Arkadaşlar bu sorun başına gelen varmı YARDIM lütfen !!!

quote:

Orijinalden alıntı: irvine

Sorun turbo, klasik vw grubu tdi motor sorunu. Ama servis turbo ile birlikte silindiri de açıp masraf çıkaracak. Bahaneleri yeni turbo takınca da sorun devam edebilir olacak, falan filan.

quote:

Orijinalden alıntı: BlaCKwiDoW

Bizde 85 model Skoda 120 GLS vardı zamanında. Aynı sorunu biz de yaşamıştık bi ara.. Motoru arkada olduğundan sık sık hararet yapardı ve bu da silindir kapağı contasının yanmasına sebep olurdu. Bu sefer de araç yağ yakmaya başlardı.

Özetle -nası olur bilmem ! :)) ama- araca hararet yaptırdıysanız muhtemelen silindir kapak contası yanmıştır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

arkadasım serwıse gıtmeden once sana bıkac tavsıyede bulunayım araban buyuk ıhtımalle turbodan arıza werıo we senın bunu anlaman ıcın koputu ac we turbonun hortumunu gorursun zaten.o hortumu sok yanı turbo kısmını we bıparmakla)))hortum yaglanmıssa arıza turbodur.turboda senın arıza ben ww audı yefdek parca ısı yapıorum guven banaservıse gıdersende guzel bı opucuk alırsın bulundugun sehırde cıkmacılara gıt oradan yarı fıyatına alırsın bende su an yok olsa en ucuz sekılde sana yardımcı olurdum.turbodanda anlamıosan bıkac dıpnot duseım!!!turbonun yanı turbunun kafa(sanayı agzııle salyangoz deerrız bız) tarafı yanı pervanen oldugu yere parmagınla cewırmeye calıs rahat donmesı gerekır sıkısmıs olmaması lazım tabıı bazen sıkısık gıbı gorunenlerde war ama turbocular onu daha ıyı bılır.we saga sola oynatmaya calıs ıcerısdekı pervaneyı oynamaması gerekıo kesınlıkle!!!we turboyu kaldır manıfolda baglanan 4 cıvatalı yerını(eksoz manıfoldu)parmagınla bıraz temızle we catlak olup olmadıgına bak ama dıkkatlı bak cok ınce catlaklar olur(tabıı bu catlak genelde kkk turbolarında olur)tabıı yanına bı turbocu aalıırsan daha ıyı bı secım yapmıs olursun.conta ıle alakası yoktur conta yakan araba genelde kapagı catlatır we yag ıle suyu karıstırır kısacası yagla contanın bı alakası yok.yardımcı olabıldıysem ne mutlu bana!!!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

arkadaşım bence motorun bitiyo ve yağ yakıyo
en iyisi bi sekman attır

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

lokosıt!!!
kardes motoru adamın gucagına werdın ıkı dk da ha)))ppuuhahahahaha ne sekmanı ya kardes bu vw ole 300 400 bınden once motor motor ınmez bu arabalarda!!!!adama gulerler!!!!
ancestral...
kardes lokosıtın dedıklerınde aklın kalmasın ama yınede ıcım rahat olsun dıosan bak sana bı taktıkmotora yag koydugun kapaıgı ac we arabanı calıstır elını bı koy kapagın oldugu yere bı bak bakalım araba ufluyormu???anlamazsan kapagı acık sekılde yerıne koy we dans edıomu(araba calısıo wazıyette) yanı tıtrıo mu??oda olmadıysa acık olan o kapagı aynı yere kapatmadan koy we gaz wer kapagı ıce dogru emıosa yanı kapak sankı kapalı gıbı duruosa sorun yoktur!!!!yola dewam senın motorda aklın kalmasın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

lokosıt!!!
kardes motoru adamın gucagına werdın ıkı dk da ha)))ppuuhahahahaha ne sekmanı ya kardes bu vw ole 300 400 bınden once motor motor ınmez bu arabalarda!!!!adama gulerler!!!!
ancestral...
kardes lokosıtın dedıklerınde aklın kalmasın ama yınede ıcım rahat olsun dıosan bak sana bı taktıkmotora yag koydugun kapaıgı ac we arabanı calıstır elını bı koy kapagın oldugu yere bı bak bakalım araba ufluyormu???anlamazsan kapagı acık sekılde yerıne koy we dans edıomu(araba calısıo wazıyette) yanı tıtrıo mu??oda olmadıysa acık olan o kapagı aynı yere kapatmadan koy we gaz wer kapagı ıce dogru emıosa yanı kapak sankı kapalı gıbı duruosa sorun yoktur!!!!yola dewam senın motorda aklın kalmasın

