Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Elektrikli Dacia Spring Extreme, yeni motoruyla ilk kez sahnede

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
0
Favori
1.009
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli Dacia Spring Extreme, yeni motoruyla ilk kez sahnede
    Türkiye pazarına girişi adeta yılan hikâyesine dönen elektrikli Dacia Spring, yeni Extreme donanımıyla ilk kez görücüye çıktı. Yeni Dacia Spring Extreme, sadece tasarımıyla değil ELECTRIC 65 adı verilen motoruyla da standart Essential versiyondan ayrılıyor. Verilen bilgiye göre Dacia Spring, 2023'ün üçüncü çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulacak.



    Dacia Spring Extreme, özellikleriyle neler sunuyor?



    Dacia Spring Extreme, tamamen yeni “Arduvaz Mavi” renk ve donanıma özel tasarım öğeleriyle yollara çıkacak. Yeni donanımın tavan barlarında, yan aynalarda, jant göbeklerinde, bagaj kapağındaki Dacia logosunda ve aracın sis farlarının üstünde yer alan dekoratif parçalarda Bakır Kahverengi kullanılıyor.



    Ön kapılarda ve kapı altı kaplamalarında yer alan topografik tasarımların çevresinde, kapılar ile ön çamurluklar arasında Duster’ın kendine özgü şnorkel ekipmanına yapılan bir gönderme bulunuyor.



    Ayrıca Bkz.Seat 2023 fiyat listesi belli oldu! İşte Ocak ayı fiyatları



    Spring Extreme'in iç tasarımında ise kapı eşiklerinde ve ön kauçuk paspaslarında topografik desenler karşımıza çıkarken, ön kapı panellerinin belirli bölümleri dışında havalandırma ızgaraları ve navigasyon ekranı çerçevesinde Bakır Kahverengi dekorlar bulunuyor.



    Spring Extreme, yeni motorla geliyor



    Elektrikli Dacia Spring Extreme, yeni motoruyla ilk kez sahnede
    Dacia, yeni Spring Extreme donanımı ile aynı zamanda tamamen yeni ELECTRIC 65 motorun da (65hp/48kW) dünya prömiyerini yapıyor. Hatırlanacak olursa, Spring'in standart Essential versiyonunda 33 kW yani 45 hp güç üreten motor kullanılıyordu.



    Yalnızca Spring Extreme ile sunulan yeni motor, yeni ve benzersiz bir vites kutusu ile birleştiriliyor. Bu vites kutusu daha uzun bir menzil için daha yoğun enerji geri kazanımı sağlıyor ve daha iyi bir hızlanma performansı için tekerleklere iletilen torku artırıyor. 



    Tamamen yeni ELECTRIC 65 motor ile Spring Extreme, WLTP ortalama döngüsünde 220 km ve WLTP şehir döngüsünde 305 km menzile ulaşabiliyor.



    Yeni Spring Extreme'in standart donanımları arasında Teknoloji Paketi de bulunuyor. Bu paket, 7 inç multimedya ekranı, navigasyon, arka park sensörleri ve geri görüş kamerasından oluşuyor. Elbette tüm bunlar Essential versiyona göre fiyat farkı da oluşturuyor. Spring Essential'in fiyatı 20.800 euro olarak açıklanırken, Spring Extreme'in fiyatı da 22.300 euro olarak karşımıza çıkıyor.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • 454 bin TL + %18 KDV +%10 ötv en ucuz elektrikli araç olacak sanırım...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Vay be, Renault 19 Europa'larda da 1.9 dizel 65 beygir motor vardı.

    Bak 1.9 litre, dizel (kara dizel, kamyonet gibi ses çıkartırdı) ve 65 beygir.

    Şimdi 2.0 litre motorlardan neredeyse 500 beygir alıyorlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V4LKyR -- 13 Ocak 2023; 12:58:56 >
  • Dacia geçen sene bu aracı getirmeyerek büyük hata yaptı. Artık getirsede kimse almaz

  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt
    common rail teknolojisinden once oyleydi, dizel motorlarin silindir hacminin buyuk olmasi gerekiyordu, bu yuzden binek araclarda nadiren gorulurlerdi, motorin sadece ticari buyuk araclarda kullanildigi icin dusuk fiyattan verilirdi. common rail ile kucuk hacimli guclu dizel motorlar mumkun oldu.

  • darkaura kullanıcısına yanıt

    Eyvallah.


    Common rail neyi mümkün kıldı ki dizel motorlarda silindir hacimleri ufalabilir oldu? Yanma verimi falan mı arttı herhalde. Yüksek basınçla mazotun püskürtebilmesi, böylece atomize olması vs.


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V4LKyR -- 13 Ocak 2023; 13:38:50 >
  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt

    evet atomize etmesinden birde hava yakit karisim orani cok hassas grami gramina mikro kontrolcuyle denetleniyor, verimlilik ciddi sekilde artiyor.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Yeni Polestar 4 tanıtıldı: Arka camı olmayan binek otomobil
    2 yıl önce açıldı
    İlk elektrikli Jeep'in tasarımı paylaşıldı
    3 yıl önce açıldı
    Bentley’nin ilk elektrikli aracı 2026’da yollara çıkacak
    2 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • DH Misafiri D kullanıcısına yanıt

    Şuan gelse %100 elektrikli araç 500bin lira neden alınmasın?

    Ortalık karışır.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • V4LKyR V kullanıcısına yanıt

    Cr enjektörler ile gücün pek ilgisi yok.


    Düşük hacimli, yüksek güçlü araçların üretilmesini sağlayan en büyük yenilik değişken geometrili turbolar ile turbo boşluğunun azaltılması oldu.


    Karşılaştırma olmasi açısından 1.9tdi vw motoru, üretilmiş en iyi dizellerden biri iken, 1.6 TDI motor üretilmiş en kötü dizellerden biri.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ICE araçlarda benzin deposu 50lt gibi verilirken e-araçlarda batarya kapasitesi verilmiyor.

    WLTP şehir menzili dediği 305 km'yi de 2'ye bölün.

    e-VW max pack için menzil 550km deniliyor, gerçekte ancak 300km'yi görüyordu.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    Tamamen hava sıcaklığı, klima/ısıtıcı kullanımı/hız gibi etkenlere bağlı.

    - derecelerde menzil illaki düşecektir, yüksek hızda illaki düşecektir.

    Ama bu aracın felsefesi, şehir içinde kullanım ve Avrupa'da bazı ülkelerde teşvikle satılıyor, hatta 22bin Euroluk fiyat ekstra 5-6bin Euro indiriliyor

    Bizde de şuan gelmiş olsa, %10 ÖTVden dolayı maksikum 500bin seviyelerinde olurdu.

    Çok iyi fiyat, çok iyi şehir aracı.


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 13 Ocak 2023; 15:42:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 65 beygir çok "extreme" olmamış mı ya, Dacia ne yaptın sen, nasıl kontrol edeceğiz bu aracı (!)

  • ben mevcut araçlarımızı (özellikle a-b segment)

    elektiriğe çevirmeyi çok isterdim...


    sökelim içten yanmalıyı...

    döşeyelim pilleri motorları...


    7000 pound...

    Elektrikli Dacia Spring Extreme, yeni motoruyla ilk kez sahnede
  • Çok geç kaldı bu spring ya.

  • Carsever kullanıcısına yanıt
    Max Battery paketli elektrikli VW ile adam güney (türkiyeye en yakın enlemi) almanya'dan silivri'ye 2025km'lik yolu 8 kez şarj yaparak geldi.

    Bu araç aynı yolda kaç kez şarj olur, düşünemiyorum. Ancak çok iyi şehir aracı dediniz zaten, neler diyorum ben.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    Spring ve 2000 km yol

    İkisi bir cümlede olmaz Elektrikli Dacia Spring Extreme, yeni motoruyla ilk kez sahnede 


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 13 Ocak 2023; 18:21:2 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Alibaba arabası ya bu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eh tenekeden hallice

  • Fiyatı önemli... 400-500 aralığında girerse karaborsa olur,600 ve üstü satılmaz,çünkü TOGG çıkmış olacak ve ,700.000 -750.000 bandında çıkarsa millet bunun yerine Togg'a yönelir,halâ nazlanıyor gelmek içın,2-3 yıl önce geleydi iyi iş yapardı.Zaten Çinlilere ekstra %20 gümrük vergisi kitlemeselerdi,ortalık çin çan çün arabası kaynardı.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Boş verin bayiler markalar sürekli reklam yapar ama bayiler araç yok der eskilerde "yokmuş" zaten

    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız