Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

1.9 Multijet Doblo Yardım.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
22.911
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Mrb Arkadaşlar Orta Kasa 2006.2007.2008 Model
    Doblo 1.9Multijet Arıyorum Hangi Modelini Önerirsiniz.
    Şu Anda 1.9 JTD 105BG Full 2005 Model Eski Kasa Kullanıyorum. Şirket Arabası. Memnunum.
    Yeni Multijet Motorlar Nasıl. 1.9 Lar
    Piyasada Hep 1.3 Multijetler Var Ama Eşşek Ölüsü Gibi Gidiyor=) :D Bana Gelmez 1.3 Multijet 1 Ay Kullandım Verem Etti Beni:))
    Kısacası. 1.9 Multijet Orta Kasa Dobloyu Nasıl Bilirsiniz.
    Bide Ortalama Fiyat Ne Kadarra Alabilirim.
    Şimdiden Yardımcı Olan Arkadaşlara Tşkler
    Saygılarımla



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    1.9 Multijet Doblo: Kapsamlı Bir Kılavuz

    1.9 Multijet Doblo, Fiat tarafından üretilen çok yönlü bir hafif ticari araçtır. Güçlü performansı, geniş iç mekanı ve uygun maliyetiyle bilinir. Bu kılavuzda, 1.9 Multijet Doblo'nun önemli özelliklerini, performansını ve kullanıcı yorumlarını inceleyeceğiz.

    1.9 Multijet Motoru

    1.9 Multijet Doblo, 1,9 litrelik dört silindirli, turbo dizel bir motorla çalıştırılmaktadır. Bu motor, 120 beygir gücü ve 280 Nm tork üreterek Doblo'ya etkileyici bir güç sağlar. Yakıt verimliliği de iyidir ve kombine çevrimde yaklaşık 5,5 litre/100 km yakıt tüketilir.

    Performans

    1.9 Multijet Doblo, güçlü motorunun yardımıyla 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 11 saniyede ulaşır. Maksimum hızı 179 km/s'dir. Yük taşıma kapasitesi de etkileyicidir ve Doblo, 1.000 kg'a kadar yük taşıyabilir.

    İç Mekan ve Özellikler

    Doblo 1.9 Multijet, geniş ve çok yönlü bir iç mekana sahiptir. Koltuklar rahattır ve çok sayıda saklama alanı mevcuttur. Standart özellikler arasında klima, elektrikli camlar ve çok işlevli direksiyon bulunur.

    Kullanıcı Yorumları

    1.9 Multijet Doblo, kullanıcılar tarafından genel olarak iyi karşılanmaktadır. Kullanıcılar, aracın güçlü performansından, yakıt verimliliğinden ve geniş iç mekanından bahsetmektedir. Bununla birlikte, bazı kullanıcılar süspansiyonun sert olmasından ve bazı iç malzemelerin kalitesinin düşük olmasından şikayet etmektedir.

    Sonuç

    1.9 Multijet Doblo, çok yönlü, güçlü ve uygun fiyatlı bir hafif ticari araçtır. Geniş iç mekanı, yakıt verimliliği ve güçlü performansı ile işletmeler ve aileler için pratik bir seçenektir. Kullanıcı yorumları genel olarak olumludur ancak süspansiyonun sertliği ve bazı iç malzemelerin kalitesizliği gibi bazı eksiklikler de mevcuttur.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • multijet ile jtd bildiğim kadarıyla aşşağı yukarı aynı motorlu 1.9 lu olanın zaten multijeti 2007 den sonra çıktı diye biliyorum.aradaki fark yakıt enjeksiyon sistemi biraz daha tasarruflu o kadar diye biliyorum tabi sadece kasalı mı istiyorsunuz yoksa kombi bilemiyorum ama doblo sonuçta çok 16 bin ila 18 bin ytl rahat alınır lüks versiyonlarını istemezseniz eğer
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yunusssss

    multijet ile jtd bildiğim kadarıyla aşşağı yukarı aynı motorlu 1.9 lu olanın zaten multijeti 2007 den sonra çıktı diye biliyorum.aradaki fark yakıt enjeksiyon sistemi biraz daha tasarruflu o kadar diye biliyorum tabi sadece kasalı mı istiyorsunuz yoksa kombi bilemiyorum ama doblo sonuçta çok 16 bin ila 18 bin ytl rahat alınır lüks versiyonlarını istemezseniz eğer
    17 den başlar donanımına göre 22 ye kadar gidiyor makyajlılar

    seriliği çok iyidir sağlamdır parçası boldur yalnız aklında bulunsun bu araç 1910cc bu yüzden bir üst vergi diliminden ödüyorsun vergiyi