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: corvette82

lokosıt!!!
kardes motoru adamın gucagına werdın ıkı dk da ha)))ppuuhahahahaha ne sekmanı ya kardes bu vw ole 300 400 bınden once motor motor ınmez bu arabalarda!!!!adama gulerler!!!!
ancestral...
kardes lokosıtın dedıklerınde aklın kalmasın ama yınede ıcım rahat olsun dıosan bak sana bı taktıkmotora yag koydugun kapaıgı ac we arabanı calıstır elını bı koy kapagın oldugu yere bı bak bakalım araba ufluyormu???anlamazsan kapagı acık sekılde yerıne koy we dans edıomu(araba calısıo wazıyette) yanı tıtrıo mu??oda olmadıysa acık olan o kapagı aynı yere kapatmadan koy we gaz wer kapagı ıce dogru emıosa yanı kapak sankı kapalı gıbı duruosa sorun yoktur!!!!yola dewam senın motorda aklın kalmasın

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

quote: Orjinalden alıntı: corvette82 lokosıt!!! kardes motoru adamın gucagına werdın ıkı dk da ha)))ppuuhahahahaha ne sekmanı ya kardes bu vw ole 300 400 bınden once motor motor ınmez bu arabalarda!!!!adama gulerler!!!! ancestral... kardes lokosıtın dedıklerınde aklın kalmasın ama yınede ıcım rahat olsun dıosan bak sana bı taktıkmotora yag koydugun kapaıgı ac we arabanı calıstır elını bı koy kapagın oldugu yere bı bak bakalım araba ufluyormu???anlamazsan kapagı acık sekılde yerıne koy we dans edıomu(araba calısıo wazıyette) yanı tıtrıo mu??oda olmadıysa acık olan o kapagı aynı yere kapatmadan koy we gaz wer kapagı ıce dogru emıosa yanı kapak sankı kapalı gıbı duruosa sorun yoktur!!!!yola dewam senın motorda aklın kalmasın

yaf kardeş adam km yazmamışki
belki 500bin dedir
araç resmen yağ yakıyor duman atıyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ozyurek

Motor da şu anda belirgin bir güç kaybı yoksa olay turbo değildir. motor rektefiye istiyor. küçük veya büyük, az veya çok, ama rektefiye.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lazarotti

bizdede war 2.5 yanliz benzinli..ayni sorun bizimkindede var..

segmandan oluyor buyuk ihtimal.bide acayip yag yakiyor..motorun altindaki yag yakma hortumunu arkaya egzos gibi uzattim.yoksa kabine geliyor koku..

bizimkide bazen istop ediyor rolent ayari iyi olmasina karsin..turkiyede olsam direk servise giderdim burda bi poqdan anlayan yok..

bence en saglami servis..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BlaCKwiDoW

Bizde 85 model Skoda 120 GLS vardı zamanında. Aynı sorunu biz de yaşamıştık bi ara.. Motoru arkada olduğundan sık sık hararet yapardı ve bu da silindir kapağı contasının yanmasına sebep olurdu. Bu sefer de araç yağ yakmaya başlardı.

Özetle -nası olur bilmem ! :)) ama- araca hararet yaptırdıysanız muhtemelen silindir kapak contası yanmıştır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: BlaCKwiDoW

Bizde 85 model Skoda 120 GLS vardı zamanında. Aynı sorunu biz de yaşamıştık bi ara.. Motoru arkada olduğundan sık sık hararet yapardı ve bu da silindir kapağı contasının yanmasına sebep olurdu. Bu sefer de araç yağ yakmaya başlardı.

