Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2016 Citroen C4 1.6 BlueHDI EAT6 mı 2016 Opel Astra K 1.6 CDTI Otomatik mi ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
290
Cevap
3
Favori
23.427
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2016 Makyajlı Yeni Citroen C4 1.6 BlueHDI 120 Hp EAT6 avantajları;

    - BlueHDI Yüksek Teknoloji ürünü sınıfının en az yakıt tüketen lider motor (Opel'de kara düzen klasik CDTI motor bulunuyor ve yakıt tüketimi yaklaşık 1,5 litre daha fazla)
    - EAT6 (Efficient Automatic Transmission-6) Sarsıntısız ve hızlı vites değiştiren yüksek teknoloji ürünü şanzıman (Opel'de sıradan düşük maliyetli basit bir şanzıman bulunuyor ve vites geçişleri hissediliyor.)
    - 2010 yılı Euro N CAP %90 ile 5 yıldız ( Astra ise 2015 yılında %84 )
    - Yüksek iç mekan kalitesi, daha iyi yol tutuş, daha düşük yakıt tüketimi, daha yüksek sürüş keyfi
    - Makyaj ile iyileştirilen dış görünüş

    Astra K 1.6 CDTI 136 Hp Avantajları
    - 16 Hp daha güçlü motor ( 1,5 Litre fazla yakıyor.)


    Reklamlarında "Safkan Alman" (!) vurgusu ile yutturulmaya çalışılsa da, halkımızın artık Opel'in eski Alman kalitesinden çok uzak olduğunu biliyoruz.

    İflasın eşiğinde olan GM (General Motors) SAAB'ı batırdıktan sonra maliyeti düşürmek için elinden gelen her şeyi yaparak, motor, şanzıman, iç mekan, karoser gibi en önemli parçalarda bile düşük kaliteli malzemeler kullanmış.

    " OPEL = SORUN " denklemini asla unutmamak gerekir.

    Buna rağmen PSA (Peugeout-Citroen S.A.), Peugeot ve Citoren'in yanında, Toyota, Ford hatta Volvo gibi markalara bile motor satmaktadır/satmıştır.

    İç ve dış malzeme kalitesi gerçekten önceki Opel modellerine göre çok çok düştü. Opel'in kumaş döşemelerinde resmen sofra bezi kullanılmış.

    CDTI motor dayanıklı değil ve yakıt tüketimini azaltmaya yönelik yeni bir teknoloji sunmazken, PSA grubu HDI ile başladı, e-HDI ile gelişti ve BlueHDI ile verimli dayanıklı, uzun ömürlü ve düşük yakıt tüketimi sayesinde yüksek teknolojili motor üretiyor.

    Opel ise 2007'den beri kara düzen CDTI motor üretiyor. 2007'de de CDTI, 2017'de de CDTI. Aynı tas aynı hamam.
    2007'de ise bir çim biçme makinası motoru olan 90 Hp 1.3 CDTI ile Yarı-otomaik dandik Easytronic ile üretildi sonradan tedavülden kaldırıldı.

    Opel ise kara düzen özelliksiz bir şanzıman ile şansını deniyor.

    PSA 1 adım ileri giderken, Opel 5 adım geri gidiyor.

    PSA 2007'den bu yana yani 10 senedir 1.6 Dizel Otomatik üretip satarken, Opel daha bunu 1 sene önce başarabildi.

    Astra 1.6 CDTI AT 0-100kmh : 10,1 saniye
    2016 Citroen C4 1.6 BlueHDI EAT6 0-100kmh: 10.9 saniye


    Astra 1.6 CDTI Şehir İçi : 6,4 Litre
    C4 BlueHDI EAT6 Şehir İçi : 4,4 Litre



    General Motors (GM) iflasa yaklaşmasıyla beraber, GM grubu araçların ciddi bir "Güvenlik Zaafiyeti" oluştuğu gözlenmektedir.

    Citroen C4 %90 seviyesinde 5 Yıldız ile geçmişken, Astra %84 seviyesinde kalmıştır.

