Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Çözülemeyen motor arizasi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Baseus Pudding Hızlı Şarj Özellikli Type-C to Type-C Kablo 100W, 1.2 Metre, Mavi : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CKF6NLFX
9 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Paspasta ıslaklık varsa kalorifer tesisatından sızıntı olabilir. Kalorifer peteği patlamış olabilir. -
Paspasa gelen su kalorifer radyatöründen geliyordur.buyuk ihtimalle hortum bağlantısı sizdiriyordur.aracin su eksiltmesi kontrol edilmeli,motor bölmesinde sızıntı var mı, bağlantı yerlerinde sızdırma var mı,hortumlar,ek yerleri sizdiriyor mu ,devirdaim , termostat buralarda sızıntı var mı,son olarak da eğer kapak contası takılırken yüzey taşlama iyi yapılmazsa motor içinden silindirlere veya yağa su karışır.ama ilk yapılacak iş kalorifer ısıtma peteği giriş çıkış hortumları ni kontrol etmek ve sızıntıyı durdurmak. -
İkinci bir ihtimal de yağ soğutucusu patlamış olabilir.ama bu durumda su eksiltmesi olmaz artış olur,su kabından tasma olur.suya yağ karışır.yag eksilir ve yağ lambası yanar.bunun nedeni yağ pompası basıncının su pompası basıncından fazla olması sebebiyle yağ soğutucusu arıza yapınca açılan delikten motor yağının soğutma suyuna basılmasına sebep olur.suyun rengi kararır. -
mardina
kullanıcısına yanıt
Hocam sizinti bir kere oldu sonra hic oldu pejo servisi motor icinede bakti sizinti goremedi. Ama su elsiltme hala devam ediyor malesef -
mardina
kullanıcısına yanıt
Tasirma seklinde olmuyor tasirma kabinda su bitiyor 600 km de falan -
Dj_Gençkan
D
kullanıcısına yanıt
Bur kez oldu islaklik hic olmadi sonra -
Bir kere olması pek bir anlam ifade etmiyor çünkü kabin içerisine kalorifer tesisatından başka sıvı girecek pek fazla yer yok belki hava yağmurluydu kabı fitilleri sızdırdı diyecem ama oda zor. Bu kalorifer peteği çok sıkıntılı iş, değiştirmesi için göğüslük falan sökülüyor. Bir kere başıma gelmişti. Havalar soğuduğunda şayet havalandırma ızgaralarından su buharı gelirse %100 kalorifer peteği, isterseniz azcık sabır edin havaların soğuyasıya kadar.quote:
Orijinalden alıntı: asi--
Bur kez oldu islaklik hic olmadi sonra -
Hocam arac full orjinal fikriniz cok anlamli takip edecegim kalorifer su buhari geliyormu diye. Bir katki maddesi eklemistik duzelmisti bir ay falan sonra tekrar eksiltmeye basladi
-
Dj_Gençkan
D
kullanıcısına yanıt
Tekrar elsiltmeye basladi katki maddesi bir ay idare etmisti -
asi--
A
kullanıcısına yanıt
Bu kullandığınız şey eksiltmeyi kestiyse ve rayatörünüz yeniyse bakılması gereken tek yer kalıyor bence kalorifer sistemi. Ustalara pek itimat etmeyin alın aracınızı klima servisine götürün. İzmir'de ikamet ediyorsanız 2 ci sanayide japon klima servisi var orası bu işi çözer. -
Degerli cevabiniz icin tesekkurler klima servisine gidecegim yag lambasini cozdukten sonra tesekkurler -
Dj_Gençkan
D
kullanıcısına yanıt
Kaloriferin suyu akitabilecegi baska neresi var acaba paspasa gelmedigine gore nereye akiyor olabilir -
Çay bardağı kadar eksiltiyor diyorsun. Muhtemelen sızıntı önleyici katkıyı koyduktan sonra sızıntı yapacak delik ufaldı. Ufaldığı için de su ordan buharlaşıyordur.quote:
Orijinalden alıntı: asi--
Kaloriferin suyu akitabilecegi baska neresi var acaba paspasa gelmedigine gore nereye akiyor olabilir -
Dj_Gençkan
D
kullanıcısına yanıt
Pug 206da gogusluk sokulmeden yapiliyor hocam ben ilk basta inanmamistim ama usta gozumun onunde degistirdi kalorifer petegini. Torpidonun alt tarafindan bi bolme var oradan degistiriliyor sadece puglarda boyleymis sanirim oyle demisti usta. -
trivela67
kullanıcısına yanıt
O zaman süper haber konu sahibi için. Benim araçta komple sökülmüştü. Tabi bu boşluğu bilen bir usta bulması lazım 😀 -
Arkadaslar aracin yag filtresi degistirildi yag musuru ve yagi degistirildi. Yagi simsiyah cikti bunun nedeni nedir acaba daha 600 km oldu degistireli. Artik yag lambasi yanmiyor. Su kacagi icinde devirdaim pompasi oksitli dendi. Pompa degisti termostatta catlak var dendi resimleri ekliyorum suana kadar 7 bin harcadim ne olur beni kurtarin
-
62 bin'de bir araç.
ilk sahibinde hemde.
Üst kapak nasıl bozulabilir. Yıllar geçtiği için conta'da sıkıntı çıkmış olabilir. Ama biraz zor ihtimal gibi.
İlk gün o su da, neden yağ vardı. Yağ olması direkt, üst kapak contasından mı kaynaklanıyordu da üst kapak söküldü.
Bence ne kadar yetkili olsa da bilgi tam olmayabiliyor, gözden kaçırdıkları bir yer olabiliyor.
Bence başka ustalara da gösterin. Gösterin ama elletmeyin.
Hepsinin fikrini alın. çözüm önerilerini dinleyin. Mantıklı gelen ile anlaşabilirsiniz.
Tek bir yerin dediğine bakıp iş yaptırmak, ve çözülmediğini görmek çok can sıkıcı. Geçmiş olsun. -
sey_47
kullanıcısına yanıt
Hocam zaten bir yesil birde mavi antifreeze kullanmistim hep ayni renk kullanmayinca o bile su tasirma kabinda tortu yapabiliyormus bosuna ust kapak actirdik gibi geliyor zaten banada -
Bize de benzer bir durumda Cruze için üst kapak dediler yağ soğutucusu ve termostat değişince düzelmişti.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Paspasta ıslaklık varsa kalorifer tesisatından sızıntı olabilir. Kalorifer peteği patlamış olabilir.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
