Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Araçlarda kaç kilometre geçince ne kadar değer düşer ve kaç model yılı eskirse ne kadar değer düşer?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Busstier Portatif Ev Tipi Ekonomik Vakum Makinesi: Hediye Vakum Poşeti ile Gıdalarınızı Taze Tutun : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/Busstier-Portatif-Ekonomik-Vakum-Makinesi/dp/B0D934YF3D
2 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
herkesin takintisi farkli. kimisi km yi takinti yapmistir. kimizi yili kimisi de boya degiseni. ben mesela yil takintiliyim. araba 2 yillik olsun 100 binde alirim. 10 yillik 30 bindeki araci almak istemem. kaza resimleri oldugu surece boyayi deviseni de dert etmem.
piyasaya arac koyulurken her aracin satilmasini tesfik edecek en az bir ozelligi olmalidir. ona gore kitleye hitap eder.
1 aracin boyasizligi degisensizligi
2 km. si
3 yili
4 fiyati.
bu 4 unden en az biri cazip olacak diger ozellikleri de ortalama olacak ki arac satilabilsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Örnek vereyim 2013 yılında sıfır alınan passat comfortline dsg şu an ortalama 90bin lira civarında sıfırı 168bin lira ortalama 70-80 bin lira değer kaybı
2012 yılında 70bin euroya alına 5.20d şu an 35 bin euro ediyor 5 yılda yarı yarıya değer kaybı söz konusu
Ne olursa oldun araç sürekli değer kaybeder
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yukarıda arkadaşın belirttiği 4 kriter arasında marka/model de koymakta fayda var. Nitekim aynı km/yıl/hasarsızlık durumundaki golf/astra/v40/mazda 3 için değer kaybı sırf marka/model kaynaklı olabilmekte.
Genel olarak km ayıracı 100 bin; yıl ayıracı da modelin değişim yılı baz alınarak meydana geliyor. Mondeo için yeni kasa 2015'den beri yollarda; 2014-2015 modelleri arasında ciddi uçurum var. Yine yeni insignia çıktıktan sonra 2. elde 130-140 binleri bulan 1.6t dizel otomatikler şu an 110-120 bin arasında.
Belirtmek istediğim nokta her marka/modelin kendine has değer kaybı model değişim yılı dahil olmakla birlikte otomatik olup olmamasına göre km faktörü etkili. Gerçek ise şu, neredeyse bir daire parası verdiğimiz c sınıfı ki avrupada normal orta-alt sınıfın kullanacağı özellik/güvenlik yoksunu araçların ülkemizde haddinden hayli hayli pahalı olması neticesi ile Tr'de değer kaybı diğer avrupa ülkelerine göre daha az.
-
Benim kriterim Dizel ve Lpg li araçlarda 15.000 km/Yıl,benzinde ise 20.000 km/Yıl a kadar yolu var. Örneğin 2-3 yaşında 50.000 km ve üstünde dizel bir araca denk gelirsem. Birde beyaz renkliyse filo çıkması veya kiralıktan dönmedir diye düşünürüm bakmam o araca. Üst sınır benim için Dizelde 100.000 km,LPG de 125.000 km LPG nin ne zaman takıldığı da önemli. Turbo benzinlide 140-150.000 bin atmosferik benzinlide ise 200.000 bine kadar yolu var. Dizelde 100.000 psikolojik sınır. Bakımları düzenli serviste yapılmışsa 100.000 km hiçbirşey değil ama 100.000 den sonra zor satılıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- dsg şanzıman sorunu hangi yıllarda sorunlu
- hyundai i20 1.4 mpi style otomatik yorumlar
- benzin deposu nasıl temizlenir
- toyota corolla kilit işareti yanıp sönüyor
- taksi çıkması egea
- ford tourneo courier 2024 teknik özellikleri
- golf 7.5 ne zaman çıktı
- byd dolphin fiyat
- bmw 420i gran coupe fiyat
- trafik cezası itiraz dilekçesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
