Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
Hızlı 
Bildirim
Yol tutuşu ve Focus hakkında. (Video'lu) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Hayatında 2-3 tane araba görmüş, şöförlüğü bile pek tatminkar olmayan kişilerin sözüne itibar edemem.
Focus-Fiesta-Mondeo premium markalar hariç segmentinin en iyi yol tutuşa sahip, en iyi sürüş dinamiklerine sahip araçlarıdır. Mondeo'nun 200 ile girdiği keskin bir viraja Passat girerken, neler oluyor canlı görmeniz lazım. Bir an arka aksları çıkıp yana dönen Jetta gördüm sandım, Passat'ın önü arkası resmen eğildi araç yoldan çıkıyordu panik frenle zor tuttular yolda.
Yine Focus, Golf'ü resmen ezer yol tutuş ve direksiyon/sürüş tepkileri konusunda.
Fiesta zaten Polo'dan kat kat üstün bir araç bu konuda.
Ford'un tek kötü yanını ben yazayım, frenleri pek iyi değil, panik frende ABS çok çabuk devreye giriyor, durma mesafesi uzuyor. VW mesela fren konusunda daha başarılı gibi sanki.
Hocam valla sizi bilmem de ben 2011 110'luk arkadan itiş transit ile 130 ile giderken tabiri caiz ise istemeyerek de olsa yan verdim, yani bi makasa girdim lüzumsuz yere sonrasında araç arkayı dağıttı bildiğiniz teker sardırmaya başladı arka koptu, toplaması için ayağımı gazdan çekmem yeterli oldu, ve yoluma devam ettim (Esp yok).
Not: transitle 130'la makasa girmeyin! Aptallıktan başka bir şey değildir!
-
Yol tutuş varda sportif değil orada ki gösteri Tiff'in direksiyonu ile alakalı aynı showu siz göstermek isteseniz gösteremezsiniz sırf yol tutuş lafıyla hareket edilmez mesela bmw 1'e benzer fiyatta ki 2. el arkadan itere konu buysa tercih etmem. -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Hayatında 2-3 tane araba görmüş, şöförlüğü bile pek tatminkar olmayan kişilerin sözüne itibar edemem.
Focus-Fiesta-Mondeo premium markalar hariç segmentinin en iyi yol tutuşa sahip, en iyi sürüş dinamiklerine sahip araçlarıdır. Mondeo'nun 200 ile girdiği keskin bir viraja Passat girerken, neler oluyor canlı görmeniz lazım. Bir an arka aksları çıkıp yana dönen Jetta gördüm sandım, Passat'ın önü arkası resmen eğildi araç yoldan çıkıyordu panik frenle zor tuttular yolda.
Yine Focus, Golf'ü resmen ezer yol tutuş ve direksiyon/sürüş tepkileri konusunda.
Fiesta zaten Polo'dan kat kat üstün bir araç bu konuda.
Ford'un tek kötü yanını ben yazayım, frenleri pek iyi değil, panik frende ABS çok çabuk devreye giriyor, durma mesafesi uzuyor. VW mesela fren konusunda daha başarılı gibi sanki.
08 Fiesta kullanıcısıyım, 3-4 ay kadar önce 4 şerit kadar boş geniş bir yolda en sağdan 90 ile ilerliyordum (ne acelem varsa
) yolun bir tarafı duvar bir tarafı boş tarla o sırada birden aracı gören 5 6 köpek sağdaki tarladan yola doğru koşmaya başladı. Fren yapsam dediğiniz gibi köpeklere patlayacağımı biliyordum, hızımı artırıp 120 ile filan, direksiyonu elimden seri geldiğince kırıp en sola yanaşarak zor bela geçtim ama nasıl korktum onu bir ben bilirim birde yanımdaki arkadaş. Ona göre 50 Cm ile kurtulmuşum. Zaten ben zihnimde olayı hayal ettim çatır çutur sesler birde ön kısmın dağılmış görüntüsü 2 sn içinde geçti aklımdan, araç Fiesta değil başka bir B sınıfı olsa ya o duvara yapışırdık, ya köpekleri arabadan spatula ile kazırdık.
Not: Eksilenirim belki ama getz, micra,Polo, Megane aynı model kullandım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi calamityeas -- 6 Aralık 2014; 0:22:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Forumda bu konuda gereksiz yere çok uzatılıp gidiliyor. Her markanın iyi yaptığı şeyler var nasıl volkswagen markası sınıfın en kaliteli iç mekanını yapıyorsa veya mercedes markası temelinde konfor odaklıysa fordlarda en iyi yol tutuşu en iyi şaseyi en iyi direksiyon 3 lüsünü sunan araçlar üretiyorlar
Focus 2 sahibiyim bazen bozuk yollarda lastiğiminde kötü olması sebebiyle rahatsız edici olabiliyor. Fakat focus 2.5'dan sonra böyle bir sorunda kalmadı. Her virajdan sonra kahkaha atıyorsan direksiyonundan aldığın keyifi başka araçlarda bulamıyorsan bu araba bu işi iyi biliyor demektir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Hayatında 2-3 tane araba görmüş, şöförlüğü bile pek tatminkar olmayan kişilerin sözüne itibar edemem.
Focus-Fiesta-Mondeo premium markalar hariç segmentinin en iyi yol tutuşa sahip, en iyi sürüş dinamiklerine sahip araçlarıdır. Mondeo'nun 200 ile girdiği keskin bir viraja Passat girerken, neler oluyor canlı görmeniz lazım. Bir an arka aksları çıkıp yana dönen Jetta gördüm sandım, Passat'ın önü arkası resmen eğildi araç yoldan çıkıyordu panik frenle zor tuttular yolda.
Yine Focus, Golf'ü resmen ezer yol tutuş ve direksiyon/sürüş tepkileri konusunda.
Fiesta zaten Polo'dan kat kat üstün bir araç bu konuda.
Ford'un tek kötü yanını ben yazayım, frenleri pek iyi değil, panik frende ABS çok çabuk devreye giriyor, durma mesafesi uzuyor. VW mesela fren konusunda daha başarılı gibi sanki.
Altına imzamı atarım, özelliklede muadillerinden pek farkı yok, sadece bir tık iyi vs. diyen kişinin lafına itibar etmem
-
Tiff amca ve reklam.
Bence yeni i20 reklamını izleyin.
Hyundai i20 de çok güzel sonucuna varırsınız.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
guyverland
kullanıcısına yanıt
Oooo hocam hoşgeldin.
Pek az yazıyorsun
-
Birkaç ay önce Focus 2,5 yani makyajlı kasa benzinli Titanium X aracımı Maslak'ta bulunan Oktaykan Power'a götürmüştüm ufak bir problem için. Nezih Oktaykan ile birlikte test sürüşüne çıktık. Kendisinin eski ve iyi bir yarışçı olduğunu bilenler bilir, bilmeyenler araştırsın. Tam 20 dakika boyunca öylesine yüksek süratlerde virajlı yollarda kullandı ki aracı, yan koltukta şekilden şekile girdim. İniş eğimli 2 şeritli bir yolda sağlam bir viraja daldığında kadranda 150 km/h'yi gözümle gördüm. Aracı o kadar zorladı ki, öyle yerlerden yüksek hızlarda keskin direksiyon hamleleriyle sıyrıldı ki,"Aha şimdi kesin patlıycaz" dediğim yerde bile istifini bozmadan çıktı araç. Focus'un iyi yol tuttuğunu bilirdim ama, sandığımdan çok daha iyi yol tuttuğuna o gün yaşayarak şahit oldum. Keşke siz de olsaydınız.
Arabadan indiğimizde "bu araba çok iyi ya" dediğini duydum. Sanırım 2,5 kasayı ilk defa kullanıyordu. Süspansiyon ve direksiyondan övgüyle bahsetmişti. Lastikler 2 senelik Conti Premium Contact 2 bu arada.
