4 Teker Bağımsız Süspansiyon Kullanan Güncel Otomobiller? - Sayfa 3

Question

Benim bildiğim kadarıyla Focus, Golf ve Civic te 4 teker bağımsız süspansiyon sistemi var.  Bu şekilde sayabileceğimiz modeller nelerdir? B sınıfında arkalar bağımsız süsp. kullanan modeller var mı?  Teşekkürler.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: El-Diablo  Bağımsız süspansiyon: tek tekerin diğer paralel tekerin açısına müdahale etmeden yaylanma sistemidir En önemli özelliği konfor sunması sonrasında daha iyi viraj kabiliyeti ve yol tutuşu  Maliyeti torsiyonlu sisteme göre 3 kat pahalıdır Bu yüzden firmalar torsiyon sistemini daha çok tercih ederler  Yeni jetta'da yoktur fakat bir önceki jenerasyon jettada vardır Alfa jülyet-Lancia Delta ve Fiat bravo da yoktur Hyundai sadece i30 versiyonunda bulunmaktadır Reno megane II serisinde vardır Megane III ve fluence (samsung devşirmesi olduğu için) yoktur Pejo ve citroen sormayın zaten  Focus zaten konfor fakiri olduğundan yol tutuşu hariç bi faydasını görülmemektedir Opel yeni Astrada yoktur Civic sedan yeni kasada vardır HB versiyonunda yoktur  Edit: Haluk23 arkadaşın uyarısı nedeni ile   Citroen'in öyle basit teknolojilerle işi olmaz, adamlarda hidropnömatik süspansiyon (Hydropneumatic suspension) var.

Accepted Answer

Hyundai Accent. Hemde yumurta kasasından beri. (öncesini bilmiyorum)

Answer

Yeni Astra'da Watss Link sistemi ona çok daha iyi yol tutuş sunuyor  Alıntı:   Watss-link denilen arka yapının aracın virajlarda maruz kaldığı yanal kuvvetleri absorbe ettiğini ve viraj dışına doğru gelişen merkez kaç kuvvetinin sanki mimimize edildiğini söyleyebilirim.Hangi tarafa olursa olsun,bu mekanik düzen ,aracı dışa çeken kuvveti,terse çeviriyor ve tekerleklerin yere daha iyi basmasını sağlıyor.  Yüksek hız stabilitesi,ani hız değişikliklerindeki daraltılmış basma ve kalkma hareketleri,daha az sürüş titreşimi ve hatta kabin içine daha az gelen yuvarlanma gürültüsü,yeni Astra yı virajlarda keyifli bir oyuncağa çeviriyor ve sürüşten zevk almanızı sağlıyor.      $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/an59xj5MBgk?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_an59xj5MBgk_56381372').html(json.data.title);$('#ytsure_an59xj5MBgk_56381372').html(sToMinutes(json.data.duration));});      $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/LU4iAw2Tp6M?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_LU4iAw2Tp6M_56381372').html(json.data.title);$('#ytsure_LU4iAw2Tp6M_56381372').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

transporterda mevcut bağımsız süspansiyon

Answer

quote: Orijinalden alıntı: El-Diablo  Bağımsız süspansiyon: tek tekerin diğer paralel tekerin açısına müdahale etmeden yaylanma sistemidir En önemli özelliği konfor sunması sonrasında daha iyi viraj kabiliyeti ve yol tutuşu  Maliyeti torsiyonlu sisteme göre 3 kat pahalıdır Bu yüzden firmalar torsiyon sistemini daha çok tercih ederler  Yeni jetta'da yoktur fakat bir önceki jenerasyon jettada vardır Alfa jülyet-Lancia Delta ve Fiat bravo da yoktur Hyundai sadece i30 versiyonunda bulunmaktadır Reno megane II serisinde vardır Megane III ve fluence (samsung devşirmesi olduğu için) yoktur Pejo ve citroen sormayın zaten  Focus zaten konfor fakiri olduğundan yol tutuşu hariç bi faydasını görülmemektedir Opel yeni Astrada yoktur Civic sedan yeni kasada vardır HB versiyonunda yoktur  Edit: Haluk23 arkadaşın uyarısı nedeni ile    Yeni Jetta'ların Avrupa versiyonları bağımsız süspansiyon (insanlar yanlış biliyor demek ki gerçekten bekleyiniz kaynak temin edeceğim ) Alfa Romeo Giulietta'da vardır, Multilink adıyla geçer, platformu Delta ve Bravo'nun geliştirilmişdir birebir aynı değildir) Renault Megane2-3 te de yoktur.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: AirDream  Bağımsız süspansiyon hakkında bişeyler bilmeden gönderilen yorumlar komik oluyor.   Hangi yorum komik merak ettim doğrusu? (arazi şartları dışında)  Ekleme: Gerçi o yorum da silinmiş....

Answer

Yeni Civic HB'de de yok, torsiyon çubuğu kullanılmış. Ama sedanda var ilginç

Answer

octavia'da var mı bu sistem ?

