2019+ KIA Ceed Xceed Ana Konu (12. sayfa)

türkiye ürün tavsiye motorunuzda hata var.

almanya'da 0-30 edge öneriliyor.

https://www.castrol.com/de_de/germany/home/car-engine-oil-and-fluids/motor-oil-and-fluids-finder.html?customerType=retail&category=pkw&make=kia-eu&model=ceed-cd-2018-&engineType=ceed-1-0-t-gdi-74-kw-2018-2021&ref=8db4a345b04f41cdcd07128adf6fdd9a&component=motor

üretici bu ülkede sattığı araçlarda 0-30 tavsiye ediyor, onu da zaten kullanım klavuzunda belirtiyor.

ayrıca türkiyede castrol gtx 5w-40 diye bir ürününüz yok, 15w40 var, sitenizden 1.0 ceed için aratınca da gtx 15-40 çıkıyor.

castrol gtx 15w-40 mineral bir yağ, 30 yıllık motorların ihtiyacını karşılayacak bir yağ.

vw'de karşıladığı standary vw'nin 1999 yılından önce ürettiği motorların ihtiyacını karşılabiliyor, mercedes'te w124'lerin motor standartını karşılıyor.

siz gidip bunu direkt enjeksiyon turbo beslemeli motora öneriyorsunuz.

açık şekilde database'niz bozuk, hatada ısrar edip ,insanları mağdur edecek tavsiyeler vereceğinize hatanızı düzeltmeye çalışsanız iyi edersiniz.

Merhaba,

Değerli geri bildiriminiz için çok teşekkür ederiz.

Sistemimiz ve veritabanımız düzenli şekilde güncelleniyor. Bu hata bildirimini de bizzat ilettik, gerekli değişiklik hızlıca yapılacaktır.

İlginiz için teşekkür eder, sağlıklı günler dileriz.

Yıllık bakım yaptırdım.

Başkent onya yolundaki yetkili serviste. 2 bin tl.

5-30 po gl yağ kullanılıyor, acea c3 standartında bir yağ. Kötü bir yağ değil.

Kia türkiye bu yağı öneriyormuş ama bence iş bilmezlik ve umursamazlık başka bir şey değil. Ne kia, ne hyundai ne de PO bu araca 5-30 yağ öneriyor. Hepsi ve diğer tüm yağ üreticileri 0-30 acea a5/b5 yağ öneriyor. Ilıman iklim olsa neyse de soğuk iklimde yaşıyorum, sabah ilk çalıştırmada aşınma artacak.

Servis abuk sabuk bir yerli merdiven altı üreticinin enjektör katkısını arabaya koydu onay almaksızın. Daha 9 bin kmde araç...

Lastiklere aşırı hava basmışlar uzun yola çıktım araç hata verdi, lastikler 45 basınca çıkmış sıcaklıkla beraber, iki defa uyarı verdi, bir de inip onunla uğraştım.

Bakım sonunda bir zarf verdiler içinden fatura çıkmadı, sonra arayıp istedim de öyle lütfedip fatura gönderdiler.

Faturada yağ bakımı haricinde bir de ne içerdiği anlaşılmayan bir yağ sistem temizliği isimli kalem var.

Servis bakım sonrası distrübütör memnuniyet anketi için arayacak lütfen iyi puan verin dedi, hayır dedim, distribütör aramadı...

Kısaca ne distribütör'den ne de servisten memnun kaldım.

Bakım öncesi motorun karakteri kötüleşmişti, tüketim %20 civarında artmıştı, şu anda ilk aldığımdan da daha düşük tüketir hale geldi. Bir tek o açıdan memnunum.

Bir dahakine diğer servisi denerim , o da bu şekildeyse bir daha yetkilinin kapısından geçmem. Zaten 5 yıl garantiye turbo-enjektör vs parça dahil değil.

Kia fan üyeliği yaptılarsa size, tüm fatura ve servis bilgileri oraya düşüyor. Telefonunuza imza yerine onay kodu yaptılarsa ki yapmışlardır o sistem üzerinden hepsini görebilirsiniz.

Opay çok kalabalık olduğu için biraz savsaklama yürüyor işler, ben Ankara da otururken Chevrolet için bir sefer uğramış, ondan sonra hep İstanbul yolundaki kapanan başka bir bayiye gitmiştim. Ankara oto biraz daha sakindir oradan daha mutlu ayrılırsınız.

Uygulamadan iş emri teslim belgesi görebiliyorum. Mali belge niteliği olan bir belge gözükmüyor.

Dediğiniz gibi sadece araç teslim belgeleri. Ben iki belge arasındaki farkı bilmiyordum. Yapılan işlemler ve ödediğim ücret gözüktüğü için fatura olduğunu düşündüm açıkcası.

bakım sonrası düşmüş gibi eski paylarınıza kıyasla.

Ankara edremit, yolun yarısı klima acık, sollamalar hariç 100 km hız sabitleme ile -paralı yol kullanmadan. Otoyolu kullansam ve klimayı açmasam 4.0-4.1 ile biterdi cunku bursa çevre yolundan çıkıp benzin istasyonuna girdiğimde 4.1 idi... Şaşırtıcı bir verimliliği var 1.0 tgdi motorun. Yeni smartstreamlerde bunun ne kadar ustune çıkabildiler acaba...

Ben sürekli uzun yol gidiyorum bir süredir, 100 civarı kullanılırsa 4.5-5 çok kolay. Devir 2250 yi geçmeyecek şekilde araba çok verimli.

Son depo ortalamam 50km şehir içi Bir kere 145km/h sabit 100km yolculuk, gerisi 100 sabit. 700 km kullanmışım. 45lt yakıt aldı araba.

145 sabit gittiğimde de, 7.4 yaktı araba.

Yeni 1.0 lar mild hybrid olduğu için, benim tahminim bundan 1 litre az yakacağı yönünde. Zaten 140 sabit 6.5 yaksa daha ne olsun.

Yeni Sportage lar 6.5 karma ile geziyor diye forumlarında görüyorum. Benim arabayı aldığımdan beri ortalamam 7. Sportage hem 1.5 mild hybrid ve bizden çok daha ağır. 1.0 mild hybrid ile 140 da olmasa da karma da 1 lt imkahsız değil sanki.

Baktım da yeni 1.0 mild hybrid ile bizimki arasi wltpye göre 0.1 litre falan oynuyor, yeni teknolojiler 1.0 motorda pek fark yaratamamış veya yarattığı fark mild hybrid+dctnin ilave ağırlığına kurban olmuş. 1.5 tgdi 0-100 8.6 saniye ile 1.0 motorla aynı ortalama tüketim verisini yakalamış bu da 1.0'da pek ilerleme olmadığının bir başka göstergesi. 1.5 motor muazzam olmuş gerçekten.

1.6 Sportage ise 1.0 ceedin 4.6 litre tükettiği sehirdışı senaryado 5.4 tuketiyor ki bu 90-100 sabit hızla uzun yolu taklit eden bir test prosedürü. Ortalamada 6ya 6.5 gibi bir durum var. Yani sizin 7.0 ortalama veren kullanışınızla l6.5 yakamaz ama cok idel şartlarda kullanıldığında belki yakalıyor olabilir. Tabii yine de 1.0 motordan daha verimli denebilir ,motorun gücü ,sportageın ağırlığı ve aerodinamik dezavantajı düşünüldüğünde.

1.5 tgdi gelmiş...

Stonic’te torsiyon çubuğu Ceed’ de ise bağımsız süspansiyon var sanırım. Bir de 1.5 160 HP geldi

ama ceed için ikinci el ????????