Şimdi Ara

Benzinde yüzde 24’lük tasarrufun yolu bulundu! (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
41
Cevap
0
Favori
2.787
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • hem her fırsatta vitesi değiştirecez.. hemde vitesi sık değiştirmeyecez..

    bunu otomatikleştirilmiş manueller yapabiliyor zaten, rampa çıkarken inatla vites küçültmeyip düz yoldada 50 ye gelinceye kadar beşleyebiliyorlar
  • ben de buldum mesai giris ve cikis saatlerinde otobusle gitmek ciddi bir tasarruf sağliyor
  • Arabaya hiç binmezse % 95 yakıt tasarrufu yapıyorsun
  • valla her yeşil ışıkta arabanın kıçına girip selektör yapan genelde fiesta,focus,accent veya connect araçlı, firmanın verdiği araçları kullanan şahışlar bunlara uyarsa doğrudur. benzin parasını cebinden veren herkes zaten bunlara fazlasıyla uyuyor

  • Bunları önerceklerine, yıllardan beri seri üretime koyamadıkları elektirkli araçları piyasaya sürsünler..

    Herşeyi insan faktörüne bağlanması kolay kaçış yolu..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Lazarotti


    Bunları önerceklerine, yıllardan beri seri üretime koyamadıkları elektirkli araçları piyasaya sürsünler..

    Herşeyi insan faktörüne bağlanması kolay kaçış yolu..


    Daha dur bakalım arapların mazotları,benzinleri tüketmeden onlar bittikten sonra Abd'nin sona sakladıgı kendi petrol yatakları bitmeden icat mı çıkartırlar
  • 10 larca kez verildi.

    11 le 19 arasındada tezat var.
  • aslında bakılırsa normal bi insan bunların hepsini birden yapamaz ama araç filosu olan yerlerde ciddi anlamda dikkat edilirse farklar belirgin olarak görülür..
  • Daha önce görmüştüm teşekkürler yinede.
  • 11 le 19 arasında tezat var demişssiniz aslında bana yanlıs anlasılmıs gibi geldi..

    Sık sık vitesi buyultun diyor bu yakıt tsarrufu için etkilidir..

    Ama diğerinde demek istediği galiba devir attırmak yani vites kucultmek durduk yerde..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: K.MARX

    Dünyadaki petrol mafyası sizlere daha az yakıt yakmak icin tiyolar veriyor.
    Bunlar kan emicidir.Rothschild ailesi dünyada 3-4 trilyon dolara bizler sayesinde hükmediyor.


  • ulen binbir güçlükle araba alıcem , bide nası kullancağımı 20 maddeye bağlıcem de ona uycamda felen felen , canım ister basarım gaza , frene , saçmalık bunlar yazanların çoğununda pratikte yapılabilitesi yok
  • quote:

    Orjinalden alıntı: serty23

    ulen binbir güçlükle araba alıcem , bide nası kullancağımı 20 maddeye bağlıcem de ona uycamda felen felen , canım ister basarım gaza , frene , saçmalık bunlar yazanların çoğununda pratikte yapılabilitesi yok


