Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni otoyolun hız sınırı 150 olmalı? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Solluyorum zaten sollama esnasindayim, araç 3 metre e 5 metre önceden sol şeride çıkıp 5 metre sonradan ortaya gireceğim zaten. Adam 160 la geliyorsa 100 metre geriden de yakalıyor o süreçte napayım paşam gelecek diye sollamayalim mı?quote:
Orijinalden alıntı: mmg02
Sollamaya cruise controle göre değil arkadan gelen arabaya göre yapacaksın. Arkadan gelen daha hızlı araba varsa ya frene bas bekle ya da daha hızlı sollamaya çık
Bu arada uslubunuzu kınıyorum.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Zaten özel otoyollarda radar uygulaması yok, her defasında 160 altına düşmüyorum yer yer max hız denemeleri yapıyorum 3-4 yıldır gelen ceza yok. Muhtemelen zaten giren yok girenede radar kesmeyelimki girmeye devam etsinler diyorlar -
Her zaman güvenlik açısından sollama trafiğin akışını kontrol ederek ve en kısa sürede yapılarak bitirilir sollayacağın araç misal 90'la gidiyorsa siz onu geriden daha hızlı bir araç geldiğini göre göre 100-110 ile sollamaya çıkıyorsan o araç tarafından taciz edilmeye katlanacaksınız öyle 3 metre geriden çıkıp 5 metre ileriden olmuyor o sollama esnasında bazen tek bir büyük araç için 1 km aşkın yol gidiyorsunuz 2-3 araç solladığınızda bu mesafe artıyorquote:
Orijinalden alıntı: fatihburak95
Solluyorum zaten sollama esnasindayim, araç 3 metre e 5 metre önceden sol şeride çıkıp 5 metre sonradan ortaya gireceğim zaten. Adam 160 la geliyorsa 100 metre geriden de yakalıyor o süreçte napayım paşam gelecek diye sollamayalim mı?
Bu arada uslubunuzu kınıyorum.
Alıntıları Göster
-
10 m/saniye = 36 km/saatquote:
Orijinalden alıntı: ARES007
Sen o araca saniyede 36 metrelik bir hızla yaklaşıyorsun. O seni 200-300 metre gibi güvenli bir mesafede görse bile sen 5-10 saniye içinde bu farkı kapatacaksın.
O yüzden hız sınırları var.
Çok cahilce bir yorum.
Not: 200-300 metre yaklaşık 2 çim futbol sahası uzunluğu. Bu kadar cahilce bir yorum yazan 200-300 metrenin uzunluğunu gözünde kestiremez.
180 kms ile seyahat eden bir arac saniyede 50 metre yol alir.
sizin hesabinizda tasvir esilen osmanli tugrali doblonun durdugu varsayiliyor. oradaki goreceli hizi ortadan kaldirirsak saniyede 20 metrelik bir hizda yaklaştığını hesaplayabiliriz. reaksiyon hesabini siz yaparsiniz. ama siz kurallara uyup 70-80kms ile giderken birden duran trafikte seridinize atlayan dobloyla; 180kms ile giderken 110’la giden doblonun onunuze atlamasi arasinda fark yoktur.
ben işin gercek hayat kismina bakayim, otobanlarda ve ozellikle sozkonusu otoyolda cok sık seyahat ediyorum. fren yapip hiz kaybetmekten nefret ederim, o yuzden onume atlama potansiyeli olan, orta seritte arka arkaya seyahat eden araclara yaklasirken hep hizimi keserim, ayagimi fren pedalinin ustune koyarim. her sey biz insanlar icin, yarin ne olacagini bilemeyiz ama 19 senelik ehliyet hayatimda bu sebepten cok ciddi tehlike atlattigimi cok az hatirliyorum.
yani uzun lafin kisasi aynaniza bakmadan onunuze atlayan doblolu enisteniz, sadece otobanda degil her yolda ve her suratte tehlikedir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Turalı araç görünce zaten nem kapıyorum direk uzaklaşmak lazım.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-CC005D310
2 gün önce başıma geldi Kartal'da.
osmanlı işaretli doblu direk ana yola önüme atladı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Neden yeni birşey gördü mü hayat cahili olup böyle teorisyenliğe başlıyor herkes. Bizim TEM yolu hız sınırı 120'dir sol şerit 140-160 arası akar.
Ya da bunu bilmeyen neden konu açmaya kalkar. Mutlaka yine bir chp yada hdp'li* olmalı. -
CemUsUs
C
kullanıcısına yanıt
210-80=130
130000/3600=36
Yanı 210 ile giden bir arac 80 le giden bir araca saniyede 36 metre hızla yanaşır. Yanı 400 metre gibi AYNADAN görmenin ve hızı saptamanın çok zor olacağı bir mesafeyi 10 sn içerisinde kapatacak kurallara uymayan sürücü.
O kadar bencil bir toplumuz ki kuralsız olmak bir hak olarak görülüyor. Adam seni kuralsızca hızlı gittiğin icin görmüyor bile. Gidip çarpıyorsun tuğralı dobloya. Adamın çocuğunu cocugunu olduruyorsun. Sonra hala adamı suçluyorsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dediğin teoride mantıklı olabilir ama halk olarak bilinçsizce taşıt kullanıyoruz. kimi sürekli bilinçsizce sürerken kimisi de ara ara bilinçsizce davranıyor ama istisnasız herkes bilinçsizce davranıyor o yüzden şu an için hata payıyla beraber 132 km bile fazla hız. ayrıca arabasına ve banka hesabına güvenip radar yokmuşçasına ceza yemeyecekmişçesine süren kodamanları saymıyorum bile. -
Çok bilmiş gibi konuşmanın bir anlamı yok dediğin gibi olsa otobanda yaşayan insan kalmaz en yüksek 180-200 km/h bile 50-60 metre benim için yeterli ki bu tür durumlarda sağa kaçarım baktım olmadı yarım el freni spin, bu arasa sol ayak freni olan kendim için profesyonel bir sürücü olarak kısaca bana hikaye anlatma...quote:
Orijinalden alıntı: ARES007
Sen o araca saniyede 36 metrelik bir hızla yaklaşıyorsun. O seni 200-300 metre gibi güvenli bir mesafede görse bile sen 5-10 saniye içinde bu farkı kapatacaksın.
O yüzden hız sınırları var.
Çok cahilce bir yorum.
Not: 200-300 metre yaklaşık 2 çim futbol sahası uzunluğu. Bu kadar cahilce bir yorum yazan 200-300 metrenin uzunluğunu gözünde kestiremez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
esenlik
kullanıcısına yanıt
Plaka neydi ? 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
buradaki yorumları okuyorum da özetle herkesin sorunu bencillik herkes kendi yönünden yorum yapmış. Senin dediğine katılıyorum sağ taraf full doluyken bile selektör yapanlar var aslında arkadan vuran her zaman daha fazla hasar alıyor bu özgüven nerden geliyor anlamıyorum cahil özgüveni işte.quote:
Orijinalden alıntı: erdalyel
Bence iyi otobandaki hız sınırları .
Orta şerit de 120 ile giden aracı 140 la geçerken arkamdan 170 -180 le selektör yapanlara gıcık oluyorum. Yav kardeşim nizami sollama yapıyoruz. Frenine bas sonra da ne halt edeceksen et. Selektör üstüne selektör. Demiyor ki adam zaten sollama yapıyor , benim hızım çok fazla demiyor denyolar. Tabi hepsi ile akraba oluyorum. :) -
ÖlüyenYörüler
kullanıcısına yanıt
Abartmayın.
Zaten 125+%10 tolerans derken 137 ile gidilebiliyor.
Dün önce okula sonra hastaneye yetişmem gerekiyordu, yasal sınır olarak 137 ye hız sabitleme ile alıp Mersin Adana yaptım gidiş dönüş. Bir öküz çıktı yoluma sadece, erken fark edince frene biraz bassan hız bir iki saniye içinde 100 altına düşüyor zaten. Kornaya bastım onun da orta şeritteki kamyonu sollamasını bekledim sonra yine 137 ile devam ettim.
150 az bile.
HIZ SINIRI OLMAYAN TEK OTOBANIMIZ OLSUN
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
esenlik
kullanıcısına yanıt
Yanılmıyorsam geçen seneydi, Bursa-Yalova arası Gemlik mevkiinde otoyolda ceza yedim, aklınızda bulunsun.
Ayrıca Yalova-Bursa yönünde de tam Bursa girişindeki otoyol çıkışına gelmeden önce tünel girişinde radar olabiliyor. -
kusura bakmayin hocam, hesabiniz dogru ama hayatin gercekleri ile ters.quote:
Orijinalden alıntı: ARES007
210-80=130
130000/3600=36
Yanı 210 ile giden bir arac 80 le giden bir araca saniyede 36 metre hızla yanaşır. Yanı 400 metre gibi AYNADAN görmenin ve hızı saptamanın çok zor olacağı bir mesafeyi 10 sn içerisinde kapatacak kurallara uymayan sürücü.
