Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
2011 giulietta alıyorum. servis önerisi ltf
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ustaya değil servise götüreceksiniz.Sizin bir yerine bakmanıza gerek yok.Alfa sitesinden size yakın servisleri kontrol edin.Ekspertiz yaptıracaksınız.Fiyat 200TL + KDV yaklaşık 3 saat sürer yoğunluğuna göre servisin.Daha sonra raporu alırsınız arabayı da alıp almayacağınıza karar verirsiniz.Eğer satıcının dediği dışında bir problem çıkar ise servis masrafını da satıcı öder -
tşkler, siz emirtetik ya da bir başkası diğer sorularıma da yanıt verirse sevinirim. slmlr -
Ben olsam servis ekspertizi yerine, bildiğim tanıdığım bir ustaya götürürüm. Tabi "usta" olması kaydıyla 
Servisler bazen gerçekten saçmalayabiliyor.
Hiçbir markanın servisine zaten hiçbir şekilde güvenim itibarım yok.
Garanti bitene kadar ayıya dayı muhabbeti, başka birşey değil.
200 TL + KDV'lik de ne yapıyorlarmış gerçekten acayip merak ettim.
Bu arada Doğuş Oto Seat'ın bir Antalya bayi ile ilgili bir arkadaşımın başına gelenler;
2 sene önce SIFIR aldığı aracını satacak.
Kendisi kaza yapmamış etmemiş.
Arabayı alacak adamla servise ekspertize gidiyorlar.
100-200 gibi değerlerde olması gereken boya 600-700'lerde çıkıyor. Adam işkilleniyor almıyor.
Bizimki de işkilleniyor.
Servisin verdiği cevap: "Bazen fabrika 3-4 kat boya atabiliyor, olabiliyor böyle, normaldir" diyor.
Ekspertiz raporunu da bu şekilde alıyor, normaldir, doğrudur, arabada kaza maza yok diye...
Sonra ustasına götürüyor.
Arabanın kazalı olduğu ortaya çıkıyor.
Servise tekrar gidip başlarına çöküyor.
Herifler arabanın değişen boyanan parçalarını bal gibi biliyorlar ama ısrarla bu arabada birşey yok diyorlar.
Şimdi mahkemelik olacaklar, anlaşma için para iadesi veya yeni araç talepleri olacak.
Kendi ayaklarıyla düşmüş vaziyetteler.
"Yetkili" Servis ekpertizine bir örnek
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ormanci -- 8 Kasım 2012; 11:56:50 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ormanci
Ben olsam servis ekspertizi yerine, bildiğim tanıdığım bir ustaya götürürüm. Tabi "usta" olması kaydıyla
Servisler bazen gerçekten saçmalayabiliyor.
Hiçbir markanın servisine zaten hiçbir şekilde güvenim itibarım yok.
Garanti bitene kadar ayıya dayı muhabbeti, başka birşey değil.
200 TL + KDV'lik de ne yapıyorlarmış gerçekten acayip merak ettim.
Bu arada Doğuş Oto Seat'ın bir Antalya bayi ile ilgili bir arkadaşımın başına gelenler;
2 sene önce SIFIR aldığı aracını satacak.
Kendisi kaza yapmamış etmemiş.
Arabayı alacak adamla servise ekspertize gidiyorlar.
100-200 gibi değerlerde olması gereken boya 600-700'lerde çıkıyor. Adam işkilleniyor almıyor.
Bizimki de işkilleniyor.
Servisin verdiği cevap: "Bazen fabrika 3-4 kat boya atabiliyor, olabiliyor böyle, normaldir" diyor.
Ekspertiz raporunu da bu şekilde alıyor, normaldir, doğrudur, arabada kaza maza yok diye...
Sonra ustasına götürüyor.
Arabanın kazalı olduğu ortaya çıkıyor.
Servise tekrar gidip başlarına çöküyor.
Herifler arabanın değişen boyanan parçalarını bal gibi biliyorlar ama ısrarla bu arabada birşey yok diyorlar.
Şimdi mahkemelik olacaklar, anlaşma için para iadesi veya yeni araç talepleri olacak.
Kendi ayaklarıyla düşmüş vaziyetteler.
"Yetkili" Servis ekpertizine bir örnek
anlaşıldı. da benim mevcut arabamın bile ustası yoktur. tanıdık bi servise gelirler alırlar götürürler yapılıp gelir. hele alfa ile ilgili hiç bir tanıdğım yok. napsak kime göstersek bilemedim...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ormanci
Ben olsam servis ekspertizi yerine, bildiğim tanıdığım bir ustaya götürürüm. Tabi "usta" olması kaydıyla
Servisler bazen gerçekten saçmalayabiliyor.
Hiçbir markanın servisine zaten hiçbir şekilde güvenim itibarım yok.
Garanti bitene kadar ayıya dayı muhabbeti, başka birşey değil.
200 TL + KDV'lik de ne yapıyorlarmış gerçekten acayip merak ettim.
Bu arada Doğuş Oto Seat'ın bir Antalya bayi ile ilgili bir arkadaşımın başına gelenler;
2 sene önce SIFIR aldığı aracını satacak.
Kendisi kaza yapmamış etmemiş.
Arabayı alacak adamla servise ekspertize gidiyorlar.
100-200 gibi değerlerde olması gereken boya 600-700'lerde çıkıyor. Adam işkilleniyor almıyor.
Bizimki de işkilleniyor.
Servisin verdiği cevap: "Bazen fabrika 3-4 kat boya atabiliyor, olabiliyor böyle, normaldir" diyor.
Ekspertiz raporunu da bu şekilde alıyor, normaldir, doğrudur, arabada kaza maza yok diye...
Sonra ustasına götürüyor.
Arabanın kazalı olduğu ortaya çıkıyor.
Servise tekrar gidip başlarına çöküyor.
Herifler arabanın değişen boyanan parçalarını bal gibi biliyorlar ama ısrarla bu arabada birşey yok diyorlar.
Şimdi mahkemelik olacaklar, anlaşma için para iadesi veya yeni araç talepleri olacak.
Kendi ayaklarıyla düşmüş vaziyetteler.
"Yetkili" Servis ekpertizine bir örnek
Ben VW'in deposunun yanında oturuyorum. Her gün bir sürü araç gelir gider buraya (0 km). O yepyeni ambalajı üzerindeki araçları nasıl kullanıyolar bi görsen.. Anasını belliyolar resmen. Sonra alan adam da rodaj yapıcam diye özensin dursun.. Kızlığını bozmuşlar bile çoktan, haberi yok.
-
En azından elinizde tüketici mahkemesine başvurabileceğiz bir belge olur,zaten plaka ve şase numarasından kasko trafik sigortası vs vs bir yerden çıkmıyor ise bir kademe daha güvenli olabilir.Ben yinede yetkili servis diyorum -
işte bildiğim/tanıdığım usta osla maalesef. randevuyla çalışıyormş yetkili servis. bugün halledecektim ama dünden haber vermem gerekiyormuş. bir tanıdığım usta olsa hala gün içersinde gösterebilirdim aslında. -
Kesinlikle yetkili serviste ekspertiz diyorum. Başkasını düşünmeyin bile. Ben yetkili serviste yaptırmadım 4000TL zarara girdim. Motoru patlamış, sonradan toplanmış ama nerede toplandığını öğrenemediğim araç aldım. O moral bozukluğu ile beş gün sonra 3binTL zararına sattım. Gidin, 200-250TL verin, yetkili serviste içiniz rahat ekspertiz raporunuzu alın. -
quote:
Orijinalden alıntı: Kibitzer
Kesinlikle yetkili serviste ekspertiz diyorum. Başkasını düşünmeyin bile. Ben yetkili serviste yaptırmadım 4000TL zarara girdim. Motoru patlamış, sonradan toplanmış ama nerede toplandığını öğrenemediğim araç aldım. O moral bozukluğu ile beş gün sonra 3binTL zararına sattım. Gidin, 200-250TL verin, yetkili serviste içiniz rahat ekspertiz raporunuzu alın.
