Accent Elektrik Problemi -Yardım

Question

iyi forumlar arkadaşlar..2000 model accent sahibiyim,bu aralar şöyle bir sorunum var..bu arada bu sorun geceleri dikkatimi çekiyor onu da belirtiyim hemen..
neyse aracı ilk çalıştırmada yada normal seyrederken her an olabilen bir sorun bu..kalorifer açık,farlar açık,gidiyorum..bir anda farlara can geliyor,nasıl aydınlatıyor ama,sonra kalorifer deli gibi üflemeye başlıyor,hız göstergesindeki ışıklar falan da çok ayrınlık oluyor,çok güzel oluyor aslında sanki olması gereken o gibi..ama araç çekişten muazzam düşüyor,hızlanamıyor...bu 1-2 dakika devam ediyor ve sonra tekrar eski haline geliyor,farların parıltısı geçiyor,kalorifer normale dönüyor,ama gaz sanki turbo devreye girmiş gibi araç kendini öne atıyor..

böyle bir sorun yaşayan oldu mu?yada sebebini bilen?

şimdiden çok teşekkür ederim,iyi forumlar tekrardan

Answer

balıkesire giderken kiralamıştım accent era sigorta yakmıştı öyle dediğin gibi şeyler olmadı yol yardım geldi değiştirdi tekrar yoluma devam ettim.

Answer

Alternatörün çıkışı bir değip bir değmiyor olabilir..

Değdiği zaman : Akünüz şarj olmaya başlar, ışıklar parlar, fanlar hızlanır, fakat araç çok azcık çekişten düşer..
Değmediği zaman: Alternatör motora yük bindirmediğinden çekiş daha iyidir, ama elektrikle çalışan her şey zayıflar..

Aklıma ilk bu ihtimal geldi..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi djoz -- 7 Şubat 2013; 22:12:30 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

regülatör kısmında problem olabilir ve çok tehlikelidir ,voltaj gereğince ayarlanamadığı için yüksek voltaj çıkışı oluyordur ve bu durumda yangın ihtimali bile var ayrıca far ampulleri ve akü elden çıkabilir ,bence en kısa sürede baktırmanız şart

Answer

quote: Orijinalden alıntı: djoz  Alternatörün çıkışı bir değip bir değmiyor olabilir..   Değdiği zaman : Akünüz şarj olmaya başlar, ışıklar parlar, fanlar hızlanır, fakat araç çok azcık çekişten düşer..  Değmediği zaman: Alternatör motora yük bindirmediğinden çekiş daha iyidir, ama elektrikle çalışan her şey zayıflar..   Aklıma ilk bu ihtimal geldi..     aynen katılıyorum.

Answer

şarj dinamosu arızalı değişecek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kemal1414  regülatör kısmında problem olabilir ve çok tehlikelidir ,voltaj gereğince ayarlanamadığı için yüksek voltaj çıkışı oluyordur ve bu durumda yangın ihtimali bile var ayrıca far ampulleri ve akü elden çıkabilir ,bence en kısa sürede baktırmanız şart   arkadaşlar ilginiz için hepinize teşekkür ediyorum  sorunum böyle birşeymiş bugün götürdüm de,regülatör ne bilmiyorum ama konjüktör mü konjektör mü ne dedi,25 tl lik bir parça..o arızalanmış sanırım küçük de bi parça,voltajını ölçtü,18-19 çıktı,değiştirip ölçtüğünde 13 falan çıktı,o sağlam olsaydı dedi şarj dinamosunda problem olurdu muhtemelen dedi usta..şimdi normale döndü herşey..  böyle birşey yaşayanlar için fikir verir en azından...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: _JayMz_   quote: Orijinalden alıntı: kemal1414  regülatör kısmında problem olabilir ve çok tehlikelidir ,voltaj gereğince ayarlanamadığı için yüksek voltaj çıkışı oluyordur ve bu durumda yangın ihtimali bile var ayrıca far ampulleri ve akü elden çıkabilir ,bence en kısa sürede baktırmanız şart   arkadaşlar ilginiz için hepinize teşekkür ediyorum  sorunum böyle birşeymiş bugün götürdüm de,regülatör ne bilmiyorum ama konjüktör mü konjektör mü ne dedi,25 tl lik bir parça..o arızalanmış sanırım küçük de bi parça,voltajını ölçtü,18-19 çıktı,değiştirip ölçtüğünde 13 falan çıktı,o sağlam olsaydı dedi şarj dinamosunda problem olurdu muhtemelen dedi usta..şimdi normale döndü herşey..  böyle birşey yaşayanlar için fikir verir en azından...   Aküyü bome ile ölçtürün saf su eksiltmiş olabilir, arıza olduğu zamanlarda.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: _JayMz_   quote: Orijinalden alıntı: kemal1414  regülatör kısmında problem olabilir ve çok tehlikelidir ,voltaj gereğince ayarlanamadığı için yüksek voltaj çıkışı oluyordur ve bu durumda yangın ihtimali bile var ayrıca far ampulleri ve akü elden çıkabilir ,bence en kısa sürede baktırmanız şart   arkadaşlar ilginiz için hepinize teşekkür ediyorum  sorunum böyle birşeymiş bugün götürdüm de,regülatör ne bilmiyorum ama konjüktör mü konjektör mü ne dedi,25 tl lik bir parça..o arızalanmış sanırım küçük de bi parça,voltajını ölçtü,18-19 çıktı,değiştirip ölçtüğünde 13 falan çıktı,o sağlam olsaydı dedi şarj dinamosunda problem olurdu muhtemelen dedi usta..şimdi normale döndü herşey..  böyle birşey yaşayanlar için fikir verir en azından...   evet aynısı ,değişik isimle söylüyorlar  benim başıma da daha önce geldiği için sizinde böyle bir sorununuz olduğunu tahmin ettim ,siz yine şanslısınız benim hem akü öldü hemde far lambaları yanmıştı

Accent Elektrik Problemi -Yardım

Benzer içerikler