Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Dizele para vermek=Bedava bir bardak süt için evde inek beslemek (16. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy S25: Yapay Zeka Parmaklarınızın Ucunda
https://www.amazon.com.tr/stores/page/92F263DE-74F5-45CA-B8EE-2FA578898A76?ref_=s25dh
Glade Mini Jel Floral Buket 70 g : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B07G5WFDRD
2 sa. önce paylaşıldı
Lepro LED el feneri LE2050 ultra parlak LED el feneri, klipsli, yakınlaştırılabilir kamp el lambası, 5 modlu, su geçirmez el feneri, kamp, dış mekan, doğa yürüyüşü, balık tutma, hediye, 2'li paket : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B0932X7YH6?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
Eger cok yol yapacaksanda lpg olayi var veya 2.el dizel alinabilir.d sinifi alabiliyorkn c sinifina fazladan 15bin vermek mantik katliami baska bsey dgl.
Ya işte orada sorun Jetta'nın 1.2 motorunun en düşük ÖTV dilimine girmesi.
Gerçi son 2-3 yılda benzinlilerde inanılmaz tasaruflu motorlar çıktı. Ben mesela bu durumda 1.2 TSI falan alabilirdim. -
2, elde de daha pahalı fiyata satabiliyorsun 
-
Dizel arabaya parası yetmeyip, üç kuruşa LPG takıp sonra burada ekonomi edebiyatı yapan aklı evvelerde olmasa inan hayattan keyif alacağımız yok 
Arkadaş yüzlerce adam é dizeli pahalı alıyorsam pahalı satıyorum" diyor Ama bu aklıevvel herşeyi bilen kişiler bunu anlamamakta ve kulak ardı etmeye devam ediyor.
Arabaları gibi kendileridemi LPG ile çalışıyor merak ediyorum. Çok randuman vermiyor belirteyim
-
quote:
Orijinalden alıntı: Atilla_06
Dizel arabaya parası yetmeyip, üç kuruşa LPG takıp
Çok haklısın, 10 bin dizel farkı verip ekonomi yapmak varken 3 kuruşa LPG takıp ekonomi yapmak aptallık
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kubilay S.
quote:
Orijinalden alıntı: Atilla_06
Dizel arabaya parası yetmeyip, üç kuruşa LPG takıp
Çok haklısın, 10 bin dizel farkı verip ekonomi yapmak varken 3 kuruşa LPG takıp ekonomi yapmak aptallık
Üç kuruşluk LPG dizel kadar ekonomi elde etmiyor.
Motor ömrünü kısaltıyor.
Performans düşürüyor.
Araç garanti dışına çıkıyor.
Kışın araç çalışmada güçlük çekiyor.
Her sene sızdırmazlık raporu almak zorunda kalınıyor.
Çok yaktığında gidip ayarlatılıyor, performansı düştüğünde gidip açtırılıyor.
Kapalı garajlara girilemiyor
Bir çok yetkili servis LPG li araçları servis alanına dahi sokmuyor.
10 bin fark verip dizel alan adam zaten en az 5 yıl süreyle biniyor o arabaya ve gerçekten tasarruf yapıp 5 yıl sonrada senin lpg taktırdığın benzinli aracından daha pahalıya satıyor . Ama sen LPG taktırdığın araca bile benzin almak zorunda kalıyorsun !
Gerçekten zekice bir durum LPG taktırmak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gökhan And Jetta -- 15 Ağustos 2013; 17:30:06 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
istediğin kadar konuyu kapatmaya çalış cehaletinden kaçamazsın.
alırken fazla verilen parayı göze alıyorsun da satarken fazla alınan parayı niye görmezden geliyorsun.
Hesap ortada 60bine dizel alip 2sene sonra 45e satiyosun,45e benzinli alip 2 sene sonra 35e satiyosin
Dizelin esprisi kalmadi artik ama sen sokaga atacak 15bin tln varsa bilgeligini plazada konustur,elin adamida o paraya tank gibi avensis alip kahkahalarla guler sana,hatta konu acar benim cettam corollam astram golfum d sinifndan daha iyi dersin:)
2011'de dizel Fiesta aldık. 36,500'e. Şimdi de yaklaşık aynı fiyata satabiliyoruz. 1000 lira falan oynar.
bakın arkadaş bişey söylüyor,boşuna tartışıyorsunuz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dionysos_07 -- 15 Ağustos 2013; 17:52:20 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Atilla_06
quote:
Orijinalden alıntı: Kubilay S.
quote:
Orijinalden alıntı: Atilla_06
Dizel arabaya parası yetmeyip, üç kuruşa LPG takıp
Çok haklısın, 10 bin dizel farkı verip ekonomi yapmak varken 3 kuruşa LPG takıp ekonomi yapmak aptallık
Üç kuruşluk LPG dizel kadar ekonomi elde etmiyor.
Motor ömrünü kısaltıyor.
Performans düşürüyor.
Araç garanti dışına çıkıyor.
Kışın araç çalışmada güçlük çekiyor.
Her sene sızdırmazlık raporu almak zorunda kalınıyor.
Çok yaktığında gidip ayarlatılıyor, performansı düştüğünde gidip açtırılıyor.
Kapalı garajlara girilemiyor
Bir çok yetkili servis LPG li araçları servis alanına dahi sokmuyor.
10 bin fark verip dizel alan adam zaten en az 5 yıl süreyle biniyor o arabaya ve gerçekten tasarruf yapıp 5 yıl sonrada senin lpg taktırdığın benzinli aracından daha pahalıya satıyor . Ama sen LPG taktırdığın araca bile benzin almak zorunda kalıyorsun !
Gerçekten zekice bir durum LPG taktırmak
Defalarca yazdım da hadi elim erimez ya.
-Şu motor ömrü meselesini anlamıyorum.Hiçbirimiz aynı arabaya 150 bin km'den fazla binmiyoruz.Yüzde 80'imiz o kadar da binmiyor.150 bin km'de adam akıllı montaj yapılan hiçbir aracın motorunun bittiğini görmedim.
-Dizelin performanslı olduğunu sananların LPG'nin performans düşürdüğüne inanması ilginç :)
-Kirli mazot aldın diye DPF'yi 10 bin km'de değiştiren ve garantiye sokmayanları bilir misiniz ?
DPF kaç para haberiniz var mı ?
-Her sene sızdırmazlık raporu diye birşey yok LPG'de.Sızdırmazlık raporu mecburi bile değil artık.
-Sıralı sistemlerde öyle bir açtır kapattır ayarı yok.Efendi gibi ayar yapılan araç tekrar ayar istemez.Bahsettiğiniz eski sistemler.
-Kapalı garaj problemi yok.Hayatını haftasonları AVM'ye gitmekten ibaret geçirenler düşünsün.Benim aracıma özel park yeri yapmayan AVM ile zaten benim işim yok.
-Yetkili servis mi ? O ne
10 bin lira verip dizel alan ve 5 sene sonra satan adam o 10 bin lirayı geri alıyor sanıyorsanız zaten yapacak birşey yok.
He ekonomik değil diyorsan,aynı koşullarda 1.3 Multijet araçlarla aynı yakıyorum 1.8 motorlu verimsiz alman tofaşı ile.
Ben şikayetçi değilim,daha az kişi LPG'liye binsin,herkes dizele binsin,gidin bir araca 10 bin lira fazla verin birşey var sanıp.İngiltere'de adam dizel Focus'u 100 pound farkla satıyor benzinliye göre,neden acaba ?
-
dizel iyidir.
alırken pahalıya alırsın.
kullanırken kar edersin.
satarken aldığın kadarki kadar olmasa da pahalıya satarsın.
sonuçta kar etmiş olursun.
tabi bunlar 15binkm den fazla yapanlar için geçerli genelde.
gidip yılda 5 10bin yapıyorsan git al benzinliyi tabi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: D_G_N
quote:
Orijinalden alıntı: djoz
quote:
Orijinalden alıntı: gralcan
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
hep aynı aracın dizeli ve benzinlisi kıyaslanıyor. bence yanlış.
1.4 tsi golf fiyatına 1.6 tdi leon alınabiliyor. Yani dizele bedava binmek mümkün...
aynı şekilde 1.6 benzinli civic fiyatına 1.6 c4 dizel alınabiliyor...
En doğru yorum bence...
bence en yanlış yorum..
biraz "abartılı" bir örnek verirsek, hepimiz şahine binip kalan parayla yakıt alarak 5 yıllık yakıtı bedavaya getirebiliriz..
Yok artık...
Leon ile Golf arasında ne fark var ?
Motor vs aynı nasıl şahin örneği çıkabiliyor?
Ayrıca Civic ile C4 arasında çağ farkı mı var ?
İkiside güncel ve aynı segment otomobiller.
Sanki adam b sınıfı ile d sınıfı kıyaslıyor.
Bir şeyi savunacağım diye saçmalamanın anlamı yok...
anlamayınca saçma gelmiş olabilir..
golf ile leon arasındaki 7 farkı da siz bulun..
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: djoz
quote:
Orijinalden alıntı: D_G_N
quote:
Orijinalden alıntı: djoz
quote:
Orijinalden alıntı: gralcan
quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
hep aynı aracın dizeli ve benzinlisi kıyaslanıyor. bence yanlış.
1.4 tsi golf fiyatına 1.6 tdi leon alınabiliyor. Yani dizele bedava binmek mümkün...
aynı şekilde 1.6 benzinli civic fiyatına 1.6 c4 dizel alınabiliyor...
En doğru yorum bence...
bence en yanlış yorum..
biraz "abartılı" bir örnek verirsek, hepimiz şahine binip kalan parayla yakıt alarak 5 yıllık yakıtı bedavaya getirebiliriz..
Yok artık...
Leon ile Golf arasında ne fark var ?
Motor vs aynı nasıl şahin örneği çıkabiliyor?
Ayrıca Civic ile C4 arasında çağ farkı mı var ?
İkiside güncel ve aynı segment otomobiller.
Sanki adam b sınıfı ile d sınıfı kıyaslıyor.
Bir şeyi savunacağım diye saçmalamanın anlamı yok...
anlamayınca saçma gelmiş olabilir..
golf ile leon arasındaki 7 farkı da siz bulun..
1)malzeme kalitesi
2)auto hild
3)yorgunluk takip
4)ses yalitimi
5)ikinci elde deger kaybi
6)yol tutus bu sefer leon bir firt geri
7)fazladan 4 airbag leonda sadece 6 airbag var
Daha yazarim ama bu kadar yeter
Leonda en basit emniyet kemeri ayarlama yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben benzinli araba kullaayi beceremiyorum
Sadece 1.2 tsi dsg ibiza ile sehir icinde 7 litre ile geziyoruz araba cidden az yakiyor
Konuya gelirsek
Vw grubu araclarda dizele fazladan para vermek diye birsey soz konusu degil satinca parani son kurusuna kadar geri aliyorsun
68.000 tl idi golf ilk ciktigi zaman simdi 75.000 tl
Parayi pesin odersin pasa pasa binersin
Lpg ile ugrasmazsin vapura binemedin garaja giremedin bagaj kuculdu gibi derdin olmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
7 litre az bir rakam değil bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ahmetkurtulus
7 litre az bir rakam değil bence
Araba daha 200 km'de ama
Rodaji bile bitmedi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ^^chicken_translate^^
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
istediğin kadar konuyu kapatmaya çalış cehaletinden kaçamazsın.
alırken fazla verilen parayı göze alıyorsun da satarken fazla alınan parayı niye görmezden geliyorsun.
Hesap ortada 60bine dizel alip 2sene sonra 45e satiyosun,45e benzinli alip 2 sene sonra 35e satiyosin
Dizelin esprisi kalmadi artik ama sen sokaga atacak 15bin tln varsa bilgeligini plazada konustur,elin adamida o paraya tank gibi avensis alip kahkahalarla guler sana,hatta konu acar benim cettam corollam astram golfum d sinifndan daha iyi dersin:)
2011'de dizel Fiesta aldık. 36,500'e. Şimdi de yaklaşık aynı fiyata satabiliyoruz. 1000 lira falan oynar.
bakın arkadaş bişey söylüyor,boşuna tartışıyorsunuz
2011 model aracı dizelde olsa 35 e zor verir.tamam benzinliye göre daha çabuk gider ama abartmanın alemi yok.8 ay önce 2011 trend i 32 ye verelim demişlerdi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: ahmetkurtulus
7 litre az bir rakam değil bence
Araba daha 200 km'de ama
Rodaji bile bitmedi
Yapa yapa daha 200 km mi yaptınız.1 ayı geçmedimi alalı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu an en mantıklısı az yakan atmosferik bir benzinli alpı lpg taktırmak -
Konu basligi olayi bitirmis aslinda daha tartismaya gerek yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ahmetkurtulus
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: ahmetkurtulus
7 litre az bir rakam değil bence
Araba daha 200 km'de ama
Rodaji bile bitmedi
Yapa yapa daha 200 km mi yaptınız.1 ayı geçmedimi alalı
Eee hanim ogretmen okullar tatil
Onuda ben yaptim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: çapultra
quote:
Orijinalden alıntı: Atilla_06
quote:
Orijinalden alıntı: Kubilay S.
quote:
Orijinalden alıntı: Atilla_06
Dizel arabaya parası yetmeyip, üç kuruşa LPG takıp
Çok haklısın, 10 bin dizel farkı verip ekonomi yapmak varken 3 kuruşa LPG takıp ekonomi yapmak aptallık
Üç kuruşluk LPG dizel kadar ekonomi elde etmiyor.
Motor ömrünü kısaltıyor.
Performans düşürüyor.
Araç garanti dışına çıkıyor.
Kışın araç çalışmada güçlük çekiyor.
Her sene sızdırmazlık raporu almak zorunda kalınıyor.
Çok yaktığında gidip ayarlatılıyor, performansı düştüğünde gidip açtırılıyor.
Kapalı garajlara girilemiyor
Bir çok yetkili servis LPG li araçları servis alanına dahi sokmuyor.
10 bin fark verip dizel alan adam zaten en az 5 yıl süreyle biniyor o arabaya ve gerçekten tasarruf yapıp 5 yıl sonrada senin lpg taktırdığın benzinli aracından daha pahalıya satıyor . Ama sen LPG taktırdığın araca bile benzin almak zorunda kalıyorsun !
Gerçekten zekice bir durum LPG taktırmak
Defalarca yazdım da hadi elim erimez ya.
-Şu motor ömrü meselesini anlamıyorum.Hiçbirimiz aynı arabaya 150 bin km'den fazla binmiyoruz.Yüzde 80'imiz o kadar da binmiyor.150 bin km'de adam akıllı montaj yapılan hiçbir aracın motorunun bittiğini görmedim.
-Dizelin performanslı olduğunu sananların LPG'nin performans düşürdüğüne inanması ilginç :)
-Kirli mazot aldın diye DPF'yi 10 bin km'de değiştiren ve garantiye sokmayanları bilir misiniz ?
DPF kaç para haberiniz var mı ?
-Her sene sızdırmazlık raporu diye birşey yok LPG'de.Sızdırmazlık raporu mecburi bile değil artık.
-Sıralı sistemlerde öyle bir açtır kapattır ayarı yok.Efendi gibi ayar yapılan araç tekrar ayar istemez.Bahsettiğiniz eski sistemler.
-Kapalı garaj problemi yok.Hayatını haftasonları AVM'ye gitmekten ibaret geçirenler düşünsün.Benim aracıma özel park yeri yapmayan AVM ile zaten benim işim yok.
-Yetkili servis mi ? O ne
10 bin lira verip dizel alan ve 5 sene sonra satan adam o 10 bin lirayı geri alıyor sanıyorsanız zaten yapacak birşey yok.
He ekonomik değil diyorsan,aynı koşullarda 1.3 Multijet araçlarla aynı yakıyorum 1.8 motorlu verimsiz alman tofaşı ile.
Ben şikayetçi değilim,daha az kişi LPG'liye binsin,herkes dizele binsin,gidin bir araca 10 bin lira fazla verin birşey var sanıp.İngiltere'de adam dizel Focus'u 100 pound farkla satıyor benzinliye göre,neden acaba ?
tamam
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
