Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Arabaya zarar veren şeyler ,buyrun okuyun ekleyin (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Philips 3000 Serisi Tıraş Makinesi S3144/00, Sinekkaydı Tıraş, Islak ve Kuru Kullanım, Hassas Düzeltici : Amazon.com.tr: Kişisel Bakım ve Kozmetik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CQCKD3KS?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
2 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Hk@n
***Benzin deposunu çok boş bırakma pisliği çeker
***Kontagi kapatmadan once en az 30 saniye bekle motor dinlensin
***Otomatik sanzimanlarda S=Sport moduna araba hareket etmiyorken al(ben takmıyorum alıyorum valla bi zararinida gormedim)
***Araç kilometresi gelmese bile yıllık motor yağınızı değiştirin
***Mazot filtrenizi bakimdan bakima degistirin hem yakit tuketimi duser hemde performansta artış olur
***Ani hızlanınca ani yavaşlamayın motora zarar
***Yumusak lastik almayın çabuk aşınır, sert lastik almayın konforunuz bozulur( ben yumusak aliyorum konfor benim icin onemli)
***Replika jant almayın balans tutmaz ve guvenliginiz tehlikeye girer, orjinal jantlarin fiyati çok yüksek (ben replika kullanıyorum balans sıkıntısı olmadı)
***Otomatik viteste uzun ışıklarda vitesi n ye alın şanzımana yük binmesin
***Otomatik viteste kontagi kapatmadan once n ye alın el freni çekin ayaginizi frenden cekin sonra p ye alın
Bunlarda benden
yanlis bilgiler olabilir affola
***Otomatik viteste kontagi kapatmadan once n ye alın el freni çekin ayaginizi frenden cekin sonra p ye alın
Bunun mantigi nedir acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Crawlin'
quote:
Orijinalden alıntı: Hk@n
***Benzin deposunu çok boş bırakma pisliği çeker
***Kontagi kapatmadan once en az 30 saniye bekle motor dinlensin
***Otomatik sanzimanlarda S=Sport moduna araba hareket etmiyorken al(ben takmıyorum alıyorum valla bi zararinida gormedim)
***Araç kilometresi gelmese bile yıllık motor yağınızı değiştirin
***Mazot filtrenizi bakimdan bakima degistirin hem yakit tuketimi duser hemde performansta artış olur
***Ani hızlanınca ani yavaşlamayın motora zarar
***Yumusak lastik almayın çabuk aşınır, sert lastik almayın konforunuz bozulur( ben yumusak aliyorum konfor benim icin onemli)
***Replika jant almayın balans tutmaz ve guvenliginiz tehlikeye girer, orjinal jantlarin fiyati çok yüksek (ben replika kullanıyorum balans sıkıntısı olmadı)
***Otomatik viteste uzun ışıklarda vitesi n ye alın şanzımana yük binmesin
***Otomatik viteste kontagi kapatmadan once n ye alın el freni çekin ayaginizi frenden cekin sonra p ye alın
Bunlarda benden yanlis bilgiler olabilir affola
***Otomatik viteste kontagi kapatmadan once n ye alın el freni çekin ayaginizi frenden cekin sonra p ye alın
Bunun mantigi nedir acaba?
Hocam n ye alıp el freninizi cekip arac duruyor ve sonra pye alıyorsunuz, eger direk p ye alıp el freni cekmezseniz sanzimana yuk biniyor sallıyor öne arkaya dogru arabayı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Onu yapma bu olur bunu yapma su olur ıyı ozaman hıc kullanmayalım arabayı bu ne sacma tavsıyeler boyle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu Yazıdan Sonra Yürüyüşe Başladım. -
Elektronik bir aksamı sökmek istersen veya elektronik aksama sıvı surmen gerekirse veya kontaga kontak temizleyici sıkmak gerekirse vb. akünün (-) kutup başını çıkar yoksa olacaklarin sorumlusu sen olursun.
Ya yanlışlıkla eksiyi biz tamamlarsak?
Benim bildiğim böyle bir durumda artı sökülmeli. Yanlışsam düzeltin ama. -
Okumayı seven biri olarak ben bile yarıda bıraktım 
-
quote:
Orijinalden alıntı: JC
Okumayı seven biri olarak ben bile yarıda bıraktım
önemli olan maddeleri başa yazmak lâzım o zaman,
musait zamanda diğerlerini de okumanız dileklerimle
hep birlikte bu konuyu guncelleyelim derim
tüm kullanıcılara aydınlatıcı olması dileklerimle -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Elektronik bir aksamı sökmek istersen veya elektronik aksama sıvı surmen gerekirse veya kontaga kontak temizleyici sıkmak gerekirse vb. akünün (-) kutup başını çıkar yoksa olacaklarin sorumlusu sen olursun.
Ya yanlışlıkla eksiyi biz tamamlarsak?
Benim bildiğim böyle bir durumda artı sökülmeli. Yanlışsam düzeltin ama.
(+) olanı sökersen teyp şifre istiyor şifre yoksa
servis bir miktar para isteyebilir
o da zarar :)
araba da şifre isteyebilir emin değilim ama
resim ekte
-
Eksiyi sökmenin de çok büyük bir esprisi yok sanıyorum.
Çünkü (+) kutuptan akım gelmeye devam ediyor. Siz de bu sırada eğer bir eksiye temas etmiyorsanız sorun yok ama yanlışlıkla temas ederseniz aküdeki akım sizi etkiler. Akü voltajı düşük olduğu için ne kadar etkiler bilemiyorum ama 60 amper biraz yüksek bir volt ile gelirse öldürücü olur.
