Şimdi Ara

Alfa Romeo MiTo 1.6/1.3 JTD veya 1.4T QV Hakkında

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
18
Cevap
0
Favori
6.596
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Forumdaşlar, öncelikle herkese iyi seneler diliyorum.

    Söz konusu araba hakkında değerlendirmenizi beklediğim noktalar var, birincisi performans.(ps:Araç kesinlikle manuel olacak.)Kalkışlarını, gaz tepkisini, istekliliğini ve bununla birlikte yol tutuşunu, yol tutuş-konfor dengesini ve DNA sisteminin performans ve yol tutuş üstündeki etkinliğini oldukça merak ediyorum.

    İkincisi, direksiyon.Araç yüzde 99.99 şehiriçi ve çevreyolunda kullanılacak.Çevreyolunda yüksek hızlarda direksiyonun kararlılığını ve düşük hızlarda direksiyonun rahatlığını, yumuşaklığını, kıvraklığını, dönüş çapının nasıl olduğunu öğrenmek istiyorum.

    Üç, ses sistemi.Kaliteli olması benim için önemli, yüksek sesleri kullanan bir insan değilim ama netliği, kalitesi yüksek olmalı.

    4- Süspansiyonların ayarı, şehiriçinde tümsek çukurlarda yumuşak, otoyolda ise orta karar olmasını tercih ederim.

    Şimdi sorularım, 1-QV hakkında düşünceleriniz, yakıt bilgisi?(bu aracın dediğim gibi şehiriçi kullanacağım ve dizel motora alışkın ve hatta düşkün olduğum için QV düşünmüyorum aslında) 2- 1.6 JTD motor niye getirilmemeye başlandı, bir sıkıntısı mı var? 3-Temiz 2-3 yıllık bir MiTo'nun gerçek ederi nedir?

    Bu arada benim isteklerimi karşılayacak başka bir hb varsa önerilere de açığım.

    Edit:Başlığa QV eklendi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cellar Door -- 1 Ocak 2015; 23:37:21 >







  • Okudugum yorumlara gore DNA sistemi araca yapay bir sertlik katiyor.Yani direksiyon sertlesmesi size yolu daha iyi hissettirmiyor.Sadece dondurmenizi zorlastiriyormus.

    1.3 varken 1.6'ya ihtiyac olmadigi icin getirmemislerdir.Yoksa sorunsuz bir motor.Fakat 1.3'un alt devirleri cansiz, iki motorun da sehir ici yakit tuketimi rakiplerine gore 0.5-1 litre daha fazla.

    Arac tavsiyesi istemissiniz ama fiyat araligi belirtmemissiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atom239

    Okudugum yorumlara gore DNA sistemi araca yapay bir sertlik katiyor.Yani direksiyon sertlesmesi size yolu daha iyi hissettirmiyor.Sadece dondurmenizi zorlastiriyormus.

    1.3 varken 1.6'ya ihtiyac olmadigi icin getirmemislerdir.Yoksa sorunsuz bir motor.Fakat 1.3'un alt devirleri cansiz, iki motorun da sehir ici yakit tuketimi rakiplerine gore 0.5-1 litre daha fazla.

    Arac tavsiyesi istemissiniz ama fiyat araligi belirtmemissiniz.

    Mini 1.6 Dizeller 60-65 küsüre bulunuyormuş.Benim tavanım o fiyat aralığı ve o araç.

    Aracın C segmenti hblerinden küçük olması benim için önemli.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cellar Door -- 1 Ocak 2015; 17:36:35 >
  • Mito benimde çok beğendiğim araç ve çevremde bulunmadığı için hakkında pek bilgim de yok.

    Konu sahibi arkadaş güzel sorular sormuş bilenler cevaplasında bilgi sahibi olalım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Volvo C30 1.6D

    Citroen DS3

    Renault Megane 1.6DCİ ve ya 1.5DCİ olabilir.

    Ben bu üç modele bakın derim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Automobilista

    Volvo C30 1.6D

    Citroen DS3

    Renault Megane 1.6DCİ ve ya 1.5DCİ olabilir.

    Ben bu üç modele bakın derim.

    DS3 1.6 HDİ veya THP DSport düşünüyorum aslında.Bilgisi olan artı ve eksilerini paylaşabilir.