    1899 cc olsaydı bir alt dilimden olacaktı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yunusssss

    multijet ile jtd bildiğim kadarıyla aşşağı yukarı aynı motorlu 1.9 lu olanın zaten multijeti 2007 den sonra çıktı diye biliyorum.aradaki fark yakıt enjeksiyon sistemi biraz daha tasarruflu o kadar diye biliyorum tabi sadece kasalı mı istiyorsunuz yoksa kombi bilemiyorum ama doblo sonuçta çok 16 bin ila 18 bin ytl rahat alınır lüks versiyonlarını istemezseniz eğer

    Mrb Tşk Ederim Yorumunuz İçin Combi İstiyorum Koltuklu.
    Araştırıyorum 15 İle 20 Arası Degısıyor Fiyatları Modellerine Göre
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Energetic

    17 den başlar donanımına göre 22 ye kadar gidiyor makyajlılar

    seriliği çok iyidir sağlamdır parçası boldur yalnız aklında bulunsun bu araç 1910cc bu yüzden bir üst vergi diliminden ödüyorsun vergiyi

    1899 cc olsaydı bir alt dilimden olacaktı

    Mrb Tşklr Yorumlarınız İçin.
    Yıllık Vergisi Ne Kadar?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    quote:

    Orijinalden alıntı: Energetic

    17 den başlar donanımına göre 22 ye kadar gidiyor makyajlılar

    seriliği çok iyidir sağlamdır parçası boldur yalnız aklında bulunsun bu araç 1910cc bu yüzden bir üst vergi diliminden ödüyorsun vergiyi

    1899 cc olsaydı bir alt dilimden olacaktı

    Mrb Tşklr Yorumlarınız İçin.
    Yıllık Vergisi Ne Kadar?

    Alıntıları Göster
    yıllık vergisi 977 ytl dir 1.9 aşşağı olanlar 648 ytl

    http://www.arabam.com/IKINCIEL/Ilan/Detay/2535381
    örnek olarak veriyorum

    ha bu arada aracın vergisi kasko değerinin yüzde 5 i kadarsa bir alt segmentten vergi ödüyorusunuz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    Mrb Arkadaşlar Orta Kasa 2006.2007.2008 Model
    Doblo 1.9Multijet Arıyorum Hangi Modelini Önerirsiniz.
    Şu Anda 1.9 JTD 105BG Full 2005 Model Eski Kasa Kullanıyorum. Şirket Arabası. Memnunum.
    Yeni Multijet Motorlar Nasıl. 1.9 Lar
    Piyasada Hep 1.3 Multijetler Var Ama Eşşek Ölüsü Gibi Gidiyor=) :D Bana Gelmez 1.3 Multijet 1 Ay Kullandım Verem Etti Beni:))
    Kısacası. 1.9 Multijet Orta Kasa Dobloyu Nasıl Bilirsiniz.
    Bide Ortalama Fiyat Ne Kadarra Alabilirim.
    Şimdiden Yardımcı Olan Arkadaşlara Tşkler
    Saygılarımla


    kardeş 1.9 jtd ler 100ps dir multijetler 105psdir

    alıcaksan 1,9 al 1,3ler araba degil

    2007,2008 premıo versıyonu 21den başlar 23e kadar

    elımde 2008 vip 4 aırbaglı var istersen yardımcı olurum nıyetın varsa



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aziz Kancar -- 28 Mayıs 2010; 16:45:50 >




