Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bd01bd -- 31 Ocak 2012; 20:10:12 > |
Hızlı 
Bildirim
Çakıllı kumlu asvalt:(
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Keşke polemik olacak bir konu açsaydım; şimdiye iki sayfa olurdu :( -
quote:
Orijinalden alıntı: bd01bd
Merhabalar
2011 1.2 h jetta 3500km'de, (2500 km si şehir içi), ortalama 2 yolcu ile 2000-2500 devir arası vites değişimi, 2 ila 5 km lik mesafede kullanıyorum, en çok 50-60km hız yapabiliyorum,yolum ışık kasis vs dolu.ayna ısıtma,klima ile buğu çözme vs hergün açıyorum, hava -10 ile 5 derece civarı Bu şartlarda yakıt ortalaması 8 ile 8 buçuk lt arasında.
*Bu değer sizce normal mi?
15 gün önce Kasisli yoldan geçerken sürtme sesi duyunca, ilk kontrol bahanesiyle servise gittim.
"Çakıl taşı amortisör kısmında biyere sıkışıyor ve ezilirse ses kayboluyor, ezilmezse çıkarmak gerekiyor" denildi,
Gerçekten tırnak kadar kenarları sürtülmüş bir çakıl taşı çıkardı servis elemanı, başka bir bakım yapılmadı.
ertesi günü yakıt 1lt civarı azaldı diyecektim ki havalar iyice soğudu ve yakıt yine aynen devam..
*Yollar hiç temiz değil, acaba bu taş, kum vs disk, amörtisör gibi bölümlere girip, performans kaybı yapar mı?
Bence yakıt tüketim değeriniz gayet normal. Şehir içi 8.1 yakacaktır. Katalog değeri 7.1 fakat bu çok stabil şartlarda olabilir. 1 L fazladan yakması yolun kötülüğünden ve klimanın açık olmasından kaynaklanır. % 10 klimanın yakıt tükettiğini düşünürsek zaten 0.7 L yi klima harcıyor. Fazla gibi görünen sadece 0.3 L. O da yoldandır diye düşünüyorum. Ha buz çözmüşsünüz ha klimayı açmışsınız. Klima sonuçta devreye girdiği için yakıt harcar. Ayna ısıtmanın yakıt harcadığını düşünmüyorum. Çünkü direkt aküden çekiyor. Yakıt ile alakası yok.
İyi günler...
-
Teşekkür ederim.
Servis elemanı bağımsız amortisör oldugu için amortisör altında tabak benzeri bölüm oluyor, taş bu bölgeye giriyor vs. dedi,
ancak amortisörün bağımsız olmadığı söyleniyor.. -
quote:
Orijinalden alıntı: bd01bd
Merhabalar
2011 1.2 h jetta 3500km'de, (2500 km si şehir içi), ortalama 2 yolcu ile 2000-2500 devir arası vites değişimi, 2 ila 5 km lik mesafede kullanıyorum, en çok 50-60km hız yapabiliyorum,yolum ışık kasis vs dolu.ayna ısıtma,klima ile buğu çözme vs hergün açıyorum, hava -10 ile 5 derece civarı Bu şartlarda yakıt ortalaması 8 ile 8 buçuk lt arasında.
*Bu değer sizce normal mi?
15 gün önce Kasisli yoldan geçerken sürtme sesi duyunca, ilk kontrol bahanesiyle servise gittim.
"Çakıl taşı amortisör kısmında biyere sıkışıyor ve ezilirse ses kayboluyor, ezilmezse çıkarmak gerekiyor" denildi,
Gerçekten tırnak kadar kenarları sürtülmüş bir çakıl taşı çıkardı servis elemanı, başka bir bakım yapılmadı.
ertesi günü yakıt 1lt civarı azaldı diyecektim ki havalar iyice soğudu ve yakıt yine aynen devam..
*Yollar hiç temiz değil, acaba bu taş, kum vs disk, amörtisör gibi bölümlere girip, performans kaybı yapar mı?
yakıt degeri süppper.
-
Sizin yakıt değerlendirmenize göre benimkinin çok yaktığı şüphesi oldu bende.. Sizce normal mi benim şartlara göre.. -
quote:
Orijinalden alıntı: bd01bd
Teşekkür ederim.
Servis elemanı bağımsız amortisör oldugu için amortisör altında tabak benzeri bölüm oluyor, taş bu bölgeye giriyor vs. dedi,
ancak amortisörün bağımsız olmadığı söyleniyor..
Jettaların eski kasasında 4 tekerlek de bağımsız süspansiyon. Yeni kasada böyle olmaması tam bir fiyasko. VW gibi güvenliğe bu kadar önem veren bir firmaya, jetta gibi c segmentinde olup d segmenti fiyatlarıyla satılan bir modelinde bağımsız süspansiyon kullanmamayı hiç yakıştıramıyorum.
Evet. Ne yazık ki yeni jettalarda bağımsız süspansyon yok. Bu taş sıkışması dediğiniz olaya ben kendi araçlarımda hiç rastlamadım. Benim araç bir önceki kasa. Belki de sebebi budur. İyi günler...
-
Bağımsız olması lazım, yanlışlık olmasın bilgide
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
