Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Bisiklet alacağım yardım lütfen!!Tavsiyeleriniz!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
LTB Rıgoma Erkek Sweatshirt, Gri, L : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DK7JK6NT
1 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
burası sana yardımcı olurhttp://www.bisikletforum.com/forumdisplay.php?f=61
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Senkei -- 13 Eylül 2012; 10:55:26 > -
quote:
Orijinalden alıntı: inFiniTyDark
burası sana yardımcı olurhttp://www.bisikletforum.com/forumdisplay.php?f=61
Teşekkürler...
-
rockrider 8.1 alın 1200 tl ye biraz daha zorlayın deirm bütçeyi decathlon satar universal sadece tr de olan bir üründeğil dünyada pek çok ülkede satışı yapılmış f/p ürünüdür
decathlonda çalışmıyorum ancak 2. el piyasasını ve sıfırlaırnı az çok biliyorum..
avid elixir R hidrolik fren seti
deore aynakol-sram x7 ön arka dreiulleur ve vites kolları 9 speed
sram ruble 9 speed
wellgo çift yön spd pedal
6061 t6 alu kadro
kevlar lastikler alexrims b-twin jabtlar ve göbekler
rock shox recon maşa 100mm gidondan kilitli
san marco sele
cane creek furş takımı alu sele borusu-ve boyun rockrider
tek tak alınmya kalkıldığında 2000 tl yi aşacak ürünlerdir yukarıdakiler
sadece fren takımı bile 2. elde 250-300 tl civarında rotorlar hariç maşayı söylemiyorum bile rock shox recon fiyatlaırna bakınız
kadro 5 yıl donanımlar 2 yıl garantilidir
resimdeki ile birebir aynidir hali hazırda satılan
buda 2010 sonu benim aldığım ve pek çok şeyini daha üst komponente geçmek adına değiştirdiğim modeli
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi posıtıve -- 25 Eylül 2012; 23:23:58 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Sadece şehirde sürecekseniz yol bisikleti alın.
Dağ bisikleti genelde pişmanlıktır.
1 ay sürmeyle 21-24 vites ve 26 jant bisiklet sürücüsüne yetmediği gibi yormaya da başlıyor.
yol mu var üstad adam gibi her yer yama asfalt araçlardan gidilemiyor bile kaldırıma çıkmak gerekiyor bazen çukurdan zıplatmak yazık canım jantlara heleki o yol bisikleti parmak lastik kullanıyorsa ikide bir elinize alıp çıkartırsınız spd look pedal dahi fayda etmez..
çok isteyen mtb sine tourung x 1.50 silik veya benzeri lastik takar şehir bisikletinden farkı kalmaz...
bu sayede ileride hafta sonu arkadaş grubu ile dağa çıkacak olursada 15- 20 dk lık bir lastik değişimine bakar olay...
eğer aktif kullanıcı değil ise akşamları sahilde biraz pedal markete manava giderken kullanılacak ise sepetli bir şehir bisikleti yeterlidir
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Sadece şehirde sürecekseniz yol bisikleti alın.
Dağ bisikleti genelde pişmanlıktır.
1 ay sürmeyle 21-24 vites ve 26 jant bisiklet sürücüsüne yetmediği gibi yormaya da başlıyor.
Hocam bende ikisi de var.
Yol bisikleti hem ilk satın alma maliyeti açısından yüksek hem de lastikleri şehir içindeki koşullara çok uygun değil, çok daha dikkatli kullanmak gerekiyor şehir içinde.
- ince lastikler rögar yani kanalizasyon kapağındaki kanallara düşebilir, bisikletin üzerinden fırlar insan
- yol çok sıkıştığında kaldırıma çıkıp inmesi dert
- kaldırımda giderken parke taşlarının arasına düşmesi, dengenizi bozma ihtimali var
- çok sert olmasa da çukura falan düşünce lastiğin patlaması çok kolay
- az bi toprak birikintisinde kayma-düşme riski var
Bence en iyi kombinasyon, amortisörsüz dağ bisikleti ve üzerindeki standart janta takılabilecek 26x1.50 az dişli lastikler.
-
Bana göre amortisörlü maşası,1.50 lastikleri olan bir şehir/hibrid bisiklet.
Ben bu şekilde bisiklet alıcam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tercihinizi bilmiyorum ama citybike alırken riskide göze alın derim. Kron XC250 MTB bisiklet almıştım daha sonra lastiklerin yere olan sürtünmelerinden dolayı citybike 'a geçtim ve Trek 7.2 aldım ama kesmedi ve 7.5 'e geçtim.
Sonuç olarak artı ve eksileri
+Daha hızlı seyahat,
+daha az enerji ile daha çok keyif.
+Hafiflik
- İnce bir kaldırım çizgisinde dengeniz kaybolabiliyor
- Su kapaklarına dikkat içine lastiğiniz girebilir
- Yol tutunması zayıf
- Konfor neredeyse çok az , tabi jelli koltuk veya jel kılıf. O da olmasa pedli tayt ile bir nebze konfor geliyor ama mtb 'nin konforunu vermez.
- CTYbike 'ların çoğu düz maşa oluyor hafif olması için ve kadro yapısından dolayı, konfor yok kısacası
Seçim sizin
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: ardatun
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Sadece şehirde sürecekseniz yol bisikleti alın.
Dağ bisikleti genelde pişmanlıktır.
1 ay sürmeyle 21-24 vites ve 26 jant bisiklet sürücüsüne yetmediği gibi yormaya da başlıyor.
Hocam bende ikisi de var.
Yol bisikleti hem ilk satın alma maliyeti açısından yüksek hem de lastikleri şehir içindeki koşullara çok uygun değil, çok daha dikkatli kullanmak gerekiyor şehir içinde.
- ince lastikler rögar yani kanalizasyon kapağındaki kanallara düşebilir, bisikletin üzerinden fırlar insan
- yol çok sıkıştığında kaldırıma çıkıp inmesi dert
- kaldırımda giderken parke taşlarının arasına düşmesi, dengenizi bozma ihtimali var
- çok sert olmasa da çukura falan düşünce lastiğin patlaması çok kolay
- az bi toprak birikintisinde kayma-düşme riski var
Bence en iyi kombinasyon, amortisörsüz dağ bisikleti ve üzerindeki standart janta takılabilecek 26x1.50 az dişli lastikler.
Doğru diyorsunuz. Hibrid bisiklet de alınabilir.
Ama 21 vites dağ bisikleti bence pişmanlıktır.
Evet dağ bisikletinde kalın dişli lastiklerden varsa ve bir de bisikletin ağırlığı da 14kg'dan fazlaysa eziyete dönüşüyor gerçekten. Acayip gereksiz yere yoruluyor insan. Vites konusu da önemli gerçekten, genellikle fabrika çıkışı haliyle son hızda yetersiz kalıyor mtb'ler, ön büyük dişliyi büyütmek için ayna-kol değiştirmenin çok faydası oldu bana. Kısacası bence bir mtb'yi şehir içinde zevkle kullanabilmek için lastik ve ayna-kol değişimi yeterli.
Yol bisikleti de iyi güzel de, lastikler çok narin yaw.. Yarım saatlik bir yolda 3-4dk fark ediyor gerçekten, ama lastik patlayınca zaten o kazandığın 3-4dk nın daha fazlası lastik değiştirmeye harcanıyor. Sonrasında lastik patlamasın diye "şurdan geçmiyim, şurdan yavaş geçiyim, acaba patlamış mıdır" vs diye kafaya takmaya başladım ben. Ve mutlaka yedek lastikle dolaşmalı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Sonradan ilave ettiğiniz aynakol ve lastiklerin marka ve modelleri neler?
Bende bu tarz ufak bir modifiye yapmak istiyorum. Zaten 700km yol ile arka lastiğim de kabak oldu neredeyse.
Lastikler Rubena Flash 26x1.50
Ayrıca "Anti Puncture System" yazıyor lastik üzerinde.
Gerçekten de 2 yıldır 1 kere bile patlamadı. Baya da km yaptım.
Fiyatı ise çok bilindik markalara göre uygundu. Şu sıra nerede bulunur bilemiyorum, ben ankara'da performans bisikletten aldım.
Yol tutuşu da güzel. %80 asfaltta kullanacaksanız şiddetle tavsiye ederim.
Anti puncture olanından alın! :)
Ama asfalt lastiği, toprağa girerseniz fazla birşey beklemeyin hatta dikkatli olun :)
Ön ayna kol değişeli ise çoook oldu.
Schimano SG-X (Büyük çark 46 dişli)
Şunun gibi birşey işinizi görür.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: ardatun
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Sonradan ilave ettiğiniz aynakol ve lastiklerin marka ve modelleri neler?
Bende bu tarz ufak bir modifiye yapmak istiyorum. Zaten 700km yol ile arka lastiğim de kabak oldu neredeyse.
Lastikler Rubena Flash 26x1.50
Ayrıca "Anti Puncture System" yazıyor lastik üzerinde.
Gerçekten de 2 yıldır 1 kere bile patlamadı. Baya da km yaptım.
Fiyatı ise çok bilindik markalara göre uygundu. Şu sıra nerede bulunur bilemiyorum, ben ankara'da performans bisikletten aldım.
Yol tutuşu da güzel. %80 asfaltta kullanacaksanız şiddetle tavsiye ederim.
Anti puncture olanından alın! :)
Ama asfalt lastiği, toprağa girerseniz fazla birşey beklemeyin hatta dikkatli olun :)
Ön ayna kol değişeli ise çoook oldu.
Schimano SG-X (Büyük çark 46 dişli)
Şunun gibi birşey işinizi görür.
Performans bisiklete gidiyorum biliyorum orayı. Benim şu an ki lastikler de Rubena ama Flash kadar kaliteli değildir.
Flash modelini biliyorum fiyatı uygun. Eğer siz memnunum diyorsanız, dikkate alayım. Fiyat uygunluğu nedeniyle alabilirim.
Aynakola gelince pek anlamıyorum. Bakalım ona da bir çözüm bulacağız artık.
Rubena Flash - AntiPuncture System kesinlikle iyi.
Performans bisiklet sitesinden baktım şimdi, CST marka var görünüyor, ondan almayın, çok kaydığını söylüyorlardı.
Ebat olarak 26x1.50 alın, ellerinde yoksa 26x1.75 için ikna etmelerine izin vermeyin :)
Ayna-kol olayını hallederler.
Bu iki değişiklikle bisiklet kişilik değiştirecek :)
%12-%15 faydası olur gidilen mesafelerde.
Veya süreyi aynı tutarsanız %12-%15 daha az yorulursunuz
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
