E90 3.20D 184hp Aşırı Yakıt Tüketimi

quote:

Orijinalden alıntı: Ali®

Aracınızın kilometresi yüksek, az değil.

Sırayla ihtimalleri yazıyorum:

1) DPF her ne kadar sürüş aşamasında kendini temizlese de içindeki bazı partikülleri yakamıyor. Dolayısıyla 150-200 bin km arası yada temiz kullanılıp katkı maddesi atılmamış veya serviste yağ değiştiyse 200-250 bin km arası kalıcı olarak dolabiliyor. Bazıları 300-350 de görebilir. Çözümü: DPF fiziksel olarak temizlenmeli. Yaklaşık maliyeti 700-1000 TL arası. Eğer ki doluysa yakıt tüketiminiz ciddi şekilde düşecektir.

2) Enjektorler de herhangi bir sıkıntı olduğunda araç bilgisayara bağlandığında bunu bildirir. Fakat bunu bildirmese de temizlemeniz mümkün. Bosch servisleri bunu yapıyor. Maliyeti 500-1000 TL civarında. Eğer ki bir problem varsa yine ciddi şekilde tüketiminiz azalır.

3) E90 320d araçların turboları doğru kullanılmadığında 150-200k km arasında problem çıkarmaya başlayabiliyor. Turboyu doğru bir şekilde test ettirin, bir problem varsa tamirini tavsiye etmiyorum. Türkiye'de bu işi yapanlar pek başarılı değil, Avrupa ve Amerika'daki gibi de doğru test ekipmanları kullanmıyorlar. O yüzden piyasadan temin edip takmak en doğrusu, bunun da maliyeti 4-5 bin tl'den aşağı olmayacaktır.

4) E90 320d'lerin kronik problemi olan zincir. Bu en iğrenç sorunlardan biridir, 2 parça zincir değişecek diye komple motoru indirirsiniz, 3-4 bin tl işçilik 1-2 bin tl parça ödersiniz. Zincirde problem varsa zamanlamada problem vardır, bu da yakıtı etkiler. Zincirde bir problem varsa teşhisi iyi bir bmw ustası kaputu açıp dinleyerek yada çamurluktan dinleyerek rahatlıkla anlayabilir.

5) Tork konvertörü veya sanzimanda problem olabilr. Güç doğru aktarılmadığı için tüketiminiz yükselir. Bu sert vites geçişlerinden veya sanzimanın olağan dışı hareketlerinden anlaşılabilir. Dolaysıyla çok sonra bir ihtimal..

Diğer ihtimalleri saymıyorum, sırasıyla bunları denemekte fayda

quote:

Orijinalden alıntı: Do It Yourself

Bir depoda 800 km yapması (bir depo 61 litre bu araçta) 7.6L/100km ve km’de 50 kuruş yapar.

55-60 kuruş da 8.3L-9L yapar

10 litre yakıyorsa araç maksimum 610km gidiyor olması lazım bir depoyla.

Yani aracınız tam olarak kaç yakıyor anlayamadım ama eğer

1. İhtimal 800 km gidiyorsa şehir içinde bir depoyla, 7.6L yakıt tüketiminiz gayet iyi diyebilirim. (Şehir içi fabrika verisi 6.8L zaten)
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0084266EN/131922

2. İhtimal sakin kullanımda km’de 55-60 kuruş yakıyor ise ya kullanım güzergahınız çok kısa ve motor ısınamıyor olabilir. Ya da aracın kilometresine bağlı olarak hava filtresi, maf sensörü, map sensörü, dfp, egr valfi, oksijen sensörleri, subaplarda kurum birikmesi, swirl flap arızası gibi parçalarda yada başka bir noktada bir sorun olabilir yada bakım istiyor olabilir. Doğru vizkozitede motor yağı kullanmamak bile yakıt tüketimini arttırabilir.

Öncelikte bir maf sensör temizleyicisi ile maf ve map sensörlerini temizlemeyi, hava filtresi yeni değişmediyse (mann gibi oem bir marka ile) değiştirmenizi, araçta vakum kaçağı olup olmadığını kontrol etmenizi tavsiye ederim. İyi durumda olmayan çok ufak bir parça bile yakıt tüketimini ciddi seviyede arttırır. Ama 8-9 litreler (bir depoyla 800km) yüksek tüketimler değil bence normal bile diyebilirim.

3. İhtimal sakin kullanımda 10 litre yakıyor ise araçta çok ciddi bir problem var demektir. 7 sene kullandım e90 320d lci araç ve tüketim olarak çift haneyi hiç bir koşulda görmedim diyebilirim (tüketimi sıfırlayıp performanslı kullanmak dışında, o durunda da 11-12-13 litrelere çıksa bile gün içinde normal kullanmaya başlayınca tekrar tek haneye iniyordu)

Ayrıca ben aracı 3-4 sene boyunca günlük performanslı olarak 2 km okula git 2km öğle yemeğine 2km eve git şeklinde kullandığımda motor hiç ısınmadığında bile en fazla 9-9.5 litrelere çıkardı tüketim.

Yani sakin kullanımda 10 litre yakıyor ise o araç hastadır, doktora gitmesi lazım.