Çekme belgeli aracı tekrar trafiğe çıkarma 2016

Question

Konu hakkında güncel bilgi olmadığı için yazmak istedim. Muameleciye para vermeye gerek yok, sadece bir kaç hususun bilinmesi gerekli.

1. Adım: Noterden satışı gerçekleştiriyoruz. Plaka değişimi olacağını söylüyoruz. Çekme belgeli araçlar genelde sigortadan ağır hasarlı satılan araçlar olduğu için değişim daha iyi olacaktır.

2. Adım: Araca sigorta poliçesi yaptırıyoruz. Eski plaka üzerinden sigorta yapılıyor, plaka değişince sigorta poliçesini güncellemek için sigortacı aranacak. (bu adımdan önce araç eğer hasarlıysa çekici üzerinde veya geçici plakayla tamirhaneye gidecek. Plakasız dolaşmanın cezası bellidir. Çekici daha iyi bir alternatif, toplamda iki defa çekici kullanmak gerekiyor.)

3. Adım: Araç tamirden çıkmış veya halihazırda muayene için hazırsa çekici veya geçici plakayla (diğer yöntem yasa dışı olarak plakasız şekilde) Tuvtürk araç muayene istasyonuna gidecek. Burada bize EK-1 belgesi gerekecek. Ben bunu bir sigortacıya doldurttum. 20 TL verdim az veya çok tartışılır. Yalnız trafik için gereken evrakları eksiksiz hazırlamıştı. Sadece dilekçeye ve ek-1 belgelerine imza attım. TuvTürk istasyonunda aracın çekme belgeli olduğu bilinerek işlemler yapılıyor. Standart muayeneden başka bir de ek-1'in doldurulması ve aracın noterden alınan satış sözleşmesine uyu uymadığına dair bir belge veriliyor. Motor ve şase no kontrolünün yapıldığını gösteren belge.

4. Adım: Trafik tescile gidiliyor. Benim gittiğim yerde randevu yoktu. Memura noterden alınan belgeler (geçici tescil ve satış sözleşmesi), ek-1, dilekçe ( ne yazdığını bilmiyorum sigortacı hazırladı) Tuvtürk'ten alınan belgeler veriliyor. Burada işlem çok kısa sürdü. Tabi polis memurun psikoloijk durumuna bağlı. Ruhsatı anında aldım. Bir kağıt verdi onunla plaka basma yetkisine sahip olan şoförler odasına gittim. (izmir için Karşıyaka emniyetin arkasında. Basım işlemi 15 dk hazır oldu.

Bütün mevzu bu kadar. Yarım günde halledilecek bir olay. noter, sigortacı, muayene, emniyet, plaka basım. Sıralama böyle.

Answer

bu konu çogu kişinin işine yarayacak... paylaşım için tşk ler....

Answer

Bilgiler için teşekkürler hocam sigortadan çekme belgeli araç mı aldınız? Ya da bu işle mi uğraşıyorsunuz?

Answer

Araba alacağımı söyleyince bir arkadaşım amcasının hasarlı oto sattığını söyledi. Başta çok ilgilenemedim ama iş yerine gidince baktım 30 civarında araç var. 2 tanesinin eli yüzü düzgün. 2012 Citroën c4 ilgimi çekti. Hasarlı olarak aldım. 3000 lira masrafı vardı.
Clio fiyatına bu araca binmek bence daha iyi. Aldığım yer hasarlı olarak satıyor, çıtır hasar diyenlerden değil. Tanıdık olduğu için masrafı söyledi. Sanayide tanıdıklara güvendiğim için aldım.
Özet olarak satıcı değil biniciyim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: zkurt86  Araba alacağımı söyleyince bir arkadaşım amcasının hasarlı oto sattığını söyledi. Başta çok ilgilenemedim ama iş yerine gidince baktım 30 civarında araç var. 2 tanesinin eli yüzü düzgün. 2012 Citroën c4 ilgimi çekti. Hasarlı olarak aldım. 3000 lira masrafı vardı.  Clio fiyatına bu araca binmek bence daha iyi. Aldığım yer hasarlı olarak satıyor, çıtır hasar diyenlerden değil. Tanıdık olduğu için masrafı söyledi. Sanayide tanıdıklara güvendiğim için aldım.  Özet olarak satıcı değil biniciyim.   Ben de aynı şekilde alıp yaptırıp binmek istiyorum ama piyasada güvenilir satıcı yok. ya arabayı biraz makyajlayıp hasarını az gösteriyorlar. Gerçekten az hasarı olanı da piyasa fiyatına yakın satıyorlar pek bir avantajı kalmıyor. Aslında direk sigortadan ellenmemiş haliyle alınabilse çok daha avantajlı ve güvenilir olur ama oradan da bizim gibi binici vatandaşın alma imkanı yok sanırım. Her yeri simsarlar kapatmış

Answer

O işler için zaman gerekli, bir de masrafı hesaplamak için bilgi. Ben bu işlemleri yaparken bile işten zar zor izin aldım. Sigorta şirketi yazıyor araç şu otoparkta yatıyor. Gidip bakmak lazım, sonra parça fiyatı çıkarmak lazım. Zaman olmadan olmayacak işler.
Sahibinden sitesi dışında sanayilerde bu işi yapanlar toplu halde duruyor. Normal galeri gibi değil. Sıkış tepiş araçlar. Oradan da bakılabilir. Ama kâr etme konusunda kâr sadece alırken oluyor. Satarken kârın olmuyor.
Örnek olarak 35'e aldım 40'a satarım gibi olmuyor, 35'e alıp 35'e satarsın. Ucuz alıp ucuz satılıyor. Kâr etmek için "çıtır hasarlı" , "servis şişirmiş" gibi laflarla birisini bulmak lazım.

Answer

Öncelikle teşekkürler. Trafik şubeye gittiğinizde ruhsat yaprakları için ücret ödediniz mi?

Answer

noterde ödediğin için trafikte ödemiyorsun

Answer

Ödemedim diye hatırlıyorum. Ruhsatı hemen aldım eve posta ile beklemeden.

Answer

Ben aracımı kendim trafikten çekmiştim. Şimdi yeniden çıkartacağım yani noterlik durum olmadı o yüzden sormuştum ama yine ödemem umarım. Ek-1 denen 50 kuruşluk kağıt için verdiğim paraya acıyorum hala.

Teşekkür ederim.

Answer

bu durumda odeyeceksin cift yaprak ucreti

Çekme belgeli aracı tekrar trafiğe çıkarma 2016

Benzer içerikler