Bursa'da Feci Kaza - Şoförün İfadesi Eklendi (6. sayfa)

Kim demiş ki onu?

Hocam konunun başında en cok begeni alan yorumda arkadaş sofor konusmalarindan bir cumle almış;

"Ağır araba, durmaz."

Ona istinaden yazdım ve bende duyduğumu hatırliyorum boyle bir seyi..

Bu yolu ben de kullanıyorum. Bir gün öncesinden Eskişehir’den döndüm.

İşin garibi Bursa yönünden Eskişehir yönüne gidecekseniz bu yokuşu kullanmak zorundasınız. Yine aynı şekilde Eskişehir yönünden Kestel-Bursa yönüne gidecekseniz de bu yokuştan ineceksiniz. Başka seçeceğiniz yok.

Hem gidişte hem de dönüşte bu yokuşu kullanmadan cevre yoluna girmek isterseniz giremiyorsunuz. Bu nasıl bir saçmalık anlaşılır değil.

Dün haberi tvde gördüğümde de "niye sağ tarafa kırmamış ki direksiyonu" diye içimden geçirmiştim. Çok yazık günah gerçekten ölen insanlara, yaralı kalanlara. Hiçbir suçun günahın yok, kırmızı ışıkta durmuş bekliyorsun arkadan birisi gelip biçiyor. Ee haydi diyelim frenin patladı, be arkadaş kır direksiyonu sağa, gerekirse tırın devrilsin. Şoförün canı çok tatlı gelmiş, "ben bunlara çarpa çarpa dururum zaten" gibi bir düşünceyle dalmış galiba aralarına. Hayır hızın düşük olsa neyse belki o şekilde 2-3 arabaya çarpar durursun, ama son gaz geliyorsun yazık günah ya. Bir de önümdeki araçların anlaması için kornaya bastım, selektör yaptım falan demiş. Madem selektör yapmayı, kornaya basmayı aklına getirdin, yani şoka girmedin, ee niye direksiyonu kırıp da kendini feda etmedin?

şu ağır vasıta kazalarında fren patladı demekten insanların vazgeçmesi lazım. ağır vasıtalarda frenler patlamaz. hava sistemi patlasa o frenler çakılır kalır lastikler yanar dorse yanar çekici yanar ama o teker dönmez. bunu geçtik hava sisteminin filtresi var su alma vanası var bunlar periyodik ufak bakımlardır 5 dakika almaz bir göz gezdirmek . hadi bunada tamam e biz tüvtürk e tomarla para vermiyormuyuz. bu ağır vasıtalar her sene giriyor bu bakıma . bence sorumlu tüvtürk tür. doğru dürüst kontrol sağlamadığı için.

bundan 12 sene önce ehliyeti aldığımda büyükbabam bana ana yolda ışıkta bekliyosan arkanı dikizden kontrol de et demişti zamanında . bu tavsiye beni bir kere düzcede bu durumda olmaktan kurtardı . gene tırcı duramadı _.ç ışık falan dinlemedim ilerledim adam ışıklarıda geçti durdu . yani birazda tecrübe işi

Vali bile ilk açıklamasında o ifadeyi kullandı. Bu konuda hiç kimsede bilinç yok.

Sürücü tutuklanmış. Bakalım ne suç isnat edilecek.

Bir kere yokuş o kadar sert bir yokuş değil.Çakallı rampalarını bilir misiniz mesela?Hem daha sert hem daha uzun ama tırcılar kamyoncular nasıl yavaş iniyor görürsünüz.Normal binek otomobili bile zorlayan bir yer.Bu yokuş mu Allah aşkına.Ne yokuşlar var ülkede.

Ayrıca yokuştan sonraki mesafeye bakınca şöförün suçu olduğu çok net.Gaz pedalı takılı kalmadıysa ki çok düşük bir ihtimal freni patlasa bile o büyüklükte ve ağırlıktaki tır bayağı bayağı durma noktasına gelirdi ışıklara kadar.Videodaki hızın izahı yok.

Yahu hergün istanbulda sarı kamyon vahşeti yaşanıyor.Kaç insan öldü şehir içinde bunalr yüzünden.Bu şöförlerin hemen hemen hepsi tam bir zır cahil.Yeni yetme laf söz dinlemeyen egolu yarı cahil tipler.Eski şöförler hakikatten şöfördü şimdiki nesiller laftanda anlamıyorlar.

Denetleme yok,ceza yok.Peşkeş çekilmiş inşaatların torpilli kamyonları ve tırları.Kimse karışmıyor kimse denetleyemiyor denetlese ceza veremiyor.Trafikten falan men etme kesinlikle söz konusu değil.

Allaha emanet yaşıyoruz.

Eskişehir yönünden geliyorsunuz, Kestel -Bursa yönüne gideceksiniz bu rampayı kullanmak zorundasınız.

Yine, Bursa-Kestel yönünden Eskişehir yönüne gideceksiniz bu rampayı kullanmak zorundasınız.

Ben isterdim ki bu rampayı kullanmadan Bursa-Kestel yönünden geldiğinizde doğrudan cevre yoluna girebilmelisiniz.

Yine, Eskişehir yönünden gelindiğinde, Kestel- Bursa yönüne bu rampayı kullanmadan cevre yolundan ayrılabilmelisiniz.

aslında bu neden yapılmaz anlamış değilim. Çok da kolayca yapılabilir.

Bu kaza rampadan hızlı iniş yüzünden yaşanmış ise, bu rampayı kullanmadan cevre yolundan ayrılma çıkışı olsaydı, hızını epeyce düşürüp cevre yolundan Kestel-Bursa yönüne girebilecekti.

Nasıl olacağını haritada işaretledim.

Yol hakkında bilgim yoktu ancak paylaştığınız videoyu izledikten sonra, sürücünün tır kullanma konusunda yetkin olmadığını, tecrübeli olmadığını düşünmeye başladım.

Belli ki uygun vites ve uygun hızda inmemiş, kanaatimce retarder gibi yardımcı frenleme sistemini kullanmamış bile. Hızını ara ara servis (ayak) freni ile kontrol etmeye çalıştığından da balataları kızdırmış.Yüksek hızda da servis freni işe yaramayınca kendi canını ön planda tutup yoldan çıkarmayı düşünmediğine göre (başlarda bi arkadaşın yaptığı yorumdaki gibi) diğer araçları takoz gibi kullanmış.

Lojistik firmaların sürücülerde deneyime pek önem vermediklerinin göstergesi.

Doğru.

T.I.R.’ların freni patlamaz.

Freni patlamış ifadesini kullananın ağzına sopayla vurmak lazım.

Benim düşüncem şoförün bir sebepten ötürü kafasının attığı ve bilerek daldığı yönünde, bir çeşit cinnet bence.

Ölenler için gerçekten şu anda acı çekiyorum, çok üzgünüm.

Retarder falan yok mu?

Ulan bari yolun dışına kır hayvan!

Göz göre göre cinayet bu, kaza falan değil.