Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Çok Km Yapmış Araçlarda Sentetik/Yarı Sentetik Yağ Karmaşası (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
2006 lancer lpg li aracimin bakimi yaklasiyor.bugune kadar hep 10/40 magnatec kullandim. 5/40 tam sentetik yag kullansam sıkıntı yasarmiyim ?.eksiltme falan yaparmi acaba ? artisi ya da eksisi nedir merak ediyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracım 1.9d kango 270.000 kmde segmandan yağ sızma şüphesi var.
5w40 mobil katmıştım enson ondan sonra arttı gibi.
şimdi kalın yağa geçecem 10-60, 15-40, 20-50 sizce hangisi. -
diray67
D
kullanıcısına yanıt
5w40 -
bugün 20w50 kattırdım. devirlenme isteğiquote:
Orijinalden alıntı: bytradm
Aracım 1.9d kango 270.000 kmde segmandan yağ sızma şüphesi var.
5w40 mobil katmıştım enson ondan sonra arttı gibi.
şimdi kalın yağa geçecem 10-60, 15-40, 20-50 sizce hangisi.
iyileşti. sanki kompresyon iyileşti.
sabah ilk çalışmada mavi duman görmezsem tamamdır. -
Ustam 5w40 size kalın gelir yağ lambası biraz geç Soner ilk marsta. Ama çok sıcak memleketteyseniz yazın motoru korur. Ford connect'e koyduk 5w40 kışın ilk çalıştırmada motor sesi artti, yağ lambası geç söndü sonra 5w30a döndük eski haline geldi araç. Sizde eğer sıkıntı yoksa değiştirmeyin. Castrol edge alabilirsiniz kaliteli istiyorsanizquote:
Orijinalden alıntı: Aizanoi
Yeni konu açmaktansa buraya yazayım. Araç 230 bin km'de TDI motora sahip. Kitapçığında 5w30 yağ kullanın yazıyordu aşağı yukarı her 10-12 bin km'de bir yağı değiştiririm. Şuana kadar herhangi bir eksiltme yapmadı. Fakat bazı arkadaşlar 5w40 kullansan daha iyi olur dedi. Sizin fikriniz nedir ? Yüksek kilometreli dizel araç için ne tavsiye edersiniz ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
10 40 mobil 2000 başarılı bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turbolu araca 5w40 üstü yağ konmaz 10w40 yüksek hızlı radyal kaymalı yataklara uygun gelmez
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
3.3 litre 5w-30 öneriliyor.quote:
Orijinalden alıntı: diray67
Merhaba arkadaşlar
aracım 375 bin KM de 94 model 1.5 honda civic
motor sıfır yapıldı
fakat ben hangi yağı koyacağım konusunda kararsız kaldım
0 30
5 30
0 40
10 40
aralarında kaldım tavsiye verebilecek var mı ?
Mobil1 Esp mantıklı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
10/40 yada 10/60 koymalısın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
20-50 5 bın kmde bır degısmesı gerekır 10/60 koymalısınız kı 10-15 bınde bır degısınquote:
Orijinalden alıntı: bytradm
bugün 20w50 kattırdım. devirlenme isteği
iyileşti. sanki kompresyon iyileşti.
sabah ilk çalışmada mavi duman görmezsem tamamdır.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O yag ınce gelır 10-40 koumalısın lpgde varsaquote:
Orijinalden alıntı: lordford50
3.3 litre 5w-30 öneriliyor.
Mobil1 Esp mantıklı
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1996 TEMPRA gerçekten 155000 km ise hiç de yüksek km değil.
sağlıklı, karbiratörlü bir motor için 5w40 veya 10w40 ideal olur.
bu yaş için 0w40 numara ince olur.
motul 2100 POWER+ 10W-40
mobil şunları öneriyor,
Mobil1 FS 0W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lordford50 -- 8 Nisan 2019; 13:44:29 > -
benimki gibi motora 20w50 daha mantıklı geldi.quote:
Orijinalden alıntı: ali9949
20-50 5 bın kmde bır degısmesı gerekır 10/60 koymalısınız kı 10-15 bınde bır degısın
Alıntıları Göster
5000km lik old. biliyorum. yakın zamanda belki motor tamirine giderim.
merak eden varsa bide yağ katkısı kattıttan sonra ilkçalışmadaki mavi duman
,sarsıntı yok denecek kadar azaldı. buda segmanlarda aşınma old. göst.
eskimiş motora mobil1 önermiyorum benim sorunum onu kattıktan sonra başladı.
normalde çok iyi olabilir ona inanıyorum muhtemelen motor içindeki kalıntıları
söktüde ondan sıkıntlar başladı. nazlı motora engine flaş da iyi gelmeyebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bytradm -- 8 Nisan 2019; 21:24:27 >
-
230 bin km yüksek değil ki.quote:
Orijinalden alıntı: Aizanoi
Yeni konu açmaktansa buraya yazayım. Araç 230 bin km'de TDI motora sahip. Kitapçığında 5w30 yağ kullanın yazıyordu aşağı yukarı her 10-12 bin km'de bir yağı değiştiririm. Şuana kadar herhangi bir eksiltme yapmadı. Fakat bazı arkadaşlar 5w40 kullansan daha iyi olur dedi. Sizin fikriniz nedir ? Yüksek kilometreli dizel araç için ne tavsiye edersiniz ?
350-400 bin km ye kadar aynen kaliteli 5w30 ile devam edilebilir.
Eğer araç hiç durmuyorsa, motor sürekli sıcaksa, taksi-dolmuş misal, belki ozaman 5w40 mantıklı olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bytradm
B
kullanıcısına yanıt
5w40 dan sonra 20w50 çok yanlış bir tercih
Kısa vadede farketmezsiniz ama ilerde daha büyük sorunlara neden olabilir.
10w40 daha doğru olurdu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lordford50 -- 8 Nisan 2019; 22:20:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Forumda 20 yas ustu oto kulubu konusu var oraya bakmalısınquote:
Orijinalden alıntı: bytradm
benimki gibi motora 20w50 daha mantıklı geldi.
5000km lik old. biliyorum. yakın zamanda belki motor tamirine giderim.
merak eden varsa bide yağ katkısı kattıttan sonra ilkçalışmadaki mavi duman
,sarsıntı yok denecek kadar azaldı. buda segmanlarda aşınma old. göst.
eskimiş motora mobil1 önermiyorum benim sorunum onu kattıktan sonra başladı.
normalde çok iyi olabilir ona inanıyorum muhtemelen motor içindeki kalıntıları
söktüde ondan sıkıntlar başladı. nazlı motora engine flaş da iyi gelmeyebilir.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
yeni öğrendiğim bişeyi yazayım.quote:
Orijinalden alıntı: bytradm
benimki gibi motora 20w50 daha mantıklı geldi.
5000km lik old. biliyorum. yakın zamanda belki motor tamirine giderim.
merak eden varsa bide yağ katkısı kattıttan sonra ilkçalışmadaki mavi duman
,sarsıntı yok denecek kadar azaldı. buda segmanlarda aşınma old. göst.
eskimiş motora mobil1 önermiyorum benim sorunum onu kattıktan sonra başladı.
normalde çok iyi olabilir ona inanıyorum muhtemelen motor içindeki kalıntıları
söktüde ondan sıkıntlar başladı. nazlı motora engine flaş da iyi gelmeyebilir.
Alıntıları Göster
ilk çalışmada yağ yakma daha çok sübaplardan oluyormuş.
segmandan olduğunda 4.000dd belirgin mavi duman oluyormuş.
diğer bir ihtimal enjektör o-ringleri aşındığındada yanma odasına
yağ inebiliyormuş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bytradm -- 18 Nisan 2019; 3:6:26 >
-
Mk1 focus kullanıyorum, 210.000km de hep 5-30w mobil kullanırım, 8.000km de değiştirirm yağı genellikle, bu yağ benim aracıma önerilen yağlara uyuyorda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
