Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi qw12 -- 6 Nisan 2010; 22:59:30 > |
Hızlı 
Bildirim
CRUZE TURBO UYGULAMASI
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Beurer HR 2000 hassas düzeltici, kaş, burun ve kulak kıllarını düzeltmek ve düzeltmek için, tarak başlığı ve çıkarılabilir kesme başlığı dahil : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B089X93SGD
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
kendin çal kendin söyle oluyor ama:
1. aşama insignia turboyu bizim motora taksak.
2.aşama onun motor yazılımını da bizimkine kopyalasak.
3. aşama 17 inç jant. (çıkan 16 ları kış lastiğiyle kullanarak değerlendiririz)
4. aşama (opsiyonel) şimdi bu çok yakar. insignia turboya da lpg uygulandığını duymuştum. sonra da lpg uygulaması.
lütfen birşeyler yazın bir fikir kırıntısı dahi olsa yazın
-
Turbo masraflıdır motor parçalarınında değişmesi gerek 
-
quote:
Orijinalden alıntı: RespecT
Turbo masraflıdır motor parçalarınında değişmesi gerek
hocam biraz açsana. 3-4bine halledilebilir mi peki? -
Ortalama verilen rakam 5.000 tl. Piston, yazılım,benzin pompası, intercooler vs gibi ihtiyaçlarda var sadece turboyu almakla bitmiyor iş. Araştırırsan daha kesin bilgiler elde edebilirsin yanlış yönlendirmek istemem doğrusu. -
Farklı bir motor seçeneği getiremeyip, aracın üzerindeki özellikleri dahi Türkiye'ye getiremeyen GM TR yetkilileri utansın. -
quote:
Orijinalden alıntı: qw12
kendin çal kendin söyle oluyor ama:
1. aşama insignia turboyu bizim motora taksak.
2.aşama onun motor yazılımını da bizimkine kopyalasak.
3. aşama 17 inç jant. (çıkan 16 ları kış lastiğiyle kullanarak değerlendiririz)
4. aşama (opsiyonel) şimdi bu çok yakar. insignia turboya da lpg uygulandığını duymuştum. sonra da lpg uygulaması.
lütfen birşeyler yazın bir fikir kırıntısı dahi olsa yazın
dostum bence kısa vadede en azından garanti bitine kadar ben yerinde olsam sadece chip taktırırdım sanım 130 beygire kadar çıkıyormuş euro 3 standartlarına döndüğünde. insigniya yazılımını servis dışında kimse atamaz oda atarsa zaten garantin uçar artı bunu c.control için denediklerinde bizim araça beyin yanmıştı belirtiyim
-
quote:
Orijinalden alıntı: harika1
Farklı bir motor seçeneği getiremeyip, aracın üzerindeki özellikleri dahi Türkiye'ye getiremeyen GM TR yetkilileri utansın.
GM TR opel satışlarının baltalanmasından da korkuyor olabilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi qw12 -- 7 Nisan 2010; 11:11:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: daos009
quote:
Orijinalden alıntı: qw12
kendin çal kendin söyle oluyor ama:
1. aşama insignia turboyu bizim motora taksak.
2.aşama onun motor yazılımını da bizimkine kopyalasak.
3. aşama 17 inç jant. (çıkan 16 ları kış lastiğiyle kullanarak değerlendiririz)
4. aşama (opsiyonel) şimdi bu çok yakar. insignia turboya da lpg uygulandığını duymuştum. sonra da lpg uygulaması.
lütfen birşeyler yazın bir fikir kırıntısı dahi olsa yazın
dostum bence kısa vadede en azından garanti bitine kadar ben yerinde olsam sadece chip taktırırdım sanım 130 beygire kadar çıkıyormuş euro 3 standartlarına döndüğünde. insigniya yazılımını servis dışında kimse atamaz oda atarsa zaten garantin uçar artı bunu c.control için denediklerinde bizim araça beyin yanmıştı belirtiyim
hocam o zaman garanti bitene kadar performans modifiyesini ertelemek daha mantıklı olacak
.
