Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
doğru fren yapanlardan mısınız (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İkinize de teşekkürler arkadaşlar, umarız hayatta böyle durumlarla karşılaşmayız 
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
Ayağını gazdan çek.
El frenini bir iki diş çek
Motor frenini dene(şanzumanı dağıtmazsan)
Herkes önce frene basmış sonra debriyaja basmış. Otomatik kullanıcıları nerde bu forumda.
Dün motor frenini denedim. Ulan yokuş aşağı inerken hangi akla hizmet ışık koyuyorsun. Zaten hızlıyım. Vites küçülttüm de durdum sonunda.
quote:
Orjinalden alıntı: ecar limon
Mesafe uzunsa 130 la giderken 4 e veya 3 e çekip kontrollü bi şekilde debriyajdan ayak çekilir. Pat diye çekmek şanzımana zarar verecektir.
Diğer bi yol da arkadaşların belirttiği gibi el frenini kullanmaktır. Zaten el freninin kademeli yapılmasının sebebi de seyir halinde servis freni bozulduğu zman kullanılması içindir. Burda altın kural el frenini çekerken sol elle direksiyonu hiç oynatmamak ve el freni çekme işini kontrollü olarak yapmaktır. Arka tekerlekler kilitlendiği anda hemen bir miktar gecşetmeliyiz el frenini.
-
Arkadaşlar şu linkteki videoyu izleyebilirsiniz
http://www.uzmantv.com/guvenli-surus-icin-frenleri-nasil-kullanmak-gerekir -
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim 
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
Büyük geçmiş olsun sevgili Ceyhun.
Neyse ucuz atlatmışsın.
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
160-0 mı deniyordun
şaka maka geçmis olsun kardeş
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
abs nin de bu huyu kötü arkadaş
geçmiş olsun.
yazılan yorumların çoğunu okudum.
acil durumda doğru frenleme tekniği debriyaj+frendir. ama yeteneğe ve beceriye bağlı olarak,vites düşürürken motorun birkaç saniyelik kompresyonunu kullanarak fren mesafesini azaltmak da mümkün. zaten motor freni doğru kullandığınızda frene basarken, basma oranını değiştirmediğiniz halde,sanki frenin dozunu artırmış gibi birkaç saniyelik ani bi yavaşlama olacaktır. ama tabi acil durumda insan herşeyi aynı anda yapamıyor,o anda düşünebildiği tek şey, frene ve debriyaja yüklenmek,direksiyonu sıkıca tutmak ve çarpmamayı dilemek. başıma geldiğinde ben de motor frenini falan akıl edememiştim o an.
-
quote:
Orjinalden alıntı: caş
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
Büyük geçmiş olsun sevgili Ceyhun.Neyse ucuz atlatmışsın.
saol coskun abicim daha oncede biri arkadan carpmisti ama ufak seyler bunlar sehir ici olabilir karsilamak lazim
-
quote:
Orjinalden alıntı: connectgücü
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
160-0 mı deniyordun
şaka maka geçmis olsun kardeş
20 -0 denedim basarisiz
saol kardesim Allah kimseye kaza bela vermesin
-
quote:
Orjinalden alıntı: denizza
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
bügün abs nin azizliği sayesinde 20 km hizla duramayip ticariye carptim
demekki öndekininde doğu fren yapmasi gerekiyor
neyse plakalik ve alt iç panjurla atlattim adamdada bir kac cizik oldu
abs nin de bu huyu kötü arkadaş
geçmiş olsun.
yazılan yorumların çoğunu okudum.
acil durumda doğru frenleme tekniği debriyaj+frendir. ama yeteneğe ve beceriye bağlı olarak,vites düşürürken motorun birkaç saniyelik kompresyonunu kullanarak fren mesafesini azaltmak da mümkün. zaten motor freni doğru kullandığınızda frene basarken, basma oranını değiştirmediğiniz halde,sanki frenin dozunu artırmış gibi birkaç saniyelik ani bi yavaşlama olacaktır. ama tabi acil durumda insan herşeyi aynı anda yapamıyor,o anda düşünebildiği tek şey, frene ve debriyaja yüklenmek,direksiyonu sıkıca tutmak ve çarpmamayı dilemek. başıma geldiğinde ben de motor frenini falan akıl edememiştim o an.
vites kucultecek durumum yoktu cunku 1. vitesteydim :)
Aslında sağa kirdim ama mesafem cok azdi biraz dalginliğima geldi acikcasi sabah mahmurlugu :)
-
arabamın amortisörleri pek sağlıklı olmadığı için kazık fren yapmam gerekecek suratlere çıkmıyorum virajları oldukça kontrollu dönüyorum
yokuş aşağı inerken zaman zaman motor freninden yararlanıyorum aracım tiptronik
buzlu yollarda özellikle çok faydasını görüyorum 4-3-2 çektiğim zaman araç kontrollu yavaşlıyor ama asla 1 e inmiyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jethrotull -- 1 Ocak 2009; 20:26:34 > -
en ilginç topik bu 
-
harbi ha , kötü sürücü oldugunu kim kabul eder
elbetteki dogru yaparız
-
quote:
Orjinalden alıntı: jethrotull
arabamın amortisörleri pek sağlıklı olmadığı için kazık fren yapmam gerekecek suratlere çıkmıyorum virajları oldukça kontrollu dönüyorum
yokuş aşağı inerken zaman zaman motor freninden yararlanıyorum aracım tiptronik
buzlu yollarda özellikle çok faydasını görüyorum 4-3-2 çektiğim zaman araç kontrollu yavaşlıyor ama asla 1 e inmiyorum
aslında durmaya yakınken,örneğin 15 km nin altındayken,1.vitesin kompresyonu çok fazla oluyor. çeyrek debriyaj bile insanı bi camla karşı karşıya getirebilir ben de 1e takmıyorum ama,bazen öyle anlar oluyorki mecbur kalıyor insan.çünkü durmak için başka çare kalmıyor. zararı elbetteki vardır ama ne boyuttadır bilemiyorum.
@ceyhunberber, debriyaja basıp çeyreği kadar bırakabilseydiniz belki faydası olabilirdi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