Özetle -nası olur bilmem ! :)) ama- araca hararet yaptırdıysanız muhtemelen silindir kapak contası yanmıştır.

quote:

Orijinalden alıntı: oct

quote: Orjinalden alıntı: BlaCKwiDoW Bizde 85 model Skoda 120 GLS vardı zamanında. Aynı sorunu biz de yaşamıştık bi ara.. Motoru arkada olduğundan sık sık hararet yapardı ve bu da silindir kapağı contasının yanmasına sebep olurdu. Bu sefer de araç yağ yakmaya başlardı. Özetle -nası olur bilmem ! :)) ama- araca hararet yaptırdıysanız muhtemelen silindir kapak contası yanmıştır.

Sen ne diyosun biz kışın karda,buzda hararet yaptırdık o arabaya


Radyatör bagajın orda ya bavullar radyatörün hemen bitişiğinde, önde radyatör gazete ile kapatılmış bi baktık -7 derecede araba hararet ibresi sona gelmiş ne güldmüştük ama... Zincirsiz gittik onca yolu... Güzel arabaydı...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AncEstRaL

corvette kardeş ben ankaradayım.Sende ankaradaysan bir görüşelim.
Araç 165.000 km de turboda çok bariz güç kaybı yok ! Turbodan ıslık sesi çok net bir şekilde geliyor.
Dediğin turbo hortumlarını söktüm hortumlarda yağlanma var.
Turbo pervanasini ellediğimde boşluk yok ve gayet rahat dönüyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

kardes bende ankaradayım ama su an ozel ıslerım ıcın ıstanbuldayım ınce iş anlarsın ya yenge olayı)))ben ankaraya gelınce bı sekılde dıyaloga gırerız.gercı msndednde konusabılırız su an ıcın yanı bu aksam yada yarın aksam ıcın!!!ama cok acelen yoksa 3 4 gun sona ankaradayım.bı sekılde sana turbo temın ederız ama dedıgım gıbı su an bende yok 2.5 turbo.es dosttan bakarız yada tamır olacak gıbyse tanıdık turboculara gıderız en ucuzu ıcın bende ugrasırım...en ucuz senı nasıl kurtarırsak karımıza olur(ucuz derken akıllı uslu hallederek ucuz olsun yanlıs anlama yanı bastan sagma iş olmaz bızde!!!)ben bıkac saate gırer bakarım bu topıce mesajbırakırsan maıl adresını yada msn ını yaz ben dalarım olaya)tabıı yarın flnda msn ını yazarsan adrese ekler dıaloga gırerız...sen sımdılık sadece yagına dıkkat et arabanın yola dewam.cok sıkstırma arabayı baska bı soruna yol acmaz o arıza ok??

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: corvette82

kardes bende ankaradayım ama su an ozel ıslerım ıcın ıstanbuldayım ınce iş anlarsın ya yenge olayı)))ben ankaraya gelınce bı sekılde dıyaloga gırerız.gercı msndednde konusabılırız su an ıcın yanı bu aksam yada yarın aksam ıcın!!!ama cok acelen yoksa 3 4 gun sona ankaradayım.bı sekılde sana turbo temın ederız ama dedıgım gıbı su an bende yok 2.5 turbo.es dosttan bakarız yada tamır olacak gıbyse tanıdık turboculara gıderız en ucuzu ıcın bende ugrasırım...en ucuz senı nasıl kurtarırsak karımıza olur(ucuz derken akıllı uslu hallederek ucuz olsun yanlıs anlama yanı bastan sagma iş olmaz bızde!!!)ben bıkac saate gırer bakarım bu topıce mesajbırakırsan maıl adresını yada msn ını yaz ben dalarım olaya)tabıı yarın flnda msn ını yazarsan adrese ekler dıaloga gırerız...sen sımdılık sadece yagına dıkkat et arabanın yola dewam.cok sıkstırma arabayı baska bı soruna yol acmaz o arıza ok??

quote:

Orijinalden alıntı: _c@dı_

ben yeni dizel kullanmaya başlayan biriyim. turbo dizel aracım var (yeni focus tdci ) bu turbo olayında kulaktan duyma bilgiler beni bayağı korkuttu . aracım ne kadar yenide olsa merak ediyorum bir arkadaşımın yeni arabasında turbo arızası çıktı garantide değiştirdiler (clio dizel di) merak ettiğim bu alet çok pahalımı ayrıca bu aletin bozulma sebebleri nelerdir. bu konuda bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.... teşekkürler....

quote: Orjinalden alıntı: corvette82 kardes bende ankaradayım ama su an ozel ıslerım ıcın ıstanbuldayım ınce iş anlarsın ya yenge olayı)))ben ankaraya gelınce bı sekılde dıyaloga gırerız.gercı msndednde konusabılırız su an ıcın yanı bu aksam yada yarın aksam ıcın!!!ama cok acelen yoksa 3 4 gun sona ankaradayım.bı sekılde sana turbo temın ederız ama dedıgım gıbı su an bende yok 2.5 turbo.es dosttan bakarız yada tamır olacak gıbyse tanıdık turboculara gıderız en ucuzu ıcın bende ugrasırım...en ucuz senı nasıl kurtarırsak karımıza olur(ucuz derken akıllı uslu hallederek ucuz olsun yanlıs anlama yanı bastan sagma iş olmaz bızde!!!)ben bıkac saate gırer bakarım bu topıce mesajbırakırsan maıl adresını yada msn ını yaz ben dalarım olaya)tabıı yarın flnda msn ını yazarsan adrese ekler dıaloga gırerız...sen sımdılık sadece yagına dıkkat et arabanın yola dewam.cok sıkstırma arabayı baska bı soruna yol acmaz o arıza ok??

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

ya kardes acık solemek gerekırse turbonun tam anlamıyla neden we nasıl bozuldugu hakkında hıcbır fıkrım yok!!!ne desem yalan olur...hıc bugune kadarda duymadın su turboya zarar verır dıe??fıyat konusunda ewet bıraz pahalı bı malzemedır bayıı olarak yanı.ama turbolar oyle dewamlı arıza yapan seyler deıldır yanı bu konuda aklın kalmasın derım ben.tabıı fordun we renonun dızellerı hakkında ne fıyat nede kalıtesı hakkında konusacak kadar bılgım yok ama ford bence kalıtelıdır sanmam hemen arızalanacagını ama sunu soleyım su an fıesta topluorum gercekten fıyatları cok ucuk!!!en basıtı power ayagına 327 mılyon dedıler bana yumruk kadar bı demır!!!umarım daha buyuk sorunların olmaz kardes ama bı arastırayım bakalım bende merak ettım turboya zarar weren seylerı))ama turbo yag we hava ıle alakalı bı calısma olayı wardır bunlardada sadece yaı duzenlı deıstırerek koruma olur gıbı ama bı bakalım warsa bılgılı arkadas yazsın buraya bızde bılelım!

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: corvette82

ya kardes acık solemek gerekırse turbonun tam anlamıyla neden we nasıl bozuldugu hakkında hıcbır fıkrım yok!!!ne desem yalan olur...hıc bugune kadarda duymadın su turboya zarar verır dıe??fıyat konusunda ewet bıraz pahalı bı malzemedır bayıı olarak yanı.ama turbolar oyle dewamlı arıza yapan seyler deıldır yanı bu konuda aklın kalmasın derım ben.tabıı fordun we renonun dızellerı hakkında ne fıyat nede kalıtesı hakkında konusacak kadar bılgım yok ama ford bence kalıtelıdır sanmam hemen arızalanacagını ama sunu soleyım su an fıesta topluorum gercekten fıyatları cok ucuk!!!en basıtı power ayagına 327 mılyon dedıler bana yumruk kadar bı demır!!!umarım daha buyuk sorunların olmaz kardes ama bı arastırayım bakalım bende merak ettım turboya zarar weren seylerı))ama turbo yag we hava ıle alakalı bı calısma olayı wardır bunlardada sadece yaı duzenlı deıstırerek koruma olur gıbı ama bı bakalım warsa bılgılı arkadas yazsın buraya bızde bılelım!

quote:

Orijinalden alıntı: _c@dı_

ben yeni dizel kullanmaya başlayan biriyim. turbo dizel aracım var (yeni focus tdci ) bu turbo olayında kulaktan duyma bilgiler beni bayağı korkuttu . aracım ne kadar yenide olsa merak ediyorum bir arkadaşımın yeni arabasında turbo arızası çıktı garantide değiştirdiler (clio dizel di) merak ettiğim bu alet çok pahalımı ayrıca bu aletin bozulma sebebleri nelerdir. bu konuda bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.... teşekkürler....

quote: Orjinalden alıntı: corvette82 kardes bende ankaradayım ama su an ozel ıslerım ıcın ıstanbuldayım ınce iş anlarsın ya yenge olayı)))ben ankaraya gelınce bı sekılde dıyaloga gırerız.gercı msndednde konusabılırız su an ıcın yanı bu aksam yada yarın aksam ıcın!!!ama cok acelen yoksa 3 4 gun sona ankaradayım.bı sekılde sana turbo temın ederız ama dedıgım gıbı su an bende yok 2.5 turbo.es dosttan bakarız yada tamır olacak gıbyse tanıdık turboculara gıderız en ucuzu ıcın bende ugrasırım...en ucuz senı nasıl kurtarırsak karımıza olur(ucuz derken akıllı uslu hallederek ucuz olsun yanlıs anlama yanı bastan sagma iş olmaz bızde!!!)ben bıkac saate gırer bakarım bu topıce mesajbırakırsan maıl adresını yada msn ını yaz ben dalarım olaya)tabıı yarın flnda msn ını yazarsan adrese ekler dıaloga gırerız...sen sımdılık sadece yagına dıkkat et arabanın yola dewam.cok sıkstırma arabayı baska bı soruna yol acmaz o arıza ok??

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: emremuslu

ben yeni dizel kullanmaya başlayan biriyim. turbo dizel aracım var (yeni focus tdci ) bu turbo olayında kulaktan duyma bilgiler beni bayağı korkuttu . aracım ne kadar yenide olsa merak ediyorum bir arkadaşımın yeni arabasında turbo arızası çıktı garantide değiştirdiler (clio dizel di) merak ettiğim bu alet çok pahalımı ayrıca bu aletin bozulma sebebleri nelerdir. bu konuda bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.... teşekkürler....

quote:

Orijinalden alıntı: konqueror

quote: Orjinalden alıntı: emremuslu ben yeni dizel kullanmaya başlayan biriyim. turbo dizel aracım var (yeni focus tdci ) bu turbo olayında kulaktan duyma bilgiler beni bayağı korkuttu . aracım ne kadar yenide olsa merak ediyorum bir arkadaşımın yeni arabasında turbo arızası çıktı garantide değiştirdiler (clio dizel di) merak ettiğim bu alet çok pahalımı ayrıca bu aletin bozulma sebebleri nelerdir. bu konuda bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.... teşekkürler....

hocam turbo için büyük önem taşıyan nokta yağlanma olayıdır. çok yüksek devirlerde çalıştığı için, yeterli yağlanma olmazsa, kısa sürede aşınıp problem çıkarabiliyormuş. özellikle soğuk havalarda sabah ilk çalıştırmalarda, motor ısınana kadar, yüksek devirlere çıkıp turboyu devreye sokmamalıymışız.

bir de uzun süreli turbolu yani devirli kullanımlar sonrasında motoru stop etmeden önce rolantide 15-20 sn. kadar beklemek gerekiyormuş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: corvette82

konqueror kardes bu 15 20 sanıye olayını bende bı kac kere duydum ama bana mantıksız gelıo neden dersen 3000 dewırde dewreye gırer turbo.yanı soyle deyım arabanın kontagını cevırdıgın dk turbo baslar donmeye ama asıl gorevı 3000 dewırden sonra baslar.eee zaten uzun yola gıttıgınde durdugunda arabanın bıraz rolantıde calısması lazım bu benzınlı ıcınde dızel ıcınde yararlı bısıdır bunu hepımız bılıoruz.ama hususı turbo ıcın calıstırmak dıe bence bısı olamaz(tabıı sahsı fıkrım)sen zaten sehır ıcındede dururken yawaslama mesafen we yawaslama suren war buda turbonun hızını keser we 3000 sewırın altına otomatıkman ınıosun turbonun zaten hızı dusuo.tabıı bu sure ıcın yaptıgım yorumlar sahsı fıkrımdır dogrusunu bu konuda bende bılmek ıstıorum bı arastıracam hafta ıcı bılgı werıcem ısallah.simdiden kazasız gunler..

Alıntıları Göster