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    1.9 Multijet Doblo
    5 ay önce açıldı
    FİAT FİORİNO 1.3 MULTİJET PREMİO (YARDIM) ???
    4 yıl önce açıldı
    Renault Kango 1.5 Dci Extreme mi? Fıat Doblo 1.3/1.6 Multijet Premio Plus mı?
    9 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76

    quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    Mrb Arkadaşlar Orta Kasa 2006.2007.2008 Model
    Doblo 1.9Multijet Arıyorum Hangi Modelini Önerirsiniz.
    Şu Anda 1.9 JTD 105BG Full 2005 Model Eski Kasa Kullanıyorum. Şirket Arabası. Memnunum.
    Yeni Multijet Motorlar Nasıl. 1.9 Lar
    Piyasada Hep 1.3 Multijetler Var Ama Eşşek Ölüsü Gibi Gidiyor=) :D Bana Gelmez 1.3 Multijet 1 Ay Kullandım Verem Etti Beni:))
    Kısacası. 1.9 Multijet Orta Kasa Dobloyu Nasıl Bilirsiniz.
    Bide Ortalama Fiyat Ne Kadarra Alabilirim.
    Şimdiden Yardımcı Olan Arkadaşlara Tşkler
    Saygılarımla


    kardeş 1.9 jtd ler 100ps dir multijetler 105psdir

    alıcaksan 1,9 al 1,3ler araba degil

    2007,2008 premıo versıyonu 21den başlar 23e kadar

    elımde 2008 vip 4 aırbaglı var istersen yardımcı olurum nıyetın varsa

    mrb şu anda şirket aracı 105 bg kullandım 2005 model 1.9jtd 100bg degıl
    yanlısın var=)

    evet 1.3 benı kanser edıyor=). hayatta almam 1.3
    premio degıl normal modelını ıstıyorum
    o kadar tam dolu modelını alamam max.16-16.500 tl bütcem var




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    quote:

    Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76

    quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    Mrb Arkadaşlar Orta Kasa 2006.2007.2008 Model
    Doblo 1.9Multijet Arıyorum Hangi Modelini Önerirsiniz.
    Şu Anda 1.9 JTD 105BG Full 2005 Model Eski Kasa Kullanıyorum. Şirket Arabası. Memnunum.
    Yeni Multijet Motorlar Nasıl. 1.9 Lar
    Piyasada Hep 1.3 Multijetler Var Ama Eşşek Ölüsü Gibi Gidiyor=) :D Bana Gelmez 1.3 Multijet 1 Ay Kullandım Verem Etti Beni:))
    Kısacası. 1.9 Multijet Orta Kasa Dobloyu Nasıl Bilirsiniz.
    Bide Ortalama Fiyat Ne Kadarra Alabilirim.
    Şimdiden Yardımcı Olan Arkadaşlara Tşkler
    Saygılarımla


    kardeş 1.9 jtd ler 100ps dir multijetler 105psdir

    alıcaksan 1,9 al 1,3ler araba degil

    2007,2008 premıo versıyonu 21den başlar 23e kadar

    elımde 2008 vip 4 aırbaglı var istersen yardımcı olurum nıyetın varsa

    mrb şu anda şirket aracı 105 bg kullandım 2005 model 1.9jtd 100bg degıl
    yanlısın var=)

    evet 1.3 benı kanser edıyor=). hayatta almam 1.3
    premio degıl normal modelını ıstıyorum
    o kadar tam dolu modelını alamam max.16-16.500 tl bütcem var

    Alıntıları Göster
    Bahsedilen vergi dilimi olayı araç binek sınıfına girerse oluyor.Yani koltuklu,camlı vs. olursa.

    Ticari model(Van) alınacaksa eğer vergilendirmesi farklı diye biliyorum.O kadar pahalı olmaz en azından.

    Ayrıca 105'lik Multijet al imkan varsa.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Bahsedilen vergi dilimi olayı araç binek sınıfına girerse oluyor.Yani koltuklu,camlı vs. olursa.

    Ticari model(Van) alınacaksa eğer vergilendirmesi farklı diye biliyorum.O kadar pahalı olmaz en azından.

    Ayrıca 105'lik Multijet al imkan varsa.

    Mrb Hocam Yorum İçin Tşklr
    Combi Alıcam Koltuklu Camlı
    Van İşime Yaramaz=)
    Şu Anda 1.9JTD 105BG Kullanıyorum Deli Gibi Gidiyor:D
    1.9Multıjet 105 Bg Den Aşşagı Almam.
    Bütce Max 17TL
    7 Peşin Verecem 10.000TL Kredi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Technik

    quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Bahsedilen vergi dilimi olayı araç binek sınıfına girerse oluyor.Yani koltuklu,camlı vs. olursa.

    Ticari model(Van) alınacaksa eğer vergilendirmesi farklı diye biliyorum.O kadar pahalı olmaz en azından.

    Ayrıca 105'lik Multijet al imkan varsa.

    Mrb Hocam Yorum İçin Tşklr
    Combi Alıcam Koltuklu Camlı
    Van İşime Yaramaz=)
    Şu Anda 1.9JTD 105BG Kullanıyorum Deli Gibi Gidiyor:D
    1.9Multıjet 105 Bg Den Aşşagı Almam.
    Bütce Max 17TL
    7 Peşin Verecem 10.000TL Kredi

    Alıntıları Göster
    Combi alacaksan binek vergisine;yani yukarıda yazan miktara tabi olacaksın.

    Ayrıca sahip olduğun JTD 105 değil;100 hp'dir.1.9 Multijet'ler 105 hp'dir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Bahsedilen vergi dilimi olayı araç binek sınıfına girerse oluyor.Yani koltuklu,camlı vs. olursa.

    Ticari model(Van) alınacaksa eğer vergilendirmesi farklı diye biliyorum.O kadar pahalı olmaz en azından.

    Ayrıca 105'lik Multijet al imkan varsa.

    Alıntıları Göster
    2004 Doblo JTD 105 HP aracımız fabrika çıkışı camlı, koltuklu olmasına rağmen PANEL VAN sınıfı olarak vergilendiriliyor. Bu seneye kadar senelik vergi olarak 800-900 TL civarı birşey ödüyorduk, bu sene yaştan bir alt kademeye geçti. JTD lerin en donanımlısı olan VIP aracı olanlar da aynı şekilde vergi ödüyor diye biliyorum.

    Doblo family falan vardı bir ara acaba onlar mı binek araç sınıfına giriyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Combi alacaksan binek vergisine;yani yukarıda yazan miktara tabi olacaksın.

    Ayrıca sahip olduğun JTD 105 değil;100 hp'dir.1.9 Multijet'ler 105 hp'dir.

    Hocam Yanlışınız Olmasın Ruhsat Şu Anda Elimde105Hp 2005 Model 1.9 JTD
  • quote:

    Orijinalden alıntı: IGBT

    2004 Doblo JTD 105 HP aracımız fabrika çıkışı camlı, koltuklu olmasına rağmen PANEL VAN sınıfı olarak vergilendiriliyor. Bu seneye kadar senelik vergi olarak 800-900 TL civarı birşey ödüyorduk, bu sene yaştan bir alt kademeye geçti. JTD lerin en donanımlısı olan VIP aracı olanlar da aynı şekilde vergi ödüyor diye biliyorum.

    Doblo family falan vardı bir ara acaba onlar mı binek araç sınıfına giriyor

    Alıntıları Göster
    Family'ler zaten 7 koltuklu olduğu için direk otomobil olarak sınıflandırılıyor.Ancak sahip olduğunuz combi modeli de bir nevi binek olarak geçiyor orta sırada koltuk olmasından ötürü.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: burak876

    2004 Doblo JTD 105 HP aracımız fabrika çıkışı camlı, koltuklu olmasına rağmen PANEL VAN sınıfı olarak vergilendiriliyor. Bu seneye kadar senelik vergi olarak 800-900 TL civarı birşey ödüyorduk, bu sene yaştan bir alt kademeye geçti. JTD lerin en donanımlısı olan VIP aracı olanlar da aynı şekilde vergi ödüyor diye biliyorum.

    Doblo family falan vardı bir ara acaba onlar mı binek araç sınıfına giriyor

    Tşklr Yorumunuz İçin Hocam.
    Ben Kararımı Verdım.
    2006 -2008 Arası 1.9 Multijet 105BG
    Temiz Bi Araba Bulurum Isallah Max 16-17 Bin TL Ye.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Technik


    quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Combi alacaksan binek vergisine;yani yukarıda yazan miktara tabi olacaksın.

    Ayrıca sahip olduğun JTD 105 değil;100 hp'dir.1.9 Multijet'ler 105 hp'dir.