-
ana başlıkta turbo olayını araştıran arkadaş cevaplamış. bizimkine olmayacak gibi görünüyor. bu durumda diğer modifiye usullerini tartışsak. onun için bir başlık açsak mı yoksa bura da mı tartışsak acaba? ne dersiniz?
quote:
Orijinalden alıntı: MUSTAFA BUHARALI
Arkadaşlar bizim araçtaki motor 113 hp piston biyel kolları uzun insignia 1.6 115 hp deki motor kısa biyel kollu bu yüzden turbo takılınca 180 hp oluyor bizim biyel kolları uzun olduğu için böyle bir şansımız yok denemeyin yaparım bir şey olmaz diyen arkadaş sallar bence piston kollarını elinize alırsınız sonra ben çok araştırdım haberiniz olsun bu araca sadece yazılım eksoz ve hava filitresi uygulanası yapabiliriz bu uygulamadan sonra 130 hp 165 nm tor elde ederiz buda yeter saygılar
quote:
Orijinalden alıntı: qw12
quote:
Orijinalden alıntı: umpQelz
ARKADASLAR MERHABE BEN UMUT BU FORUMDA AZ COK GİRİP PKUMUSLUGUM VAR BU KADAR ŞİKET NEDEN ? BAKIN GEÇEN HAFTA İSTANBULDAN-ELAZIGA GİTTİK ORTALAMA 90KMH-120KMH ARASI ARAC OLDUKCA SESSİZ AMA DEDGİNİZ GİBİ MOTOR 1,6 KASAYI TASIMIYOR DİORSUNUZ ..... KASANIN TASINMAMA SEBEBİ BU EURO5 DİR
elektronikten anlayanlar ya da çinliler bu euro5 yazılımını hackleyemezler mi acaba??(ciddi söylüyorum)
quote:
Orijinalden alıntı: umpQelz
GELELIM YAKIT KONUSUNA ARKADASLAR SU ANDA BENZİN KAÇ PAR BİLİORMUSUNUZ 4 TL OLDU NERDEYSE VE ARAÇ KG 1350 KG BU YAKIT VERİLERİDE NORMAL AYRICA ARAÇ DUZ YOLDA 185-190 BOS OLURSA ZORLARSANIZ HABİRE SIKISTIRIRSANIZ EN FAZLA 200 KM/H 220 BASTIM DİYENE İNANMAM HE COK PERFONMAS İSTİORSANIZ 5 MİLYAR CIKARACAKSINIZ HKS TURBO TAKTIRACANIZ BAK ARAÇ 180 HP OLUORMNU OÖMUORMU
anlayan arkadaşlar bu turbo işini nasıl nerede kaça yapılacağı artısı eksisi hakkında detaylı bilgi verirse çok aydınlatıcı olur. bir insignia turbo bir passat tsi neden olmayalım neyimiz eksik? sorarım size navimiz bile var.
-
quote:
Orijinalden alıntı: qw12
ana başlıkta turbo olayını araştıran arkadaş cevaplamış. bizimkine olmayacak gibi görünüyor. bu durumda diğer modifiye usullerini tartışsak. onun için bir başlık açsak mı yoksa bura da mı tartışsak acaba? ne dersiniz?
quote:
Orijinalden alıntı: MUSTAFA BUHARALI
Arkadaşlar bizim araçtaki motor 113 hp piston biyel kolları uzun insignia 1.6 115 hp deki motor kısa biyel kollu bu yüzden turbo takılınca 180 hp oluyor bizim biyel kolları uzun olduğu için böyle bir şansımız yok denemeyin yaparım bir şey olmaz diyen arkadaş sallar bence piston kollarını elinize alırsınız sonra ben çok araştırdım haberiniz olsun bu araca sadece yazılım eksoz ve hava filitresi uygulanası yapabiliriz bu uygulamadan sonra 130 hp 165 nm tor elde ederiz buda yeter saygılar
quote:
Orijinalden alıntı: qw12
quote:
Orijinalden alıntı: umpQelz
ARKADASLAR MERHABE BEN UMUT BU FORUMDA AZ COK GİRİP PKUMUSLUGUM VAR BU KADAR ŞİKET NEDEN ? BAKIN GEÇEN HAFTA İSTANBULDAN-ELAZIGA GİTTİK ORTALAMA 90KMH-120KMH ARASI ARAC OLDUKCA SESSİZ AMA DEDGİNİZ GİBİ MOTOR 1,6 KASAYI TASIMIYOR DİORSUNUZ ..... KASANIN TASINMAMA SEBEBİ BU EURO5 DİR
elektronikten anlayanlar ya da çinliler bu euro5 yazılımını hackleyemezler mi acaba??(ciddi söylüyorum)
quote:
Orijinalden alıntı: umpQelz
GELELIM YAKIT KONUSUNA ARKADASLAR SU ANDA BENZİN KAÇ PAR BİLİORMUSUNUZ 4 TL OLDU NERDEYSE VE ARAÇ KG 1350 KG BU YAKIT VERİLERİDE NORMAL AYRICA ARAÇ DUZ YOLDA 185-190 BOS OLURSA ZORLARSANIZ HABİRE SIKISTIRIRSANIZ EN FAZLA 200 KM/H 220 BASTIM DİYENE İNANMAM HE COK PERFONMAS İSTİORSANIZ 5 MİLYAR CIKARACAKSINIZ HKS TURBO TAKTIRACANIZ BAK ARAÇ 180 HP OLUORMNU OÖMUORMU
anlayan arkadaşlar bu turbo işini nasıl nerede kaça yapılacağı artısı eksisi hakkında detaylı bilgi verirse çok aydınlatıcı olur. bir insignia turbo bir passat tsi neden olmayalım neyimiz eksik? sorarım size navimiz bile var.
