Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Markalar ve Modelleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Audi a3 sedan 1.6 tdi 2013 model

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
12
Cevap
0
Favori
4.462
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • bu arabanın artısı eksisi nedir? çok az yakıyor falan ama kronik sorunları vs. var mı?



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Audi A3 Sedan 1.6 TDI 2013: Kronik Sorunlar

    Audi A3 Sedan 1.6 TDI 2013 modeli, premium otomobil arayanlar için popüler bir seçenektir. Ancak, bu araç bazı kronik sorunlarla da ilişkilendirilmiştir. Audi A3'ün kronik sorunları hakkında bilgi sahibi olarak, satın alma kararınızı bilinçli bir şekilde verebilirsiniz.

    Yaygın Kronik Sorunlar

    • Yağ Pompası Arızası: A3 1.6 TDI motorlarında yaygın bir sorun olan yağ pompası arızası, motor hasarına yol açabilir.
    • Triger Kayışı Sorunları: Zamanlamanın doğru olmadığı triger kayışı sorunları, motor performansında düşüşe ve hatta motor hasarına neden olabilir.
    • EGR Valfi Arızası: Motor emisyonlarını kontrol eden EGR valfi, tıkanabilir veya arızalanabilir, bu da performans sorunlarına yol açabilir.
    • Çift Kütleli Volan Sorunları: Çift kütleli volan, motor titreşimlerini azaltır. Ancak, arızalanabilir, bu da sürüş sırasında gürültü ve titreşimlere neden olabilir.
    • Turboşarj Sorunları: Turboşarj, motor gücünü artırır. Ancak, aşırı kullanım veya bakım eksikliği, erken turboşarj arızasına yol açabilir.

    Belirtiler ve Çözümler

    Bu kronik sorunların belirtileri, soruna bağlı olarak değişebilir. Yağ pompası arızası, düşük yağ basınç uyarısı veya motor gürültüsüne neden olabilir. Triger kayışı sorunları, zor çalışmaya, rölantide dengesizliğe veya motor hasarına yol açabilir. EGR valfi arızası, motor kontrol ışığının yanmasına ve performans kaybına neden olabilir. Çift kütleli volan sorunları, vites değiştirirken veya hızlanırken gürültü ve titreşimlere neden olabilir. Turboşarj sorunları, güç kaybı, ıslık sesi veya artan egzoz dumanına neden olabilir.

    Bu sorunların çoğu, nitelikli bir tamirci tarafından teşhis ve onarılabilir. Yağ pompası arızası ciddi motor hasarına yol açabileceğinden, bu sorunu yaşarsanız aracınızı derhal servise götürmeniz önemlidir.

    Önemli Hususlar

    • Tüm Audi A3 Sedan 1.6 TDI 2013 modelleri bu kronik sorunlardan etkilenmeyebilir.
    • Düzenli bakım, bu sorunların riskini azaltmaya yardımcı olabilir.
    • Bir Audi A3 Sedan satın almadan önce, kronik sorunların geçmişini kontrol ettirdiğinizden emin olun.
    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Ben 2 yıldır kullanıyorum dsg dışında herhangi bir sorunu yok her dsg de sıkıntı oluyormu oda şans işi..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • reko kullanıcısına yanıt
    Konfor, yol tutuşu hakkında ne dersiniz ?

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Enjektör problemi yaşama ihtimaliniz var . Ben şahsen çok çektim ve gerçekten usandirdi beni, lambda sensoru de aynı şekilde

    Biraz araştırdım kronik denebilecek bir sorun

    Ben Leon' da kullandım. Motor dışında ki kıyaslar yanlış olur ki Audi, Leon'a kıyasla 2 3 kat daha kaliteli arabadır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bi ara beyaz renk 15 model 60 bin kayıtlı s line ı vardı bende. 2 ay gibi bir süre kullanmıstım. Araç bitik bir araç olmasına rağmen( taklalı orjinal parçası yok tavana kadar işlemli) şanzımanı ve motoru sıkıntısızdı. enjektör arada aracı titretiyordu ısıkta beklerken, benzeri leon vardı 17 model 1.6 tdi onda da vardı onda ama çok ütopikti biri aracı sallıyor gibiydi motoru kapattığım oluyordu. Yani ben olsam 3 şeye baktırırım.
    1- Alt takım
    2-DSG
    3-enjektör ve triger

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yılan Serdar

    Enjektör problemi yaşama ihtimaliniz var . Ben şahsen çok çektim ve gerçekten usandirdi beni, lambda sensoru de aynı şekilde

    Biraz araştırdım kronik denebilecek bir sorun

    Ben Leon' da kullandım. Motor dışında ki kıyaslar yanlış olur ki Audi, Leon'a kıyasla 2 3 kat daha kaliteli arabadır
    1.6 tdi motorlarda enjektör sorunu kronik bir sorun değildir.ek olarak üste söylemedim ama benim duydugum eski tdi larda devir daimde sıkıntı oldugu..yeni modellerde elektrikliye geçildi ama yinede sıkıntı çıkabiliyormuş. (üste dsg dışında eklenebilecek kronik sorun bu olabilir) bunların dışında dediğim gibi enjektör sorunu tdilarda duymadım..yabancı sitelerde de görmedim..
  • fenomoloji kullanıcısına yanıt
    c compact sınıfında ne beklediğe baglı..yol tutus ve konfor mükemmel olmasa da sınıfına göre ilk 5 dedir bence.. .
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    2008 Volkswagen > Polo > 1.4 Trendline
    11 yıl önce açıldı
    Audi a3 sedan 1.6 tdi attraction vs passat b8 1.6 tdi comfortline
    9 yıl önce açıldı
    2012 A5 2.0 TDI Coupe
    2 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reko

    1.6 tdi motorlarda enjektör sorunu kronik bir sorun değildir.ek olarak üste söylemedim ama benim duydugum eski tdi larda devir daimde sıkıntı oldugu..yeni modellerde elektrikliye geçildi ama yinede sıkıntı çıkabiliyormuş. (üste dsg dışında eklenebilecek kronik sorun bu olabilir) bunların dışında dediğim gibi enjektör sorunu tdilarda duymadım..yabancı sitelerde de görmedim..

    Alıntıları Göster
    Fazla olmadı daha geçenlerde sağlık çalışanı bir arkadaşın başına geldi, benim basima geldi, ustte bir arkadaş yazmis yine. forumlarda onlarca konu var, youtube da onlarca video var

    Hızlı bir göz attım onlarca video ve konu da yabancı kaynaklarda gördüm. Siz nasıl göremediniz anlamadım açıkçası

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Araci calistirirken calisma esnasinda sanki bir sorun varmis hissi var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.0 tsi varken 1.6 tdi hiç bulaşmayın
  • 2013 te yeni kasa çıktığında sportback olarak 1.6 tdi ambiente almıştım. 10.000 km kadar kullandık 1 yıl. Gayet memnundum. Uzun süreli ortalama 6.5 lt idi. Amcamda sedanı var, km si yüksek yanılmıyosam 100.000 km ye yakın. Geçen aracı park ederken vuruyodum, freni bırakınca araç hareket etmeyi bırakmış, geri geri gelirken azcık gaza bastığımda bi anda fırladı falan. Alışkanlık. Ama sedanı sportbackten daha küçükmüş izlenimi veriyo bana. 1.83 boyum var, arkaya oturduğumda başım tavana değiyor. Ama onun haricinde standart donanımlı, audi konforunda güzel bir araç.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum