Çok az bir yeri çevirmekte bana yardımcı olursanız sevınırım
Yazarsan, çevirmeye çalışırım.
Org. 2,0 16v, i lagt 2,0 16v gammel model fra Calibra og ombygget med turbo, Nook chip spe lavet, Phase 3 intercooler, 16v indsugnings knast, andre stempler og pakninger, slebet topstykke, force blow of ventil, kn-filter. Hjemmelavet højglanspoleret turbo rør til 3 stk. 2,5” rustfri udstødning, forrør poleret op, Jom poleret tårnstiver, alle bolte forchromet, intercooler forchromet, endestykker poleret op. Hjemmelavet Rør til olie køler og serve pumpe poleret op, tændspoile fra Vectra 2000 16v, poleret køler holder samt hjemmelavet plade til køler, Vectra 2000 servo pumpe lavet helt om og hjemmelavet beslag og malet guld samt motor blok, bolte til gearkasse forchromet, gearkasse malet bilens farve med perlemor. Astra gsi 16v F20 gearkasse, alle motor ophæng poleret, olie filter forchromet, ventil dæksel forchromet, tændrørs dæksel slebet glat og højglans poleret, tandrem,s dæksel højglans poleret og lavet huller til knasthjule, knast hjule forchromet, begge knasthjule er forchromet. remhjul malet guld, turbo hus poleret op, wasgate poleret, hjemme lavet udstødning skjold, strøm fordeler forchromet, generator højglans poleret, dysebro højglans poleret, tændspole forchromet, termostat hus højglans poleret, alle spænde bånd poleret. Hjelm holder forchromet, alle ledninger og slanger gemt væk, turbo dæksel spertel glat og malet bilens farve, hjelm åbner og fjeder forchromet, mini kn-filter til ånde rør, vanddunk malet bilens farve og drejet låg i alu og poleret, rustfra plade til abs blok, alle slanger i Samco i sort. Poleret bundkar, NOS- flaske højglans polereter på vej, hjemmelavet plade til bramsevæske,motor ophæng flyttet da den normal sidder i toppen af den her tybe motor, men der sku servo pumpe sidde. Hjemmelavet beslag til gearskift, alle skruer og bolte er forchromet, hjemmelavet batari dæksel med ALPINE LOGO og poleret op, batari kasse og holder forchromet, kabel bak på topedo plade fjernet og ledninger kørt ind bag ved. Olie køler fra Vectra 2ooo 16v, trækaksler fra Calibra turbo samt ledningsnet til motor, resten af ledningsnet hjemmelavet, Alle skærmskruer i 24 karat guld, olie prop i 24 karat guld, ventil dæksel bolte i 24 karat guld
İLGİN İÇİN ÇOK TEŞEKKUR EDERİM
uhh.. ben de nasılsın falan diye bir metin bekliyordum..
Tamam, şaka.. Biraz uğraşayım buraya yazarım.
SEN BUNU ÇEVİR Bİ KAÇ TANE DAHA VAR TABİ EGER İSTERSEN ÇOK TEŞEKKUR EDERİM
Org. 2,0 16v, Calibra'dan 16v eski model ve turbo "Nook chip spe" ile yapılmış, toz vb. kuru emici-içsoğutucu, force-blow kapakçık, kn-filtresi. Evyapımı rüzgarlık turbo disk; 3 parça, 2.5inç paslanmaz kaplama, tüm civatalar ve içsoğutucu kromajlı, arka parçalar parlatılmış. Yağ soğutucu ve serve-pompaya giden (evyapımı) disk parlatılmış, Vectra 2000'den alınmış servo-pompa yeniden yapılmış, : viteskutusu civatası kromdan, viteskutusu arabanın kendi renginde (inci) boyanmış Astra gsi 16v F20 viteskutusu, yağ filtresi ve kapak muhafazası kromlanmış. Kapak muhafazasının cıvataları 24 ayar altın... Alpine Logolu evyapımı batarya muhafazası... ....... İçimi baydı. Daha fazla uğraşamayacağım nerden buldun bunu yav.. Bilmediğim kelimeler var...
Ama güzel birşeye benziyor.. "Evyapımı parçalar, 24 ayar altın kaplamalar.. "
EMEĞİNE SAĞLIK Bİ TANE DAHA İSTİCEKTIM AMA YINEDE SAOL BELKI BILEN BAŞKA ARKADAŞ YARDIMCI OLUR
danimarkali adami tutsan getirsen bile ceviremez yaw bunu çünkü türkçe bilmiyor
quote:
Orjinalden alıntı: Ewren
danimarkali adami tutsan getirsen bile ceviremez yaw bunu çünkü türkçe bilmiyor
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme