Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Resim Galerisi
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Yeni Renault Megane RS Trophy, serinin en ateşlisi olacak
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Millet normal Megane alamaz oldu Eş işine baksın burası Tr
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
çok beğeniyorum megan hb i.
-
Artık orta direk arabalar bile lüx olduğu bu zamanda megane zengin oyuncağı oldu
-
Çay demliğine benziyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
250.000 olur artik...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Kaç yıllık efsaneyi bitirdiler. Tüm rakipleri 2.0 litre 310-320 hp satarken 1,8 e hacmi düşürüp 300 hp satmak ayağına kurşun sıkmak zaten. Hele normal versiyonu daha da beter. En azından trophy de bir şeyler farklı olur dedik , toparlanır dedik ama yalan oldu maalesef. Bu segmentin kralı fk8 ve uzun süre de öyle kalacak gibi duruyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Durun kızmayın, alınmayın da rica ediyorum ama arkadaşlar kafa kalmadı kafa! Gün boyu bu arabaların çıkardığı gürültü bizleri mahvetti yeter artık gerçekten gına geldi. Bu pahalılığa sevinir oldum artık! Gün boyu vrın da vran, ğorrr da gürrr yeter ulan yeter!
-
Bu araç otomatik şanzıman ile alınmamalı.
-
Bu konsol RS ye gitmedi hiç. -
Orta konsola bak çay demle.Hiç olmamış. -
artık bu hot hatchler biz türk halkı için hayal oldu. -
Kusura bakmayın ama katılmıyorum yoruma. Evet megane rs sürüş keyfi veren bir araba hatta mk3 makyajlısını yolda sürdüm, neredeyse alıyordum da. Rsr versiyonunu daha geçen ay Ringde kullandım muazzam. 2 yıldır ringe çıkmadığım halde btg 8,30. Mk3 megane ı tartışmam bile , mükemmel bir araba.quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Ama rakipleri küçümsemek yanlış, her ne kadar sürüş keyfi vag araçlarda daha düşük olsa da motor gerçekten motor, şanzıman da harika. Parçasını bakkaldan bile buluyorsun neredeyse, en ufak takılan parçadan beygir gücü geliyor. Fabrika hp sinin 2 katında kullanılan bir sürü vag mevcut ülkemizde dahi.
Ayrıca vag araçlar da viraj dönmüyor değil, onlar da dönüyor, bakın istanbulpark önden çekerde bile rekor leon cuprada şu an. Sebebi de Türkiye'de hemen hiç kimse Megane ı alıp o kadar mod yapamaz, dünyada bile yapan yerler sayılı. Megane ı alıp stok halde pistte sürersin , sürüş keyfi alırsın, kendini geliştirirsin. Daha fazlası maalesef olmuyor. Tabi mk4 megane da o mekanik sürüşten geriye ne kaldı onu da sorgulamak lazım. Zira mk3 çıktığı dönemdeki gibi piyasada bomba gibi patlamadı bu araba.
Ülkemiz özelinde renault a 250-300 bin vermek zaten başlı başına cesaret oluyor. Bir de aracın modifiye açısından önünün kapalı olması büyük handikap. Çünkü pist kültürümüz zaten yok gibi birşey. Alan kişinin en fazla yaptığı rolling oluyor, beklentisi bastım mı uçsun oluyor , hal böyle olunca vag grubu ve honda araçlar çok daha fazlasını vaad ediyor. Bugün 2.0 tfsi mk5 golf bile alsanız 60 liralık arabayı 370-380 hp kullanmak mümkün. Virajı megane gibi alamaz, kabul de İstanbulpark gibi güç seven pistte aradaki 100 hp yi virajla , sürüş kabiliyetiyle asla kapatamazsınız.
