Citroen C5 niye Ucuz? (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız

152bin kmde Citroen araca sahibim.

Bozulan tek parcasi oldu o da arka bagaj switch. 50tlye degistirttim. Komple kilit mekanizmasi değişse 190tl idi.

Japon araçlarından örnek vereyim. Toyota nin Mmt şanzımani 10 yıl kullanın bakalım kaç kez yolda kalacaksiniz..

Toyota nin yağ yakan dizeline ne demeli?

3 yıl Mitsubishi kullandım. B sınıfı aracın hem bakım hem de parça fiyatları suan kullandığım dev gibi MPVaracin 2 katı fiyatti.

Hondanin servis fiyatlari Peugeotun fiyatlarından çoook daha fazla.. Arkadaşımın manuel honda jazz aracı şanzıman sorunu nedeni ile 10 gün serviste yattı. 2012de 1000tl masraf yaptı özel serviste..

Nissan xtrail deki şanzıman sorunları ortada..

Japonların içinde Mazda ve Subaru dışında ömürlük araç yoktur benim gözümde. Ki bu markaların belli modelini arastirinca illa sorun yaşayan goruyorsunuz..

Isin özü şu;

Hiçbir markada sorunsuz komple üretim yoktur. Obkektif hiçbir veri ile japondan 10 kat fazla masraf çıkaracağını iddia edemezsiniz. Benim gibi cevrrnizden örnek verirsiniz o kadar..

2013te Grand Picasso yerine Verso veya Mazda 5 alsa idim suankinden daha az masraf yapamazdim. Çünkü bakım aralığı, bakım giderleri benim aracimdan daha düşük değil.

Ayrıca 2010 model picasso ile 2010 model emsal japon aracı alırken ilk akimda en az 10 bin tl fazla para veriyorsunuz. Belki satarken bu ilk yatırımı geri aliyorsunuz ama arada geçen 3-5 yıl kullanımda emsal japon araç asla benim tercih ettigim aracın konforunu, donanımını ve genişliğini veremiyor.

Bu gerçekle yüzleşmek yerine kolaya kaçıp ömrü kısa falan gibibbasit bahanelerle kendi kendinizi haklı çıkartmak beyhudedir.

Bir insan japon araç severse tercih eder. Ancak bu tercih sozin mesajinizdaki gibi kuru iddialar ile aciklanmasi komik bence.

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız

10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay.

quote:

Orijinalden alıntı: shifisitert

quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay.

Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda

quote:

Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda

Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine?

Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız.

Anlayabilmeniz için daha net yazayım.

Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf?

Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda

Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine?

Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız.

Anlayabilmeniz için daha net yazayım.

Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf?

Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: kilicoglu

Niye eski konular bu kadar hortluyo?

quote:

Orijinalden alıntı: Febr

@onrkrtc



Hem triger hem de egzantrik zincir nasıl oluyor acaba?

Bizi aydınlatır mısınız?

Karanlıkta kaldık.

quote:

Orijinalden alıntı: shifisitert

quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine? Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız. Anlayabilmeniz için daha net yazayım. Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf? Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın.

C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz?

quote:

C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine? Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız. Anlayabilmeniz için daha net yazayım. Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf? Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın. C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz?

Adam whatcar'ı gösteriyor bana. Hani belge döküman? Bu basın-yayın organlarının büyük firmaların maşası olduğunu ne zaman göreceksiniz? Hala 10 binlik süspansiyon masrafı ile ilgili belge döküman bekliyorum.
Adam fabrika çıkışı demiş ki 10 sene 200.000 km bakım istemez. Whatcar g*tünden sallamış 5 yılda tümüyle elden geçmesi lazım demiş. Ben o kadar c5 kullanıcısı tanırım daha süspansiyona elleyeni görmedim tıkır tıkır da çalışıyor.

quote: C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz?

Sizin C5iniz var mı da konuşuyorsunuz? Rezil olmuşsunuz hala zorluyorsunuz.

10 binlik veya 5 binlik masraf çıkarmış c5 süspansiyonu için bir fatura veya bir internet bağlantısı verin tamam diyeceğim. Ama siz bunları gösteremiyorken ve süspansiyonun nasıl çalıştığını bilmiyorken içi boş şeyler yazarsanız ben de bu konuda uzman bir kişi olarak size haddinizi bildiririm.

30-40 senelik araçlarda bile saat gibi çalışan sisteme laf söylüyor adam...