- Daha turbodan gelen garip sesleri anlayamayıp "motorda birşey yok" diye rapor veren, araç alındıktan 1 hafta sonra turbosu patlayan...
- "Şurası boyalı, burası boyasız" deyip, başka bir kaportacı ustası baktığında, "alakası yok, boyalı olan yer şurası, ne biçim adam bunlar?" diye bambaşka yerleri boyalı çıkan...
Başka benzer şekilde çoğaltabileceğim bir sürü salaklığı yapanlar da "yetkili" denen servislerdir.
Ha evet şu var, elinizde belge olabiliyor, gidip "ne bu kardeşim" diyebiliyorsunuz. Ama sonuç alabileceğiniz meçhul.
Örneğin üstteki şekilde "motor sağlam" dense bile, 1 hafta sonra turbo patladığında "sen patlattın" diye işin içinden muhteşem bir şekilde de sıyrılabileceklerdir.
Yiyorsa uğraş dur ondan sonra yok mahkemeydi bilmemneydi.
Bunlar bizzat başıma gelmedi ama tanıdıklarımın, akrabalarımın ve arkadaşlarımın birebir başına gelmiş olaylardır.
O yüzden "kesinlikle yetkili servis" derken bence dikkatli olmakta fayda var
Ha o servis tanıdık, bilindik, güvenilir bir yerse ne ala...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ormanci
quote:
Orijinalden alıntı: Kibitzer
Kesinlikle yetkili serviste ekspertiz diyorum. Başkasını düşünmeyin bile. Ben yetkili serviste yaptırmadım 4000TL zarara girdim. Motoru patlamış, sonradan toplanmış ama nerede toplandığını öğrenemediğim araç aldım. O moral bozukluğu ile beş gün sonra 3binTL zararına sattım. Gidin, 200-250TL verin, yetkili serviste içiniz rahat ekspertiz raporunuzu alın.
- Daha turbodan gelen garip sesleri anlayamayıp "motorda birşey yok" diye rapor veren, araç alındıktan 1 hafta sonra turbosu patlayan...
- "Şurası boyalı, burası boyasız" deyip, başka bir kaportacı ustası baktığında, "alakası yok, boyalı olan yer şurası, ne biçim adam bunlar?" diye bambaşka yerleri boyalı çıkan...
Başka benzer şekilde çoğaltabileceğim bir sürü salaklığı yapanlar da "yetkili" denen servislerdir.
Ha evet şu var, elinizde belge olabiliyor, gidip "ne bu kardeşim" diyebiliyorsunuz. Ama sonuç alabileceğiniz meçhul.
Örneğin üstteki şekilde "motor sağlam" dense bile, 1 hafta sonra turbo patladığında "sen patlattın" diye işin içinden muhteşem bir şekilde de sıyrılabileceklerdir.
Yiyorsa uğraş dur ondan sonra yok mahkemeydi bilmemneydi.
Bunlar bizzat başıma gelmedi ama tanıdıklarımın, akrabalarımın ve arkadaşlarımın birebir başına gelmiş olaylardır.
O yüzden "kesinlikle yetkili servis" derken bence dikkatli olmakta fayda var
Ha o servis tanıdık, bilindik, güvenilir bir yerse ne ala...
Yine de yetkili servis. Ne kadar ilgilenirler bilemem ama İtalya'ya kadar yolu var şikayet kapısının en azından.
-
İşte ben yıllar önce o inancımı kaybettiğim için artık fena şekilde ön yargılıyım. İsterlerse ağızlarıyla kuş tutsunlar.
İtalya da ilgilenmiyor ki, istediğiniz kadar uğraşın.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
