D segmentinde en iyi yol tutan araç hangisi sizce? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: kayihani

Hocam kaygan zeminde 4çeker daha başarılı. Bu konuya kimsenin itirazı yoktur. Videonuzdaki araçlar e segment. Audi a6 ile temsil edilmiş. A6larda mekanik temelli 4 çeker sistemi var. Ancak a4 ve a6ya göre küçük şasili diğer Audi modellerinde BMW xdrive gibi sürekli olmayan elektronik temelli 4 çeker sistemi var. A4ün de kaygan zemin optimizasyonu 3 serisi xdriveden çok daha iyidir sınıfında sürekli 4 çeker mekanik sistem kullanan güncel tek araç bildiğim kadarıyla subaru levorg. Ancak 4 çeker sistemi ağırlık artırdığı için bazen yol tutuşuna negatif yönde etki eder. 4 çeker sistemleri ile ilgili anlatan adamların çok güzel videoları var. Mobilde olduğum için link ekleyemedim.

D sınıfı aynı zamanda konfor odaklı olduğu için firmaların tek gayesi yol tutuşu değil. Bu yüzden yeni nesilde bir öncekine göre mondeo ve BMW in geriye gittiği yaygın bir görüş.

Benim için rijit şasesi olan, yol tuttuğu kadar konfırdan ödün vermeyen, aracın hareketlerini viraja girmeden kestirebildiğim, direksiyon ve koltuk vasıtası ile iletişim içerisinde olduğum araç tepe noktadır.

Alfa romeo bu dünya için fazlasıyla sürücü odaklı otomobil üretiyor. Son gulia alabilmeyi çok isterdim

quote:

Orijinalden alıntı: Polestar191

Agirlik merkezinin altinda konumlandirilmis olur zaten butun 4 ceker sistemler ve yol tutuaunu agirliktan dolayi azalttigini bi sizden duydum.



A4 passat passat cc de yolu okumak zor ve direksiyonlar hissiz bmw f30 da arkasini atmaya inanilmaz musait amator bi surucuye kaza bile yaptirabikir performansli kullanimda



D segmentinde s60 mondeo w205 en iyi yol tutan modeller guilia yi kullanmadigim icin yorum yapamam ama kuvvetle muhtemel suan d sinifinin lideri guilia dir yabanci dergilere gore



Son olarak anlatan adamlar adli kanalda konusulan teknik seylerde kucuk kucuk bi cok hata mevcut cokta baz alinabilinecek bi kanal degil

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cbascan

F30 un arkasını attıracak kadar zorlandığında, aynı hızlarda s60 filan ne yapıyor cidden anlam veremedim. Ben mi önden çekişli araç kullanmayı bilmiyorum. F30 un arka attığı limitlerde mondeo, s60 la filan ip gibi dönüyorsanız tebrikler valla.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RuSH86

F30 arkadan çekişli, gençlere hitap eden spor bir araç. Bu sebeple arkası yanlamaya çok müsait. Yollarda arkası bilerek ve isteyerek kaydırılan f30 lardan bolca görebilirsiniz. Mondeo, a4, passat gibi araçlar ise daha konfor odaklı araçlar. Bunların isteseniz de f30 gibi arkasını kaydıramazsınız. Bu sebeple diğer araçlara alışkın birisi BMW f30 ile kaza bile yapabilir. Adrenalin dolu bir araçtır f30.