Bakın mesela elektrik telleri, tek bir yüksek gerilim teline tek elinizle tutunabilirsiniz. Eksi kutbundan elektriğin atlayabileceği kadar uzak durursanız (1000 volt için 1 Cm gibi bir miktarı var, yani 30.000 volt için, size en yakın başka cisim 30 santim uzakta olursa) o 30.000 volt sizi çarpmaz. Ama olur da bir şekilde eksiyi tamamlarsa (Yağmur yağması ya da sis bile eksiyi tamamlatabilir) anında Tavşanlı Linyit kömürüne dönersiniz.
Ha aracın sigorta kutusunu biliyorsanız, hangi sigorta neyi bağlar biliyorsanız, onun sigortasını söker, değiştireceğiniz şeyi yine değiştirirsiniz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Eksiyi sökmenin de çok büyük bir esprisi yok sanıyorum.
Çünkü (+) kutuptan akım gelmeye devam ediyor. Siz de bu sırada eğer bir eksiye temas etmiyorsanız sorun yok ama yanlışlıkla temas ederseniz aküdeki akım sizi etkiler. Akü voltajı düşük olduğu için ne kadar etkiler bilemiyorum ama 60 amper biraz yüksek bir volt ile gelirse öldürücü olur.
Bakın mesela elektrik telleri, tek bir yüksek gerilim teline tek elinizle tutunabilirsiniz. Eksi kutbundan elektriğin atlayabileceği kadar uzak durursanız (1000 volt için 1 Cm gibi bir miktarı var, yani 30.000 volt için, size en yakın başka cisim 30 santim uzakta olursa) o 30.000 volt sizi çarpmaz. Ama olur da bir şekilde eksiyi tamamlarsa (Yağmur yağması ya da sis bile eksiyi tamamlatabilir) anında Tavşanlı Linyit kömürüne dönersiniz.
Ha aracın sigorta kutusunu biliyorsanız, hangi sigorta neyi bağlar biliyorsanız, onun sigortasını söker, değiştireceğiniz şeyi yine değiştirirsiniz.
(-) yi sökünce aracın elektronik donanımı (-) ye temas etmiyor
biri klimayı sıvı kullanarak temizlemek isterken teybi bozmuş
başka elektronik elemanlar da zarar görebilir kısa devre halinde
evde elektriğe çarpılmamak için KAÇAK AKIM RÖLESİ sigortaya takılıyor sanırım
yeni yapılan evlerde zorunlu
ab de bile zorunlu değil henüz
sigortasını sökmek de iyi bir fikir
ama akünün (-) kutup başına dikkat ettim de mandallı; kolayca sökülüp takılsın diye
kaza yapmış arabaların (+) ucu sökülüyor direk güç kesiliyor
yanma ihtimaline karşı
-
ne kadar zormuş araba kullanmak yaw 
-
Hareket halinde iken mümkün olduğunca aracın lastikleri yere değmesin. Aksi taktirde lastikler aşınır. -
Bu maddelerden sonra Herkes ''Arabaya binmeyin Zarar'' esprisi yapmış maddelerden çok bunlardan sıkıldım ben.Maddelere gelince teşekkürler çok faydalı bir konu olmuş mesela maximum torku aracın kaçta verdiğini nasıl öğreniriz araç 2000 astra g 16.16v.veya max torku verdiği an daha fazla basarsak motor hem zorlanır hem aşınır hem yakıt artar sanırım yanılıyor muyum?
Edit:
Motor hacmi 1598 cm3
Tam güç devri 6200 devir/dak
Tork 150/3200 Nm
Maximum torku 3200 devirde buluyor sanırım bundan fazla basmamak lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi quatrros -- 4 Eylül 2013; 15:38:46 > -
quote:
Orijinalden alıntı: JasoNBuraK
Arabaya binme, zarar verir..
Koltuklar aşınır. Fazla yemek yeme kilo alırsın ağırlık olur araba fazla yakıt tüketir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: quatrros
Bu maddelerden sonra Herkes ''Arabaya binmeyin Zarar'' esprisi yapmış maddelerden çok bunlardan sıkıldım ben.Maddelere gelince teşekkürler çok faydalı bir konu olmuş mesela maximum torku aracın kaçta verdiğini nasıl öğreniriz araç 2000 astra g 16.16v.veya max torku verdiği an daha fazla basarsak motor hem zorlanır hem aşınır hem yakıt artar sanırım yanılıyor muyum?
Edit:
Motor hacmi 1598 cm3
Tam güç devri 6200 devir/dak
Tork 150/3200 Nm
Maximum torku 3200 devirde buluyor sanırım bundan fazla basmamak lazım.
aracinizin kullanim klavuzunu internetten indirin
bu bilgi kitapciklarda mevcut
dizellerde genelde 1750 rpm de veriyor maksimum torku
maksimum devir 4000
veya aracınızı n forumuna yazin
kisaca Allah bilir
-
bazı şeyleri öğrenmiş olduk . emeğe saygı 
-
benim araba max torku 4bin devirde
max beygir gücünü de 5bin devir civarı veriyor
ben bu arabayı nasıl kullansam daha az yakarım, gazda kullanıyorum
yol bilgisayarı falan da yok anlık tüketimi göreyim -
quote:
Orijinalden alıntı: omarkatip
Hareket halinde iken mümkün olduğunca aracın lastikleri yere değmesin. Aksi taktirde lastikler aşınır.
Doğru.
-
quote:
Orijinalden alıntı: programmer_onur
quote:
Orijinalden alıntı: omarkatip
Hareket halinde iken mümkün olduğunca aracın lastikleri yere değmesin. Aksi taktirde lastikler aşınır.
Doğru.
iyi hort yapmışsın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