    2016 Corsa ise sadece 4 Yıldız ile ciddi bir güvenlik zaafiyeti gösterirken Peugeout 208 %88 ile 5 yıldız alabilmiştir.

    Bu güvenlik zaafiyetine ne diyorsunuz ?
    Her şeyden önce, ekonomik dar boğazda olan bir firamanın ürünleri tercih edilir mi ?

    Kendini AR-GE yatırımlarıyla inanılmaz geliştiren PSA ürünleri mi ?
    İflasın eşiğinde malzemeden çalan Opel mi ?

    Tercihi size bırakıyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CaptainSkyWalker -- 27 Aralık 2016; 11:46:5 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Astra K 1.6 CDTI AT 0-100kmh: 9.7 saniye
    2016 Citroen C4 1.6 BlueHDI EAT6 0-100kmh: 11.1 saniye

    İyi ki geliştirmişler motoru. Geliştirmeseler 12-13 saniye olacakmış demek ki. Yarın öbür gün BiTurbo dizel gelip değerleri 8.6 saniyeye çekince de tek turboyla yapamadılar, o yüzden iki turbo koymuşlar olur.
  • siz zaten gözünüzü karartıp seçiminizi yapmışsınız.
    - bluehdi motor ekonomi/performans olarak iyi ama 1.6 136 lık cdti bluehdi'ın yakıt tüketimi hariç her konuda içinden geçer.Bu motora kara düzen demek nedir anlamadım?
    - eat6 da astra k daki otomatik şanzıman da bildiğim kadarıyla aynı. aisin marka ve aralarında yazılım vb. gibi ufak farklar var.
    - 2010 yılı n-cap puanıyla 2015 yılı n-cap puanı karşılaştırılamaz. 2 senede bir derecelendirme kriterleri değişiyor. c4 şuan aynı teste girse %80 civarında alırdı.
    - c4 iç mekan kalitesi, yakıt tüketimi ve konfor konusunda daha iyidir fakat, yol tutuş ve sürüş keyfi ve güvenlik konusunda astra birkaç tık önde.
    - makyaj ile iyileştirilse bile sonuçta 2010 yılında tasarlanmış bir araca bindiğiniz gerçeğini değiştirmiyor. astra ise 2015 de yollara çıktı.
    Yine de c4 kötü araç değil ama objektif bir karşılaştırma olmamış gibi :)




  • C4 ikiye ayrılıyor birincisi C4 II olarak geçen 2011-2015 olan ve VTi/THP/e-HDi-MCP-BVA motor-şanzımanlı ilk nesil C4,ikincisi ise 2015-Günümüz(2019'a kadar devam edebilir.) EAT6&PureTech-BlueHDi şanzıman motorlu ,ikinci nesil Facelift olarak geçen C4.





    İlk nesil C4 baz donanım Attraction veya Easy'de ki standart donanımlar ;









    İç donanım :





    Yol bilgisayarı

    Klima

    Krom üfleç ve direksiyon detayları

    Bel/yükseklik ayarlı ön sürücü ve yolcu koltuğu

    Kapı altı çekmece gözleri

    Elektrikli & ısıtmalı aynalar

    Torpido soğutma ve aydınlatma

    Direksiyondan radyo kumandası

    Cruise Control hız sabitleme sistemi

    Ayarlanabilir koltuk kafalıkları ve arka koltukta 3. yolcu kafalığı

    Dijital gösterge tablosu

    Önlerde çift çıkışlı arkada tek çıkışlı toplam 6 adet ayak üfleme

    Çift ışıklı makyaj aynaları(Sürücü ve ön yolcu)*

    4 okuma 2 iç aydınlatma lambası

    Auto fonksiyonlu ön camlar

    İçeriden açılan benzin depo kapağı

    Gündüz sürüş farları

















    Dış donanım





    Krom kaplı marka logosu ve ön panjur

    Sportif tampon çıkıntıları

    Aynadan sinyal lambası

    Boyalı kapı kolları/tamponlar/aynalar

    Siyah renk Spoiler

















    Confort (Attraction'a ek olarak )





    İç donanım :





    Kol dayama

    Dijital gösterge tablosunda ki analog hız göstergesi

    Otomatik arka camlar

    8 Hoparlör

















    Dış donanım :





    Sis farları(4 adet)

