Depoyu Fullerken Dikkat (3. sayfa)

Bugün başma geldi.Araba modelyle alakalı konyla ilgli yorumlara, tecrübelre bi bakaym derkn okuyorm yukarıdaki yormları. Şaşrtcı. Ehliyet eğitmlernde itina ile verlmesi gerekn şeylr. Bırakın buradaki sürücü arkadşları, sanayideki ustalarn çoğu tam bilgili değil. Nelere şok oldm geçtiğimz 18 gün boynca. 6, 7 dükkanda bi 7,8,9 belki 10 ustayla uzun uzun istişare ve bi türlü çözemedkleri aşırı basit şeyler. 65binlk oldm ve haala çözülmemiş işlerm devam ediyor,ödemelerm de. Çok uzar, girmeyeym. Konuya devam. Depomn 4-5 gün kadr önce tamri bakmı yapldı diğer büyk tamirleryle beraber. Bugün Shell' de doldr deyp wc'ye gittm. Çıktm, ödedm, aracma ilerliyorm pompacı bana doğru geliyor '' Abi arabanda sorun mu vardı, tam da doldurmadm ama 2-3 litre kadar alltan akıtı'' dedi. Eğildm baktm akmaya devam ediyor. Hanma söylemedm korkmasn diye. Bi de Avrupalı, çıldırırdı valla mazot akıtarak gittğmzi bilse. 8-10 km sonrasnda evdeydk zaaten. Gizlice kontrol ettm, durmuştu. Havacılık alanında eğtmliym birazda genş kapsamlı. Kısa kesmeye çalışıyorm ama olmuyor. Bir kaç arkadaşa faydalı olursam ne aala. Arkdşlar bayramda misafirliğe gidersnz de, cam şişede kolonya getirirler de, avcunuzu açarsınz da kolonya direk akmaz da, ev sahibi şişeyi sertçe sallar da kolonya öyle akar ya. Hah işte aynı şey. Şişe ağzı aşağıda, içnde hava yok, sıvı aşağı akack ama yokarıdaki o az hava boşluğu bırakmıyor ki aksn. Salladığınızda sıvının aşağı akma kuvveti artıyor, yukardaki havayı asılıyor ki bıraksn da akabilsin. O an da şişeye hava giriyor, yukarı çıkıyor. İçeri giren hava kadar sıvı çıkyor. Bi daha sallıyorsun, aynısı oluyor akıyor, bi daha, bi daha. Yani, depo hınca hınç dolu, mazot-benzin pompa ile veya kendi akışı ile motora doğru gitmek isteyecek. İçrde olmayan o hava boşluğu izn vermeyecek yakıtn akışına. Aktığı kadarı da çok zorlanarak akaçk, motorn çalışmasına yansıyacak bu da. İiişştee bu yanlışı, bu ağzına kadar doluluğu çözmek, belli bir seviyesini dışarı atıp HAVA'ya yer açmak içn bir harici boru var. Burdan atıyor. Yerine hava giriyor. Motorun istediği yakıt bu içerdeki havayı asılarak akıyor. Örneğin depo 60 lt. Yol gittin 20 lt harcadn. 20 lt' yi motor depodan çekip yedi. Depoda kaldı 40 lt yakıt. peki geride kaln 20 lt ne ve nerede bu deponun içnde. O 20 lt boşluk- hava işte arkadaşlar. İyi de nerden, nasıl gelio. Boru var arkadşlr. Kimisi ''tahliye hortumu '' diyor, kimisi '' hava hortumu '', kimisi '' vakum hortumu ''. Marka, model, yıl çok farklılıklar da gösteriyor bu sistemler. Altta olan, depo kapağnın yanında olan, motordan geln faln. Vallahi bilmeyen ustaya da denk geldm. Bölge, yer ismi vermeyeceğm ama şoktaym. 5 usta geziyor, paralr saçıyor 6. usta da zorla yalvar yakr Motr kulağnı değiştrtiyom da işm halloluyor. Gerisine yine kendm uğraşıyorm . Saygılarımla...........

Uzun yol harici gırtlağa kadar doldurtmam. Doldurtdum mu basıp giderim, depoda bekletmem. Pompa durduktan sonra doldurmak Duster'de ibrenin kalibrasyonunu bozuyordu. Forumlarda bazı araçlarda böyle ağzına kadar doldurunca genleşmenin depo ve hattında arızalara sebep olduğu gözüme çarpmıştı.

Şu mesajı chatgpt de falan düzgünce Türkçe'ye dönüştürebilecek olan var mı , içerisinde önemli bilgiler var gibi ama 2 kere okumama rağmen beynim uyuşmaya başladı.

Emeğiniz için yine de saygılar , anlayınca tekrar yazacağım.