    hahah.. bncede ii demişsin.. ama adamlar ztn maddeleri çok tuttmuş uyabileceklerini seç beğen al onlara uy der gibi
  • arkadaşlar benzin tasarrufu yapmak için;
    1)aracınızın motoru enjeksiyonlu olmalı değilse taktırın.
    2)aracınızda tevzi makarası eksantrik mil tarafından çalıştırılır.buda motorda zorlama yapabilir. onun için elektronik ateşlemeli araba kullanın.hybritli arabalar daha ekonomiktir.
    3)aracınızın karbüratöre giden benzin borusuna benzinin az gitmesi için kıskaç taktırın.ayrıca motorunuzun boğulmasını önlemiş olursunuz.
    4)acil durumlar dışında yokuş aşağı giderken aracın motorunu kapatın.aracınız motor freni varsa, yani aracınız motoru çalışırken fren sistemi çalışıyorsa vazgeçin derhal fren sisteminizi değiştirin.
    5)aracınızın karbüratörüne mıknatıs taktırın.
    6)aracınızın hava filtresinin ucuna saç kurutma makinesinin SADECE kompresörünü yerleştirin yada siz uydurun.artı eksi kutuplarınıda aracın kontağına bağlayın.(bilgisayar fanıda olabilir)
    7)yakıt katkısı olarak ASTA 3000 den ve T1 NANO TECHTEN vazgeçmeyin.(kullanma talimatlarına göre kullanın)
    8)yağ katkısı olarak ASTA 3000 ,MOTOR SILK ve PROLONG ENGINE kullanın.
    9)arkadaşlar özellikle MOTOR SILK ten vazgeçmeyin
    10)aracınızına EKO 66 YAKIT TASARRUF CİHAZI TAKTIRIN.
    11)arkadaşlar aracınıza en iyi ve en büyük şanzımanı taktırın.şanzıman yağını MOTOR SİLKLE yağlayın
    12)aracınızda ultrasonic buji kullnın
    13)aracınızında arkadaşlar 2000 modelden önceki arabaları almayın ,çünkü önceki arabalarda enjeksiyon ve ateşleme sistemi olmadığı için bu arabalar tam manasıyla yakıt tasarrufu yapmaz.
    14)aracınıza sadece yokuş yukarı giderken benzin harcatacak bir sistem kurun




  • Direksiyonu çevirince kutudan pompaya oradan da motora direkt mekanik yük biner acaip çok yakar, o yüzden mütemadiyen düz gitmeye çalışın.
    Bot vs. giymeyin tırnaklarınızı düzenli kesin ki ayağınız ağır çekmesin çok basarsınız pedala acaip yakar.
    Araçta çekme halatı taşıyın rampa gördünüz mü hemen kovboy misali öndeki araca fırlatın kancayı bağlayın kendinizi, rampada çok yakar öndeki çeksin sizi o düşünsün.
    Eve geldiğinizde stop etmeyin çalıştırırken ilk marşta acaip çok yakar, çalışadursun belki daha az yakabilir öyle olunca.
    Karınız çocuğunuz haftasonu gezmek arzusunda ise maks. 50 kg olmalarını isteyin hem açlık sınırına çok yaklaşmazlar size dava açamazlar, hem de arabayı ağırlaştırıp çok yakmasına neden olmazlar.
    Varacağınız yere geldiğinizde park etmek için manevra yapmayın zira o esnada acaip çok yakar, olduğu yerde bırakın direkt.
    Bunları yapmazsanız gayet ekonomik bir sürüş ile başbaşa kalabilir, ayran olmadan tahterevana binmeye devam edebilirsiniz.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: ali murat

    arkadaşlar benzin tasarrufu yapmak için;
    1)aracınızın motoru enjeksiyonlu olmalı değilse taktırın.
    2)aracınızda tevzi makarası eksantrik mil tarafından çalıştırılır.buda motorda zorlama yapabilir. onun için elektronik ateşlemeli araba kullanın.hybritli arabalar daha ekonomiktir.
    3)aracınızın karbüratöre giden benzin borusuna benzinin az gitmesi için kıskaç taktırın.ayrıca motorunuzun boğulmasını önlemiş olursunuz.
    4)acil durumlar dışında yokuş aşağı giderken aracın motorunu kapatın.aracınız motor freni varsa, yani aracınız motoru çalışırken fren sistemi çalışıyorsa vazgeçin derhal fren sisteminizi değiştirin.
    5)aracınızın karbüratörüne mıknatıs taktırın.
    6)aracınızın hava filtresinin ucuna saç kurutma makinesinin SADECE kompresörünü yerleştirin yada siz uydurun.artı eksi kutuplarınıda aracın kontağına bağlayın.(bilgisayar fanıda olabilir)
    7)yakıt katkısı olarak ASTA 3000 den ve T1 NANO TECHTEN vazgeçmeyin.(kullanma talimatlarına göre kullanın)
    8)yağ katkısı olarak ASTA 3000 ,MOTOR SILK ve PROLONG ENGINE kullanın.
    9)arkadaşlar özellikle MOTOR SILK ten vazgeçmeyin
    10)aracınızına EKO 66 YAKIT TASARRUF CİHAZI TAKTIRIN.
    11)arkadaşlar aracınıza en iyi ve en büyük şanzımanı taktırın.şanzıman yağını MOTOR SİLKLE yağlayın
    12)aracınızda ultrasonic buji kullnın
    13)aracınızında arkadaşlar 2000 modelden önceki arabaları almayın ,çünkü önceki arabalarda enjeksiyon ve ateşleme sistemi olmadığı için bu arabalar tam manasıyla yakıt tasarrufu yapmaz.
    14)aracınıza sadece yokuş yukarı giderken benzin harcatacak bir sistem kurun



    muhahaha zihni sinir proceleri gibi maşşallah hele madde 14 ((: düz yolda yakmasın araba erke dönergeci taktırın kendi kendine enerji üretsin (: enjeksiyonlu araçlarda zaten yokuş aşağı inerken yüksek viteste iner gazada dokunmazsanız hiç yakıt yakmaz. en güzeli anlık yakıt durumunu gösteren araçlara sahip olmak hiç birşey bilmesen bile görünce yakıt tüketimin arttığını ayağın gazdan çekiliyor.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: RqJnr

    Direksiyonu çevirince kutudan pompaya oradan da motora direkt mekanik yük biner acaip çok yakar, o yüzden mütemadiyen düz gitmeye çalışın.
    Bot vs. giymeyin tırnaklarınızı düzenli kesin ki ayağınız ağır çekmesin çok basarsınız pedala acaip yakar.
    Araçta çekme halatı taşıyın rampa gördünüz mü hemen kovboy misali öndeki araca fırlatın kancayı bağlayın kendinizi, rampada çok yakar öndeki çeksin sizi o düşünsün.
    Eve geldiğinizde stop etmeyin çalıştırırken ilk marşta acaip çok yakar, çalışadursun belki daha az yakabilir öyle olunca.
    Karınız çocuğunuz haftasonu gezmek arzusunda ise maks. 50 kg olmalarını isteyin hem açlık sınırına çok yaklaşmazlar size dava açamazlar, hem de arabayı ağırlaştırıp çok yakmasına neden olmazlar.
    Varacağınız yere geldiğinizde park etmek için manevra yapmayın zira o esnada acaip çok yakar, olduğu yerde bırakın direkt.
    Bunları yapmazsanız gayet ekonomik bir sürüş ile başbaşa kalabilir, ayran olmadan tahterevana binmeye devam edebilirsiniz.


    İzninle bazı eklemeler ve düzeltmeler yapmak istiyorum Can.

    Öncelikle far, sinyal, klima, radyo-cd çalar, çakmak, dörtlü flaşör gibi ekipmanları asla kullanmayın.

    Cam, sunroof vs açmayın.

    Arka koltukları sökün.

    Stepneyi atın.

    Lastikleri 155 tabanla değiştirin, sürtünme azalsın.

    Motor kaputunu sökün, yerine branda takın. Maksat ağırlık azalsın.

    Evlenmeyin. Evlenirseniz çocuk yapmayın. Yapsanız da çocuk koltuğu, bebek arabası gibi ekipmanları arabada taşımayın, ağırlık artmasın.

    Her fırsatta vitesi boşa atın.

    Kırmızı ışıklarda dahi durmayın, araba kalkışlarda çok yakar.

    Bu önerilere uyarsanız Escalade ile dahi İstanbul içi 5 litreyi geçmezsiniz, garanti veririm.




  • birkaç madde dışında gerisi fasa fiso.o birkaç madde de k...çınızı yırtsanız %5 tasarruf yapar.bende yeni bir alet bulundu diye sevinmiştim..
  • shell in gizli oyunu bu. neden gerçek anlamda daha az yakıt harcatan bir sistem üzerinde çalışmıyorda hikaye anlatıyor.
  • %24 tasaruf mu yaa..

    gelecekte bu tip , neredeyse bedava giden araçlar çıkarsa şaşırmayın.


     Benzinde yüzde 24’lük tasarrufun yolu bulundu!


     Benzinde yüzde 24’lük tasarrufun yolu bulundu!
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.