Bursa'da 1 milyonuncu Fiat Egea banttan indi (2. sayfa)

Üreten sensin. Senin ülkendeki bant haricinde aracın üretiminin yapıldığı başka bir lokasyon yok. Fabrikada senin işçin çalışıyor. Otomobili sen üretiyorsun.

Şu an Bursa şehrindeki fabrikada 4-12 vardiyasında bu otomobilin üretim bandında çalışan, ne bileyim ön tamponunu araca monte eden ve asgari ücrete çalışan bu emekçi bir arkadaşımız (muhtemelen daha fazlasına çalışıyordur) yarın bu otomobili, kendi elleriyle ürettiği bu aracı bir FIAT bayisine gidip algısını vergisini harcını borcunu düşünmeden alsın bakalım.

Fakat adına aracı ürettiğin İtalyan vatandaşı Giorgio bu otomobili çalıştığı ofisten bu akşam çıkıp yarın satın alabiliyor. Hatta internetten tek tıkla. İnternete özel fiyatına.

Gerisini boşverin. Yerli üretim. Oldukça yerli.

Vay be zamanında çok dedik c sinfii degil Corolla nere bu nere dedik Corolla ile aynı fiyat verilmez dedik dinletemedik. Al bugün sedanı egea400 bin TL, Corolla 550 bin TL. Bu arabaya Corolla ile aynı para verip alanlar oldu cidden millet aklininpeynir ekmekle yemiş

Egea 395 binden, Corolla 580 binden başlıyor, aynı fiyat mi bunlar ?

185 bini tek kalemde silecek kadar zenginsen IBAN verelim gönder bize  

Gecmiste bı ara benzer fiyatliyken almayın demsitik diye yazdım okuduğunu da anlamamissin

Aynen :)

fiat bi jest yapsada her yüz arabadan birini Bursa’ya dağıtsa..Bursa Nüfusu ile orantılı dağıtımda yapabilir https://nufusukac.com/bursa-nufusu/

fiyatlarda uygun olsa keşke

Fiyatı zaten uygun. Avrupada satılan Tipo'nun çıplak fiyatına bak bizde satılan Egea'nın çıplak fiyatına bak. Bizde çok daha ucuz! Sana pahalı geliyorsa önce kendini sonra vergileri kontrol et ;)

yurdum insanının asla sevemediği,

ANCAK ekonomik nedenlerden ötürü seve seve almak zorunda kaldığı satış lideri bir modeldir kendisi.

Egea beğenmeyenler aynı paraya gidip milletin osuruğuyla 10 yılda koltuk döşemesini yırttığı 2.el araç satın alabilir. Kimseye zorla satmıyorlar.

Daha önce de Linea ve Albea serisinde de aynı şekilde oldu. Fiat'ın zaten premium olmak veya orta sınıf markalarla kalite, konfor gibi kriterle rekabete girmek gibi bir amacı yok. Amacını yerine getiren, parçası ucuz ,satın alması nispeten kolay araçlar geliştiriyor. Doğrusu bunu da iyi yapıyor bence  

benzeri tofaş içinde geçerli. daha önce haber olmuştu. doblo üretimi 2022 sondu ama 2023'e uzatıldı. 5. nesil elektrikli üretimi de tr'de değil ispanya'da yapılacak dendi. geçen bir iki yıl içerisinde kapasitesinin %50'sini kullandı. doblo da gidince 1/4'ü aktif olacak diye. üretme, ürettir modeli vardı. şimdi ise bu terk ediliyor dememiz gerekiyor sanırım.

ayrıca egea'nın yerli ve milli olması konusunu tartışmaya gerek yok. illa ki bir karşılaştırma yapılacaksa, bu yerli ve milli olması konusundan ziyade, togg'un merkezinin türkiye olmasıdır. tofaş denince akla fiat da gelir. bunun anlaşılmayacak bir yanı yok. togg'un özelliği bu. tofaş'tan bir çok insan ekmek yedi ve bu devam da ediyor. kimsenin kötülediği de yok. honda için de geçerli bu. honda'nın bırakıp gitmesi konusunda, ne bizim onlara ne de onların bize bir art niyeti yoktur.

yani bu öyle tarak olayı değil.  

Aileme Fiat aldırdığım için gayet de memnunum. Ben de alacaktım ama sıra vardı.