bence burasıda iyi en azından bu başlık altında her şeyi görürler
-
Beyler bu turbo olayı hayelden öteye gitmez yapmayın etmeyin derim bakın araştırmalarım sonucu ankarada bir beyle telefonla görüştüm o racı 2000 cc ve kaç beygir istiyorsan yaparız dedi bende neler yapacağını sordum ve sadece dinledim slindir hacminin genişletilmesimden tutunda piston çaplarının buyümesi dereceli kam yapımı biyel kollarının kısalması yazılık turbo yaklaşık maliyet 6000-7000 euro arası ve bunları yaptık sonra bilinki motor ömrü yarı yarıya azaldı değermi bence deymez o yüzden illede turbo derseniz yapmayın etmeyin derim 
-
Arkadaşlar Turbo uygularken özellikle 240 beygirin üstüne çıkmamaya özen gösterin...
Önden çekişli araçlarda daha üstü kuvvet, aracı eninde sonunda yoldan atıyor...
Kesinlikle 300Hp ya da daha fazla güç artırımına gitmeyin...
Neticede 240 beygirde kafi gelecektir trafikte. Daha fazla güç için arkadan itiş ya da 4 çekere geçmeniz gerekir. -
quote:
Orijinalden alıntı: qw12
Arkadaşlar bizim canavarlara turbo takılır gibime geliyor. insigniada var. onun turbosunu yetkili serviste bizimkine takamazlar mı acaba?
turbo hakkında bilgisi olanlar var mı?
http://www.hksusa.com/products/?id=703 adresinde turbo var. navigasyon fiyatına neredeyse. ondan alsak taktıramazmıyız?
tipi de şöyle birşey:
Fabrika çıkış pek de canavar değil ama :) ufak tefek oynamalarla iyi olabilir. Turbo konusuna gelelim. Bildiğim kadarıyla turbo her araca uygulanır ancak turbo bildiğiniz gibi dönme kuvvetini manifolddan çıkan gazla alır. bunun için turbo uyumlu manifold lazım. cruze 1.6 için var mıdır bilmiyorum belki yoksa da yaptırılabilir. Onun dışında sadece turboyla olmaz. İntercooler da takmak lazım ki motora gitmeden önce soğusun hava. yoksa verimli olmaz. yazılım birçok yerde attırılır opele bağlı değilsiniz. ayrıca turbo uygulandıktan sonra motora giren-çıkan hava çoğalacağından aracın kendi egsoz sistemi yetmeyecek. Değiştirmelisiniz bu da pahalı. silindiri-pistonu değiştirmeye gerek yok zaten bi 30-40bin km performanslı kullandıktan sonra motor gidecek yerine sağlam bi motor yaparsınız. yani turbo işi sakat. Çok maliyetli. Ona harcayacağınız paranın yarısıyla da iyi işler yapabilirsiniz. Mesela dereceli eksantrik mili. Bu subapların daha uzun süre açık kalmasını sağlar. yani motor daha fazla hava-yakıt çeker ve daha uzun süre eksoz yapar. bunun yanında yine araca giren hava artacağından mevcut hava filtresi yetmeyecek. Açık hava filtre kiti takmalısınız. ve tabii ki eksozun da geliştirilmesi gerek. Maliyetten kaçmak isterseniz sadece katalizatörü iptal edersiniz ve son susturucu takarsınız. dereceli eksantrikten sonra yazılım atarsınız performansta büyük bir artış olacaktır. ve tabii ki aracınızdan aldığınız zevk katlanacaktır. ayrıca bu işlemlerden sonra aracınız eskiden çevirdiği devirden daha fazlasını çevirecek. ayrıca gaza bastıkça basmanız için size bas bas bağıracak. yakıt tüketiminin ne kadar artacağını söylememe gerek yoktur heralde :)
Performans=maliyet+sorun+ZEVK
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ByWRX -- 7 Mayıs 2010; 3:15:40 >
-
Tüm bu dediklerin yerine 2.0 dizeli beklemek en mantıklısı bence.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
