1.25 82 bg Ford fiesta kullananlar ve düşük motor deneyimi olanlar içeri (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ReaperVR

1.2 82 bg i20 aracı var esımın. arada bende kullanıyorum benımkı de 1.0 tsi . aradaki farkı soyleyeyım sana. duz yolda sıkıntı yasamazsın fakat yokus cıkarken vıtes dusurmek zorunda kalıp hızlanamıyorsun araba baya zorlanıyor cıkarken. cıkamıyor mu dersen ıllakı cıkar ama ben benım arabayla yokuslarda hızlanıp cıkıyorum esımın arabasında hızı kaybetmemek ıcın vıtes dusurup gaza abanıyorum ona ragmen hız dusuyor. aradakı fark o sadece yoksa ısını gorur bır sıkıntı yaratacak bır motor degıl ama sureklı yokus cıkacaksan tavsıye etmem.

quote:

Orijinalden alıntı: Farfaraway21

2 yıldan fazla oluyor 1.2 Peugeot 308 kullanıyorum. Bendeki 50.000 km si yeni doldu. 2 yıl/50000 km ilk deneyimimle çıkmaz etmez diyenlere bakmayın. 2 yıllık süreçte çıkamadığım yokuş olmadı. İnipte arabayı itmedim hiç. Bu araçla Diyarbakır-Mersin yaptım otoyoldan,Diyarbakır-Van 2 defa,Diyarbakır-Erzurum yaptım hiç bir sorun yaşamadım. Ki Erzurum yolu yolu yokuşu inişi çoktu. Bu yaz yüzmeye çaya nehire çok gittik. Abartısız söylüyorum 6 kişi ve full bagajla baya dik bir yokuşu 3. Vitesle çıktım. Bende şaşırdım.



1.25 fiesta bir arkadaşımda var. O da benden bir kaç ay önce almıştı. Hala kullanıyor. Benzinde kullanıyor LPG yok. Değiştirmeyi düşünmüyor. Bir sıkıntı yaşasa aracı satardı yeni araç alırdı. Ki imkanı var Kendisi doktor eşi de doktor. Eşinde de benim aynı motorlu 208 var. Sıfır almışlardı hala kullanıyorlar.



Yalnız şunu da belirtmekte yarar var. 1.2-1.4-1.6 atmosferikler arasında benzinle kullanımda yakıt tüketim farkı hissedilebiliyor. Ama LPG de 1.2 1.6 arasında anca 1 litre farkediyor. Yani öyle atla deve değil.

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

Limitin nerede olduğu o kadar önemli değil, oraya ulaşınca otomobilin ne kadar ayarlanabilir, arkasının önünün kontrol edilebilir olduğu önemli. Arkadaşı anlamak için baya Rwd deneyimi lazım, ironiktir ama gran tourismo gibi oyunlarda (iyi bir direksiyon setin varsa) gerçekten olayın ne olduğunu anlıyorsun. Bir yarışta elin gitmiyor fwd otomobili seçmeye çünkü tur/yarış boyunca eğlenemiyorsun, çok iyi zaman yapsan da. Hız ile keyif her zaman paralel giden unsurlar değil.

Yoksa başarım olarak dediğin doğru, hatta denk durumda bence Fwd araçlar point to point kafasıyla düşünürsek daha hızlıdır, limitleri de daha yüksek olabiliyor.

----
Konuya gelince, çoğu kişinin 82hp gitmez çekmez diye yanılmasının sebebi kendi aracının 110-120hp halini görüp, 82hp'ye düşünce alacağı şekli yanlış tahayyül etmesinden başka birşey değil. 82hp Fiesta'nın ağırığı senin C sınıf araçla bir değil arkadaşım. En önemlisi son dişli oranı veya diğer dişliler senin araç gibi uzun değil, tekerleklerin yuvarlanma dairesi, temas alanı bile küçük. Bu yüzden şehir içinde bir problem olmuyor bu araçlarla, yokuş çıkmazmış da, kalkmazmış da yok öyle birşey. Binip şehirde fıtı fıtı geziyorsun anlamıyorsun bile 1.2 olduğunu, aklına gelmiyor arabayı kullanırken.

Ne zaman düşük gücü-torku anlarsın, uzun yola çıkınca. Kısa şanzıman yüzünden bağırmaya başlar, sabit yüksek hızda gitmesi huzur vermez. Fakat bu motor da uzun yol yapacaklar için değil zaten. Paramız bu motor Fiestaya yetti, uzun yola da çıkarım veya genelde çevre yolundan gidiyorum sürekli diye alırsan üzebilir tabiki.

quote:

Orijinalden alıntı: vc1903

Vay be. 2016 da 1.2 titanyum pakete 42500 bayi fiyatı almıştım.

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mightywolf35

Fiestaya lpg tavsiye etmem.Sübaplarda sıkıntı yapar.Tecrübe ile sabittir.imkanın varsa 1.0 yada 1.2 tsi polo,ibiza yada fabia tavsiye ederim.yokuş konusunda sıkıntı yaşatmaz ve daha az yakar.Bendede 1.25 araç var ama bundan sonraki aracım kısmet olursa Tsi motor vw grubu bi araç olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: kirwana

Merhaba. 2011 yılı aralık ayında 0 km aldığım 1,25 myfiesta paket aracı 5 yıl 55.000 km kullandım.
Aracımdan çok memnundum fakat yakıt tüketime bana yüksek geldiği için satıp 1,6 dizel peugeot 2008 aldım.
araç 1,25 olduğu halde ve sakın kullanmama rağmen şehir içinde en dip gördüğüm değer 7,5 lt idi. Kışın çok soğuk havalarda ve yazın klima açık kullanımda 8,5 - 9,0 aralığını hep gördüm.aynı Aynı kullanım tarzında ve aynı güzergahlardaki 1,6 dizel aracım ile şehir içinde gördüğüm en üst tüketim 5,5 lt.

1,25 araç gitmez falan diyorlar öyle bişey yok tabiki gidiyor ama 1,25 araçtan 1,6 araç performansı beklersen tabiki hayal kırıklığı yaşarsın. 4 kişi uzun yolda gittim 2 kişi + 200 kg yük tatilede çıktım dağ bayır gezdim.Sadece vites düşmen gerekiyor onun harici bir zorluğu yok.Yılda 2 yada 3 kez uzun yol/tatil yaptığım için beni zorlamadı.Ama sürekli dik rampalı yollarda araç 4 kişi kullanılacaksa belli bi zaman sonra araç sizi sıkar kullanmak ızdırap verebilir.Bunu bilmenizde fayda var. Klima açıldığı zaman araç performansı hissedilir şekilde düşüyor.
Sonuç olarak performans düşkünü biri değilseniz ve çok engebeli bir yerleşim yerinde ikamet etmiyorsanız araç size yeterde artar.

quote:

Orijinalden alıntı: powermoon

2015'te babama aldım bu aracı 1.25 Trend X. Kendi Clio 0.9 Icon aracımdan sonra Fiesta'ya bindiğimde hissiyatım, malzeme kalitesi, kullanım kolaylığı, düşük devirde tepkileri, yol tutuşu, süspansiyonun tokluğu Clio'ya göre çok üstün. Ancak özellikle uzun yolda ve yokuşlarda fark ortaya çıkıyor. Fiesta, araç yüklüyken yürümüyor resmen. İsterseniz 3'e atın 5000-6000 devire çıkın araç ivmelenmiyor. 0.9 Clio ise turbonun etkisiyle 5.viteste yağ gibi hızlanıyor. Ayrıca Clio Icon olduğundan dolayı donanım olarak Fiesta'ya göre çok üstün. Yakıt olarak da Clio 100 kilometrede 1.5 litre kadar az yakıyor.
Yani sonuç olarak donanım, performans, yakıt için Clio 0.9 Icon bakabilirsiniz o fiyatlara.
Sürüş zevki, kalite arıyor, genelde şehiriçinde, az kişi, düz yolda kullanacaksanız Fiesta 1.25 Trend X doğru seçim.