Yeni Seat Leon için ilk fiyat bilgisi geldi: İşte yeni Leon fiyatı (10. sayfa)

1.0 TSI manuel yeni boş golflere 220-230 verince rahatlarlar :)

1.5 FR alıyorsun aynı paraya ama haklılar fiyatlar açıklanmayınca sapla saman karışıyor.

Manuel 1.5 highline Golf 230 gelirse bu sohbete devam ederiz ;)

Sen bir de mühendissin değil mi? Söyle bakalım zeki çocuk turbo motorlar rölantide de 7000 devirde de 130 hp mi veriyor? Bunu sadece vag motorları yapabiliyor sanırım.

Kıytırık ibiza kullanıp bu kadar vag fanatiği olmak hayra alamet değil. Kullandığınız teneke yığını nedeniyle izanınızı bu kadar kaybetmeyin.

Elalemin atmosferik motordan aldığı gücü almak için neden turbo ünitesi kullanmışlar mantıklı bir açıklaman varsa yaz da bizde ulvi bilgilerinden yararlanalım.

Evet sadece kiytirik ibiza + vag motoru + dsg kombini yapabiliyor bunu   

Tam da tahmin ettiğim gibi bilgi sıfır. Ama vw'yi eleştiren herkese bol keseden fanboy diyebiliyorsun.

"Bir delil ile kırk alimi yendim, kırk delil ile bir cahili yenemedim' diye bir atasözümüz var. Nereden geldiyse artık o geldi aklıma.

İbiza'ndaki doğaüstü kombininle mutluluklar dilerim. Kendince yapmaya çalıştığın komiklikleri az ötede yap lütfen.

Sana bilgi ogretmek yerine gider daga tasa anlatirim en azindan dile gelir de aaa dogru diyebilir.

Sen commandx ten al bilgileri onun bilgileri baya gunceldir 4 ileri otomatik falan anlatir sana  

arkadaşlar merhaba 1.5 fr yazıldım şimdi inceleme fırsatı buldum. ana ekranda sytle styleplus fr şeklined özellikler vardı insan biralt seviyedeki özellik diğerinde ekli zannediyor opsiyonlara bakınca farkettim maalesef ekli deil frda geri dönüş kamerası iç led vs. yok opsiyonel sunuluyor. bu kadar da olmaz sinekten yağ çıkartma modu.

10 sene kadar geriden geliyorsun be hocam

Bir de tork, devir bandı vs diye birşeyler var onlara da bakıver arada

Aracı beğenmedim değil ama %50 ye girsin diye bir çok özelliği opsiyon olarak sunmuşlar gerçi bu haliyle de alınır mı alınır, 230a şu devirde c sınıfı hb biraz zor, opsiyonlar eklenince araç tam full haline geliyor ama fiyatları da belirtilmemiş kesinlikle opsiyonlar ile 310-320ye geliyordur.

Opsiyon listesi

Dış Donanım

• Ön Park Sensörleri
• Parlak Siyah Yan Cam Çerçeveleri
• Açılabilir Cam Tavan
• 18" Alüminyum Alaşımlı Jantlar

İç Donanım

• Kablosuz Şarj Ünitesi
• Siyah İç Tavan Döşemesi
• Geri Görüş Kamerası
• Bagajda 230V ve 12V Soketler
• Çok Renkli Akıllı LED Ambiyans Aydınlatması (Smart Wraparound)
• Full Link Teknolojisi (Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto)
• BeatsAudio Ses Sistemi (Subwoofer, Amfi ve Surround Teknolojisi)
• Isıtmalı Ön Koltuklar, Isıtmalı Direksiyon Simidi
• Siyah Nappa Deri Koltuk Döşemeleri
• Elektrikli Ayarlanabilir ve Hafızalı Sürücü Koltuğu / Hafızalı Yan Aynalar
• Siyah Dinamica Koltuk Döşemeleri

Güvenlik

• Arka Yan Hava Yastıkları ve Diz Hava Yastığı
• Çarpışma Öncesi (Pre-Crash) Asistanı
• Adaptif Süspansiyon/Şasi Kontrolü (DCC) ve Hıza Duyarlı Progresif Direksiyon
• Adaptif Hız Sabitleyici (ACC)
• Uzun Far Asistanı
• Kör Nokta Tespit Sistemi, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Araçtan Çıkış Uyarısı
• Yarı Otonom (Gaz,Fren,Direksiyon Kontrollü) Seyahat Asistanı
• Acil Durum Sürüş Asistanı
• Otomatik Park Asistanı
• Alarm

@ARES007 gerçekten okuduğunuzu anlayamıyor musunuz yoksa sadece kendi kullandığınız markaya ait aracın motoru eleştirilmesin diye lafı çzellikle başka yerlere mi çekmeye çalışıyorsunuz?

Soru basit 1.5 hacimde millet atmosferik motordan 130 hp güç alırken vw neden 1.5 hacimden turbo kullanarak 130 hp alıyor.

Yok tork bandıymış, yok yokuş çıkmakmış filan konuda mevzu bahis değil. Madem atmosferik motor kadar güç alacaklardı o turbo ünitesini neden kullanmışlar?

Bakın Honda 1.5 motora turbo ünitesi ekleyince 52 ps daha fazla güç alıp 130'dan 182'ye çıkarmış. Vw neden atmosferik motordan 1 beygir bile fazla güç çıkaramamış?

Soruyu anlayabilmeniz için daha ne kadar basit anlatabilirim bilmiyorum.

@silverusta hacimi mundar etmelerinden bahsediyorum. Bu motorda turbonun tek avantajı yokuş çıkarken olur. Hızlanma vs bir avantajı olmaz.

Youtube'da 132 hp atmosferik motorlu Corolla ile dizel otomatik araçların drag/80-140 gibi karşılaştırmaları var hepsinde güçsüz, torksuz atmosferik motor kazanmış. Demek ki turbo ve tork yüksek devir karşısında çaresiz kalıyor.

Bu arada 1.6 132 ps motor 10 senedir satılıyor ve görüldüğü üzere hiçbirşey değişmemiş.

Vw mühendizleri moron dostum. Almış 1.5 motor bi de vtg turbo koymuş bi de miller çevrimi yapmış becerememiş yine de.

Ama bak japona, basmış beygiri basmış beygiri. Becerememiş alman hans danası işte ne yapsın. Bira içe içe kafaların içi olmuş sünger gibi.

İnadına honda civic taypır inadına honda 1.6 lpg.

Hocam Bmw karşı cephesinden Vw cephesine mi geçtin. 

Sen atmosferik al tamm. Sana artık insanlarda cvp vermiyor. Tmam atmosferik kral.. tamm en iyisi atmosferik..

Tmm koskoca vag grubu boşuna 120 tane mühendis çalıştırıyor. Tmm boşuna golf 2020 nin avrupasında en çok satan araba oldu.. tmm tsi motor defalarca yılın motoru ödülünü aldı.. tmm sen haklısın..

O yüzden honda toyota nissan turbo motor yapmaya başladı..

Adam kalkmış 30 senelik 1.6 sütçü beygiri honda motorunu en iyi motor diye ballandıra ballandıra anlatıyor.

Senin dünyan küçük olabilir. Ama işler öyle değil.. aç gözünüde bak bakalım dünyada neler oluyor.. mustang bile turbo motora geçti.. chevy dodge ford nice amerikan arabaları turbo ünitelere geçti..

Ama bi sen haklısın..

125 beygir hondaymış. 1.0 tsi ile kalkışta tokatlar. Durur yine basarım tokadı.. yetmez 3. Defa ara hızlanmada tokatlarım..