    Krom pencere çıtaları

    Piano Black Spoiler

    205/55 R16 lastik







    Confort Plus (Confort'a ek olarak )





    İç donanım :





    Far sensörü

    Yağmur sensörü

    Otomatik kararan iç dikiz aynası

    Dijital-otomatik klima

    Direksiyonda ek ambiyans tuşları

    Bluetooth Telefon

    Ayarlanabilir sinyal sesleri

    Park yeri mesafe ölçüm sistemi

    Elektrikli park freni(Sadece otomatik viteslerde)

    Park sırasında gecikmeli sönen farlar (Follow Me Home)

    Arka koltuk kol dayama

    Ön konsol arkası 12 V priz

    Bagajda güç soketi (12 V) ve el feneri

    USB bağlantı noktası





    Dış donanım :





    Krom arka tampon çıtası

    205/55/R16 Alüminyum alaşım jant

    Otomatik katlanır ve ambiyans aydınlatmalı yan aynalar













    Exculusive :





    İç donanım :





    Masajlı&elektrikli koltuklar

    Arka koltuklardan bagaja ulaşma bölümü

    Deri döşeme

    İç ambiyans aydınlatması

    230 V priz (Ön kol dayama içinde)

    Stop and Start (STT)

    Soğutma işlevli ön kol dayama





    Ops. donannımlar :





    Gösterge tablsouna entegre amway navigasyon

    Kör nokta uyarı sistemi SAM

    Cam tavan





    Dış donanımlar :





    R17 Phoenix Alüminyum alaşım jant

    Sis farı çevresi kromlar

    Ön orta ızgara krom çizgi









    Motorlar

    1.4 VTi 95 HP -Attraction-Easy

    1.6 VTi 120 HP Confort-Confort Plus

    1.6 HDi-Attraction

    1.6 e-HDi Confort-Confort Plus-Exculusive













    İkinci nesil C4





    Baz donanım ,





    Confort (İlk nesil Confort'a ek olarak):









    LED gündüz sürüş farları

    Yeni direksiyon dokusu-koltuk döşemeleri

    Gri ve beyazlaşmış yeni gösterge tablosu renkleri

    3D efekti verilmiş arka stop lambaları

    LED ayna lambaları



    Confort Plus ve Tekno Plus paketler geldi Navigasyon ve dokunmatik ekran standart oldu.

    Exculusive modele Xenon far geldi.



    ESP ve lastik basınç kontrol sistemi hepsinde standart.(Facelift)





































    Güvenlik:









    ABS EBA (Acil fren destek sistemi)

    EBD (Elektronik fren güç dağılımı)

    ESP (Elektronik stabilite programı)(Sadece Exclusive'de var)

    ASR (Antipatinaj sistemi)

    Yokuş kalkış desteği (Hill Holder)

    Sürcü ve yolcu hava yastıkları

    Yan ve perde hava yastıkları

    Ön yolcu hava yastığı iptal düğmesi

    Aktif gergili, güç sınırlayıcılı ve yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri

    Üç noktada sabitlenen güç sınırlayıcılı arka emniyet kemerleri

    Ani frenlemede otomatik yanan flaşörler

    Immobilizer

    Arka koltuklarda Isofix çocuk koltuğu bağlantıları

    Sürücü kemer ikaz uyarı sistemi

    Ön ve arka yolcu kemer ikaz uyarı sistemi













    En önemlisi yenilenmiş motor ve şanzımanlar :





    MCP BVA -> EAT6





    VTi-THP -> Puretech





    HDi-e-HDi -> BlueHDi









    Motor sesi azaldı,verimlilik arttı,kozmetik değişiklikler oldu.









    Bagaj hacmi halen 408L .




  • Şanzuman hariç her şekilde Astra derim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Karaduzen cdti mi beynin yanmis senin dostum
  • Tabii ki Astra
  • Citroen C4 ün rakibi Ceed,i30,Leon falan olabilir. Tabiki Astra.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Hyundai i20 1.4 CVVT Otm. mi Seat İbiza 1.2 Tsi DSG mi? Yardım lütfen
    12 yıl önce açıldı
    2015 Ford Mondeo ecoboost 1.5 mi yoksa 2015 ford mondeo tdci 2.0 mi?
    3 yıl önce açıldı
    Opel astra 1.6 cdti vs 1.4t manuel
    11 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Rakipsiz Fırtına kullanıcısına yanıt
    Hangi yönlerden Astra ?