Ayrıca hondanın bir kemik fanatikleri var, öyle ya da böyle tercih ediliyor el değiştiriyor, vag grubunda daha bile iyi piyasa , golf R, audi S3 , çok daha tercih edilen araçlar bilindiği üzere. 3-4 ay öncesine kadar sıfır km makyajlı rs monitörlü mk3 megane RS vardı ilanlarda hatırlarsınız belki, 155 liraya zor bela sattılar arabayı düşünün yani. Araba müthiş ama kaderi 308 gti ile aynı.
Uzun lafın kısası , satılmaz , bir kaç tane fuarda sergi için gelirse gelir, belki fanatik bir iki kişi alırsa alır , ki onlar da trophy sine bakarsa bakar.
-
Golf R 2.0 TSi 310 PS
0-100 4.6 saniye.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ridleyscott
Kusura bakmayın ama katılmıyorum yoruma. Evet megane rs sürüş keyfi veren bir araba hatta mk3 makyajlısını yolda sürdüm, neredeyse alıyordum da. Rsr versiyonunu daha geçen ay Ringde kullandım muazzam. 2 yıldır ringe çıkmadığım halde btg 8,30. Mk3 megane ı tartışmam bile , mükemmel bir araba.
Ama rakipleri küçümsemek yanlış, her ne kadar sürüş keyfi vag araçlarda daha düşük olsa da motor gerçekten motor, şanzıman da harika. Parçasını bakkaldan bile buluyorsun neredeyse, en ufak takılan parçadan beygir gücü geliyor. Fabrika hp sinin 2 katında kullanılan bir sürü vag mevcut ülkemizde dahi.
Ayrıca vag araçlar da viraj dönmüyor değil, onlar da dönüyor, bakın istanbulpark önden çekerde bile rekor leon cuprada şu an. Sebebi de Türkiye'de hemen hiç kimse Megane ı alıp o kadar mod yapamaz, dünyada bile yapan yerler sayılı. Megane ı alıp stok halde pistte sürersin , sürüş keyfi alırsın, kendini geliştirirsin. Daha fazlası maalesef olmuyor. Tabi mk4 megane da o mekanik sürüşten geriye ne kaldı onu da sorgulamak lazım. Zira mk3 çıktığı dönemdeki gibi piyasada bomba gibi patlamadı bu araba.
Ülkemiz özelinde renault a 250-300 bin vermek zaten başlı başına cesaret oluyor. Bir de aracın modifiye açısından önünün kapalı olması büyük handikap. Çünkü pist kültürümüz zaten yok gibi birşey. Alan kişinin en fazla yaptığı rolling oluyor, beklentisi bastım mı uçsun oluyor , hal böyle olunca vag grubu ve honda araçlar çok daha fazlasını vaad ediyor. Bugün 2.0 tfsi mk5 golf bile alsanız 60 liralık arabayı 370-380 hp kullanmak mümkün. Virajı megane gibi alamaz, kabul de İstanbulpark gibi güç seven pistte aradaki 100 hp yi virajla , sürüş kabiliyetiyle asla kapatamazsınız.
Ayrıca hondanın bir kemik fanatikleri var, öyle ya da böyle tercih ediliyor el değiştiriyor, vag grubunda daha bile iyi piyasa , golf R, audi S3 , çok daha tercih edilen araçlar bilindiği üzere. 3-4 ay öncesine kadar sıfır km makyajlı rs monitörlü mk3 megane RS vardı ilanlarda hatırlarsınız belki, 155 liraya zor bela sattılar arabayı düşünün yani. Araba müthiş ama kaderi 308 gti ile aynı.
Uzun lafın kısası , satılmaz , bir kaç tane fuarda sergi için gelirse gelir, belki fanatik bir iki kişi alırsa alır , ki onlar da trophy sine bakarsa bakar.
Alıntıları Göster
Golf GTi ve R32 serisi efsanedir 40 yıllık efsane .
VW'den nefret edenler bile GTi görünce sağa çeker gidişini izler.
Ama en sevdiğim MK5 GTi ve MK6 R.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Çay demliğine benziyor
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