Özetle Focus ciddi anlamda iyi yol tutuyor arkadaşlar. İster inanın ister inanmayın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi thesnakesabo -- 6 Aralık 2014; 0:39:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Master_Evil
o yol tutuş efsanesi 2.5 kasayla dillere destan oldu ama 3 ve 3.5 kasa için aynı şeyi diyemeyiz
12 model focus 3 vardı bende hocam beni çok tehlikeli ipten almıştı ben dediklerinize kesinlikle katılmıyorum. -
2010 yılında aldığım bir ekran görüntüsü ;
;
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Focus 2.5 kullanıcısıyım.
Birçok C segment başka model araba kullandım. Öncelikle şunu söyleyeyim ki;
gerçekten kötü araba yok ama şöylede bir gerçek var.
Ben focus kadar arabayla bütünleştiğim başka bir arabaya binmedim.
direksiyon falan arabayla tek vücüt oluyorsun.
Allah kaza bela vermez ise uzun yıllar satmayı düşünmüyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: thesnakesabo
Birkaç ay önce Focus 2,5 yani makyajlı kasa benzinli Titanium X aracımı Maslak'ta bulunan Oktaykan Power'a götürmüştüm ufak bir problem için. Nezih Oktaykan ile birlikte test sürüşüne çıktık. Kendisinin eski ve iyi bir yarışçı olduğunu bilenler bilir, bilmeyenler araştırsın. Tam 20 dakika boyunca öylesine yüksek süratlerde virajlı yollarda kullandı ki aracı, yan koltukta şekilden şekile girdim. İniş eğimli 2 şeritli bir yolda sağlam bir viraja daldığında kadranda 150 km/h'yi gözümle gördüm. Aracı o kadar zorladı ki, öyle yerlerden yüksek hızlarda keskin direksiyon hamleleriyle sıyrıldı ki,"Aha şimdi kesin patlıycaz" dediğim yerde bile istifini bozmadan çıktı araç. Focus'un iyi yol tuttuğunu bilirdim ama, sandığımdan çok daha iyi yol tuttuğuna o gün yaşayarak şahit oldum. Keşke siz de olsaydınız.
Arabadan indiğimizde "bu araba çok iyi ya" dediğini duydum. Sanırım 2,5 kasayı ilk defa kullanıyordu. Süspansiyon ve direksiyondan övgüyle bahsetmişti. Lastikler 2 senelik Conti Premium Contact 2 bu arada.
Özetle Focus ciddi anlamda iyi yol tutuyor arkadaşlar. İster inanın ister inanmayın
Oktaykanın ralli ve Drag araçları var yakından takip ediyorum. Facebook ta jdm İstanbul sayfasında paylaşım yapıyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
SanMarinoForveti
kullanıcısına yanıt
Hocam sen olayı yanlış anlamışsın. Esc testi yol tutuş testi değildir. Uzunca açıklardım ama sadece direksiyon dönme açı ve hızlarına bakınız o zaman aradaki farkı anlarsınız. Civic eğer Focus gibi direksiyon tepkisi alsaydı daha kötü sonuç verirdi 
-
quote:
Orijinalden alıntı: thesnakesabo
Birkaç ay önce Focus 2,5 yani makyajlı kasa benzinli Titanium X aracımı Maslak'ta bulunan Oktaykan Power'a götürmüştüm ufak bir problem için. Nezih Oktaykan ile birlikte test sürüşüne çıktık. Kendisinin eski ve iyi bir yarışçı olduğunu bilenler bilir, bilmeyenler araştırsın. Tam 20 dakika boyunca öylesine yüksek süratlerde virajlı yollarda kullandı ki aracı, yan koltukta şekilden şekile girdim. İniş eğimli 2 şeritli bir yolda sağlam bir viraja daldığında kadranda 150 km/h'yi gözümle gördüm. Aracı o kadar zorladı ki, öyle yerlerden yüksek hızlarda keskin direksiyon hamleleriyle sıyrıldı ki,"Aha şimdi kesin patlıycaz" dediğim yerde bile istifini bozmadan çıktı araç. Focus'un iyi yol tuttuğunu bilirdim ama, sandığımdan çok daha iyi yol tuttuğuna o gün yaşayarak şahit oldum. Keşke siz de olsaydınız.
Arabadan indiğimizde "bu araba çok iyi ya" dediğini duydum. Sanırım 2,5 kasayı ilk defa kullanıyordu. Süspansiyon ve direksiyondan övgüyle bahsetmişti. Lastikler 2 senelik Conti Premium Contact 2 bu arada.
Özetle Focus ciddi anlamda iyi yol tutuyor arkadaşlar. İster inanın ister inanmayın
nezih ustama saygılar
2003 oto dragta mk2 escortla az 306 gti civic vti yemedi
maslak sanayinini en deneyinli ustalarındandır
hala amortisör işi yapıyormu hocam ?
-
SAİM.
kullanıcısına yanıt
Amortisör işinden kastınız Koni bayiliğiyse sanırım devam ediyorlar. Ben motorumdaki ateşleme problemi için gitmiştim ama sağolsun her şeyiyle ilgilendi aracın 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kalitesine diyecek birşeyim yok ancak, 2006 Focusumda aldığım zevki kardeşimin 2012 Golfünden alamadım. Yukarda bir arkadaşın dediği gibi araçla bütünleşiyorsunuz.
Şu anda satmak zorundayım aracımı ama hiç satasım yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Her zaman dediğim gibi ford yol tutuş konusunda her zaman iyi olmuştur ama focusu ilahlaştırmaya gerek yok.Günümüzde bir çok c sınıfı araç hatta spor modelleri dahil focusa yakın veya daha iyi yol tutuş özellikleri gösteriyorlar.Audi a3 ten astraj ye kadar bir çok rakibi yol tutuş konusunda focus ile başa başlar hatta farklı konularda birbirlerine üstün geldikleri alanlar mevcut(kısa ve dar virajlar, uzun geniş virajlar, ani şerit değiştirme, geyikten kaçma, slalom, maksimum g kuvveti v.s.) Zaten yol tutuş kavramı kompleks bir kavram olduğundan burada yazıp çizmek pek bir şey değiştirmez.Atıyorum "a" aracı ani şerit değişimlerinde kararlı davranırken "b" aracı onun kadar iyi kararlı değildir ama yüksek süratli apex ten yakalanan uzun bir virajda ise "a" aracı salınıma girip çizgisini bozarken "b" aracı bu virajı daha hızlı ve güvenli bir şeiklde alabilir.İşin içinde lastiklerden tutun da süspansiyon yapısı, ağırlık dağılımı, aks ve dingil mesafesi gibi bir çok etmen olduğundan bu konuda artislik yapmak bana farezi geliyor.Sanki buradaki bir çok kişi bütün bu etmenlere uygun şartları sağlayıp, aracı test etmişcesine konuşuyor ya çok ilginç.Aşağıda paylaşacağım videoda focusun berbat açık differansiyeli ve "st" modele yakışmayan dinamiklerini izleyebilirsiniz.Standart versiyonlarında da durum 3 aşağı 5 yukarı aynı şekilde olacaktır zaten.
https://www.youtube.com/watch?v=sTdHQZohOZA
-
C sınıfında yol tutuşu en iyi olan demek istedin galiba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yukarıda mesajımı eksileyen arkadaşlar, herhangi bir yeni araca Focus'u da geçtim, kabak lastik takıp yol alsın bakalım. Araba mı yolu tutarmış lastikler mi? Marka fanatizmi yapmaya gerek yok. Lastiği iyi olmayan hiç bir araç yolu tam anlamıyla tutamaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhanbabacan -- 6 Aralık 2014; 10:01:10 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