    Hocam Yanlışınız Olmasın Ruhsat Şu Anda Elimde105Hp 2005 Model 1.9 JTD

    Değil.Yanlış yazılmış olabilir.Yetkili Tofaş Servisiydik;şimdi de özel olarak devam ediyoruz.Bu araçlarda kullanılan 1.9 JTD motor ayrıca Marea-Stilo'larda da kullanıldı ve onlar da 100 hp'dir.
    1.9 Multijet'ler 105 hp olmuştur.Birkaç ufak değişiklikten ötürü.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    quote:

    Orijinalden alıntı: Technik


    quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Combi alacaksan binek vergisine;yani yukarıda yazan miktara tabi olacaksın.

    Ayrıca sahip olduğun JTD 105 değil;100 hp'dir.1.9 Multijet'ler 105 hp'dir.

    Hocam Yanlışınız Olmasın Ruhsat Şu Anda Elimde105Hp 2005 Model 1.9 JTD

    Değil.Yanlış yazılmış olabilir.Yetkili Tofaş Servisiydik;şimdi de özel olarak devam ediyoruz.Bu araçlarda kullanılan 1.9 JTD motor ayrıca Marea-Stilo'larda da kullanıldı ve onlar da 100 hp'dir.
    1.9 Multijet'ler 105 hp olmuştur.Birkaç ufak değişiklikten ötürü.

    Alıntıları Göster
    @bucakli

    farkı nedir acaba

    ben multijeti euro 4 olarak biliyorum jtd ise euro 3

    ciddi değişiklikler var mı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli


    quote:

    Orijinalden alıntı: Technik


    quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Combi alacaksan binek vergisine;yani yukarıda yazan miktara tabi olacaksın.

    Ayrıca sahip olduğun JTD 105 değil;100 hp'dir.1.9 Multijet'ler 105 hp'dir.

    Hocam Yanlışınız Olmasın Ruhsat Şu Anda Elimde105Hp 2005 Model 1.9 JTD

    Değil.Yanlış yazılmış olabilir.Yetkili Tofaş Servisiydik;şimdi de özel olarak devam ediyoruz.Bu araçlarda kullanılan 1.9 JTD motor ayrıca Marea-Stilo'larda da kullanıldı ve onlar da 100 hp'dir.
    1.9 Multijet'ler 105 hp olmuştur.Birkaç ufak değişiklikten ötürü.

    Peki Tşklr Ben 105 Bg Biliyordum.
    Yardımlarınız Icın Tşklr




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Energetic

    @bucakli

    farkı nedir acaba

    ben multijeti euro 4 olarak biliyorum jtd ise euro 3

    ciddi değişiklikler var mı?

    1.9 JTD ve 1.9 Multijet blokta aynı motordur.Fakat yakıt püskürtme sistemleri farklıdır,Multijet daha ekonomiktir ve işletim sistemi de Jtd'den farklıdır; doğal olarak daha yenidir.

    JTD'ler güzel gider;baya seridir.Türkiye Drag Şampiyonası'nda şampiyon olan Dobló 1.9 JTD bile vardı birkaç sene önce.Ancak bu demek değil ki Multijet kötü.Aksine Multijet daha sakin,daha dengeli,daha az gürültülü,daha çevreci ve daha az yakar.

    Bir de üst kapağın üstündeki plastik kapakları farklı.Birinde JTD yazar;diğerinde Mjet..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    quote:

    Orijinalden alıntı: Energetic

    @bucakli

    farkı nedir acaba

    ben multijeti euro 4 olarak biliyorum jtd ise euro 3

    ciddi değişiklikler var mı?

    1.9 JTD ve 1.9 Multijet blokta aynı motordur.Fakat yakıt püskürtme sistemleri farklıdır,Multijet daha ekonomiktir ve işletim sistemi de Jtd'den farklıdır; doğal olarak daha yenidir.

    JTD'ler güzel gider;baya seridir.Türkiye Drag Şampiyonası'nda şampiyon olan Dobló 1.9 JTD bile vardı birkaç sene önce.Ancak bu demek değil ki Multijet kötü.Aksine Multijet daha sakin,daha dengeli,daha az gürültülü,daha çevreci ve daha az yakar.

    Bir de üst kapağın üstündeki plastik kapakları farklı.Birinde JTD yazar;diğerinde Mjet..

    Alıntıları Göster
    @bucaklı
    Çok güzel açıklamalar yapmışsınız üstad,tebrikler.




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum