Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2004 Opel Corsa 1.4 Twinport aracta triger kayışı mı zincir mi mevcut?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
22.125
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar,

    Geçen gün arkadaşım 2005 1.6 Astra Twinport (easytronic) aracının triger kayışını, daha 11 binde olmasına rağmen değiştirince aklıma kayınvalidemin aracı geldi.
    Araç 2004 1.4 Twinport Enjoy (manuel vites).
    Özel servis, (ruhsata bakıp) araçta triger kayışının yerine zincir olduğunu ve değiştirilmesine gerek olmadığını söylemiş (daha 35 binde)
    Ancak servis kitapçığındaki forma bakınca 60 bin veya 4 sene dolunca değiştirilmesi gerektiğini gördüm.
    Acaba bu araçta triger kayışı mı zinciri mi kullanılmıştır?
    Bilgi verebilirseniz sevinirim.

    Not : Mesajı Opel başlığında da açtım ancak bilgi alamadığım için buraya da açayım dedim. Mesaj kirliliği için kusura bakmayın



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    2004 Opel Corsa 1.4 Twinport'ta Triger Kayışı mı Zincir mi?

    2004 Opel Corsa 1.4 Twinport modelinde triger sistemi olarak triger kayışı bulunmaktadır. Bu bilgi, aracın teknik özelliklerine veya kullanım kılavuzuna bakılarak doğrulanabilir.

    Opel Corsa Triger Kayışı Değişimi

    Genel olarak, Opel Corsa araçlarında triger kayışı değişimi için önerilen kilometre aralığı 60.000 - 90.000 km arasındadır. Ancak bu aralık, sürüş koşullarına ve aracın bakım geçmişine bağlı olarak değişebilir.

    Diğer Opel Corsa Triger Sistemleri

    Farklı Opel Corsa modellerinde farklı triger sistemleri kullanılabilir. Örneğin:

    • Opel Corsa 1.2 modellerinde genellikle triger zinciri bulunur.
    • Opel Corsa D modellerinde hem triger kayışı hem de triger zinciri seçenekleri mevcuttur.

    Araç modelin için doğru triger sistemini belirlemek üzere aracın kullanım kılavuzunu kontrol etmen veya yetkili bir servise başvurman önerilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Motor kodundan anlamıştır servis... Gerek yoktur doğrudur... Acaba benim motor da zincirli mi , inip bakayım bugün bi bakalım

    Triger çok önemli arkadaşlar dikkat edin. Geçen gün arkadaşımın 2005 model 55 binde meganı triger kopardı, o anlayana , kenara çekene kadar motor dağılmış, bir sürü masraf çıkmış ben motoru henüz görmedim de, rektifiye ediyorlardı en son
  • Teşekkürler, umarım dediğiniz gibidir.

    Bir de yetkili servis`e mi sorsak ne?
    Çok tehlikeli olduğu için içime kurt düştü.
    Durumları da pek müsait değil şu an değiştirmeye. (Arkadaşımın 400 gibi birşey tutmuş da)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AiQUiDiE

    Teşekkürler, umarım dediğiniz gibidir.

    Bir de yetkili servis`e mi sorsak ne?
    Çok tehlikeli olduğu için içime kurt düştü.
    Durumları da pek müsait değil şu an değiştirmeye. (Arkadaşımın 400 gibi birşey tutmuş da)



    İçinizdeki kurdu sizinle beraber büyütmektense, bence bir yetkili servise sorun derim
  • Bu ne biçim iştir kayıştan yapıyorlar milletin yolda giderken kayışı kopuyor mootr dağılıyor bide üstüne ölüm tehlikesi oluyor neden zincirden yapmıyorlar anlamıyorum bide araba alırken zincirmi kayışmı diyemi araştırcaz 92model reno 9 um var zincirli 18 senedir ne trigerden haberim var ne birşeyden , herhalde millete servis parası sokmak için yapıyorlar .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hasanmertoglu
    quote:

    Orijinalden alıntı: AiQUiDiE
    Teşekkürler, umarım dediğiniz gibidir.

    Bir de yetkili servis`e mi sorsak ne?
    Çok tehlikeli olduğu için içime kurt düştü.
    Durumları da pek müsait değil şu an değiştirmeye. (Arkadaşımın 400 gibi birşey tutmuş da)

    İçinizdeki kurdu sizinle beraber büyütmektense, bence bir yetkili servise sorun derim

    Soğru söylüyorsunuz.
    Gerçi kayınvalidem rahat ama benim içimde kurt kaldı.
    2. el alıcısı gibi telefon açacağım sanırım




  • opel corsaların 1.0 ve 1.2 motorlu olanları zincirli motorlardır.
    oysa 1.4 motorlarda XE ile başlayan (kodu yanlış hatırlıyor olabilirim) motorlar zincirli diğerleri triger kayışlıdır.
    dolaysıyla ruhsata bakınca servis eğer o kodu görmüş ise aracınızın zincirli olduğunu anlamıştır.
  • Teşekkürler,

    Bir de yetkili servise sorup rahatladık mı tamamdır
    Gerçi özel de bilir de neme lazım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AiQUiDiE

    Teşekkürler,

    Bir de yetkili servise sorup rahatladık mı tamamdır
    Gerçi özel de bilir de neme lazım.


    Özel bilir, hatta yetkiliden daha iyi bilir.

    Kitapçığınızda triger değişim 60bin km dir yazar doğrudur, çünkü o kitapçık tüm Corsa serisi için ortak kitapçıktır. Farklı motor kodları için farklı bakım periyot listesi olması lazım, motor kodları yazması lazım kitapçıkta...

    Zincirli ve kayış triger ortak olduğu için.


    Trigeri kayış olan araçlar, 5 yıl 60bin km de değiştirmeleri uygundur. Bazı araçlarda 90bin dense de, çok pahalı bir şey değil, özellikle açtığı möasrafları düşündüğünüzde...




  • Benim bildiğim Corsa'nin benzinli motorları trigerli, dizel motoru zincirli...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Orcunsau

    Benim bildiğim Corsa'nin benzinli motorları trigerli, dizel motoru zincirli...

    yanlış biliyorsunuz arkadaşım yukarıda verdiğim bilgi kesin bilgidir.
    corsalar için 1.0, 1.2 motorlar zincirlidir.
    1.4 te ise hem zincirli hemde kayışlı motor seçeneği vardır bunlarda motor kodu ile bellidir.
    1.3 ve 1.7 dizel motorlar ise zincirlidir.
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız