Şimdi Ara

CİVİC motor-otomatik şanzıman tepkileri

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
1.191
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2008 otomatik Civic'imle Aydın-İzmir otoyolunda son hıza çıkma denemelerimde gaza hassas davranıp "otomatiğin 5. vitesinde yavaş-yavaş ama kararlı bir şekilde hızlansın birkaç dakika sonra son hızı görelim" mantığıyla yaptığım sürüşlerde bir süre sonra şanzıman kendince haklı olarak güce ihtiyacım olduğunu anlayıp vites düşürüyor; hal böyle olunca ben zaten hassas bastığım gazdan biraz daha çekip bir üst vitese geçmesini sağlamaya çalışıyorum ve olay kısır döngüye giriyor....Özetle: 4. vitesin devrini bitirip, aracı bir üst vitese zorlayıp mı son hızı görmek lazım?? Saygılarımla...



  • Gaz pedalına halıya değinceye kadar bas ve basılı tut, sonra gözlerini kapa
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ABABA2307

    Gaz pedalına halıya değinceye kadar bas ve basılı tut, sonra gözlerini kapa
    quote:

    Orjinalden alıntı: ABABA2307

    Gaz pedalına halıya değinceye kadar bas ve basılı tut, sonra gözlerini kapa

    Aslında gayet basit!! Söylediğin gibi.. Benimkisi ekonomi yaparken son hızı görme çabası galiba. Nasıl olacaksa




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cevikism

    quote:

    Orjinalden alıntı: ABABA2307

    Gaz pedalına halıya değinceye kadar bas ve basılı tut, sonra gözlerini kapa

    Aslında gayet basit!! Söylediğin gibi.. Benimkisi ekonomi yaparken son hızı görme çabası galiba. Nasıl olacaksa

    Alıntıları Göster
    O zaman kendine 70-80 derece eğimli uzun bir rampa bulup vites "N" konumunda iken sallanacan aşağı. Hem ekonomi hem son hız?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ABABA2307

    O zaman kendine 70-80 derece eğimli uzun bir rampa bulup vites "N" konumunda iken sallanacan aşağı. Hem ekonomi hem son hız?

    Alıntıları Göster
    Teşekkürler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cevikism

    Teşekkürler

    Alıntıları Göster
    e sizin aracınızda f1 denilen direksiyonda kulakçıkları bulunan şanzıman yok mu?


    S konumuna alın 5'e getirin vitesi basın durun


    Şunu da ekleyeyim şanzımanınızın yaptığı doğru. Mesela düz vites bir araçta devir düşük son vites ve dip gaz gitseniz aşırı benzin tüketimine yol açarsınız yine de. Honda işini bilir diyip devam edelim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeandan

    e sizin aracınızda f1 denilen direksiyonda kulakçıkları bulunan şanzıman yok mu?


    S konumuna alın 5'e getirin vitesi basın durun


    Şunu da ekleyeyim şanzımanınızın yaptığı doğru. Mesela düz vites bir araçta devir düşük son vites ve dip gaz gitseniz aşırı benzin tüketimine yol açarsınız yine de. Honda işini bilir diyip devam edelim

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: jeandan Type-R

    e sizin aracınızda f1 denilen direksiyonda kulakçıkları bulunan şanzıman yok mu?


    S konumuna alın 5'e getirin vitesi basın durun




    aklın yolu bir




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    RENAULT LAGUNA OTOMATİK ŞANZIMAN
    16 yıl önce açıldı
    Opel Otomatik şanzıman
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alikum

    quote:

    Orjinalden alıntı: jeandan Type-R

    e sizin aracınızda f1 denilen direksiyonda kulakçıkları bulunan şanzıman yok mu?


    S konumuna alın 5'e getirin vitesi basın durun




    aklın yolu bir

    Alıntıları Göster
    Fazla zorlayınca S konumundada kendisi müdahale ediyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    Fazla zorlayınca S konumundada kendisi müdahale ediyor

    Alıntıları Göster
    Beşer Şaşar, Otomatik Şaşmaz!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ABABA2307

    Beşer Şaşar, Otomatik Şaşmaz!

    Alıntıları Göster
    peguot 107 ye baktım bu gün, otomatik viteslisinde P konumu yok, yokuşa park edersen allaha emanet, sadece el freni tutuyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    peguot 107 ye baktım bu gün, otomatik viteslisinde P konumu yok, yokuşa park edersen allaha emanet, sadece el freni tutuyor

    Alıntıları Göster
    Yok yaw? Allah Allah!!! D'de mi bırakılıyormuş?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ABABA2307

    Yok yaw? Allah Allah!!! D'de mi bırakılıyormuş?

    Alıntıları Göster
    N de
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    N de

    Alıntıları Göster
    corsa da da öyle.Nde bırakıyorsun.koca araç el frenine emanet.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: stilll

    corsa da da öyle.Nde bırakıyorsun.koca araç el frenine emanet.

    Alıntıları Göster
    Yaw iyice sapıttı bunlar ha, Park sistemsiz otomatik arabamı olurmuş
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    Yaw iyice sapıttı bunlar ha, Park sistemsiz otomatik arabamı olurmuş

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: caucass

    Yaw iyice sapıttı bunlar ha, Park sistemsiz otomatik arabamı olurmuş

    eşimin yarisi var. mmt denilen yarı otomatik yada otomatikleştirilmiş düz şanzıman tabir edilen vites sistemi var. bayan olmanın gereği olsa gerek mmt şanzımanlı araçla yokuşta geri kaydırma problemini pek çözemedi. bende hondanın otomatiğinin rakipsiz olduğunu bildiğim için honda topiğini karıştırayım dedim. her neyse uzattım. yarı otomatik sistemli araçlarda P konumu bulunmuyor. ya boşta yada vites konumunda bırakılıp el freni çekilir. tıpkı düz vitesli araçlar gibi. hondacılara saygılar..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 1drader

    quote:

    Orjinalden alıntı: caucass

    Yaw iyice sapıttı bunlar ha, Park sistemsiz otomatik arabamı olurmuş

    eşimin yarisi var. mmt denilen yarı otomatik yada otomatikleştirilmiş düz şanzıman tabir edilen vites sistemi var. bayan olmanın gereği olsa gerek mmt şanzımanlı araçla yokuşta geri kaydırma problemini pek çözemedi. bende hondanın otomatiğinin rakipsiz olduğunu bildiğim için honda topiğini karıştırayım dedim. her neyse uzattım. yarı otomatik sistemli araçlarda P konumu bulunmuyor. ya boşta yada vites konumunda bırakılıp el freni çekilir. tıpkı düz vitesli araçlar gibi. hondacılara saygılar..

    Alıntıları Göster
    Yanlış bilgi vermeyelim.
    Araç sadece el frenine emanet vs. değil.
    Bahsettiğiniz araçlar 1rader arkadaşımızında dediği gibi otomatikleştirilmiş manuellerdir.
    Nasıl ki manuel şanzımanda 1. viteste bırakıyorsanız bu araçlarda da E, D gibi ileri konumlarda bırakır el frenini çekersiniz.
    Böylece araç hem dişlilere hem el frenine emanet olur.
    Kimse sapıtmadı sadece farklı bir sistem




  • quote:

    Orijinalden alıntı: levent--

    Yanlış bilgi vermeyelim.
    Araç sadece el frenine emanet vs. değil.
    Bahsettiğiniz araçlar 1rader arkadaşımızında dediği gibi otomatikleştirilmiş manuellerdir.
    Nasıl ki manuel şanzımanda 1. viteste bırakıyorsanız bu araçlarda da E, D gibi ileri konumlarda bırakır el frenini çekersiniz.
    Böylece araç hem dişlilere hem el frenine emanet olur.
    Kimse sapıtmadı sadece farklı bir sistem


    Alıntıları Göster
    Pejoyu savunma burada şimdi Levent; ne dandik araba olduğunu hepimiz biliyoruz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    Pejoyu savunma burada şimdi Levent; ne dandik araba olduğunu hepimiz biliyoruz

    Alıntıları Göster

    Ama toyotanın opelinde böyle
    Kendi arabamıda mı savunmayım




  • quote:

    Orijinalden alıntı: levent--


    Ama toyotanın opelinde böyle
    Kendi arabamıda mı savunmayım

    Alıntıları Göster
    toyotayı karıştırma diyeceğim ama bu mmt den her kes şikayetçi ya, viteste park konumu olmayınca arabayı vitese takılı bırakıp el frenini çekiyoruz, peki bu durumda kaçıncı viteste takılı kalıyor bu meret




  • quote:

    Orijinalden alıntı: caucass

    toyotayı karıştırma diyeceğim ama bu mmt den her kes şikayetçi ya, viteste park konumu olmayınca arabayı vitese takılı bırakıp el frenini çekiyoruz, peki bu durumda kaçıncı viteste takılı kalıyor bu meret

    Alıntıları Göster
    Son hareket frene basıp durmak olduğu için 1. viteste kalır. 100km/s ile giderken stop edersen......
    4 mü dedi birisi
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.