Elektrikli Hyundai Kona Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (4. sayfa)

Tesla Model 3 var 820-830bin TL ye.Bu aracın fiyatı 600 bin geçmemeli.

O fiyata satılan Tesla Model 3 standard plus..Menzili elektrikli Kona'dan daha az.

Fakat şarj hızı çok daha iyi ve malzeme , premium olarak aralarında çok fark var. 160 kw saat e kadar Dc şarj destekliyor. Kona 70kw olması lazım.Evet menzil olarak Kona iyi ama Tesla nın ekranı için bile değer.

Hocam ben 150kw'lık Konayı uzun bir süre kullandım. Malzeme kalitesi "eh işte"'nin bir üstü. Aracın donanımı full. TR'de 150 kw şarj eğer değişmediyse sadece İstanbul'da pistte var. Kona 70kw fakat çoğu zaman şarj istasyonunun ve aracın durumuyla bağlantılı olarak daha yavaş şarj oluyor. ZES şarj istasyonları E-Şarja göre bir tık daha hızlı şarj ediyor fakat daha pahalı... Aynısı sanırım Teslada da geçerlidir.Onda da o yüksek hızları her zaman alamayacaksınız.Biz 2020 model almıştık Konayı şimdi gelen 2021. Virtual Cockpit'te var 2021 modelde. Bizimkinden görebildiğim tek fark bu şimdilik. Fakat bizde de Bluelink var. Bizim araçta olup 2021 Kona da olmayan şey de sanırım Bluelink. Aracı uygulamayla kontrol edebiliyorsun. En önemlisi Teslanın garantisi TR'de geçmiyor...

Hocam bu tür arabalar uzunca yıl kullanmak için alınıyor genellikle.2 3 seneye 200 kw lık şarj üniteleri gelecektir. Zes DC 120 kw lık(Susurluk) bir kaç yeri var. Zamanla Dc sayıları artış gösterir diye düşünüyorum.

Hocam dediğim gibi...Tecrübeme göre o hızlara şarja araçla sadece %3-5 pil ile girdiğinizde %50-%60 seviyelerine gelene kadar ulaşabiliyorsunuz...Sonra yavaşlıyor.

döviz kurunun suçu var tabiki fakat dövizi şuan 1e indiremezsin 5 in altına düşmesi bile şuan ihracatı çok kötü yönde etkiler bizi asıl yoran bu vergi sistemi

her iksisinin de kaynağı belli sorumsuz ve bilgisiz yöneticiler

Hocam evet biliyorum onu hepsinde var maalesef pili korumak için. Mesela E tron şarj konusunda efsane.Düşüş diğer araçlara göre çok az. Ama Kona şarj konusunda maalesef başarısız yoksa menzil olarak süper araba. Esasında İoniq yenisinde Dc bayağı yüksek ,bu araca bir eklenti yapabilirlerdi. Benim fikrim eğer bu kadar paralara çıkarsam premium alırım elektirkli diye bu paraları vermem. Yoksa 450bin lik Golf kadar bile içi güzel değil.Arabanın içine oturunca insan bir kalite istiyor bu kadar yüksek paralarda.

Aracın fiyatının yüksek oluşu maalesef araçtan alınan %60 vergi(150kw) kaynaklı.Yoksa 100km yolu 10-15TL ye gidebileceğiniz fazla araba kalmamıştır sanırım TR'de. Tesla resmi olarak TR'ye giriş yapmadan Tesla alınmaz. Amerikadan gelen ürünlere ekstra vergi konduğu için Tesla'nın üzerinde bir de ekstradan o vergi var. Başka yerde üretilecek oradan ithal edilecek ki gelsin. Sanırım TR'de sahibinden üzerinden satılanlar çinden ithal...Bu yüzden daha uygun....

arkadaşım ben marka kıyaslama yapmıyorum o konu ap ayrı bir şey lütfen

ben son zamanlarda hyundainin kendisini ne kadar gelşiştirdiğini belirttim kona da boş araç değil sınıının en hızlısı rakibi yok ama fiyatlama konusu elektrikli malesef olmadı olay bu

Alınan vergiyi çıkartınca zaten ortaya avrupada satılan fiyat çıkıyor...Adamların da bize aracı avrupadan daha ucuza verecek halleri yok...Yani fiyat normal ve mevzu Hyundai değil...Mevzu çok daha derin... :)

Hem fikiriz...

Elektrikli araç istiyorum bakalım ne zaman kısmet olacak