Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Motosiklet Dünyası
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
992
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Uzun zamandır beklenen KTM RC8 sonunda EICMA Milan fuarında sergilendi ve Avusturyalı üretici bu sefer çok sıkı bir superbike ile yine sükse yapmış oldu. KTM basın bildirisinde RC8'le ilgili olarak, "baştan aşağı yüksek teknoloji ve performansın simgesi olduğunu üzerine oturulduğu anda hissettirecek bir spor motosiklet yaratma konusunda kararlılıklarının vücut bulması" ifadelerini kullandı.

    İlk kez 2003 Tokyo fuarında prototipi sergilendikten sonra, KTM bu model için üretim kararını 2005 yılında aldı ve sadece 30 ay içinde RC8'i hazırladı.

    Kalbinde bulunan KTM'in ikinci nesil 1148 cc, 8 sübap, 75 derece açıyla konumlandırılmış V-twin – 2 silindir motoruyla yakaladığı 155 hp güç ve 120 Nm tork değerleri ve 200 kg'dan az ağırlığıyla RC8'in etkileyici bir performans yakalaması bekleniyor.

    Diğer teknik özellikleri ise :

    · Altı vitesli şanzıman,

    · Keihin elektronik ateşleme,

    · Dijital göstergeyle doğrudan bağlantılı ileri elektronik kontrol sistemi,

    · Krom-molibden borudan üretilmiş hafif ve sert şasi,

    · Önde (USD) ve arkada değişik hızlar için ayarlanabilir süspansiyonlar,

    · Anodize döküm ve yaprak metalden üretilmiş arka çatal,

    · 4 piston radyal kaliperli Brembo 320 mm çift disk ön frenler,

    · 17 inç jantlar üzerinde önde 120/70, arkada 190/55 lastikler.

    Ayrıca karbonfiber teker ve grenajlar , Akrapovic yarış egzost vb birçok opsiyon da yeni RC8'le birlikte alınabilecek.

    Ergonomisi hem yarış pisti hem de cadde koşullarına uygulanabilecek pek çok ayar özelliğiyle herkesin ihtiyacına uyarlanabilecek.

    Sürüş yüksekliği, gidon, koltuk, ayak dayama yerleri ve bütün sürüş levyeleri(kolları)nin ayarlanabilir olması KTM'in doğru yolda olduğunu gösteriyor.

    Japon, İtalyan ve Alman rakiplerine karşı 1 litre superbike sınıfında tutunabilmesi için makul bir etiketi de olması gereken bu etkileyici Avusturyalının neler yapabileceğini merakla bekliyoruz.


    2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır


    2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır


    2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır


    2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır


    2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır


    2008 KTM 1190 RC8 Yollarda Gürlemeye Hazır




    KTM nin başarılı olacağı tek kulvar var o da Endro ve CRoss.
    KTM nin süper motolarına hayranım ama gerisi Traş







  • rakiplerine karşı ss sınıfında bi üstünlük kuracağını sanmıyorum çünkü uçuk fiyatları var ducati ve agusta gibi odalarımızı ve pclerimizi süslemekten öteye geçemez
  • fuarda sergilenen bu değilmiydi ?
  • Ah be KTM..

    Sen ne bulaşırsın yarışa, kapışmaya..

    Ustası olduğun işi yapsana yaa...!!
  • dizaynı başta itici geldi ama şimdi biraz alıcı gözünden bakıncagüzel görünüyor aslında yani muadillerinden farklı en azından ymaha kawa honda suzi bunların ss leri hep birbirne benziyor en azından bunun görünümü farklı uzay aracı gibi sokakta gören adam(ufo gören masum köylü)bakışı atar buna way way way bu ne lan?yenimi çıkmış bu gavazaki anaa bu kaç yapar acaba? önü galkarmı bunun
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız