BMW 1 SERİSİ F20 (2186. sayfa)

selamlar 2014 lci 1.6 ed ile aranıza katıldım 157 bin deki aracımı alırken ekspere soktuğumda diferansiyelde yağ kaçağı olduğunu öğrendim birde ufak v kayış sesi geliyor dendi ilk defa bmw alıyorum bu sorunlar hakkında bilgisi olan var mı kronik midir ne yapmamız lazım özellikle diferansiyel yağ kaçağını nasıl gidereceğiz

Birde jant lastik almak istiyorum 18inç ön8 et 30, arka9 et40 olan bi jant 116 için uygunmu olurmu bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi

hocam ben kendimde gördüm tam ortadan gövde kısmında yağ damlası duruyordu çok detaylı bakmadım ama keçe değişimi olması lazım dedi eksper ama çok da anlıyor gibi gelmedi bana oyüzden buraya da sormak istedim. bu yağ kaçağı keçesi değişmi için ortalama masrafım ne olur ? v kayış kesinlikle değiştireceğim ilk işim o internette goodyear kayışlar var nasıldır bilemedim.

Eksperin dediğini boşver, bir BMW ustasına göster mutlaka.

Teşekkür ederim bilgi için galiba dediğiniz gibi kenardan geliyordu ortaya doğru yanlış hayırlamıyorsam. Bmw nin orjinal kayışını bulamadım internette parça kodu varmı elinizde hocam

Selamlar herkese, bazı sorularım ve sorunlarım var o yüzden yazıyorum  Yaklaşık 1 ay önce 2016 model 105 binde One Edition paket B38 motor 1.18i aldım. Aracı severek aldım. Yalan yok severek keyifle kullanıyorum. Bir araçta aradığım ilk şey yol tutuş/sürüş dengesidir sonrasında kalite vs. gelir. Arabayı aldıktan yaklaşık 1 hafta sonra bir akşam kaputtan belli belirsiz bir buhar geldiğini gördüm hemen kenara çekip baktım yedek su deposundaki su komple boşalmış. Hemen kenara çekip bir iki saat soğumasını bekleyip su ekledim 1,5 - 2 litre civarı bir su aldı. Hemen ustama götürdüm ve blok su borusu olduğunu öğrenip turbo/manifold çatlağı değilmiş diye derin bir nefes aldım. İşçilik dahil 4 bin TL ile hallettik. Yaklaşık 2 haftadır her binişimde gözüm yedek su deposunun seviyesinde. Eve varıp garaja her park ettiğimde o seviyeyi takip ediyorum. Olayın üstüne 1.000 km falan yaptım herhangi bir eksilme yoktu.

2 gün önce baktığımda çok çok az bir eksilme olduğunu gördüm. Yaklaşık 100-150 ml ekleyince eski seviyesine geldi. Hemen kalemle seviyeyi çizdim. Dün bir 20 - 30 km kullandım gelir gelmez garajda baktım tam çizmiş olduğum noktadaydı. Ama şimdi korkularım hortladı. Acaba B38 kroniği olan turbo ve manifold çatlağı mı başıma geliyor ? Gelirse ne yapacağım ? Değişim mi olacak yoksa kaynak ile kurtarabilir miyim ? Değişim yoluna gidersek şu an evlilik arefesinde turboya ayıracak 70 - 80 bin gibi bir param yok.

Şu an severek hevesle aldığım arabayı ciddi ciddi ilana koyup satmayı düşünüyorum. Geçen gece yalan yok rüyama bile girdi. Bugün de şikayetvar ve başka siteler üzerindeki B38 mağdurlarının tüm mesajlarını okudum. İyice keyfim kaçtı. Almadan B38 BMW'nin kendi motoru N13'e kıyasla daha sorunsuz olur diye düşünüp açıkçası çok da kronikleri nelerdir diye araştırmamıştım. Şu an kafam cidden karışmış halde.

Ne yapmamı önerirsiniz ?

çok geçmiş olsun öncelikle. ben hiç böyle bir kontrol yapmıyorum merak ettim yedek su deposu dediğiniz yer nerede tam olarak?

Hocam resim ile göstereyim. Yani adı yedek su deposu değil aslında sanırım genleşme tankı dersem daha doğru olur.

2014 116i aracım için geçen hafta gönüllü geri çağırma kapsamında sürücü hava yastığı değişimi olacağını söyleyip borusan oto'dan aradılar.

bu esnada servis danışmanı arkadaş aracın geçmiş servis kayıtlarına baktı ve son bakımı atladığımı iletti. 10 dk sonra 40bin km bakımına ek olarak abi senin balatalar ve diskler de bitmiş, ön arka balata ve ön disk de değişmeli dedi.

hava filtresi, polen filtresi, benzin filtresi, fren hidroliği, motor yağı, 4 adet buji, ön arka fren balatası ve ön fren diski için toplam 67 bin TL fatura çıkarttı.

ben çok pahalıymış deyince abi dışarıda yarı fiyatına da yaptırırsın ama hep yan sanayi ürün kullanıyorlar, başın ağrır dedi.

sanayideki parçacılardan fiyat alıyorum. yalnızca ön ve arka balata için sizden de fikir almak istedim. Bosch ve Delphi nasıl markalardır? Ön diski değiştirmeye gerek duymadım çünkü 40bin km'de diskin bitmiş olacağını sanmıyorum. çok sakin ve çok az fren yaparak araç kullanan birisiyim.

Bosch ön balataya 1500 TL, Delphi arka balataya 1200 TL fiyat aldım. Daha önce kullanan, ürün kalitesi hakkında bilgisi olan var mıdır? Tavsiye eder misiniz?

benim de aklıma ilk olarak bu hazne geldi ama yedek su deposu diye söyleyince acaba başka bir parçayı mı kastediyorsun diye sorayım dedim.

eğer su azaltmıyorsa sorun kalmamıştır diye düşünüyorum, havalar da serinledi artık, belki yazın sıcağında klima ile birlikte suyu biraz daha fazla azaltmıştır. usta ne dedi duruma?

Su seviyesinde ufak oynamalar olabilir normaldir. Her gün açıp bakmaya gerek yok fazlası paranoyaklığa girer.

Yerinde olsam disk ve balatayı sadece yetkili servisten satın alırım. Sanayide fiyat aldığın yerler eğer distribütör değilse (ki değildir) %99 sahte.

Kullandıkça oturur az eksilmeler normaldir dedi. Bunu konuştuktan sonra 1.000 km yol yaptım oynamadı ama üstüne geçen hafta biraz eksilince tasalanmaya başladım.

Bugün B38 diye yazılanları da okudukça o kıvama geldim yalan yok hocam