüklerini özellikle ifade etmeye çalışırım ki kişisellikten sıyrılayım. önceki mesajlarınızda sizin kişiselliğe fazla girdiğinizi gördüğüm için bu şekilde mesaj yazdım. mazda önde demekle benim için mazda önde demek arasında çok fark var.

+1
Kullanım tecrübelerini, donanım, yalıtım, yol tutuş, konfor, performans, tüketim, servis ve yedek parça dahil vs. Kulvar kulvar paylaşırsak üstünlük veya alçaklıklar anlaşılır.
Yoksa kuru kuruya mazda3 rakiplerinden çok öndedir demekle olmaz

quote:

Orijinalden alıntı: m_a_s

Hem bu niye polemik konusu oluyor anlamıyorum birisi de çıksın desinki yok mazda3 sınıfının en iyisi değil atıyorum focus civic golf vs neyse o daha iyi .
Ama ne hikmetse ''hayır mazda 3 en iyisi değil'' peki hangisi en iyisi? Cevap: 'Bilemem ama Mazda değil o kesin''

quote:

Orijinalden alıntı: ensnksr

quote: Orijinalden alıntı: m_a_s Hem bu niye polemik konusu oluyor anlamıyorum birisi de çıksın desinki yok mazda3 sınıfının en iyisi değil atıyorum focus civic golf vs neyse o daha iyi . Ama ne hikmetse ''hayır mazda 3 en iyisi değil'' peki hangisi en iyisi? Cevap: 'Bilemem ama Mazda değil o kesin''

polemik konusu olması saçma hocam gerçekten güzel araç v40 ayrı dursun o araba bambaşka ancak premium olmayan c segmentinde mazda 3 dış görünüş olarak hepsinden önde ufak tefek kusur yok mu var mazda iç mekanda kalitesiz öğeler var tamam ama focusun içi çok dar golf gereksiz pahalı astranın iç mekan ses yapar bu tarz her arabanın var bir kusuru sonuçta insan yapısı :)

quote:

Orijinalden alıntı: @immortal

Aracı incelemiştim ancak test etme şansım olmadı henüz. Bence Türk müşteriler için en önemli sorun arka tarafta sunduğu diz mesafesinin yetersizliği. focusun içi dar denmiş ancak boyum 1.87, ön koltuğu kendime göre ayarlayıp arkaya geçtiğimde mazdada dizlerim koltuğa dokunmak bir yana yapışıyor. focusta durum daha iyi. keşke 3cm kadar genişletebilselermiş. Sırf bu yüzden adaylar arasından çıkarttım bu aracı. Yoksa sorunsuzluk, kullanım memnuniyeti açısından kullanıcısını memnun edecek bir araç olacaktır. Özellikle audi a3 benzeri ön konsol tasarımı ve kalitesi beni çok etkiliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: @immortal

Aracı incelemiştim ancak test etme şansım olmadı henüz. Bence Türk müşteriler için en önemli sorun arka tarafta sunduğu diz mesafesinin yetersizliği. focusun içi dar denmiş ancak boyum 1.87, ön koltuğu kendime göre ayarlayıp arkaya geçtiğimde mazdada dizlerim koltuğa dokunmak bir yana yapışıyor. focusta durum daha iyi. keşke 3cm kadar genişletebilselermiş. Sırf bu yüzden adaylar arasından çıkarttım bu aracı. Yoksa sorunsuzluk, kullanım memnuniyeti açısından kullanıcısını memnun edecek bir araç olacaktır. Özellikle audi a3 benzeri ön konsol tasarımı ve kalitesi beni çok etkiliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: m_a_s


evet şimdi araştırdım. yeni mazda 3 skyactiv şasi kullanıyormuş. bu noktada özür dilerim. o zaman yol tutuşu ilk3 de diyemeyiz zaten.

biri diyor ki mazda 3 yol tutuşta ilk 3te. ben de diyorum ki focus ile aynı şasiler normaldir.

sonra sen diyorsun ki aynı şasi değiller. bakıyorum değiller. o zaman mazda 3 en iyi yol tutuşa sahip 3 araba içerisinde de olmuyor.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Yine yanılıyor olamazmısınız. Mazda ford ortaklığından çok daha önce yol tutuşu konusunda iddialı araçlara sahipti , yani mazdanın yol tutuşu konusunda artısı sadece ford ve volvo ile bir süre aynı platformu kullanmasına bağlı değil ki bu konuda yeni Mazda 3 ün öncekilere göre bir adım daha önde olduğu söyleniyor.