Answer

Focusa konfor fakiri denilmiş ama buna katılmıyorum, siz kabin icine aldığı sesden dolayı bunu kastettiyseniz ona katılırım, fakat suspansiyondan dolayı konfor fakiri dıyorsanız orada eksik bilgiye sahipsinizdir. Muadili denilebilcek diğer sedan hb araçların hangileri ile kıyas yaparak bu sonuca vardınız merak ettim. Citroen Guncel kasa c4 belki daha konforlu fakat bunun bedeli de yol Tutustan ödün vermek demek. Mca kasa önceki nesil focusla kıyaslanacak eski kasa c4 olsa, direk sınıfta kalır c4. Yine mca kasanın derdi yalıtım di, onuda iyi bir izolasyonla halletmek mümkün, zaten oyle yaptım bende.
Birde bu konfor olayına araçta tek kisi olarak düşünmeyin, 4 5 kisi binince konfor gercekten önemli, bu konuda bence civic yüklüyken cok sertlesiyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: archaeologist  octavia'da var mı bu sistem ?   var

Answer

i30 da arkalarda var

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Krandei  C180K'da bağımsız süspansiyon var mı?  Arkadaşım bağımsız olmadığını düşünüyor, tümseklerden geçerken ön taraflar ile arka tarafların farklı tepkiler verdiğini söylüyor.   Eğilsin baksın

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kubilay S.  Yeni Civic HB'de de yok, torsiyon çubuğu kullanılmış. Ama sedanda var ilginç   Sadece yenisinde değil güncel kasa Civic HB, Type-S ve Type-R'da da Yarı Sabit Aks var.

Answer

astra g, h, j kasalarında yol tutuşu ile övülen bir model. astra'da da bağımsız süspansiyon yokmuş.  bağımsız süspansiyon kullanmadan nasıl iyi yol tutuşu sağlayabiliyor astra?

Answer

bende clio var arkalar bagımsızmı bagımlımı bilmem ama bi testte clio rs in focus st den daha iyi viraj kabiliyeti var denmişti. Arkalarda bagımsız olsada olmasada viraj kabiliyeti benim araçta iyi demekki = )

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sissil  bende clio var arkalar bagımsızmı bagımlımı bilmem ama bi testte clio rs in focus st den daha iyi viraj kabiliyeti var denmişti. Arkalarda bagımsız olsada olmasada viraj kabiliyeti benim araçta iyi demekki = )   clio rs mi aracınız? rs değilse boşa gelin güvey olmayın derim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sissil  bende clio var arkalar bagımsızmı bagımlımı bilmem ama bi testte clio rs in focus st den daha iyi viraj kabiliyeti var denmişti. Arkalarda bagımsız olsada olmasada viraj kabiliyeti benim araçta iyi demekki = )  Clio Rs in Focus st den daha iyi yol tuttugunu sanmıyorum

Answer

B segmentinde yok diye biliyorum.

Qashqai , Golf, İ30 , Ceed, Focus ,Yeti , Asx , Mazda3 bu sistemi kullanan modellerden.

Kullanmayan hatırladıklarım C4, 308,Corolla, Auris, Elantra , Juke , Megane , Astra, Civic Hb

Astra ,Cruze ile aynı yapıyı kullanıyor biliyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ultiMance   quote: Orijinalden alıntı: sissil  bende clio var arkalar bagımsızmı bagımlımı bilmem ama bi testte clio rs in focus st den daha iyi viraj kabiliyeti var denmişti. Arkalarda bagımsız olsada olmasada viraj kabiliyeti benim araçta iyi demekki = )   Clio Rs in Focus st den daha iyi yol tuttugunu sanmıyorum       $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Ae4RqTW5UDU?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_Ae4RqTW5UDU_56386054').html(json.data.title);$('#ytsure_Ae4RqTW5UDU_56386054').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Aybars Mert   quote: Orijinalden alıntı: loopus_  bağımsız süspansiyonun avantajı nedir?   En büyük avantajı yol tutuşuna direkt etki etmesi, virajlar keyif haline dönüşüyor.  İkincisi kasislerde bir taraf çukura düşünce diğer taraf askıda kalmıyor, böylelikle araçta salıncak etkisi olmuyor.  Üçüncüsü pahalı bir süspansiyon olduğundan maliyeti arttırıyor.  Bu sınıfta hatta bir üst sınıfın bir çok modeli dahil, ilk kullanılan araç Focus 1 oldu. sene 1998.  Düşünün artık yıl 2012 olmuş Opel hala en çok satan aracına viraj denge çubuğu koyuyor. Buna rağmen yol tutuşu harika .  Ancak çukurlara düştüğünde bozuk yollarda vs. direk anlıyorsunuz arkada dingil olduğunu, araç yaylanıp duruyor.   teşekkür ederim eline sağlık

4 Teker Bağımsız Süspansiyon Kullanan Güncel Otomobiller? (3. sayfa)