BMW 3 serisi (G20) (1409. sayfa)

Mantıklı :) büyüklerim derdi bir marş için en az 20km gitmen gerek kayıp yerine gelsin diye:)

4 yılı dolduruyor. ne kadar sürsem de zamanı geliyor ancak üzerindeki akü kalitesi şu piyasada yok maalesef

Eskiden öyleydi, simdi Istanbul trafiginde dur-kalkta akü iyice bosalir, hicbir arabamda akü sorunu yasamadim, ama BMW'de kolay akü bosalmasi ve degisim zorunlulugu yüzünden belki bir daha BMW almam, özellikle soguk havada akü cok cabuk bosaliyor.

Connected drive ve alarm sanirim cok etki ediyor

doğrudur Connected drive aracımda yok alarm var. olsaydı sanırım 4-5 yılı görmezdim. bu arada sizinkisi pire için yorgan yakmak gibi olmuyor mu?:)

Otomobil'de 1. prensibim "sorun cikarmayacak" sorun cikaran araba sevmem, Audi'm 3 ay yatiyor, tek marsla calisiyor, calismasa bile akü-jump ile calistirir devam ederim, bmw niye böyle degil, hemen akü bosaliyor, birde degisim gerekiyor.

Basit görünsede, birden fazla arabasi olanlar, baska sehirlerde evleri olanlar ve sürekli yurtdisi seyahati yapanlar icin bu durum kabul edilemez.

BMW iyi güzelde, ben 6 ayda bir senin akünle ugrasamam, belki plug in hybridlerde böyle sorunlar yoktur, ama bu akü sacmaligi ciddi sorun, sürekli arabayi düsünüyorsun, 1 araba istanbulda digeri izmir'de, 2 araban var ama arabasiz kaliyorsun kisin ortasinda

Anlıyorum. Benim araç 2020 çok yattı deprem vs derken yatırdım hatta 1 ay kadar arabada yaşadım. 22.000km de. ancak akü problemi yaşamadım. zayıfladı şarj ettim idare ediyorum. Anlaşılan o ki uzaktan erişim vs baya tüketiyor. Yeni kasada Akü kapasitesini arttırırlar umarım

Bende de aynısı var fakat esp off tuşuna defalarca basmam gerekiyor açılması için. Sizde de var mı bu problem?

Bugün Istanbulda 2 dereceydi, her ışıkta motor stop etti, aktif çalışıyor start stop

Kalorifer veya klima açıksa icerisi yeterli sıcaklığa ulaşana kadar start stop devreye girmez..

o zaman sizin için 1. tercih japonlar, en az sorun çıkaran onlar

japonların en çok satan aracı corolla 1.5 te aküler deli gibi kısa sürede bozuluyor. 2 yıl olmadan hata veriyor sıfır araçlar.

Arkadaş sorun olarak akü dediği için akü örneği ile geldim.

G20 den bağımsız olarak söylüyorum :

az kullanılan araçların olduğu Her eve bir adet akü jump starter ve-veya küçük akü şarj cihazı gerekli.

Ben şimdilik akü takviye kablosu ile idare ediyorum ama aracı bir kere yerinden hareket ettirememeniz yeterince büyük bir sorun.

Ekranlar bir önceki nesilde kalmış, bu hafta xc90 geldi onun ekranda eskide kalmış ve bunlar yeni tanıtılan araçlar. BMW ekranlar, idrive ve kişisel asistan konusunda oldukca başarılı bence.

Amerikadaki japonlar olsa alirdim ama bizim piyasaya gelen japonlar benden uzak olsun, sorunluda olsa kagni degil sonucta :)

Arabayi stop ettikten sonra " havalandirmayi calistir" yapiyordum, sanirim o da cok etki etti.

Akü sarji tamamlanmadan,motor sogukken de start stop devreye girmez,devreye girmesi icin bir cok faktör kontrol ediliyor,kalorifer high modunda olunca da devreye girmeyebilir..Start stop cok ariza yapan bir sey değil,ariza oldugunu sanmiyorum,bana sorarsaniz hiç gerekli değil, cevrecilik adina yapılmış bir uygulama,ben hiç kullanmam,arabayi calistirinca hemen kapatirim,yilda 3-5 lt benzin tasarufu belki sağlar ,ama o kadar sık motorun durup calismasi motor icin iyi değil..Eskiden Ankarada taksi dolmuslar vardi,her trafik lambasinda şoförler motoru durdururdu onun gibi..😁