Eğer iddianızı destekleyemiyorsanız daha da bu mesajı cevaplamayın. Boş mesajlara gerek yok.

quote:

Orijinalden alıntı: cesmuru

quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine? Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız. Anlayabilmeniz için daha net yazayım. Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf? Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın. C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz? Adam whatcar'ı gösteriyor bana. Hani belge döküman? Bu basın-yayın organlarının büyük firmaların maşası olduğunu ne zaman göreceksiniz? Hala 10 binlik süspansiyon masrafı ile ilgili belge döküman bekliyorum. Adam fabrika çıkışı demiş ki 10 sene 200.000 km bakım istemez. Whatcar g*tünden sallamış 5 yılda tümüyle elden geçmesi lazım demiş. Ben o kadar c5 kullanıcısı tanırım daha süspansiyona elleyeni görmedim tıkır tıkır da çalışıyor. quote: C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz? Sizin C5iniz var mı da konuşuyorsunuz? Rezil olmuşsunuz hala zorluyorsunuz. 10 binlik veya 5 binlik masraf çıkarmış c5 süspansiyonu için bir fatura veya bir internet bağlantısı verin tamam diyeceğim. Ama siz bunları gösteremiyorken ve süspansiyonun nasıl çalıştığını bilmiyorken içi boş şeyler yazarsanız ben de bu konuda uzman bir kişi olarak size haddinizi bildiririm. 30-40 senelik araçlarda bile saat gibi çalışan sisteme laf söylüyor adam... Eğer iddianızı destekleyemiyorsanız daha da bu mesajı cevaplamayın. Boş mesajlara gerek yok.

Merhaba hocam. Bir şey sormak istiyorum size. Bu c5lerdeki süspansiyon sistemi çok hor kullanılmış ve yıpranmış olsa ne kadar masraf açar? Yani en fazla nesi bozulur? Herkes yapabilir mi?

quote:

Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine? Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız. Anlayabilmeniz için daha net yazayım. Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf? Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın. C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz?

Adam whatcar'ı gösteriyor bana. Hani belge döküman? Bu basın-yayın organlarının büyük firmaların maşası olduğunu ne zaman göreceksiniz? Hala 10 binlik süspansiyon masrafı ile ilgili belge döküman bekliyorum.
Adam fabrika çıkışı demiş ki 10 sene 200.000 km bakım istemez. Whatcar g*tünden sallamış 5 yılda tümüyle elden geçmesi lazım demiş. Ben o kadar c5 kullanıcısı tanırım daha süspansiyona elleyeni görmedim tıkır tıkır da çalışıyor.

quote: C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz?

Sizin C5iniz var mı da konuşuyorsunuz? Rezil olmuşsunuz hala zorluyorsunuz.

10 binlik veya 5 binlik masraf çıkarmış c5 süspansiyonu için bir fatura veya bir internet bağlantısı verin tamam diyeceğim. Ama siz bunları gösteremiyorken ve süspansiyonun nasıl çalıştığını bilmiyorken içi boş şeyler yazarsanız ben de bu konuda uzman bir kişi olarak size haddinizi bildiririm.

30-40 senelik araçlarda bile saat gibi çalışan sisteme laf söylüyor adam...

Eğer iddianızı destekleyemiyorsanız daha da bu mesajı cevaplamayın. Boş mesajlara gerek yok.

quote:

Orijinalden alıntı: shifisitert

quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert quote: Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Bunların suspansıyonları otomatik olanlar var ve omru cok kısa ayrıca tamırlerı cok pahalıya mal oluyor. Onun dısında 2 litre dizel motor cok sık arıza ve masraf cıkartıyor. 1.6 dizeller bi nebze daha iyi. Ayrıca citroen ve peugeot bir dugmesi bozulsa bisuru masraf gecmiş olsun. Yanı neye göre iyi bi kıyas yapmak lazım. Japon bi aracla yan yana koysanız 10 yıl içinde japona bin tl masraf yaparsınız citroene 5 bin tl hele ki otomatik suspansiyon varsa 10 bin tlye cıkar masrafınız 10 sene 200.000 km yazdım onu da mı okumadınız. Mesaj buram buram bilgisizlik kokuyor. Bir tane 10 bin tllik fatura gösterin inanalım. Atıp tutmak kolay. Arabayı satılıga cıkarttın sanırım elde kalmasın diye sallıyorsun burda Ben yıllardır hidrolik süspansiyonlu Citroenlere biniyorum, bakımını yapıyorum insanlara yardımcı oluyorum. Aracı satma kaygım da yok çünkü benim bir C5im yok. Boşa mı salladınız yine? Sizden açık ara daha bilgili olduğum bir konuda isterseniz hiç tartışmaya girmeyelim. Hala bekliyorum 10 binlik masrafı. Fatura var mı yoksa iş olsun diye mi buraya yazdınız. Anlayabilmeniz için daha net yazayım. Sizin normal araçta 2 kez amortisör seti değiştiğiniz süre içerisinde c5 bakıma bile ihtiyaç duymuyor. Hani masraf? Citroen forumu yönettim, birçok yerli ve yabancı forumu da takip ederim. Bir tane bile büyük masraflı süspansiyon arızası ne gördüm ne duydum. Varsa bir kaynağınız paylaşınız eğer yok ise burada asılsız şeyler yazarak insanların kafasını bulandırmayın. C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz? Adam whatcar'ı gösteriyor bana. Hani belge döküman? Bu basın-yayın organlarının büyük firmaların maşası olduğunu ne zaman göreceksiniz? Hala 10 binlik süspansiyon masrafı ile ilgili belge döküman bekliyorum. Adam fabrika çıkışı demiş ki 10 sene 200.000 km bakım istemez. Whatcar g*tünden sallamış 5 yılda tümüyle elden geçmesi lazım demiş. Ben o kadar c5 kullanıcısı tanırım daha süspansiyona elleyeni görmedim tıkır tıkır da çalışıyor. quote: C5 iniz yok madem neden hala yazıyorsunuz biz C5 ten bahsediyoruz siz hangi arabadan bahsediyorsunuz? Sizin C5iniz var mı da konuşuyorsunuz? Rezil olmuşsunuz hala zorluyorsunuz. 10 binlik veya 5 binlik masraf çıkarmış c5 süspansiyonu için bir fatura veya bir internet bağlantısı verin tamam diyeceğim. Ama siz bunları gösteremiyorken ve süspansiyonun nasıl çalıştığını bilmiyorken içi boş şeyler yazarsanız ben de bu konuda uzman bir kişi olarak size haddinizi bildiririm. 30-40 senelik araçlarda bile saat gibi çalışan sisteme laf söylüyor adam... Eğer iddianızı destekleyemiyorsanız daha da bu mesajı cevaplamayın. Boş mesajlara gerek yok.

Whatcar verileri ordaki servislere bağlı sistemden alıyor canım kardeşim ne basın yayını ben sana artık başka cevap verme gereği duymayacağım hangimiz rezil bidaha dusunursen sevinirim

quote:

Orijinalden alıntı: shifisitert

Adam kendı kltuguna dahi oturmamıs simdi de bana koltuguna dahi oturmamıs biri diyor. Şizofren tavırları devam ediyor zamanımı bosa harcıyor goruyorsunuzki başka yorum yapıp zmaan kaybedemem lakın zeytınyagı gibi uste cıkma gayretınde sureklı

quote:

Orijinalden alıntı: AlperAkbilgi

quote: Orijinalden alıntı: shifisitert Adam kendı kltuguna dahi oturmamıs simdi de bana koltuguna dahi oturmamıs biri diyor. Şizofren tavırları devam ediyor zamanımı bosa harcıyor goruyorsunuzki başka yorum yapıp zmaan kaybedemem lakın zeytınyagı gibi uste cıkma gayretınde sureklı

Öncelikle şizofren tavır ne demek? Olmayan birşeyi söyleyen sizsiniz. Demek ki bu hastalıktan muzdarip olan da sizsiniz. Kimin sahte isimler altına saklanarak yorum yaptığı da ortada. Arama motoru orada. Adımı soyadımı yazın sonuna da citroen ekleyip aratın. Kim olduğumu bu araçlardan hangilerini kaç defa sürdüğümü göreceksiniz.

C5'i defalarca kullanmış biriyim. Saçmalamaya tam gaz devam ediyorsunuz belli ki.

Bu otomatik süspansiyonun doruk noktası ve Türkiye'de tek olan Xantia Activa modeline SAHİBİM. Bu araçları ve potansiyel arızalarını benden iyi bilemezsiniz. Sizin 10 binlik masraf çıkarıyor, ömrü çok kısa dediğiniz süspansiyonun üstüne spor mod ve aktif antiroll bar ekleyin. İşte o araç Activa oluyor.

Araç 240 bine dayandı 17 yaşında. Süspansiyon tıkır tıkır çalışıyor. Tutar olarak göze gelen ne masraf yapıldı? Siferler değişti, tedbir olarak hidrolik yenilendi. Başka hiçbir masrafı yok bana. Demek ki hiçbir bilgisi olmadan burada yorum yapan sizsiniz.

Herşeyi geçtim, bir forum linki veya bir fatura gösteremediniz hala. Laf çevirmekten başka yaptığınız bir iş yok. Cehalet böyle birşey olsa gerek.

Buraya bak da iki bilgi öğren. O yazının yazarı kim acaba...

Hidropnömatik Süspansiyon