CAPTUR 2 (2020) (24. sayfa)

@_boyacı

Tehlike hatasını da, emisyon hatasını da, acil servise götürün hatasını da aldım. Yazılım attılar bir de aküyü şarj ettiler sanırım. Aracı servisten aldıktan hemen sonra yolda tekrar aynı hatayı bir kere aldım hemen silindi. Daha sonrasında bir daha böyle bir uyarı vermedi. Şu an için bu konulardan bir problemim yok benim.

Ben ilk 1200km uzun yolu yaptım, 2 hafta sonra dönüş yolu yapacağım, bende bile korku oluştu :)

Aracım 1.3 140 beygir touch paket. Şu an yaklaşık 3. ayda ve 2500 km civarında. Bu süreçte ben 4-5 kez eşim de 2-3 özellikle düşük devirde kalkış esnasında aracın stop etmesi durumunu yaşadık fakat hiç Bi uyarı lambası yanmadığı gibi kontak kapatıp açıldığında herhangi Bi problem yaşamadan aracı kullanabiliyorum. Ama şikayetvar. com daki akü problemini daha öncesinden bildiğimden servise götürdüm ama tabii ki yardımcı olabilmeleri için arızayı tespit edebilecek elde somut Bi kanıt olmadığı için(gösterge lambasının yanması gibi) yapabileceğimiz bişey yok dediler. Bayramda dik Bi yokuşu yaklaşık 90 km hızla çıkarken birden bilgi ekranı kıpkırmızı ve sesli biçimde TEHLİKE uyarısı verdi ard arda iki kez. Tabi haliyle korkup sağa çektim yine kontak kapat aç yaptım düzeldi yoluma devam ettim. Sonrasında servise götürmek aklımda idi ama fırsat olmadı Bi türlü. Size akü dedilerse muhtemelen aynıdır bendeki de ilk fırsatta götüreyim servise bakalım ne diyecekler.

Evet bu TEHLİKE uyarısını bende de hep dik bir yokuş çıkarken, inerken veya viraja hızlı girince araç hafif yatınca çıkıyor. 1 saniye durup geçiyor. Okuyamıyorum bile ne yazdığını.

Sorun aküdemi tam olarak bilmiyorum ama bana öyleymiş gibi geliyor bu arada aracım 2021 model.

Opsiyon listesinde olan alaşım jantı nasıl sonradan alamıyoruz ben anlamadım...

Merhabalar, 0.9 clio mu satıp, 1.3 touch captur ile aranıza katıldım, clio'dan geçince konforum arttı resmen çok memnunum şuan. gerçi daha 260km oldu  yine de almak isteyenlere tavsiye ederim. motor kuvvetli, çift kavramalı şanzıman gayet başarılı. konfor ögeleri beni gayet memnun etti. sadece geri görüş kamerası ve kol dayamanın fazla geride olması tatmin etmedi ama çok da sorun değil, işimi görüyor.

140 bg olanlar yanılmıyorsam 2020 Kasım gibi üretilmeye başlandı. Ülkemizde de 2021 gibi satılmaya başlandı. 2020 140 bg modeller de 2021 yılı trafiği çıkışlı. Yani demek istediğim 140 bg olanların 2020 veya 2021 modelleri arasında fark yok.

Sizin sorununuzun kaynağı olarak servis birşey söyledi mi? Yakıttan kaynaklı bir sorun olabilir mi? Hatırladığım kadarıyla yakıt da azdı aracınızda.

Bu sorunlar kronik değil bilgi amaçlı söylüyorum. Captur'un güncel motoru 140 bg ve bu modeller mild hibrit olarak geçiyor. Diğerlerinden farklı olarak araçta yakıt tasarrufu sağlamak için elektrik motoru da var ve bu motorun kendine ait bir bataryası var. Birkaç aracın bu bataryasında sorun vardı, bataryaları değişince sorun düzeldi. Fakat arkadaşın bahsettiği sigorta ve katalizatör arızasını ilk defa duyuyorum.