    İç ve dış malzeme kalitesi gerçekten önceki Opel modellerine göre çok çok düştü.

    CDTI motor dayanıklı değil ve yakıt tüketimini azaltmaya yönelik yeni bir teknoloji sunmazken, PSA grubu HDI ile başladı, e-HDI ile gelişti ve BlueHDI ile verimli dayanıklı, uzun ömürlü ve düşük yakıt tüketimi sayesinde yüksek teknolojili motor üretiyor.

    Opel ise kara düzen özelliksiz bir şanzıman ile şansını deniyor.

    PSA 1 adım ileri giderken, Opel 5 adım geri gidiyor.


    Her şeyden önce, ekonomik dar boğazda olan bir firamanın ürünleri tercih edilir mi ?
  • polemik yaratmak için açılmış boş bir konu daha. bi bitmediniz
  • c4
    +mükemmel motor, az yakar çok kaçar tabirinin karşılığı
    +c hb'ler arasında en geniş iç hacim
    +astradan daha iyi şanzıman
    +daha konforlu
    -araç çok eskidi
    -led yada xenon far yok halâ o kadar eskidi

    astra
    +yeni
    +daha güçlü motor
    +led matrix farlar
    +2. eli daha iyi
    -motorun gücünü törpüleyen şanzıman

    308
    +c4'ten 200kg kadar daha hafif, daha hızlı daha ekonomik
    -inanılmaz dar arka diz mesafesi
  • Cdtı motora kara düzen diyor, opele batacak diyor, c4 ün daha iyi yol tuttuğunu söylüyor bir de millete yazdıklarınızı sağlam argümanlarla destekleyin diyor, ilginç.
  • Tabiki yeni Honda Civic HB ikisini de salla gitsin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Wolfen1976 -- 26 Aralık 2016; 14:54:16 >
  • Tabi ki Astra K. Tartışmasız...
  • Ne alaka Honda Civic HB dizeli var, CRV zaten dizel. Yeni kasa Civic HB 2017 sonu bayilerde olacak. Benim araç FB7 kasa benzinli düplü değil.
  • Tabikide opel, kalite olarak gidiş olarak sonuçta alman, 2016 nın arabası bosuna opel astra k seçilmedi,opsiyonsuz bile donanım özellikleri çok daha fazla, hatta piyasadakı 1.6 dizel 136 ps en verimli dizel diyorlor gidiş olarak, cıtroen tercih etmek saçma olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2017 sonu gelecek CRV zaten hem dizel hemde otomatik ZF hemde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdal93

    Çoğu söylediklerinize katılmakla beraber şunları ilave etmek isterim;

    2016 Makyajı ile LED Sinyaller ve LED Gündüz Farı mevcut.

    Ayrıca 2007'den bu yana 1.6 Dizel Otomatik sınıfında mücadele verdiği için Astra'dan daha kuvvetli bir 2. ele sahiptir ve daha iyi tutulur diye düşünüyorum.

    Opel 1.6 Dizel Otomatik kulvarına daha 1 sene önce giriş yaptı ve çok iyi tutulduğunu düşünmüyorum.

    Citroen 2007'den beri 1.6 Dizel Otomatik satıyor, geçmişten gelen güçlü bir 2. el piyasası var ve C4 gayet iyi tutuluyor. Satılması gayet kolay oluyor.

    2007 model dizel otomatik astralardan haberiniz yok galiba, konu açmadan önce araştırın, böyle rezil olmayın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wolfen1976

    Birazdan golf tutkunları da gelebilir konuya.



    Şükür onlarla aramız iyi, olsa da akıl alır, bunu hiç almıyor
  • O yüzden herkes c4 dedi zaten demi
  • Opelin acığını sexy külotya şiffer tamamliyor reklamin sonunda o bir Alman onunla asla yolda kalmazsınız diyor eee millette öyle saniyor yapacak birsey yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Wolfen1976 -- 26 Aralık 2016; 15:19:23 >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum