Baskı Balata Meselesi

Question

Arkadaşlar baskı balata bitikse yada kaçırıyorsa aracın çekişine ve yakıt tüketimine olumsuz etki yapar mı? Yaparsa da neden yapar?

Answer

çekişine olumsuz etki yaptığı kesin,

eğer erimeye başladıysa balata, performans düşüyor ve ısınma da yapıyor, yolda da bırakacaktır yoğun trafikte devamlı debriyaj kullanıldıkça
soğuması için beklemek de gerekir

yakıt tüketimini zaten arttırıyor çünkü ara ara boşta döndüğünü düşünürsek, gereksiz gaz gider.

asıl önemli nokta, sanırım balatanın karşısında birşey vardı neydi bilmiyorum da, o parçayı da bozuyor ve birde onu değiştirmek gerekiyor....

balata değişecek ve özel servislerde bile 300 den başlar sanırım

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wreith -- 15 Eylül 2010; 17:38:52 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alfaromist  Arkadaşlar baskı balata bitikse yada kaçırıyorsa aracın çekişine ve yakıt tüketimine olumsuz etki yapar mı? Yaparsa da neden yapar?   --- Aracın çekişine etki eder. Aracın her zamanki gibi iyi hareketlenemez. Motorun bağırır ama bağırdığı kadar gitmez. Çünkü baskı-balatan motordan gelen hareketi yeteri kadar iletemez.  --- Baskı balatan bitikse aracınını baskı balatasının sağlam olduğu zamandaki hızını yapamaz. Mesela aracın 5. viteste 2500 devirde 95 km hız yapıyorsa bu hızı yapamaz.  --- Yakıtı doğrudan etkilemez dolaylı olarak etkiler. Neden mi 1) Sen belli devirde belli hızı yapıyorken baskı-balatan bitik olacağından o hızı o devirde yapamayacaksın. Dolayısı ile o hıza çıkmak için aracına daha çok basacaksın bu da daha yüksek devir demek. Bu da yakıt demek.  2) Hızlanmanda problem olacak bu yüzden daha iyi hızlanmak için gene gaza asılacaksın bu da yakıt demek.  Toparlarsak baskı balatanın kesin olarak bitik olduğunu aracın belli devirde belli hızı yapamamasından ve kalkışlarda aşırı silkelemelerden anlarsın.  Debriyaj kaçırmaya gelince....Baskı-balata sarf malzemesidir. Doğru kullanılacak bi baskı-balata bi aracı 160 000 km götürür. Sarf malzemesi olduğu için ne kadar 160 000 km ömrü olsada 40 000 km de bile olsa yine aşınmadan dolayı kaçırma olacaktır. Bu kaçırmada bitik olduğu anlamına gelmez. Önemli olan kaçırmanın miktarı........  Yokuş aşağı aracını tut 1. vitese tak aracı stop et..Araç sürekli hareketli oluyor ise baskı balatan bitmek üzeredir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: erman52   quote: Orijinalden alıntı: alfaromist  Arkadaşlar baskı balata bitikse yada kaçırıyorsa aracın çekişine ve yakıt tüketimine olumsuz etki yapar mı? Yaparsa da neden yapar?   --- Aracın çekişine etki eder. Aracın her zamanki gibi iyi hareketlenemez. Motorun bağırır ama bağırdığı kadar gitmez. Çünkü baskı-balatan motordan gelen hareketi yeteri kadar iletemez.  --- Baskı balatan bitikse aracınını baskı balatasının sağlam olduğu zamandaki hızını yapamaz. Mesela aracın 5. viteste 2500 devirde 95 km hız yapıyorsa bu hızı yapamaz.  --- Yakıtı doğrudan etkilemez dolaylı olarak etkiler. Neden mi 1) Sen belli devirde belli hızı yapıyorken baskı-balatan bitik olacağından o hızı o devirde yapamayacaksın. Dolayısı ile o hıza çıkmak için aracına daha çok basacaksın bu da daha yüksek devir demek. Bu da yakıt demek.  2) Hızlanmanda problem olacak bu yüzden daha iyi hızlanmak için gene gaza asılacaksın bu da yakıt demek.  Toparlarsak baskı balatanın kesin olarak bitik olduğunu aracın belli devirde belli hızı yapamamasından ve kalkışlarda aşırı silkelemelerden anlarsın.  Debriyaj kaçırmaya gelince....Baskı-balata sarf malzemesidir. Doğru kullanılacak bi baskı-balata bi aracı 160 000 km götürür. Sarf malzemesi olduğu için ne kadar 160 000 km ömrü olsada 40 000 km de bile olsa yine aşınmadan dolayı kaçırma olacaktır. Bu kaçırmada bitik olduğu anlamına gelmez. Önemli olan kaçırmanın miktarı........  Yokuş aşağı aracını tut 1. vitese tak aracı stop et.. Araç sürekli hareketli oluyor ise baskı balatan bitmek üzeredir.   Bu kısmı anlayamadım ?

Baskı Balata Meselesi

Benzer içerikler