Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2015 Yılında ABS'siz araç almak? ABS Şart mı? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: U.C.Y
Ya böyle temiz araba bulmuşsun al tabiki. Abs varsın olmasın alışırsın.
Toplu taşımadan daha güvenli..
Abs mereti o kadar cok olabilecek kazada hayatimi kurtardi ki saymakla bitmez.
Erzurum'da yokuş aşagi 2006 astra ile 60'la gidiyordum, yol oldukça dar ve aşagisi uçurum.
Dağdan asagi surekli "S" yaparak iniyorsunuz. Tam virajin biraz gerisinde kendi seridimde arac belirdi ve direksiyonu sola kirarak fren atmak zorunda kaldim. Eger ABS sayesinde kaymasaydim, burada olamazdim.
Emniyet kemeri, ESP gibi sistemlerin onemini anlamak icin kaza gecirmenize gerek yok. İnternetten esp on off, abs on off yazarak izleyebilirsiniz.
Bence bir de Palio'lara bak, 12 bin'e bile ABS+Hava yastikli 90binde modeller var.
Ve asla ABS'siz araba alma.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: yakapaca37
2006 albeaya biniyorum abs yok. Fren takımının bakımlarını düzgün yaparsan, lastiğin de iyiyse çok sıkıntı yaşamazsın diye düşünüyorum.
Daha yiyecek ekmeğiniz varmış, Allah korumuş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Nissan Maxima bakın. Abs,Esp ne ararsan var.
quote:
20.000TL Maksimum, 21.000TL olmaz. -
-
Araç temizse alınır, ABS sık kullanılan bir ekipman değil, makul hızda sürerek, kalabalık yollarda biraz daha dikkatli olarak bu eksiği telafi edebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu dönemde esp lastik basınc sensörü bile standart olmusken abs siz arac alınmaz diye düsünüyorum. Ama bütçe el vermiyorsa yapacak birsey yok. Otobusten minibusten daha iyidir.
Hızlı kullanmam,sol seridi kapatmam vs vs derseniz alın kullanın. Kısa süre kullanır takasla ya da satıp üatüne para ekleyerek daha donanımlısı alırsınız. Bu da bir alternatif.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sanki hep absli araclara bindik yahu
yagmurlu havalarda biraz daha yavas surersin
Her zaman takip mesafesini biraz daha fazla tutarsin
Lastikleri cok eski tutma 4 senede bir degistir
Begendiysen butcene uyuyorsa al gitsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ya şimdi bir sürü eksi alacağım ama yazayım yine de
Bu kızaklama olayı çok büyük oranda lastiklerin kondisyonu ile alakalı. Yere sağlam basan ve yıpranmamış lastiklerde fren dozajına aşina olduğunuz sürece kızaklama yapmak zordur.
Kaldı ki zeminde kar çamur mıcır yoksa standart fren sistemi ABS'ye kıyasla daha kısa mesafede durmanızı sağlayabilir. ABS'nin tek esprisi zeminin kaygan olduğu durumlarda lastikler tutunamazsa kilitlenmeyi önlemek.
Sağlam lastik, sağlam frenler, sağlıklı dozaj, güvenli sürüş ile ABS'ye hiç ihtiyaç duymadım. En sert frenlemede bile ABS'yi devreye alamadım.
Şu an kullandığım iki otomobilin birinde ABS var diğerinde yok.
ABS'nin daha kısa mesafede durma iddiası yok, hatta fren mesafesini uzatma ihtimali var. Sağlam lastik, sağlam fren, iyi dozaj, yol şartlarına göre sürüş. Bu faktörleri sakın atlamayın ama.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
abs olması iyidir ama olmasıda şart değil,lastikleriniz iyi olduğu sürece yokluğunu bile hissetmezsiniz.
millet aldığı sıfır araçlarda takılmış dandik lastikler yüzünden abs nin zırt bırt devreye girdiğini görünce abs yi övüp duruyor,halbuki lastikler dandik
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
20 bin lira para verip abssiz araba almak bu devirde büyük hata olur. o paraya toyota yartıs al hem az yakar hem vergisi düşük hem abs var. Ha ben olsam stilo alırım o ayrı mesele. -
Yukarıdaki 2 video açıklayıcı olmuş. -
Citroen Xsara 1.6 2. kasa al. Birak abs yi esp bile standart.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Renault Clio'lara baktınız mı hiç? Bizim arkadaş geçen sene 17bin'e çok temiz bir Clio almıştı,ABS hava yastığı gibi elzem donanımların hepsi mevcut.
Şu devirde ABS'siz araç hele ki 20bin gibi ciddi bir mebla gözden çıkartmak kumar olur,hem paranız hemde kendiniz için. Farklı modelleri araştırmak,en azından bir kaç bin km fazlası olsun ama ABS'li bir araç olsun derim ben. -
Esp'nin bütün modellerde standart hale geldiği günümüzde Abs'li araç tercihiniz olmalı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Esp bile sartken abssiz araba bile bile intihar olur. Ne zaman lazim olacagini bilemezsin 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şöyle bir eleştiride bulunmak istiyorum size müsadenizle.
Sizin ABS'siz araba alma sebebiniz, paranızın yeterli olmadığı değil. Araç alırken daha önemsiz şeylere kafayı takıyor oluşunuz.
quote:
20.000TL Maksimum, 21.000TL olmaz. Bu araçta tek parça değişen tek parça boya dahi yok tamponlarına kadar orijinal, 93.000 KM'de, benzinli hiç LPG takılmamış. Tüm bakımları yetkili servisinde yapılmış...
Demişsiniz. 11 yaşında aracınızda neden tek parça boya yok değişen yok tamponlarına kadar orjinal sıfatı ararsınız ki.
2008 model bir araç baksanız da, içinde ABS olsa, ESP olsa ama arabada 3 parça değişen, 4 parça boya olsa mesela, daha güvenli bir aracınız olmaz mı ? arac 93bin km'de olmasa da 193bin km'de olsa size ne zararı var? sonuçta aracı kondisyonuna göre almıyor musunuz? yani ustanız size bu arabanın motoru sağlam diyor ve alıyorsunuz.
Ben burada, yüksek model yıkık dökük araç alın demek istemiyorum, paranızla daha kaliteli araçlar almak varken, değişen yok boya yok hastalığından ötürü alamıyorsunuz, almıyorsunuz. Allah korusun park halinde bir kurye motoru gelip baştan aşağı çizdiği zaman aracınızı, sağ taraf komple boyalı olacak o arabanın, o zaman ben ne yaptım yahu? dersiniz.
Ben bundan 10 sene kadar önce orjinal araba hastasıydım, sonradan edindiğim tecrübe şu an alınacak arabanın maksimum kondisyon, minimum fiyat endeksine bakıyorum, siz de öyle deneyin lütfen. farkı göreceğinizi düşünüyorum.
-
Hocam kader kısmet.
Yıllarca ABS sız araç kullandım hıc eksikliğini hıssetmedım.
Sonra ABS lı araç kullanmaya başladım 3 defa kazadan kurtardi.
ABS sız araç kullanacaksanız biraz daha dikkatli olup,.takip mesafesıne daha fazla uymaya çalışın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O paraya gayet de araba bulunur. Önceliklerinizi değiştirin. Güvenlik donanımları önceliklidir. Boyasız kaporta sizi ölümden korumaz. -
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Ya şimdi bir sürü eksi alacağım ama yazayım yine de
Bu kızaklama olayı çok büyük oranda lastiklerin kondisyonu ile alakalı. Yere sağlam basan ve yıpranmamış lastiklerde fren dozajına aşina olduğunuz sürece kızaklama yapmak zordur.
Kaldı ki zeminde kar çamur mıcır yoksa standart fren sistemi ABS'ye kıyasla daha kısa mesafede durmanızı sağlayabilir. ABS'nin tek esprisi zeminin kaygan olduğu durumlarda lastikler tutunamazsa kilitlenmeyi önlemek.
Sağlam lastik, sağlam frenler, sağlıklı dozaj, güvenli sürüş ile ABS'ye hiç ihtiyaç duymadım. En sert frenlemede bile ABS'yi devreye alamadım.
Şu an kullandığım iki otomobilin birinde ABS var diğerinde yok.
ABS'nin daha kısa mesafede durma iddiası yok, hatta fren mesafesini uzatma ihtimali var. Sağlam lastik, sağlam fren, iyi dozaj, yol şartlarına göre sürüş. Bu faktörleri sakın atlamayın ama.
Cok sacma bir yorum yapmissiniz. Abs nin fren mesafesini kisaltmak gibi bir amaci yok.
Ornek vereyim, Manisada sehir icinde 50 km hizla trafikte ilerlerken onumdeki 07 Plaka yabanci bir arac sinyal dahi vermeden birden ani fren yapip sola dondu. Bu durumda arkadan gelen benim frene bassamda duramayacagimi bildigimden frene abanarak saga kirdim. Abs devreye girerek dumduz gitmem yerine saga donmeme olanak sagladi ve araci siyirarak gectim. O an abs nin ne kadar gerekli birsey oldugunu anladim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
