Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2.0 motor az yakar efsanesi biri açıklayabilir mi? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bende 2.0 motorlu eski kasa Mondeo TDCI var. 1.6 C-segmenti dizellerle kıyaslayıca hemen hemen aynı yakıyor gibi. Hatta uzun yolda yüksek süratlerde 1.6 dizellerden daha az bile yakıyor. Ortalama 120km/s ile yapılan şehirler arası yolculukta 5 litre civarı yakıyor.
Bir de 2.0 motorda, arabadaki fazla yük tüketimi çok fazla arttırmıyor. Ben 5 kişi ile Ankara-Aksaray gittim geldim, 2 kişi ile gittiğimle aynı yaktı. -
quote:
Orijinalden alıntı: barisozyurt
Bende 2.0 motorlu eski kasa Mondeo TDCI var. 1.6 C-segmenti dizellerle kıyaslayıca hemen hemen aynı yakıyor gibi. Hatta uzun yolda yüksek süratlerde 1.6 dizellerden daha az bile yakıyor. Ortalama 120km/s ile yapılan şehirler arası yolculukta 5 litre civarı yakıyor.
Bir de 2.0 motorda, arabadaki fazla yük tüketimi çok fazla arttırmıyor. Ben 5 kişi ile Ankara-Aksaray gittim geldim, 2 kişi ile gittiğimle aynı yaktı.
Ama aynı durumda 1.6 veya aracı ancak götürebilen bi motor olsa çok farkederdi.Arkadaşın dediği olayda tam anlamıyla bu aslında.Bizde 75lik clio vardı, yüklü ailecek giderken gaz dipte giderdim korudağı çıkarken yol bilgisayaırnda 16 litreyi gördüm anlık
-
quote:
Orijinalden alıntı: shelby_88
quote:
Orijinalden alıntı: barisozyurt
Bende 2.0 motorlu eski kasa Mondeo TDCI var. 1.6 C-segmenti dizellerle kıyaslayıca hemen hemen aynı yakıyor gibi. Hatta uzun yolda yüksek süratlerde 1.6 dizellerden daha az bile yakıyor. Ortalama 120km/s ile yapılan şehirler arası yolculukta 5 litre civarı yakıyor.
Bir de 2.0 motorda, arabadaki fazla yük tüketimi çok fazla arttırmıyor. Ben 5 kişi ile Ankara-Aksaray gittim geldim, 2 kişi ile gittiğimle aynı yaktı.
Ama aynı durumda 1.6 veya aracı ancak götürebilen bi motor olsa çok farkederdi.Arkadaşın dediği olayda tam anlamıyla bu aslında.Bizde 75lik clio vardı, yüklü ailecek giderken gaz dipte giderdim korudağı çıkarken yol bilgisayaırnda 16 litreyi gördüm anlık
Benim meganeda anlık 20-25 leri gördüğüm oluyor
Kullanıcıya çok bağlı mesela babam kullandığında ortalama 11.5lt oluyor ben kullanırken 8.4e kadar düşürüyorum 
-
bazı şeyler vardır genel kanının aksini ispat ettiğini zannetmek insana dayanılmaz bir haz verir ve hiç araştırmaz sorgulamazsanız bunuda yaymaya başlarsanız diğer insanlarda bu genel kanının aksine olan durumu normal sayabilirler.
şimdi gelelim konu başlığına ve konun özüne
(yine dayanamadım başımın ve elimin ağrıyacağını bile bile bu konuyu anlatmaya çalışacağım)
şimdi araçların yakıt verileri kullanım amaçları ve tarzları ile doğru orantılı artar yada azalırlar bu bir.. dolaysıyla hangi şartlar altında hangi motor hacminin hangi şanzımanla ne kadar yakıt tüketeceği standart bir veri değildir.
ancak işin genel olan kısmı normal şartlar altında normal hızlarda aynı modelin her zaman için daha düşük motorlusu daha az yakıt tüketir.
ancak aracın çok çok zorlanacağı şartlar altında (normal süratlerden çok fazla sürat yapmak,arabanın kilometrelerce yokuş çıkması,sürekli 500 kg yük ile gitmesi gibi...) büyük hacimli motorun daha az yaktığı durumlar olasıdır.
şimdi baştada dediğim gibi normal şartlar dışındaki bu veriyi genel bir veriymiş gibi söylerseniz bu sadece bir efsane olur.
bunu böyle ballandıra ballandıra düşük hacimli motor daha fazla yakar diyen arkadaşları hiç değilse aynı araçların farklı motor seçenekleri için fabrika verilerine bakmaya davet ediyorum.
yani bu kadar net bir şey sürekli tartışılıp durulurmu ya kahvedeki hasan amcadan araba pazarındaki mehmet amcadan taksici hasan emmiden duyan geliyor.
-
ha birde şu var şimdi hani 2.0 araba 1.6 dan daha az yakar deniyor ya.
birde bunun devamı var bu mantıkla 1.6 arabada 1.4 ten
1.4 te 1.2 den az yakıyor dolaysıyla 2.0 araba 1.2 den de az yakıyor (bunuda söyleyen forumumuzda en azından 1000 üye çıkar)
veya yukarı çıkarsak 2.0 araba 2.5 ten
2.5 de 3.0 dan fazla yakıyor.
yani demekki neymiş
yakıt ekonomisi yapmak için maksimum motor hacmine çıkmalıyız
varmı böyle bir mantık ya... -
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
ha birde şu var şimdi hani 2.0 araba 1.6 dan daha az yakar deniyor ya.
birde bunun devamı var bu mantıkla 1.6 arabada 1.4 ten
1.4 te 1.2 den az yakıyor dolaysıyla 2.0 araba 1.2 den de az yakıyor (bunuda söyleyen forumumuzda en azından 1000 üye çıkar)
veya yukarı çıkarsak 2.0 araba 2.5 ten
2.5 de 3.0 dan fazla yakıyor.
yani demekki neymiş
yakıt ekonomisi yapmak için maksimum motor hacmine çıkmalıyız
varmı böyle bir mantık ya...
Var arkadaş böyle bir mantık,fakat sadece bizim bazı kesim insanımızda var.Bunu savunanlara diyecek bişey yok zaten.Bu gibi saçmalıklar ancak eğitim ile aşılır.Bizim insanlarımız hiçbir b.k bilmez am herşeyi bildiğini sanır.İşte oyüzden bu ülke bu halde. -
Bu görüşe ben katılmıyorum..Her durumda 1.6 dan fazla yakıyor..Şehir içinde 1.5-2 lt..Uzun yolda 90-100 km sabit hızda 0.5-1 lt arası fazla yakıyor..Yalnız sürüş şartlarına göre bazı istisnalar olabilir..Örneğin biraz yüksek hızlarda 1.6 ya göre avantajlı ya da başa baş olabilir..Büyük motorlar özellikle şehir içi ve kısa mesafede uygun değiller. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Bu görüşe ben katılmıyorum..Her durumda 1.6 dan fazla yakıyor..Şehir içinde 1.5-2 lt..Uzun yolda 90-100 km sabit hızda 0.5-1 lt arası fazla yakıyor..Yalnız sürüş şartlarına göre bazı istisnalar olabilir..Örneğin biraz yüksek hızlarda 1.6 ya göre avantajlı ya da başa baş olabilir..Büyük motorlar özellikle şehir içi ve kısa mesafede uygun değiller.
Ister katil ister katilma bu tartisilicakda bir konu degil.. Bu isin hesab, muhendislik kismi senin dusuncelerinin aksi sekilde calistiriyor ve yurutuyor araclari. Mantikli gelebelir ama sadece kendinize (Toplumda hurafelerle yasayan cok insan var).
Eger hacimlari ayni Iki moturu HP leri farkli olmak sartiyla kiyasliyor olsaydik konu tartisilabilir olabilirdi. Ama bu inanc, his, duygu yada sana cazip gelen degil cevap.
kasayi cekmiyor, kaldirmiyor veya itemiyor evet 1.6 cok yakar.
Sunu arastirabilir bu hurafeye inanlar Otto, diesel ve Karma cevrimlerin prensipleri ve hacimle olan ilgilerini.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NsNx -- 6 Temmuz 2010; 11:14:40 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
bazı şeyler vardır genel kanının aksini ispat ettiğini zannetmek insana dayanılmaz bir haz verir ve hiç araştırmaz sorgulamazsanız bunuda yaymaya başlarsanız diğer insanlarda bu genel kanının aksine olan durumu normal sayabilirler.
şimdi gelelim konu başlığına ve konun özüne
(yine dayanamadım başımın ve elimin ağrıyacağını bile bile bu konuyu anlatmaya çalışacağım)
şimdi araçların yakıt verileri kullanım amaçları ve tarzları ile doğru orantılı artar yada azalırlar bu bir.. dolaysıyla hangi şartlar altında hangi motor hacminin hangi şanzımanla ne kadar yakıt tüketeceği standart bir veri değildir.
ancak işin genel olan kısmı normal şartlar altında normal hızlarda aynı modelin her zaman için daha düşük motorlusu daha az yakıt tüketir.
ancak aracın çok çok zorlanacağı şartlar altında (normal süratlerden çok fazla sürat yapmak,arabanın kilometrelerce yokuş çıkması,sürekli 500 kg yük ile gitmesi gibi...) büyük hacimli motorun daha az yaktığı durumlar olasıdır.
şimdi baştada dediğim gibi normal şartlar dışındaki bu veriyi genel bir veriymiş gibi söylerseniz bu sadece bir efsane olur.
bunu böyle ballandıra ballandıra düşük hacimli motor daha fazla yakar diyen arkadaşları hiç değilse aynı araçların farklı motor seçenekleri için fabrika verilerine bakmaya davet ediyorum.
yani bu kadar net bir şey sürekli tartışılıp durulurmu ya kahvedeki hasan amcadan araba pazarındaki mehmet amcadan taksici hasan emmiden duyan geliyor.
Zaten kabul yapiyoruz 1.6 ve 2.0 ayni arac ayni ekipmn. Ama yinede 1.6 Fazla yakamiyor malesef.
-
Ben yukarda 120km/s yolculuk ve araba yüklüykenki yolculuk durumlarında 2.0 dizelle, 1.6 dizeli kıyasladım. Yoksa normal 90-100 km/s hız ve normal yükle tabiki 1.6 daha az yakar. 2.0'ın daha az yakma durumu ancak çok fazla yük veya yüksek sürat gibi istisnai durumlarda olabilir.
Yalnız 1.6'nın daha az yakmasının tek sebebi de motorun hacim farkı değildir. 2.0 motorlu araba çok büyük ihtimalle 1.6 motorlu arabadan daha ağır bir arabadır (Daha üst segment + daha büyük boyutlar + daha fazla donanım + daha büyük bir motor bloğu + vs. vs. vs. ). Az yakmasında bu ağırlık farkını da hesaba katmayı unutmamak gerekir...
İdeal kıyaslama için arabaların toplam ağırlıklarını eşitleyip test edilmesi lazım bence... -
quote:
Orijinalden alıntı: NsNx
quote:
Orijinalden alıntı: x15
Bu görüşe ben katılmıyorum..Her durumda 1.6 dan fazla yakıyor..Şehir içinde 1.5-2 lt..Uzun yolda 90-100 km sabit hızda 0.5-1 lt arası fazla yakıyor..Yalnız sürüş şartlarına göre bazı istisnalar olabilir..Örneğin biraz yüksek hızlarda 1.6 ya göre avantajlı ya da başa baş olabilir..Büyük motorlar özellikle şehir içi ve kısa mesafede uygun değiller.
Ister katil ister katilma bu tartisilicakda bir konu degil.. Bu isin hesab, muhendislik kismi senin dusuncelerinin aksi sekilde calistiriyor ve yurutuyor araclari. Mantikli gelebelir ama sadece kendinize (Toplumda hurafelerle yasayan cok insan var).
Eger hacimlari ayni Iki moturu HP leri farkli olmak sartiyla kiyasliyor olsaydik konu tartisilabilir olabilirdi. Ama bu inanc, his, duygu yada sana cazip gelen degil cevap.
kasayi cekmiyor, kaldirmiyor veya itemiyor evet 1.6 cok yakar.
Sunu arastirabilir bu hurafeye inanlar Otto, diesel ve Karma cevrimlerin prensipleri ve hacimle olan ilgilerini.
Ben sıradan atmosferik araçlardan bahsediyorum..Senin söylediğin gibi extrem durumlardan değil..Kasası 2 ton olup üzerine 1.2 motor takılmış araba varsa onlar istisnadır tabii..
Ama oturduğun yerden muhendisliği eleştirmek kolay..Araba dediğin öyle yaptım, bitti..Hadi piyasaya sürelim demekle olmuyor..Bunun matematiği aerodinamiği bilgi birikimi deneyimi var..Örneğin bir tane kasasını çekmeyen araç söyleyin bakalım neymiş görelim bizde..
-
quote:
Orijinalden alıntı: AssistForte
İşin ucu para.Siz 1400 kg bir aracı 1.6 motorla da götürürsünüz,2.0 veya 3.6 üstü ile de.Cebinizde 5 bin vardır 1.6 alırsınız,7 bin vardır aynı aracın 2.0 olanını alırsınız...Kasayı kaldırır muhabbetine gelirsek,1.6 motorla 2.0 motor aynı güçte mi?Hayır,en basitinden 1.6 aracın 110 hp,2.0 aracın 140 hp olduğunu varsayarsak 140 hp daha rahat gidecektir.Ama bu 1.6 motorlu aracın gitmeyeceği anlamına gelmez.
Bir de şöyle bir durum var,siz 1700 kg bir araca 1.6 motor koyarsanız garibim motor daha fazla güç üretmek isteyecektir.Siz gaza basacaksınız,o yakacak.Ama aynı kilodaki bir aracı 2.0 motorla daha az güç harcayarak daha rahat hareket ettirirsiniz.Bu da az yakmanız demek.
Şimdilerde ise turbolu motorlar mevcut,yukarıda anlattıklarım atmosferik motorlar için geçerliydi.Turboyu işin içine sokacak olursak hp ile işin içinden çıkabiliriz
Güzel açıklama
-
Arabasına göre değişir.Bazı araçlar varki kasası ağır ve 2000 motor gibi bir motorla fazla yakıyorlar.Ancak şöle bir mantık yürütmek gerekir.1.4 motor motor 1.6'ya göre daha küçük hacimli ve daha az yakması gerekir.Ama ancak neredeyse piyasadaki tüm araçların 1.4'leri aynı araçların1.6larından daha fazla yakar.Çünkü bu motorlar daha büyük hacimli motorlara göre kasayı çekebilmek için daha fazla yakıta ihtiyaç duyarlar.Ama yüzde yüz bu böle yada öbür türlü diye genelleme yapmak doğru olmaz. -
zaten arada bukadar vergi farkı olmasa cogu insan 2000 cc den aşagı araç sürmek istemez ben dahil -
Aynı ağırlıkta ve aynı motor teknolojisine sahip iki aracı ele alalım.
Örneğin 90Km/h ile gitmek için 1600cc motor 2800devirde çalışır. 2000cc ise 2400devirde çalışır. Bu nedenle az yakabilir ancak,
günümüz 2000cc araçların ağırlıkları ile 1600cc lerin ağırlıkları aynı değil, arada 300-400 kg fark varsa doğal olarak 2000cc daha fazla yakacaktır. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: AssistForte
ݺin ucu para.Siz 1400 kg bir aracı 1.6 motorla da götürürsünüz,2.0 veya 3.6 üstü ile de.Cebinizde 5 bin vardır 1.6 alırsınız,7 bin vardır aynı aracın 2.0 olanını alırsınız...Kasayı kaldırır muhabbetine gelirsek,1.6 motorla 2.0 motor aynı güçte mi?Hayır,en basitinden 1.6 aracın 110 hp,2.0 aracın 140 hp olduğunu varsayarsak 140 hp daha rahat gidecektir.Ama bu 1.6 motorlu aracın gitmeyeceği anlamına gelmez.
Bir de ºöyle bir durum var,siz 1700 kg bir araca 1.6 motor koyarsanız garibim motor daha fazla güç üretmek isteyecektir.Siz gaza basacaksınız,o yakacak.Ama aynı kilodaki bir aracı 2.0 motorla daha az güç harcayarak daha rahat hareket ettirirsiniz.Bu da az yakmanız demek.
ªimdilerde ise turbolu motorlar mevcut,yukarıda anlattıklarım atmosferik motorlar için geçerliydi.Turboyu iºin içine sokacak olursak hp ile iºin içinden çıkabiliriz
Evet olay bu ºekilde,ağır kasaları daha az güç harcayarak rahatlıkla kaldırıp yürütebilmesi açısından yüksek hacimli motorlar daha az yakar..
-
1.6 falan değil de, bizim G'nin 3 litre makina kesinlikle yetmiyor, sandıkta 5.7 makina buldum bakalım yarın gidip bakacağım. Çözeceğiz inşallah sıkıntıyı.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
