YENİ SEAT TOLEDO KULLANICI YORUMLARI (134. sayfa)

Merhabalar ,  Seat toledo 1.4 tdi 90hp dsg kullanan arkadaşlar bu aracı niye almamalıyım diye bileceğiniz birşey varmı? ses, arıza, vb. şeyler. teşekkürler , çevremde pek öneren yok da

Ben bu aracı temmuz 2021'den beri kullanıyorum. Aracımı 70 bin kilometrede aldım 80.500km şuan, 10.500 km yaptım diyebilirim.

Öncelikle iyi özellikleri olarak, aracın çekiş gücü mükemmel. Dik rapmaları bile 100km/saat üstü çok rahat çıkıyor. Araç düz yolda 190km/saat hızda hız kesiciye giriyor. Hız kesici olmasa 200ü çok rahat geçebilecek bir araç. Uzun yolda eğer 90km/saat ile giderseniz yakıt veriniz 4 litrenin altına çok rahat inecektir. Ben 3.4 litre/100km'yi bile gördüm. Şehir içinde ise atikliği sayesinde sizi hiç üzeceğini düşünmüyorum. Ortalama 6 - 6.5lt/100km yoğun trafikte yakar. Akıcı trafikte 5 litreleri görürsünüz. İç kısımda ise direksiyonun çok fonksiyonel olduğunu düşünüyorum. Ses kısma arttırma, şarkı veya kanal değiştirme, konuşma tuşları cidden çok pratik. Ayrıca ekranındaki veriler gayet yeterli. Araç hakkında çok fazla bilgiye sahip olabiliyorsunuz. Gösterge ise gayet sportif, şık bir yapıya sahip. Döşemeler ise idare eder, çoğu yer sert plastik olmasına karşın kol dayadığınız alanlar deri ve yumuşak olduğundan dolayı bu rahatsızlık vermiyor. Multimedya ekranı gayet yeterli. Blootooth ile telefonunuzu bağladığınızda gelen aramaları direksiyondan yanıtlayabilir, veya birisini direksiyondaki tuşlar ile arayıp araç içi hoparlör ve mikrofon ile çok net bir şekilde konuşabilirsiniz. Benim içinbu konuşma fonksiyonları çok tatmin edici ve işimi fazlasıyla görüyor. Ayrıca telefonu bağladıktan sonra direksiyondan veya ekrandan telefondaki şarkıları değiştirebiliyorsunuz. Zaten hoparlörlerini anlatmaya gerek yok. Efsane bir ses sistemi var baslar tizler mükemmel. Sinyal kolunda ise hız sabitlemesi var. İstediğiniz hızda sabitleyebildiğiniz gibi durduktan sonra o sabitlediğiniz hıza gelmesi için komut veriyorsunuz ve mesela kalktıktan sonra 30 km de o komutu verirseniz araç ayarlamış olduğunuz 110km hıza kendi otomatik vites atarak çıkıyor. Bu da trafikte veya uzun yolda işe yarıyor. Arka koltukta ise diz mesafesi benim için (1.85m boy) gayet yeterli, bacak bacak üstüne bile atabiliyorum. Koltuğun ortasından inen bardaklığı ve bir katman daha açarak bagaja ulaşabileceğiniz fonksiyonel bir alan var ki bu da aracı sınıfında eş olan skoda rapidden ayırıyor. Aydınlatma sisteminin güzell olması ve yukarıda bir gözlük koyabileceğiniz yuvanın olması da cabası. Soğutmalı torpidosu da etkili çalışmaktadır, uzun yolda serin serin su veya başka şeyler içebiliyorsunuz. Bagaj ise liftback şeklinde cam ile birlikte açılıyor ve 550lt bagaj büyük bir hacmine sahip. Start stop ile yakıt verilerini ciddi oranda düşürüyorsunuz. Isıtmalı aynalar ve arka cam kış aylarında sizi büyük dertten kurtarıyor. Vidyolarda bahsedilen 3 pistonlu araç titremesi olayına ben şahit olmadım. Sadece gaza yüklendiğinizde dizelin tatlı tınısını duyarsınız, sabit hızlarda araç hiç motor sesi yapmaz, bu da bir avantaj. Başka markalarda ciddi sesler duymuşluğum vardır. Toledonun ses yalıtımının gayet yeterli olduğunu düşünüyorum. Bir depo dizel yakıt ile normal hızlarda (110km) şehirler arasında 1100 km yapmışlığım var (200km si şehir içi). Depo hacmi de iyi, aracın az yakması da. Yetkili servis bakımlı bir araç alırsanız olası arızalarda iyi niyet garantisinden yararlanabilirsiniz.

Eksileri ise, araç 3 silindir diye size önermemiş olabilirler, piyasada bu yanlış algı var. Yakıt tasarrufu için artık günümüzde 3 silindirli turbolu motorlar üretiliyor. Hanıma peugeot 208 1.2 puretech 110bg aldım 3 silindirli, 1 kere bile pişman olmadım 2 araçtanda. Ekranı 6.5 inc olandan olabilirdi, onda android auto var, küçük 3 tuşluda yok (gerekli değil, tercih meselesi). Alışık değilseniz 215 45 16 lastik (biraz ince yanaklı 45) size konforsuz gelebilir, fakat daha önceki aracım da bu lastikti, o yüzden bana bir zararı yok. Aynaların katlanması elle yapılıyor. Aracın yurt dışı versiyonlarında koltuk ısıtma mevcut, fakat Türkiye versiyonunda bu yok, olsa fena olmazdı ama kumaş koltuk olduğu için bu bana sorun olmuyor. Deri koltuk olsa donardım tabi orası ayrı. Arka camda silecek olmaması, camın kirli olduğu zamanlarda sorun olabiliyor, ara sıra arka camı kendim temizliyorum. Yetkili servis masrafı diğer araçlarda nasıldır bilmiyorum ama yağ filtre bakımı 1500 lirayı bulabiliyor (Kasım 2021 bakım fiyatım).

Bu saydığım özelliklere göre aslında aracın artıları eksilerinden daha çok. Eksileri sadece konfor amaçlı eksikler diyebilirim. Aracı her gün İstanbul içi işe gidip gelirken kullanıyorum. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Dikkatli kullanımım sonucu da yaşayacağımı düşünmüyorum. Özel ek sorunuz varsa yanıtlamaya çalışırım.

güzel bir paylaşım olmuş, 2.el alacak olanlara iyi bir rehber