    Benim istediğim tarzda araç talepleri olan arkadaşlar bu videoyu izleyebilir, basit bi' ingilizce ancak isteyen arkadaşa dil konusunda yardımcı olabilirim videoyla ilgili.Bu arada testerın yorumları 1.3 JTD'den beni vazgeçirdi.1.6 JTD çok daha tatmin edici zaten.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cellar Door -- 1 Ocak 2015; 23:28:55 >




  • mito arkadan hp ferrari gibi gözüküyor...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MiTo yu, 1 yıldan fazla kullandım, MiTo Bu başlıkta da ilk izlenimlerimi görebilirsiniz.
    Kullanım dönemim sonunda araçtan bir sorun yada memnuniyetrsizlikten değil daha büyük araç gereğinden ayrılmak zorunda kaldım.
    Benim aracım 155hp 1.4 (Multiair değil) düz vitesti, ortalama 8-8,5lt benzin tüketimi vardı. Araç genel olarak oldukça stabil ve performanslıydı benim tek şikayetim sert süspansiyonalrdı, fakat bu spor bir araç için beklenen bir sonuçtur, ayrıca QV versiyonunda coilover tarzı farklı bir süspansiyon olduğunu ve ayaralanabildiğini hatırlıyorum.
    DNA olayı gerçekten çok huşuma gidiyordu, sadece performans olarak düşünmeyin olumsuz şartlarda da işe yarıyordu, yağmurda karda AllWeather moduna alıdığımda daha güvenli hissediyordum.
    MiTo dan vaz geçmedim hatta yakın zamanda eve 2. araç olarak almayı düşünüyorum, tek ekleyebileceğim yorum QV versiyonu olması ve Siyah ya da kırmızı renk tercih edilmesi olur.




  • Mito'nun Jtd ve Quadrofoglio Verde modelleri Mito kısmı hariç alakasız iki araç. Detaya girmiyorum bir Alfisti olarak.

    Aşağıda forumdan Qv sahibi bir arkadaşın izlenimleri mevcut.

    http://forum.donanimhaber.com/m_89057135/tm.htm

    Burdaki forumdan ziyade,alfist turkey ya da alfaturk gibi direkt Alfa Romeo kullanıcılarının oluşturduğu forumlardan çok net bilgiler alabilirsiniz.
  • Merhaba şuan 1.6 mito kullanmaktayım bana göre aracın tek eksisi amortisör çok sert olmasi diger her konuda f/p olarak bakarsak diger rakiplerine göre çok önde olan bi arac.
  • Cevaplayanları artıladım, sağ olun cevaplar için.Ayrıca alfaturk'e üyeyim.

    @FIRST
    ses sistemiyle alakalı bi' soru sormak istiyorum sana, hangi ses sistemini kullanıyorsun aracında, memnun musun?Eğer aracınki standartsa bose taktırmayı düşünürüm, standartın durumuna göre.Ama onu da nasıl temin ederim bilemiyorum.

    Ve araçta spor paket olduğunu nasıl anlıyoruz, ilanlara göz gezdirirken fark edeyim diye söylüyorum.Bi' çizgi, logo(yonca gibi), direksiyon simidinde dikiş vs. gibi mi?Brembo frenler için istiyorum spor paketi.Ondan başka ne ekstraları var spor paketin?
  • 1.5 senedir mito qv sahibiyiz. Performans olarak araç dynamic modda gerçekten tatmin edici,gaz pedalı çok hassas oluyor gaza hafif dokunmaniz bile aracın hızlanması için yetiyor,alt devirlerde çok canlı değil ama üst devirlere çıktığında çok güzel hızlanıyor. Alt devirler cansız derken tabi hantal olarak düşünmeyin tork'u sayesinde koltuğa yaslıyor gaza bastığınız gibi ama asıl maharetini üst devirlerde gösteriyor. Yol tutuşu bu aracın gerçekten başarılı dynamic modda güvenlik sistemleri daha az aktif çalışıyor ama araç okadar stabil ki güvenlik sistemlerini kolay kolay devreye sokmuyor,çizgisinden kolay kolay çıkmıyor.Dynamic modda süspansiyon sistemi çok sertleşiyor,eğer performanslı bir sürüş yapılmıyorsa,günlük kullanımda acayip rahatsız ediyor ama normal modda süspansiyonlar biraz daha yumuşuyor,günlük kullanımda rahatsız etmeyecek bir konforda denilebilir ama yine de çok konfor beklememek gerek sonuçta bu aracın süspansiyon sistemi tamamen performans odaklı sert ayarlanmış süspansiyonlar. Dynamic modda direksiyon ve pedallar sertleşiyor,direksiyon tepkileri güven veriyor sürücüye,normal modda ise daha yumuşak ayarlara geçiyor,düşük hızlarda direksiyon çok hafif oluyor ve manevra yapmak,park etmek gayet basitleşiyor. Yakıt tüketiminden bahsetmek gerekirse sürekli dynamic modda kullanırsanız ortalama tüketim 11-12 litrelerde gezer çok performanslı kullanmasanız bile,sürekli performanslı kullanımda 14 litrelere kadar ortalama tüketim görmek mümkün. Normal modda ise eğer aracı sürekli sakin kullanırsanız ortalama 7.5 litre civarı tüketim görürsünüz tabi bunun için sürekli yüksek vites,düşük devir ile yol almak gerekir mesala normal modda 70 km hızla giderken 6.viteste gitmenizi istiyor araç ve sabit olarak bu hız-viteste giderseniz anlık tüketimi 4.5 litre gösteriyor. Normal moddan biraz daha bahsetmek gerekirse bu modda araç standart bir otomobil gibi davranıyor performansı 170 bg gibi değilde 120 bg miş gibi hissettiriyor ekonomi yapmak için gaz tepkilerini çok kısıyor,gaza ne kadar basarsanız basın çok geç tepki veriyor.Güvenlik sistemleri dynamic moda göre daha aktif araç azıcık kaysa esp hemen devreye giriyor.All weather modunda ise tüm güvenlik sistemleri en üst seviye de çalışıyor,bunun dışında sürüş özellikleri olarak normal moddan bir farkı yok,gaz tepkisi zayıf,direksiyon yumuşak oluyor. Aracın fren sistemi ise gerçekten çok başarılı,lastikler iyi durumdaysa ve kaliteliyse çok kısa mesafe de durmayı başarıyor araç,fren pedalı çok çabuk tepki veriyor ayak ucuyla bile dokunsanız frenleme sağlıyor,ani bir duruş yapmanız gerektiğinde de biraz sert basmanız yeterli oluyor kolayca durduruyor aracı. Aracın standart ses sistemi pek iyi değil,eğer müzik kalitesi önemliyse kesinlikle yetersiz gelecektir ama Bose müzik sistemi opsiyonlu araçların ses kalitesi başarılı,eğer müzik kalitesi olmazsa olmaz diyorsanız ya Bose opsiyonu olan bir araç alın,ya da aldıktan sonra araca ses sistemi yaptırın,standart olanın memnun edeceğini pek sanmıyorum. Şimdilik aklıma gelenler bu kadar eğer aklınıza takılan bir konu varsa herzaman sorabilirsiniz.




  • Burda aradigin bilgiyi daha iyi bulabilirsin
    www.birmot.com.tr
    Sıfır Araba - Sıfır Araba Fiyatları - Sıfır Arabalar | Birmot
    https://www.birmot.com.tr/Araclar/Alfa-Romeo/Binek/1/11/Mito.aspx


    Benim aracımda bose ses sistemi var gayet tatminkar. Bose olmayanlari dinlemedigim için çok fark varmı bilmiyorum :/ Dedigim gibi sportif bi arac mito, konfor beklemicen tümsekleri çukurlari çok hisettirir, rüzgar sesi alır dizel motoru sesli çalisir ama ben sürekli yüksek ses müzik dinledigimden ve arabada ruhu sevdigimden dolayi bunlarin hic birini görmüyorum. Dış görünüsü içinse trafikde arabani inceleyen gözler görebilrsin. en çok istedigimde cam tavandı ama daha 1.6 cam tavan göremedim heralde hic üretilmedi baska bi motor secenigiyle alırsan cam tavanlı almanı tavsiye ederim.




  • Selam arkadaşlar,

    bende mevcut aracımı satıp Mito 1.6 JTD almak istiyorum, aşağıdaki aracı bilen var mıdır, bu araç için ne yorum yaparsınız,

    Teşekkürler

  • quote:

    Orijinalden alıntı: burakyeroz

    Selam arkadaşlar,

    bende mevcut aracımı satıp Mito 1.6 JTD almak istiyorum, aşağıdaki aracı bilen var mıdır, bu araç için ne yorum yaparsınız,

    Teşekkürler




    Aracın fiyatı uygun ama motor yazılımlı ve kilometresi de az değil,iyi baktırmak gerek motora bu km de yazılımlı aracın motorunda bazı sorunlar olabilir,eğer temizse motoru ve söylediği gibi hasarsızsa araç bu fiyata alınır.Ama expertizde çok detaylı incelettirin derim.




  • Arkadaşlar bende bir mito almak üzereyim. Alacağım 1.4 motorlu olanlarından. Bugün test sürüşü yaptım çok hoşuma gitti muhtemelen bu hafta içi satışını yapacağız. Alfa romeo mito kullanan var mı şuan güncel olarak bir kaç soru soracağım arkadaşlar.

    Bu adreste baya övülmüş:
    Otomobil Dünyası
    Otomobil Dünyası: Alfa Romeo Mito Nasıl Araba, Alınır Mı? Kullanıcı Yorumları
    https://www.otohocam.com/2020/04/alfa-romeo-mito-nasil-araba-alinir-mi-kullanici-yorumlari.html




  • pog P kullanıcısına yanıt
    Ben de kisa bir suredir 1.4TB 135bhp TCT sahibiyim sorularin icin ulasabilirsin.
  • pog P kullanıcısına yanıt
    Multiair arızası var, 2011-2012 diye hatırlıyorum ama emin değilim onu araştırın bence çünkü baya pahalı bir ünite diye hatırlıyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.