O kadar bencil bir toplumuz ki kuralsız olmak bir hak olarak görülüyor. Adam seni kuralsızca hızlı gittiğin icin görmüyor bile. Gidip çarpıyorsun tuğralı dobloya. Adamın çocuğunu cocugunu olduruyorsun. Sonra hala adamı suçluyorsun.
otobanda kamyon vs araclarin en sol seridi kullanma yasagi olmasinin bir sebebi vardir, o da 80kms gibi suratlerle sol seritlere cikmamalari. ben 210kms icin konusmadim ayrica, teklif edilen 150’yi kendi seyahat ettigim suratlere uyarlayip bir hesap cikardim.
reaksiyon suresi olarak da 10 saniyeyi kucumsemeyin, benim tecrubelerime gore panik fren yapmadan da yavaslamak icin fazla fazla yeter.
burada tartisilan aynaya bakmadan yola atlanmasidir. tek ayna bakisiyla a evet uzak deyip serit degistirmek en hafif tabiriyle ehliyet egitimi eksikligidir. en az iki uc saniye izlemen lazim arkandaki arabanin suratini kestirmek icin. cunku sonucta serit onun. serit degistirirken yarisinda gelip arkadan sana yapistirirsa şeride tecavuzden sen suclusun. sizin orneginizdeki gibi 400 metredeki aracin da sana ne hizda yaklastigini 2-3 saniyede tahlil edersin. buradaki kazayi sadece surate baglamak cok sacma.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Şahinle 150 ile giderler önünü alamazsın.
Şahinle ve Mercedes’le 150 ile gitmek bir mi? Ortalama bi hız verilen rakamlar. Yoksa herkes ferrari dengi araç kullansa 200 olsun mesela sınır
Edit: Hız sınırı olmayan tek otabanımız olsun denmişte, millet sırf hız denemesi yapmak için kullanır otobanı olan yine 80-90’la giden aile araçlarına olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Silent Guardian -- 10 Ağustos 2019; 12:51:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
CemUsUs
C
kullanıcısına yanıt
Otobanlarda hız sınırı 40 ile 120 arasindadir. Kamyonların hız sınırı zaten dusuk oldugu icin sol şerit sollamaları icin değildir.
Yanı 40 la giden kimyasal yüklü bir kamyonu 80 le giden normal bir kamyon sollayabilir. Onuda 90 la giden bir arac sollayabilir.
Uluslararası trafik kuralları gereği bir arac şerit değiştirmek icin sinyal verdiği zaman arkadaki arac yol vermekle yükümlüdür. İstersen Alman otobanının trafik akışına bakabilirsin.
Alıntı yaptığım çocuk 210 la giderken önüme 80 le atlayan arac dediği icin 130 km farkını hesapladım.
Bu gibi durumlarda araçların aynadan görülmesi çok zordur. Cunku ayna insanın gözü değildir. Küçücük bir cam parçasından 400 metre geriyi göremezsiniz. O mesafedeki bir aracın aşırı yüksek hızını hesaplayamazsınız. Eger viraj ve yokuş varsa özellikle gece koşullarında görmeniz imkansizdir. 2-3 sn gibi bir süre gözünü yoldan ayırmanız demek yaklaşık 100 metre yola bakmamanız demektir. Aynaya göz ucuyla bakılır. Oturup seyredilmez.
Bu sebeplerden dolayı medeni ülkelerde öndeki arac sinyal verdiğinde yol verilir. Geçilmeye çalışılmaz.
Benim anlattıklarım basit bildiler. Hani matematik ve fiziğin gerçek hayata uyuşmadığını söylerken ne kadar mantıklı bir cümle kurduğunuzu tarttınız mi? Yada bu kuralların neden olduğunu hiç düşündünüz mü?
Ben çok düzgün kullanıyorum demiyorum. Hatta en son şehirler arası yol yaptığımda bir viraja hız sınırının 2 katından fazla bir hızla girdim ve bariyerlerle buluşuyordum. Yolda ters eğim vardı. Ama ben gidiyor ters eğimi suçlamadım. Çünkü belirtilen hız limitinin çok üzerindeydim.
Yanı insanın kendini bilmesi çok güzel birsey. Ben en azından kendi yaptıgım hata icin başkalarını suçlamıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bence aracın markasına - segmentine göre bir hız limiti olmalı symbol ile s600'ün yüksek hızdaki tepkileri gece ile gündüz kadar farklı. -
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
