Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BernaGs2 -- 26 Temmuz 2013; 9:04:15 > |
Hızlı 
Bildirim
10 yıldan sonra airbag değişmeli mi ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Patlayıcıların problem olduğunu sanmıyorum da 10 yılda havayastıkları bir miktar çürüyebilir. Onun da yeni modellerde problem olacağını sanmıyorum. Oksijensiz şekilde saklıyorlardır onları diye tahmin ediyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BebeBiskuvisi -- 26 Temmuz 2013; 9:01:47 > -
yanlış hatırlamıyorsam eski araçların klavuzlarında buna benzer birşey yazıyordu sanki diye hatırlıyorum, ama şimdi gerek görmüyorlar yazmayı, herşey o kadar çabuk tüketiliyor ki, arabayı da bu işin içine kattılar, zaten on yılda değiştirir diye düşünüyorlar herhalde, arkadaşında dediği gibi, 10 yılı geçmiş aracın airbaglerini değiştirsen ne olur, Allah korusun zaten aracın zaten mevcut teknolojisi günümüzdeki çarpıştırma değerlerinden çok uzak, artı metal yorgunluğuda var ... -
quote:
Orijinalden alıntı: electro_g
yanlış hatırlamıyorsam eski araçların klavuzlarında buna benzer birşey yazıyordu sanki diye hatırlıyorum, ama şimdi gerek görmüyorlar yazmayı, herşey o kadar çabuk tüketiliyor ki, arabayı da bu işin içine kattılar, zaten on yılda değiştirir diye düşünüyorlar herhalde, arkadaşında dediği gibi, 10 yılı geçmiş aracın airbaglerini değiştirsen ne olur, Allah korusun zaten aracın zaten mevcut teknolojisi günümüzdeki çarpıştırma değerlerinden çok uzak, artı metal yorgunluğuda var ...
Yıllık metal kaybı 1/5000 10 yılda ne kadar yorgun olabilirki sobuçta uçak değil otomobil üzerinde fazla stres unsuru yok abartmayın -
quote:
Orijinalden alıntı: BernaGs2
10 yıl üstü 13 15 yıllık arabalarda
airbaglari hiç açılmamışşa eğer , bu arabaların airbagleri hala çalışır mı , yoksa 10 yıl üstü diye yenilenmesi mi gerekir acaba ?
2004 yılından beri bizde olan Corolla ile 2012de kaza yaptım,
hava yastıkları kusursuz olarak görevini yaptı,
8 yılda birşey olmadıysa 10-12 yılda da bir sorun olmaz diye düşünüyorum -
10 yıldan sonra airbag değilde arabayı değiştirmeli -
quote:
Orijinalden alıntı: jac0B0
quote:
Orijinalden alıntı: BernaGs2
10 yıl üstü 13 15 yıllık arabalarda
airbaglari hiç açılmamışşa eğer , bu arabaların airbagleri hala çalışır mı , yoksa 10 yıl üstü diye yenilenmesi mi gerekir acaba ?
2004 yılından beri bizde olan Corolla ile 2012de kaza yaptım,
hava yastıkları kusursuz olarak görevini yaptı,
8 yılda birşey olmadıysa 10-12 yılda da bir sorun olmaz diye düşünüyorum
böyle mantık mı olur herşeyin bir ömrü vardır.ben de 10-12 yılda bişey olmazsa 20-25 yılda da bişey olmaz diyorum.sonraki arkadaşlar uzatsın vadeyi
-
Airbaglerin ortalama ömrü 11-12 yıldır. Ondan sonra açılabilirde açılmayabilirdi.
12 yıl sonra sensörlerin yenilenmesi gerekir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: electro_g
yanlış hatırlamıyorsam eski araçların klavuzlarında buna benzer birşey yazıyordu sanki diye hatırlıyorum, ama şimdi gerek görmüyorlar yazmayı, herşey o kadar çabuk tüketiliyor ki, arabayı da bu işin içine kattılar, zaten on yılda değiştirir diye düşünüyorlar herhalde, arkadaşında dediği gibi, 10 yılı geçmiş aracın airbaglerini değiştirsen ne olur, Allah korusun zaten aracın zaten mevcut teknolojisi günümüzdeki çarpıştırma değerlerinden çok uzak, artı metal yorgunluğuda var ...
forumda eski araçlar için herkes ''bu araçlar yaşlanmış metal yorgunluğu vardır.'' ibaresini sıkça görüyorum.
metal yorgunluğu sadece yük binen yada aşırı basınç altında kalan parçalarda görülür. Elastikiyet limitleri içinde sürekli esneyen yada baskı altında kalan parçaların molekülkleri zamanlar birbirinden uzaklaşır kopmalar olur. bunlarıda dış yüzeyde kılcal çatlak olarak görebilirsiniz.
Metal yorgunluğu,
Asma köprülerin yük taşıyan tellerinde.
Asansör halatlarında vs
sıkça görülür ki bunların periyodik bakımları vardır.
Araçlarda ise şanzımanda difransiyelde, şaftta, akslarda yada süspanyionlarda (yaylarda) metal yorgunluğundan bahsedebiliriz. Ancak dış kaporta bu basınçlara ve gerilimlere maruz kalmadığında üzerindeki koruyu madde ( boya-astar) kalkmadığı halde ilk günkü dayanıma sahip olacaktır.
-
sodyum azide gazı yenilenmeli, naylondan imal edilmiş hava yastığı bakım görmeli ve sensörler kontrol edilmeli. Yoksa ölümünüze hava yastığı neden olur. -
ilk defa duyuyorum böyle birşey
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
